Звероводство — характеристика отрасли, основные направления, текущее состояние, перспективы развития.

Звероводство — в известной степени необычная отрасль животноводства, поскольку подразумевает разведение не одомашненных животных, а по сути диких зверей. Отсюда и термин «звероводство», который как бы противопоставляется классическому животноводству. В свое время Россия была одним из мировых лидеров и вообще первопроходцем в этой отрасли. Сегодня роль звероводства в сельском хозяйстве нашей страны значительно уменьшилась, равно как и уменьшилась доля отечественной пушнины на мировом рынке.

Содержание статьи:

• Значение звероводства как отрасли народного хозяйства
• История звероводства
• Пушное звероводство в России сегодня
• Причины снижения производства пушнины в РФ
• Перспективы звероводческой отрасли
• Организация звероводческого хозяйства
• Выбор места под звероферму
• Планировка зверофермы

Значение звероводства как отрасли народного хозяйства

Звероводство (в последние десятилетия также применяется термин «меховая индустрия») — отрасль сельского хозяйства, которая специализируется на разведении ценных пушных зверей с целью получения их шкурок. Основными направлениями являются такие звери как норка, серебристо-чёрная лисица, голубой песец, нутрия, речной бобр, соболь, шиншилла и др.

Получаемые шкурки являются незаменимым сырьем для предприятий легкой промышленности, которые выпускают верхнюю одежду из натуральных материалов и другие меховые изделия. И хотя сегодня существуют синтетические заменители меха, рыночный спрос на натуральные меха довольно высок, а потому необходимость в звероводческих фермах остается.

Разведение пушных зверей в неволе в значительной мере также способствует защите дикой природы. Без систематического искусственного разведения этих животных существующий спрос на их шкурки пришлось бы удовлетворять за счет отлова зверей в дикой природе. Это незамедлительно сказалось бы на их численности вплоть до попадания в списки вымирающих видов. И запрет охоты, скорей всего, не помог бы, поскольку высокая стоимость пушнины неизбежно привлекала бы браконьеров. По этой причине кролиководство и звероводство можно считать своего рода природоохранной отраслью.

История звероводства

На Руси во все времена пушнина ценилась высоко. Еще в древних летописях упоминается, что киевским князьям вассальные народы платили дань не чем-нибудь, а именно пушниной. Продолжительное время куньи, лисьи и соболиные шкурки успешно заменяли деньги. Мехами платили подати и пошлины, ими оплачивали дорогостоящие покупки, даже государство часто расплачивалось «за службу отечеству» мягкой валютой. И тому было веское основание: к примеру, в позапрошлом веке соболиный мех на вес стоил дороже золота.

Почти все время вплоть до конца XIX века основной поток пушнины на рынок обеспечивали охотники и звероловы, хотя примерно с XVIII века в России предпринимаются попытки разводить пушных зверей в неволе. Такой промысел называли «избяным» звероводством, поскольку животных содержали в специальных избах. Параллельно развивалось «островное» звероводство, получившее наибольшее распространение в Сибири и на Дальнем Востоке. Этот метод заключался в том, что зверей отлавливали и затем выпускали на изолированные острова на крупных реках, озерах и даже в море. Поскольку звери не имели возможности сбежать с острова, их было относительно легко ловить, когда они размножаться.

Однако охота и ловля диких зверей всё же оставались более массовыми, поскольку себестоимость добытых таким образом шкурок была значительно ниже. Лишь с середины XIX века более-менее успешно начала развиваться клеточное звероводство. Значительно возросший спрос на пушнину при сокращении численности диких зверей из-за масштабной охоты на них сделали звероводство востребованной отраслью сельского хозяйства.

Однако по-настоящему масштабным пушное звероводство стало в 20‑30-х годах ХХ века. Молодое советское государство отчаянно нуждалось в деньгах для индустриализации, а пушнина наравне с пшеницей являлась самым ходовым и прибыльным товаром на мировом рынке.

К середине 1960-х СССР занимал второе место после США по выпуску пушнины, а в начале 1970-х вышел в лидеры. В 1980‑х Советский Союз обеспечивал треть мирового рынка норковых и песцовых шкурок, около 60% лисьих и практически 100% соболиных.

Пушное звероводство в России сегодня

Как ни странно, но столь ценная и всегда востребованная продукция как пушнина не смогла обеспечить стабильность отрасли в кризисные 90-е годы. В то время как производство пушнины в мире быстро увеличивалось (за последние полтора десятка лет как минимум на половину), в РФ пушное звероводство и кролиководство сократилось в 4 раза. Так, вместо 600 звероводческих хозяйств, поставлявших на мировой рынок советскую пушнину, сегодня осталось менее полусотни. Таким образом, Россия резко утратила свои позиции на рынке, сохранив за собой лишь около 5% мирового производства.

Но сокращение численности поголовья и количества хозяйств — это меньшая часть проблемы. Куда серьезнее то, что в кризисные годы была утрачена как минимум половина отечественного генофонда пушных зверей, включая цветных норок, которые сегодня пользуются просто-таки бешеным спросом на рынке.

Несмотря на системные проблемы в отрасли, Россия сумела сохранить за собой монополию на производство соболиного меха. Однако и здесь не всё так гладко. В то время как через аукционы реализуются сотни тысяч соболиных шкурок, лишь 5-7% из них имеют клеточное происхождение. Всё остальное — трофеи охотников. Поскольку у жителей удаленных и откровенно бедных районов Сибири не особо много вариантов для заработка, охотой на соболя промышляют все, у кого есть доступ к таежным угодьям. В такой форме охотоведение и звероводство уже создает значительную угрозу дикой популяции соболя.

Причины снижения производства пушнины в РФ

Одной из главных причин краха российского звероводства в 90-е годы стало кардинальное изменение структуры экономики, в частности продуктового рынка. Эта ситуация наложилась на неумение руководителей звероводческих хозяйств работать в изменившейся обстановке.

В советские времена производство пушнины имело умопомрачительную рентабельность, недоступную ни для одной другой отрасли сельского хозяйства. Это было возможно в силу дешевизны сырья, на котором держалось клеточное пушное звероводство.

Ввиду того что все пушные звери за исключением нутрий (и кроликов, которых тоже часто причисляют к числу пушных животных) являются хищниками, соответственно кормить их нужно не травой, зерном и овощами, а рыбой и мясом. В советские времена звероводческие хозяйства централизованно обеспечивались отходами мясо- и рыбокомбинатов. Кроме того, даже продовольственные видыВид – эволюционно сложившаяся совокупность особей, характеризующаяся единым … кормов (нормальная рыба и мясо) поставлялись по достаточно низким ценам. Особенно в избытке была дешевая рыба.

Сегодня же каждое звероводческое хозяйство вынуждено самостоятельно искать поставщиков кормов, причем далеко не всегда удается договориться о приемлемых ценах. Плюс к этому нормальное мясо и рыба значительно подорожали, поэтому использовать их в прежних объемах стало невозможно.

Не последнюю роль сыграло и подорожание электричества. В советские времена оно было практически бесплатным, сегодня же оно составляет заметную долю в себестоимости кормовых смесей, которые перед подачей животным еще нужно приготовить.

Перспективы звероводческой отрасли

При всех существующих проблемах даже сегодня пушное звероводство в России может быть выгодным. Немногочисленные выжившие хозяйства не только продолжают работать, но и расширяются. При наличии предпринимательского таланта и умения договариваться с поставщиками и покупателями рентабельность звероводческой фермы будет составлять порядка 30-40%, что совсем неплохо.

Учитывая, что на Западе, где стоимость всех видов сырья еще выше, чем в России, звероводческая отрасль растет и расширяется, можно не сомневаться, что в обозримом будущем в нашей стране также наступит звероводческий ренессанс. Успехи европейских и североамериканских звероводов основаны в первую очередь на оптимизации рабочих процессов, в частности максимальной автоматизации и механизации. Минимизировав трудозатраты, можно значительно повысить рентабельность хозяйства даже в условиях удорожания кормов.

Поскольку спрос на пушнину во всем мире растет, несмотря на протесты защитников прав животных, то и перспективы для отечественных звероводов также увеличиваются. Примечательно, что нарастающая конкуренция со стороны китайских производителей на самом деле не может составить реальной проблемы для развития звероводства в нашей стране. В этой отрасли большое значение имеет фактор климата: чем дальше на север расположена звероводческая ферма, тем более качественную продукцию она дает. Вопрос лишь в том, когда российские звероводы, наконец, освоят современные технологии в отрасли. Едва это произойдет, объемы выпуска отечественной пушнины резко возрастут.

Организация звероводческого хозяйства

Создание зверофермы должно начинаться не с просчета себестоимости продукции и рентабельности предприятия, а с изучения условий, в которых будет создаваться хозяйство. В частности нужно проанализировать следующие моменты:

1. Наличие рабочей силы. В совсем уж глухой местности найти персонал будет проблематично, а в густонаселенном районе стоимость рабочей силы будет выше, что скажется на рентабельности предприятия. К тому же работа в звероводстве требует определенной подготовки, поэтому в персонал придется нанимать людей обучаемых, а не местных деревенских алкоголиков.
2. Доступные денежные средства. Звероводство — достаточно дорогой бизнес с высоким порогом входа. Чтобы быстро выйти на крупные объемы производства, придется закупить несколько сотен или даже тысяч животных. Стоимость животных и подготовка условий для них обойдутся в десятки тысяч долларов. Если же начинать с минимальных вложений, то на раскрутку уйдут многие годы.
3. Наличие животноводческих построек. Для многих пушных зверей требуются специальные вольеры или клетки. Хорошо, если есть возможность купить разорившееся звероводческое хозяйство, где всё это уже имеется. В ином случае придется строиться с нуля.
4. Возможность закупки кормов. Как показывает практика, рентабельность зверофермы напрямую зависит от того, удастся ли найти поставщиков дешевых мясных/рыбных субпродуктов.
5. Климатические условия. Всегда нужно помнить, что не все объекты звероводства приспособлены к холодам. Если для соболя, чем холоднее, тем лучше, то хорьки, например, теплолюбивые животные.

Выбор места под звероферму

Пренебрегать выбором земельного участка не рекомендуется, так как от него во многом зависит самочувствие зверей и качество их меха. Участок должен быть ровным, но иметь небольшой уклон и песчаный или супесчаный грунт, хорошо впитывающий влагу. Строить ферму в низине с постоянно сырой глинистой почвой нельзя, так как из-за повышенной влажности и плохой вентилируемости участка звери будут больше болеть. Если же нет иного выбора, то участок следует дренировать, а шеды сооружать с полом на высоте 45-50 см над уровнем земли. Так удастся не допустить снижения качества продукции звероводства.

Выбирая участок, важно соблюсти оптимальный баланс между защитой от холодных ветров и нормальной циркуляцией воздуха. Если ферма планируется в густо заросшей местности, то деревья и кустарники следует вырубить, оставив только небольшую их часть по периметру фермы, а лучше только с северной стороны. Непосредственно на территории комплекса не должно быть деревьев и травы, поскольку они мешают организовать механизацию и препятствуют качественной дезинфекции грунта.

Также всегда следует помнить, что ферму нельзя строить поблизости от скотомогильников, свалок, очистных сооружений и прочих очагов загрязнения и инфекций. До ближайших животноводческих хозяйств также должно быть как минимум 300 метров, до автодорог общего пользования — не менее 30 м.

Планировка зверофермы

При создании зверофермы важно соблюдать четкую планировку, предусмотреть технические проезды и обеспечить все производственные объекты твердым напольным покрытием. Важно, чтобы дождевая вода не задерживалась на территории комплекса, а сразу уходила. Именно для этого подбирают участок с немного наклонной поверхностью. Для этих же целей на участке прокладывают дождевые каналы.

Объекты звероводства (норка, лиса, соболь и т.д.) содержатся в индивидуальных клетках, объединенных в шеды. На зверофермах практикуются многорядные шеды с двускатной крышей. Чаще всего используется схема двух, четырех и шести рядов. Шеды ориентируют в меридиональном направлении.

Кроме блоков с животными на территории комплекса также сооружают помещения для персонала, сараи для инвентаря, кормохранилища, кормовой цех, ветеринарный узел, бойню, пункт обработки шкур и другие хозяйственные помещения. К счастью, выдумывать ничего не нужно: существуют типовые проекты звероферм, составленные так, чтобы можно было предельно автоматизировать и механизировать работу хозяйства.

Пушное звероводство в России: история и современность

Звероводство – отрасль животноводства по разведению в неволе ценных пушных зверей для получения шкурок.

На Руси пушнине всегда придавалось особое значение. В конце XIX в. соболиный мех на вес ценился дороже, чем золото. Пушнина была долгое время главным валютным фондом России: на экспорт шли меха соболей, лисиц, белок, бобров, куниц, горностаев, выхухолей. Центром меховой торговли до XVIII века был Новгород, затем им стала Москва. Меха использовались вместо денег, ими платили штрафы, подати, пошлину, плату за проезд, ученье, церковную службу. В летописях сообщается, что в 883 г. древляне с каждого дома сдавали князю Олегу по куньей шкурке. Мехами «жаловали» за заслуги перед отечеством, за службу в армии.

В XVIII веке в России начали разводить пушных зверей. Молодых особей отлавливали и выращивали в неволе. Это называлось «избяное» звероводство. Существовало еще и «островное» звероводство: в Сибири и на Дальнем Востоке зверей выпускали на острова. Они там размножались, и их легко было отловить. Впервые это сделал русский мореплаватель Андриян Толстых. В 60‑х годах XVIII века он привез на острова Алеутской гряды голубых песцов, отловленных на островах Северного Ледовитого океана.

В середине XIX века получило развитие клеточное звероводство. Первые зверофермы появились в Московской, Санкт‑Петербургской и Тобольской губерниях. Там разводили серебристо‑черных лисиц, голубых песцов, соболей, норок. В промышленных масштабах пушным звероводством начали заниматься в 20‑30‑е годы ХХ века.

Звероводство было делом государственным. Так 30 января 1919 года Высший Совет народного хозяйства постановил: «вся пушнина в сыром, выделанном и окрашенном виде, в шкурах и мехах, имеющаяся на складах на территории РСФСР в настоящее время, а ровно и та, которая будет добываться впредь, продается и заготавливается по твердым ценам исключительно государством». Первый декрет о регулировании рациональным использованием пушных заготовок был подписан в 1920 году Владимиром Лениным.

В годы Великой Отечественной войны пушные звери эвакуировались в тыл наравне с заводами, производившими продукцию для фронта.

В бытность СССР звероводством занималось около 600 сельскохозяйственных предприятий.

В 1964 году по объёмам производства клеточной пушнины СССР вышел на второе место в мире после США, а в 1970 году – на первое место. В 1980‑е годы на долю СССР приходилось 35% мирового производства шкурок норок и песцов, 60% лисиц и 100 % соболей клеточного разведения. Доля России среди всех союзных республик составляла 85 %, а по соболю – 100%.

За последние десятилетия Россия утратила передовые позиции по объёмам производства, его доля в мире составляет менее 5%.

Мировое производство клеточной пушнины за последние 10‑15 лет увеличилось на 40‑50% и составило в 2008 году около 55 млн. шкурок. За этот период в Российской Федерации производство пушнины сократилось в 4‑5 раз, ее производство в 2009 году не превысило 2 млн. шкурок. Сократилось поголовье выращиваемых зверей и самих зверохозяйств (с 600 и более до 30).

В период перехода к рыночным отношениям Россия утратила более половины генофонда пушных зверей, в том числе норок цветных типов окраса, пользующихся сегодня на меховом рынке наибольшим спросом. Более 80% поголовья норки относится к стандартной породе. На долю цветных пород (сапфир, пастель, серебристо‑голубая и др.) приходится лишь менее пятой части поголовья.

Вместе с тем Россия является единственным государством, поставляющим шкурки соболя на мировой рынок. Объемы продаж его только на Санкт‑петербургском аукционе превышают 350‑400 тыс. шкурок в год (при этом доля шкурок клеточного происхождения составляет только 20‑25 тыс.). Начиная с 2004 года, средняя цена на шкурки соболя выросла более чем вдвое. Спрос и высокий уровень цены сохранились и в условиях финансового кризиса.

Многие ведущие специалисты по соболю сходятся во мнении, что популяция данного вида находится в стадии устойчивого роста. Однако соболь в последние годы стал единственным охотничьим объектом, позволяющим промысловикам и коренному населению Сибири заработать. Соболя промышляют все, кто имеет доступ в таежные угодья. В сложившихся условиях, отмечают эксперты, популяция дикого соболя будет сокращаться и в будущем придется вводить ограничения по его добычи.

Актуальной становится роль клеточного соболеводства. Разработана Программа развития соболеводства до 2020 года. Но, по словам президента Российского пушно‑мехового союза Сергея Столбова, с апреля 2010 года проходят многочисленные согласования в департаментах Минсельхоза.

Материал подготовлен на основе информации открытых источников

Звероводство – проблемы благополучия животных

• [email protected]

Каждый год около 100 миллионов животных выращивают и убивают ради меха. Более 95% меха, продаваемого по всему миру, поступает от животных, выращиваемых на фермах, таких как норки, лисы, енотовидные собаки, кролики и шиншиллы. На меховых фабриках животные всю жизнь проводят в тесных клетках-батареях, лишенные возможности вести себя естественно.

Содержание крупных хищных животных в маленьких клетках вызывает серьезные проблемы с благополучием животных, такие как членовредительство и инфицированные раны.

Дикие животные

В отличие от других разводимых на фермах животных, животные, разводимые для получения меха, в основном являются дикими животными, которые прошли очень ограниченный процесс одомашнивания. Активный отбор животных на зверофермах в основном сосредоточен на качестве меха и очень мало на приручаемости и приспособленности к условиям содержания в неволе.

«Страх перед людьми неприрученных животных, используемых в меховой промышленности, делает их принципиально непригодными для сельского хозяйства».

В рекомендациях (2001 г.) Научного комитета Европейской комиссии по здоровью и благополучию животных (SCAHAW) указано соответственно:

‘ По сравнению с другими сельскохозяйственными животными, виды, выращиваемые для получения их меха, подвергались относительно слабой активной селекции, за исключением характеристик меха . ’

проблемы с благосостоянием

Содержание в крошечных аккумуляторных клетках на зверофермах не позволяет животным проявлять свои основные естественные действия, такие как бег и охота за едой. Стресс, связанный с условиями содержания в клетке, и страх перед людьми заставляют животных, содержащихся для меха, демонстрировать большое количество проблем с благополучием, связанных со стрессом.

Многочисленные научные отчеты показали, что серьезные проблемы со здоровьем присущи пушному производству и что у животных на всех зверофермах были обнаружены физические и поведенческие отклонения, такие как:

«…инфицированные раны, отсутствующие конечности в результате укусов, глазные инфекции, согнутые ноги, деформации рта, членовредительство, каннибализм мертвых братьев и сестер или потомства и другое стереотипное поведение, связанное со стрессом».

Стереотипное поведение в результате стресса встречается на всех звероводческих фермах и выражается в шагании вдоль стенки клетки, повторяющихся кружениях или кивках головой.

бесчеловечная смерть

Чтобы сохранить шкуры, животных на зверофермах убивают негуманными методами, такими как отравление газом и электрошок.

Лисиц и енотовидных собак обычно бьют током через рот и задний проход; метод, способный причинить животному сильную боль и страдания.

Норки ведут полуводный образ жизни и физиологически очень развиты, чтобы задерживать дыхание. Поэтому они склонны к гипоксии, а значит, могут сильно пострадать во время отравления газом.

«Следует избегать умерщвления норок с помощью CO2 и разработать гуманные методы» (SCAHAW, 2001).

Запреты на мех

Законы, запрещающие разведение и умерщвление животных для получения меха, получают все большее распространение в Европе. Более 15 европейских стран приняли законы о запрете или поэтапном отказе от звероводства, включая Великобританию (2000 г.), Нидерланды (2023 г.), Сербию (2019 г.), Чехию (2019 г.), Норвегию (2025 г. ) и Бельгию (2019 г.). В этих странах забота о благополучии животных имеет приоритет над интересами меховой промышленности.

Последние новости

• Тайное расследование румынских звероферм вызвало призывы к запрету

  БУХАРЕСТ, 29 СЕНТЯБРЯ 2022 г.

  РИГА, 22 СЕНТЯБРЯ 2022 г. — Сегодня, в ходе заключительного и решающего голосования, Парламент Латвии, известный как

  Мальта, вводит запрет на звероводство

  МАЛЬТА, 9 АВГУСТА 2022 г. — На прошлой неделе Министерство сельского хозяйства Мальты

• Болгария запрещает разведение и импорт американской норки

  ОБНОВЛЕНИЕ: 5 августа 2022 года запрет был приостановлен Верховным административным судом Болгарии в связи с

  Fur Free Europe ECI – пришло время #MakeFurHistory

  BRUSSELS , 18 МАЯ 2022 г. — Сегодня Альянс без меха отпраздновал запуск

  Участники кампании против меха посетили испанский парламент, чтобы призвать к запрету звероводства

  В четверг, 5 мая 2022 года, испанский парламент сформировал фон

Больше фактов

Фотографии

Внутри меховой промышленности: Фермы-фабрики

Около 85 процентов шкур меховой промышленности получают от животных, живущих в неволе на фермах меховых фабрик. ¹ На этих фермах могут содержаться тысячи животных, а их методы ведения сельского хозяйства практически одинаковы по всему миру. Как и на других животноводческих фермах с интенсивным содержанием животных, методы, используемые на меховых фабриках, предназначены для максимизации прибыли, всегда за счет животных.

Мучительная и короткая жизнь

Наиболее часто разводимыми пушными животными являются норки, за которыми следуют лисы. Шиншилл, рысей и енотовидных собак также выращивают из-за их меха. ² Разоблачение PETA российских предприятий, где животных разводят и забивают для получения меха, выявило одну операцию, когда 700 клеток содержали 2000 животных только в одном сарае. На других объектах рабочие не удосужились убедиться, что животные находятся без сознания, прежде чем отрубить им головы или сломать им шеи. Чтобы узнать больше об этом расследовании, посетите PETA.org.

Пятьдесят процентов норковых ферм находятся в Европе, а остальные разбросаны по всему миру, в Северной Америке и таких странах, как Аргентина, Китай и Россия. ³ На предприятиях по разведению и забою норок на мех рабочие обычно разводят самок норок один раз в год. В каждом помете есть около трех или четырех выживших котят, и их убивают, когда им около 6 месяцев, в зависимости от того, в какой стране они находятся, после первых сильных заморозков. Норки, используемые для разведения, содержатся в течение четырех-пяти лет. ⁴ Животные, которых держат в невыносимо маленьких клетках, живут в страхе, стрессе, болезнях, паразитах и ​​других физических и психологических трудностях, и все ради ненужной глобальной индустрии, которая ежегодно приносит миллиарды долларов. Чтобы узнать больше о том, что происходит с этими животными, см. это разоблачение PETA норковой фермы в США.

Миллионы кроликов забивают на мясо, особенно в Китае, Италии и Испании. Когда-то считавшаяся просто побочным продуктом этого потребления, индустрия кроличьего меха требует более толстой шкуры более старшего животного (кроликов, выращиваемых на мясо, убивают в возрасте до 12 недель). ⁵ Организация Объединенных Наций сообщает, что по меньшей мере 1 миллиард кроликов убивают каждый год из-за их меха, который используется в одежде, в качестве приманки при ловле нахлыстом и для отделки ремесленных изделий. ⁶ Расследование PETA Asia на фермах по производству кроличьего меха и скотобойне в Китае показало, что кроликов заставляли жить в тесных, грязных клетках, прежде чем их, наконец, повесили и освежевали, иногда еще живыми.

Жизнь на «Ранчо»

Чтобы сократить расходы, звероводы сажают животных в маленькие клетки, не позволяя им делать больше нескольких шагов вперед и назад. Эта скученность и замкнутость особенно беспокоят норок — одиночных животных, которые в дикой природе могут занимать до 2500 акров водно-болотных угодий. ⁷ Страдания и разочарование жизни в клетке заставляют норок наносить себе увечья — кусать себя за кожу, хвосты и лапы — и бесконечно метаться взад и вперед. Зоологи из Оксфордского университета, изучавшие содержащихся в неволе норок, обнаружили, что, несмотря на то, что поколениями разводили их для получения меха, норки не были одомашнены и сильно страдают в неволе, особенно если им не дают возможности плавать. ⁸ Лисы, еноты и другие животные страдают так же сильно, и было обнаружено, что они съедают своих товарищей по клетке в ответ на тесное заключение.

Животных на зверофермах кормят мясными побочными продуктами, которые считаются непригодными для употребления в пищу человеком. Вода подается через ниппельную систему, которая зимой часто замерзает или может выйти из строя из-за человеческого фактора.

Яд и боль

Ни один федеральный закон о гуманном убое не защищает животных на меховых фабриках, а методы умерщвления ужасны. Поскольку звероводы заботятся только о сохранении качества меха, они используют методы убоя, которые сохраняют шкуры неповрежденными, но могут привести к сильным страданиям животных. Мелких животных можно запихнуть в ящики и отравить горячим нефильтрованным выхлопом двигателя грузовика. Выхлоп двигателя не всегда смертоносен, и некоторые животные просыпаются, когда с них снимают шкуру. К более крупным животным прикрепляют зажимы или вставляют стержни в рот, а стержни втыкают в анус, и их мучительно бьет током. Другие животные отравлены стрихнином, который удушает их, парализуя их мышцы болезненными, жесткими судорогами. Газирование, декомпрессионные камеры и переламывание шеи — другие распространенные методы убоя на зверофермах. Чтобы узнать больше о страданиях этих животных перед смертью, посмотрите это расследование PETA на звероферме в Висконсине.

Меховая промышленность отказывается осуждать даже откровенно жестокие методы убийства, такие как казнь на электрическом стуле. По данным Американской ветеринарной медицинской ассоциации, поражение электрическим током вызывает «смерть от фибрилляции сердца, которая вызывает церебральную гипоксию», но предупреждает, что «животные не теряют сознания в течение 10–30 секунд и более после начала фибрилляции сердца». Другими словами, животных заставляют страдать от сердечного приступа, пока они еще в сознании. ⁹

Вы бы носили свою собаку?

Когда в 2005 году PETA провела тайное расследование торговли мехом собак и кошек, следователи отправились на рынок животных в Южном Китае и обнаружили, что собаки и кошки томятся в крошечных клетках, явно истощенные. Некоторые находились в пути несколько дней, их перевозили в хлипких клетках из проволочной сетки без еды и воды. Животные были настолько плотно забиты в клетки, что не могли двигаться. Из-за перевозки по пересеченной местности в таких плачевных условиях наши следователи видели мертвых кошек на верхушках клеток, умирающих кошек и собак внутри клеток, кошек и собак с открытыми ранами. Некоторые животные были вялыми, а другие дрались друг с другом, сведенные с ума от заключения и пребывания. Все они были в ужасе.

Исследователи сообщили, что в каждый грузовик загружали до 800 животных, причем клетки ставили друг на друга. Клетки с живыми животными были сброшены с крыш грузовиков на землю на 10 футов ниже, раздробив ноги животных внутри них. На многих животных все еще были ошейники — знак того, что когда-то они были чьими-то любимыми компаньонами, их украли, чтобы избить, повесить, обескровить и задушить проволочными петлями, чтобы их мех можно было превратить в пальто, отделку и безделушки.

Исследователи под прикрытием из Swiss Animal Protection/EAST International посетили зверофермы в китайской провинции Хэбэй и обнаружили, что лисы, норки, кролики и другие животные бродят и дрожат в проволочных клетках на открытом воздухе, подвергаясь воздействию всего: от палящего солнца до мороза и вождения автомобиля. дождь. На этих фермах широко распространены болезни и травмы, а животные, страдающие психозом, вызванным тревогой, грызут собственные конечности и неоднократно бросаются на прутья клетки.

Глобализация торговли мехом сделала невозможным определение происхождения меховых изделий. Шкуры проходят через международные аукционные дома, покупаются и распространяются среди производителей по всему миру, а готовые изделия часто экспортируются. Даже если на этикетке меховой одежды написано, что она изготовлена ​​в европейской стране, животные, скорее всего, были выращены и забиты в другом месте — возможно, на китайской звероферме, где нет наказаний за жестокое обращение с животными.

Риски для здоровья и разрушение окружающей среды

Патогены процветают на зверофермах, а также на рынках живых животных, поэтому, когда речь идет о рисках для здоровья населения, эти среды ничем не отличаются. Смертельные болезни могут передаваться людям в местах, где животные содержатся в замкнутом пространстве или убиваются. Из-за скучивания животных в грязных условиях возникла новая пандемия коронавируса, а также мутации. По данным Всемирной организации здравоохранения, по состоянию на конец 2020 года «шесть стран, а именно Дания, Нидерланды, Испания, Швеция, Италия и Соединенные Штаты Америки, сообщили о SARS-CoV-2 у разводимых норок». ¹⁰ В Дании были выявлены случаи заболевания людей COVID-19 с вариантами SARS-CoV-2, связанными с выращиваемыми норками, включая дюжину случаев с уникальным вариантом. ¹¹ С тех пор Дания объявила о планах убить миллионы норок, которые уже были выращены на ее фермах, в попытке обуздать распространение мутировавшего вируса, который, по словам Метте Фредериксен, может иметь «разрушительные последствия во всем мире». премьер-министр. ¹²

Вопреки пропаганде меховой промышленности производство меха разрушает окружающую среду. Количество энергии, необходимое для изготовления настоящей шубы из шкур животных, выращенных на ранчо, примерно в 20 раз больше энергии, необходимой для изготовления одежды из искусственного меха. ¹³ Мех также не поддается биологическому разложению благодаря химической обработке, предотвращающей гниение меха. Процесс использования этих химических веществ также опасен, поскольку может привести к загрязнению воды. Каждая норка, снятая звероводами, производит около 44 фунтов фекалий. ¹⁴ Исходя из общего количества ошкуренных норок в США в 2014 году, которое составило 3,76 миллиона, норковые фермы ежегодно производят десятки тысяч тонн навоза. ¹⁵ Одним из результатов является почти 1000 тонн фосфора, который наносит ущерб водным экосистемам. ¹⁶

What You Can Do

В Великобритании и Нидерландах запрещены меховые фабрики. ¹⁷ В 2011 году в США насчитывалось 268 норковых ферм ¹⁸ Министерство сельского хозяйства США больше не сообщает о количестве ферм «для защиты личности фермеров». ¹⁹

Потребители должны знать, что каждая шуба, подкладка или деталь отделки символизируют сильные страдания животных, независимо от того, были ли они пойманы, выращены или даже еще не рождены. Эта жестокость прекратится только тогда, когда публика откажется покупать или носить меха.

Не покровительствуйте магазинам, торгующим мехом, и сообщите владельцам магазинов, почему вы не будете покупать в их заведениях. Пишите письма редакторам модных журналов, в которых модели, одетые в меха, появляются на всех их страницах, и объясняйте, как ношение меха поддерживает жестокую индустрию и почему искусственный мех — гораздо более сострадательный вариант.

Ссылки

¹ Международная федерация торговли мехом, «Виды дикого меха», последний доступ 8 ноября 2020 г.0025 National Geographic 17 августа 2016 г.
³ Международная федерация торговли мехом, «Фермерство», последний доступ 8 ноября 2020 г. Производство» (Европейская комиссия, 13 декабря 2001 г.).
⁵ Ветеринарно-медицинская ассоциация Луизианы, «Биология кролика», последний доступ 8 ноября 2020 г.
⁶ Организация Объединенных Наций, Продовольственная и сельскохозяйственная организация, Кролик: животноводство, здоровье и производство (Рим: Организация Объединенных Наций, 1997).
⁷ Комиссия по меху США, «Биология норки», последний доступ 8 ноября 2020 г.
⁸ Джорджия Дж. Мейсон и др. ., «Frustrations of Fur-Farmed Mink», Nature 410 (2001): 35–36.
⁹ Американская ветеринарная медицинская ассоциация, «Рекомендации AVMA по эвтаназии», июнь 2007 г.
¹⁰ Всемирная организация здравоохранения, «Новости о вспышках заболеваний», 6 ноября 2020 г.0115 11 Всемирная организация здравоохранения.
¹² «Дания хочет убить 15 миллионов норок из-за страха перед COVID», Associated Press, 4 ноября 2020 г.
¹³ Грегори Х. Смит, «Энергетическое исследование натурального и синтетического меха», Мичиганский университет, сентябрь 1979 г.
¹⁴ С.Дж. Bursian et al. ., «Использование фитазы в качестве кормовой добавки для улучшения использования и снижения выделения фосфора норками», 2003 г., Синяя книга пушного звероводства, (Ист-Лансинг: Мичиганский государственный университет, факультет зоотехники, 2003).
¹⁵ Национальная служба сельскохозяйственной статистики Министерства сельского хозяйства США, «Минк», 24 июля 2015 г.
¹⁶ Bursian et al .
¹⁷ Европейская комиссия, Научный комитет по здоровью и благополучию животных, «Благополучие животных, содержащихся для производства меха» (Европейская комиссия, 13 декабря 2001 г.

Китай купил половину мировых запасов продовольствия

02 января 2022
19:20

Китай, в котором проживает пятая часть населения земли, создал самые большие запасы продовольствия в мире. Вторая экономика в мире накопила половину зерновых, импортирует самые большие объемы молока и мяса.

Китай, вторая экономика в мире после США, обладает самыми большими запасами еды: Пекин ускорил покупку продовольствия в запасы во время пандемии, когда появились первые признаки сбоя поставок еды и быстрого роста цен в мире. В итоге Китаю, в котором проживает 20% населения планеты, удалось накопить более половины мировых запасов кукурузы и других зерновых культур. Это ускорило рост стоимости продовольствия в мире, отмечает Nikkei Asia.

Запасы продовольствия Китая выросли с 40% до 50% от общемировых за 10 лет и продолжают расти быстрым темпом. По данным Министерства сельского хозяйства США, Китай увеличит запасы и в первой половине 2022 года будет владеть 69% мировыми запасами кукурузы, 60% риса и 51% пшеницы.

Китай поддерживает свои запасы продовольствия на «исторически высоком уровне», заявил журналистам в ноябре Цинь Ююнь, глава отдела запасов зерна в Национальном управлении продовольственных и стратегических резервов. «Наши запасы пшеницы могут удовлетворить спрос в течение полутора лет. Нет никаких проблем с поставками продовольствия», – отметил китайский чиновник.

По данным Главного таможенного управления Китая, в 2020 году Китай потратил 98,1 млрд долларов на закупки за рубежом продуктов питания (без напитков), что в 4,6 раза больше, чем десять лет назад. В период с января по сентябрь 2021 года Китай импортировал больше продуктов питания, чем у него было с 2016 года.

За последние пять лет импорт сои, кукурузы и пшеницы в Китай вырос в 2–12 раз благодаря активным закупкам в США, Бразилии и других странах-поставщиках. Импорт говядины, свинины, молочных продуктов и фруктов увеличился в два-пять раз.

Китайские компании скупают и зарубежных поставщиков еды. Ведущий переработчик мяса китайская компания WH Group приобрела европейского партнера в июне, а крупнейшая китайская молочная компания Yili Industrial Group приобрела ведущую молочную компанию Новой Зеландии в 2019 году.

Цены на продукты питания во всем мире выросли на треть за год. Индекс цен на продукты питания, рассчитываемый Продовольственной и сельскохозяйственной организацией ООН (FAO), постоянно обновляет рекорды последние месяцы и вырос на 30% за год. «Накопление (продовольствия – ред.) в Китае – одна из причин роста цен», – сказал Акио Сибата, президент Института исследования природных ресурсов в японской префектуре Точиги. Продовольственная инфляция в мире растет четвертый месяц подряд и достигла к декабрю самого высокого значения с июня 2011 года, второго посткризисного года после 2008-го. Обновляются мировые рекорды стоимости сахара, масла, других продуктов. Но запасы сахара, зерновых вырастут в 2022 году – увеличены посевные площади, прогнозирует FAO.

Китай импортирует больше зерна и других продуктов питания, потому что внутреннее производство не успевает за потреблением. «Продуктивность сельского хозяйства в Китае низкая из-за разбросанности сельскохозяйственных угодий и загрязнения почвы, – сказал Горо Такахаши, профессор японского Университета Aichi, и эксперт по сельскому хозяйству Китая. – Объемы сельскохозяйственного производства в Китае продолжат снижаться по мере того, как фермеры мигрируют в городские районы».

в мире
экономика
Китай/КНР
продукты
продовольствие
общество
новости

Ранее по теме

• Госдума предложила ограничить торговые наценки на соцпродукты

• Экономисты спрогнозировали инфляцию

• Дефляция в РФ в августе усилилась до 0,52%

• Недельная инфляция оказалась нулевой

• Тысячи недовольных ценами собрались в центре Кишинева

• Володин считает, что Байден и Зеленский устроят планете голодомор

Си не выезжает из страны, а люди в панике скупают продукты

Очевидно, что Китай посылает миру какие-то важные сигналы. По крайней мере, совокупность некоторых фактов свидетельствует о том, что в стране происходит что-то очень странное. Поведение Китая обсудили на своих ютуб-каналах международный обозреватель Леонид Млечин и сетевой аналитик Иван Яковина.

«Наверное, самое поразительное явление последнего времени, это демонстративное и очевидное нежелание руководителя Китая, генерального секретаря ЦК Коммунистической партии Китая, председателя Си Цзиньпина участвовать в международных делах.

Он превратился в невыездного руководителя страны.

Всё же можно посмотреть. Последний раз он покидал страну, это точно совершенно, в январе 2020 года, ездил в Мьянму, бывшую Бирму. Почти два года назад.

Он не только никуда не ездит сам, но и не принимает других политиков.

Последний раз он принимал в Пекине президента Пакистана в марте того же 2020 года.

Ну, кто-то скажет, что обычную дипломатическую практику нарушила эпидемия. Да, в момент пика все перестали общаться очно и перешли на заочную форму общения. Но международная жизнь восстановилась.

Руководители государств ездят друг к другу, садятся напротив друг друга, смотрят друг другу в глаза и разговаривают.

Но только не Си Цзиньпин. Он никого не принимает, никуда не ездит и даже редко с кем говорит по телефону.

Совсем недавно он удостоил беседы премьер-министра Папуа — Новой Гвинеи. Это важное, конечно, государство, но есть и другие страны, беседа с которыми, возможно, имела бы смысл.

Это означает коренной перелом во внешней политике Китая.

Ещё недавно, несколько лет назад, Си Цзиньпин был главным знаменосцем международного сотрудничества. Особенно в годы президентства Дональда Трампа, который, напротив, под лозунгом «Америка прежде всего» выходил из международных договорённостей, не интересовался международными мероприятиями и чуть ли вообще не перессорился со всеми союзниками.

Именно тогда Си Цзиньпин противопоставил себя Дональду Трампу и очень многим казалось: ну, вот, китайский руководитель есть олицетворение современного крупного политика, сознающего свою ответственность за мировые дела.

Каких-нибудь пять лет назад, в Давосе, где встречаются политики и экономисты всего мира, как раз говорил о важности международного сотрудничества.

Он в прежние времена ездил по миру куда больше американских политиков, это же можно посчитать.

Леонид Млечин

Фото:youtube.com

Я посмотрел: он в среднем ежегодно посещал четырнадцать стран и проводил за границей примерно 34 дня. Это больше не только, чем делал президент Трамп, но и чем его предшественник Обама, тоже сторонник международного сотрудничества. Обама проводил за границей двадцать пять дней, а трамп двадцать три дня в году.

Что же произошло?

Ещё недавно Си Цзиньпин считал совершенно необходимым не только лоббировать интересы китайской экономики, которая, конечно, проникла во весь мир, но и пропагандировать сам Китай. Амбициозная программа «Один пояс – один путь» должна была сделать Китай соучастником экономик чуть ли не всего мира.

Китай должен был превратиться в главного донора развивающегося мира. И вдруг всё как будто прекратилось.

Есть несколько причин. Наверное, не всё гладко пошло с этой программой «Один пояс – один путь». Ведь что имелось в виду? Китай предлагал щедрые кредиты не очень развитым государствам, помощь в строительстве инфраструктуры, инвестиций. Многие страны польстились на эти предложения, очередь выстроилась за китайскими юанями. А потом выяснилось, что не всё так просто. Мимо носа китайцев, тысячелетиями занимающихся куплей-продажей, копейку не пронесёшь.

И некоторые государства, широко открывшие ворота для китайцев, внезапно убедились в том, что условия не очень-то выгодные. Они получили кредиты, на эти деньги китайские фирмы что-то построили, расплатиться страна не может, и эта собственность переходит к самому Китаю. Начались жёсткие столкновения и недовольство Китаем. Но это одна сторона дела.

Вторая сторона состоит в том, что Си Цзиньпин, видимо, полагал, что если играет такую важную роль в мире он и Китай, если китайская экономика так важна решительно для всех – для ЕС, для Северной Америки, то эти государство воздержатся от критических замечаний по части прав человека. И ошибся сильно. Потому что как бы ни зависели, скажем, европейцы от китайской экономики, всё равно в Европе звучала критика и по поводу того, как относятся в Китае к исповедующим ислам в Синьцзян-Уйгурском автономном районе, как разгоняют оппозицию в Гонконге, и к тому, что Китай усиливает нажим на Тайвань.

Всё это достаточно жёстко звучало и, видимо, с каждым годом становилось для Си Цзиньпина всё невыносимее и невыносимее.

Но, полагаю, что главной причиной, тем не менее, стало другое. При Си Цзиньпине изменился политический климат внутри самого Китая. Китай стал по-настоящему националистическим государством.

Эти националистические чувства распространялись официальной пропагандой и охватили китайское общество. В этом был большой отход от традиций Дэн Сяопина, отца китайского экономического чуда, который изменил судьбу современного Китая и который создал современный Китай.

…Си Цзиньпин уходить не собирается и для него очень важно заручиться поддержкой партийного аппарата. Конечно, никто точно не знает, что творится в запретном дворце, но, полагают, что на пленуме будет переосмыслена история Китая, будут даны новые оценки, поставлены новые задачи. Главное, чтобы всё это были мирные задачи. Поразительно то, что пленум посвящён историческим вопросам – то есть история реально определяет день сегодняшний», — рассказал Леонид Млечин.

Иван Яковина

Фото:youtube.com

А вот что по поводу происходящих в КНР процессов говорит Иван Яковина:

«В чём сегодня главные проблемы Китайской экономики? Первое, конечно, это нехватка энергии из-за сложностей в поставках угля. Кроме того, нехватка контейнеров для отправки всего того, что было произведено в Китае, в Европу и США.

Это особенно актуально перед рождественским сезоном – в странах Запада люди покупают очень много подарков и сейчас эти подарки просто не могут до этих людей доехать, из-за этого, кстати, сейчас во всём мире очень быстро растёт инфляция, потому что наблюдается некоторая нехватка товаров как раз из-за контейнерного кризиса.

Но главная проблема китайской экономики это, конечно, всё же сфера недвижимости, поскольку строительная отрасль находится в тяжелейшем кризисе, сейчас она не может ничего продавать из-за продолжающегося спроса спада цен на недвижимость и из-за того, что у этой отрасли нет денег, у крупнейших компаний вообще нет остаётся финансов, банки сомневаются в их платёжеспособности и не выдают им кредиты. В итоге выживание всей строительной отрасли Китая стоит под большим вопросом.

Но на этой неделе выяснились новые подробности: в Китае начала резко дорожать еда.

Цены на продукты питания подскочили где-то на 50 %, где-то на 70 %, кое-где этой еды уже стало не хватать.

И это очень и очень серьёзно, особенно, учитывая историю Китая, где еда это действительно больной вопрос.

В китайских продуктовых магазинах и на рынках выстроились огромные очереди , прежде всего, за овощами, овощи для китайцев это суперважно.

Таких очередей не было десятки лет.

Кроме того, в онлайн-магазинах, прежде всего, в Alibaba, люди бросились скупать консервированное мясо, армейские сухие пайки и спрессованное печенье, которое, если немножко пропарить, получается что-то вроде хлеба.

Самые популярные запросы на Alibaba сейчас — рис, соевый соус, лапша и соус чили. Эти основные для китайской кухни продукты питания люди ищут и максимально активно ими затариваются.

Кроме того, в лидерах интернет-запросов в китайской версии «гугла», скажем так, значится «список припасов для домашнего хранения». То есть люди идут в магазин и прямо по списку покупают то, что в этом списке есть.

Конечно, в Китае на этой почве происходит что-то совершенно невообразимое.

Называя вещи своими именами, там начинает панический налёт населения на магазины, паническая скупка продуктов.

У многих наблюдателей создаётся впечатление, что люди готовятся к чему-то очень нехорошему.

И, конечно, сам собой возникает вопрос о том, как же так получилось и откуда появилась эта продуктовая паника? Почему люди бросились закупать еду долгого хранения в таких гигантских количествах?

Ответ на этот вопрос не менее удивительный, чем само это явление.

Всё происходит по совету, даже по наставлению самого правительства Китая. Вы всё правильно услышали: именно компартия Китая призвала своих сограждан сформировать продуктовые запасы у себя дома.

Если быть совсем точным, то это было Министерство торговли Китая, оно призвало граждан страны готовится к возможным перебоям с едой во время наступающей зимы и последующей весны.

Правительство призвало сформировать запасы еды не только рядовых китайцев, но и местные власти, которым предписано скопить как можно более серьёзные запасы продуктов долгого хранения.

К работе над этим привлекли сельхозпроизводителей и местные оптовые и розничные торговые сети.

Обычным людям на этом фоне посоветовали создать запасы еды – цитата — «на некоторое время», а также «на случай непредвиденных чрезвычайных обстоятельств».

То есть правительство Китая призвало население и власти быть готовыми к тому, что уже этой зимой наступят настолько тяжёлые времена, что всем – или, по крайней мере, многим – понадобятся продуктовые запасы, сделанные у них дома.

Нормальные способы производства и распространения продуктов питания, по мнению правительства, не будут работать, раз уж людям советуют закупаться едой».

Продовольственные скандалы подталкивают средний класс Китая к покупкам напрямую с ферм

Когда 45-летний житель Чэнду Тянь Хао посещает ближайший супермаркет, он старается не покупать самые красивые фрукты и овощи.

«Если они большие или красивые, они ненормальные. Если на них или корнях нет дыр или отметин, мы их избегаем», — сказал он Insider. «Иногда овощи, которые они выставляют на витрине, все еще содержат пестициды и химикаты. Требуется опытный глаз, чтобы понять, что можно там купить».

Его недоверие к коммерческим продуктам, как и у миллионов людей в Китае, восходит к одному событию в 2008 году. В том же году Китай обнаружил, что местные молочные продукты для детей были пропитаны меламином, промышленным химическим веществом, используемым в пластмассы и удобрения. Около 300 000 младенцев заболели после употребления зараженного молока, и по меньшей мере 50 из них умерли от камней в почках.

Пекин отреагировал на трагедию пожизненным заключением нескольких руководителей молочной промышленности, принудительными отставками семи муниципальных чиновников, а также казнями фермера и продавца молока.

Поскольку средний класс Китая продолжает расти с поразительной скоростью — в 2000 году только 3% населения страны считались средним классом, а сейчас почти 50% населения относится к группе среднего Качество питания.

Тем более, что поток пищевых скандалов продолжает сотрясать страну. В то время как государственные СМИ опровергли отфотошопленные изображения цыплят с шестью крыльями и восемью ногами, у среднего класса Китая все еще есть основания для скептицизма. Скандалы, в том числе разносчики, смешивающие неочищенные сточные воды с отработанным жиром со скотобоен для продажи в качестве растительного масла, и сообщения о том, что некоторые жемчужины чая боба были сделаны из кусочков кожи и резины, оставляют неприятный привкус во рту у многих.

Каждый в каждом городе беспокоится об этом, будь вы в Шанхае, Пекине, Шэньчжэне или Чэнду.

Регулярный натиск вопросов безопасности пищевых продуктов означает, что даже спустя 13 лет после молочного скандала многие китайцы ограничиваются покупкой всего нескольких овощей и риса в супермаркете.

Тиан, работающий в социальном агентстве, сказал, что в последнее время редко посещает свой местный продуктовый магазин.

Он один из тысяч по всему Китаю, которые теперь заказывают продукцию напрямую у мелких сельских фермеров, изо всех сил стараясь избежать сомнительной национальной цепочки поставок.

Каждую неделю в квартиру Тиана прибывают коробки и корзины с припасами, в том числе ощипанными цыплятами, яйцами, помидорами, огурцами, сладким картофелем или чечевицей, выращенными или выращенными в деревнях всего в нескольких часах езды от города.

Чжао Пин каждую неделю получает такие продукты, как сезонные овощи и яйца, от фермеров, пользующихся надежной китайской службой доставки.

Чжао Пин

Покупать напрямую дороже, чем покупать на традиционных рынках или в супермаркетах. В то время как рыночная курица в Чэнду обычно стоит около 8 долларов, один фермер берет с Тиана до 28 долларов за курицу. Но он считает, что затраты того стоят, особенно когда речь идет о содержании его 13-летней дочери.

«Когда она родилась, я начал обращать внимание на то, что мы едим», — сказал он. «Качество нашей еды является большой проблемой для среднего класса в Китае, особенно если у вас есть семья. Все в каждом городе беспокоятся об этом, будь вы в Шанхае, Пекине, Шэньчжэне или Чэнду».

«Официального контракта нет. Это наши отношения.»

Даже брендовые товары, продаваемые в продуктовых магазинах Китая, зачастую не то, чем кажутся; Подделки и подделки распространены повсеместно.

Например, с мая по ноябрь 2020 года в Китае было зарегистрировано более 1400 случаев продажи контрафактной продукции на рынках.

«Покупка продуктов питания под проверенными торговыми марками не дает полной уверенности, когда потребители не могут быть уверены в правдивости этикетки бренда», — написал Грегори Вик, профессор Университета Западного Мичигана, в статье 2020 года. «Точно так же такие ярлыки, как «зеленый», «местный» или «органический», теряют силу, когда потребители не могут быть уверены, что продукт был выращен и обработан в соответствии с рекламой».

Вот почему специальные соглашения с фермерами становятся все более популярными, говорит доктор Си Чжэнчжун, исследователь из Университета Уилфрида Лорье в Канаде, чья работа сосредоточена на продовольствии и сельском хозяйстве в Китае.

Молочный скандал, возможно, имел место более десяти лет назад, но Си сказал, что, когда его исследовательская группа опросила 1210 домохозяйств в Нанкине, Китай, в 2015 году, 74% сказали, что они все еще ежедневно беспокоятся о безопасности пищевых продуктов.

По оценкам Си, в Китае насчитывается более 500 деревенских ферм, доставляющих свою продукцию к порогу дома потребителей, хотя на самом деле эта цифра может приближаться к тысяче.

«Потребители начали самоорганизовываться и закупать продукты питания у фермеров, которым, по их мнению, они могли доверять», — сказал Си, который также является одним из исследователей Hungry Cities Partnership, сети организаций, оценивающих безопасность пищевых продуктов в городах в странах, включая Китай.

Частично это доверие связано с тем, что многие китайцы в городе тесно связаны с фермерами через друзей или родственников. «У многих китайских горожан до сих пор есть родственники в сельской местности. За четыре десятилетия Китай утроил уровень урбанизации с 20% до 61%. США потратили 100 лет на достижение этого роста», — сказал Си.

47-летний Чжао Пин, управляющий отелем, раньше покупал свинину через свиновода, дальнего родственника его жены.

Он и семь его друзей каждые несколько месяцев совершали двухчасовую поездку в сельский город Ле Шан и посещали ферму. За несколько дней до китайского лунного Нового года каждый из них обычно покупал по одной свинине — примерно годовой запас мяса для семьи Чжао из четырех человек — примерно по 3,60 доллара за фунт.

Такое расположение дало ему почти полный контроль над выращиванием свиней. «Мы приезжали туда каждые несколько месяцев и наблюдали за свиньями. Они позволяли нам выбирать, что едят свиньи. Если мы хотим, чтобы они ели более качественный и более дорогой корм, мы будем платить за него немного больше», — сказал он Insider. .

Чжао Пин почти полностью контролировал выращивание свиней. Каждый год перед лунным Новым годом закалывали свинью.

Чжао Пин

Но затем, в 2019 году, особо опасный штамм африканского свиного гриппа уничтожил все запасы свиней у фермера, сказал Чжао. Его семья переключилась со свинины на птицу и теперь покупает кур через фермера, которого он нашел в Интернете.

Он платит фермеру залог в размере 300 долларов в год, а взамен ежемесячно выбирает несколько кур из деревенского стада по цене около 11,50 долларов за птицу.

«Я не возражаю против покупки яиц в супермаркете, но не курицы», — сказал Чжао, который сказал, что обеспокоен тем, что промышленные фермы могут кормить своих стад или вводить им химикаты.

Большинство людей не могут позволить себе повысить безопасность пищевых продуктов

Тянь и Чжао признают, что для их продуктовых привычек требуется один важный ресурс: деньги.

«Я думаю, у многих людей есть опасения, но у многих нет выбора. Если мы хотим питаться безопаснее, мы должны платить больше», — сказал Тиан, который тратит 40% своего дохода на еду для своей семьи. Для сравнения, согласно отчету консалтинговой фирмы McKinsey за 2020 год, большинство китайских городских потребителей тратят около 20% своих расходов на питание вне дома и основные пищевые ингредиенты.

Для большинства китайцев главное решение проблемы безопасности пищевых продуктов — ничего не предпринимать, считает доктор Андерс Хансен, социальный антрополог из Орхусского университета в Дании, изучающий пищевые ресурсы и культуру современного Китая.

«Это совсем не стратегия, но это все равно, что закрыть глаза и сказать: «Я знаю, что эта проблема существует, но я ничего не могу с этим поделать», — сказал Хансен, который месяцами исследовал и жил на небольших фермах в северном Китае, которые продают продукты в города.

«Большинство людей не могут позволить себе повысить безопасность пищевых продуктов. У них нет на это времени, потому что быть потребителем, заботящимся о безопасности пищевых продуктов, требует очень много времени», — добавил он.

Фактически, многие фермеры и промышленные фермы чрезмерно используют пестициды для защиты урожая, потому что они не могут себе этого позволить, сказал Хансен.

Китай лидирует в мире по производству пестицидов для сельского хозяйства и использует как минимум в четыре раза больше, чем США, несмотря на то, что у него на 38 миллионов гектаров меньше сельскохозяйственных угодий.

Китай также является крупнейшим в мире потребителем антибиотиков в сельскохозяйственном производстве, согласно Инициативе по рискам и возврату инвестиций в сельскохозяйственных животных. Эксперты говорят, что чрезмерное использование антибиотиков способствует развитию устойчивых к антибиотикам супербактерий.

«Мы должны кормить так много людей в Китае. Если вы позволите свиньям, курам и овощам расти естественным образом, это займет много времени и будет стоить дорого», — сказал Тиан.

Китайские власти попытались развеять опасения общественности, изменив законы о безопасности пищевых продуктов и введя QR-коды на продуктах, чтобы покупатели могли отслеживать свою еду. «Всемирный день прав потребителей», ежегодное общенациональное телевизионное мероприятие, которое проводится 15 марта, включает в себя наименования и осуждение иностранных и отечественных брендов, допустивших недобросовестные методы ведения бизнеса, в том числе нарушения безопасности пищевых продуктов.

Правительству действительно необходимо протестировать всю эту систему таким образом, чтобы повысить доверие общества.

Эти меры дали больше «зубов» управлению безопасностью пищевых продуктов, но правительству еще предстоит пройти долгий путь, сказал Си. Пекин стремится внедрить общенациональную систему отслеживания продуктов питания, но китайская цепочка поставок продуктов питания слишком обширна, чтобы следить за всем.

«Существует множество факторов, влияющих на текущую цепочку поставок продуктов питания. Она поставляет продукты питания из нескольких мелких [ферм] и проходит через длинную цепочку поставок оптовиков, дилеров и брокеров», — сказал он.

Одна из систем отслеживания QR-кода, которую внедрил Китай, также должна была развеять опасения по поводу передачи COVID-19.

Опубликовать China/Barcroft Media через Getty Images

Он и Хансен считают, что правительству следует удвоить усилия, чтобы сделать цепочку поставок более прозрачной, и посмотреть, как небольшие фермы построили личные сети и отношения со своими клиентами.

«Покупатели доверяют производителям, потому что знают их. Есть целый вопрос доверия, который требует большего внимания», — сказал Си. «Правительству действительно нужно протестировать всю эту систему таким образом, чтобы она могла укрепить общественное доверие».

Но прямо сейчас, сказал Хансен: «Подход правительства Китая к безопасности пищевых продуктов не имеет ничего общего с доверием. Он основан на контроле. Он основан на знаниях».

Чиновники обещают продукты для 13-миллионного китайского города, находящегося в строгой изоляции : NPR

Чиновники обещают продукты для 13-миллионного китайского города, находящегося в строгой изоляции Чиновники обещают стабильные поставки продуктов жителям города Сиань из 13 миллионов человек, которые находятся под самым строгим карантином в крупном китайском городе со времен Ухани в начале пандемии.

Азия

30 декабря 2020 г. , 15:23 по восточноевропейскому времени.

Ассошиэйтед Пресс

Женщины в масках, чтобы сдержать распространение коронавируса, идут против холодного сильного ветра в Пекине, Китай, в четверг, 30 декабря 2021 г.

Нг Хань Гуан/AP

скрыть заголовок

переключить заголовок

Нг Хань Гуан/AP

Женщины в масках, чтобы сдержать распространение коронавируса, идут против холодного сильного ветра в Пекине, Китай, четверг, 30 декабря 2021 г.

Нг Хань Гуан/AP

ТАЙБЭЙ, Тайвань (AP) — Китайские официальные лица пообещали стабильные поставки продуктов жителям Сианя, древней столицы с населением 13 миллионов человек, которая находится под самым строгим карантином крупного китайского города с тех пор, как Ухань был закрыт в начале прошлого года. начало пандемии.

Министерство торговли Китая связалось с близлежащими провинциями, чтобы помочь обеспечить достаточные поставки предметов первой необходимости, сообщил в четверг представитель министерства.

Государственная телекомпания CCTV в четверг показала сюжет, в котором сотрудники здания собирают бесплатную доставку продуктов для жителей жилого комплекса в Сиане.

Поставки включали коробку с 15 яйцами, 2,5-килограммовый мешок риса и несколько зеленых овощей. По его словам, жители также могут рассчитывать на курицу или свинину.

Тем не менее, некоторые люди жаловались в комментариях под сегментом, размещенным на Weibo, платформе социальных сетей, что они не получали такие же поставки в своих сообществах. Многие беспокоятся, смогут ли они получить свежие овощи и мясо.

На этой неделе власти Сианя ужесточили ограничения, чтобы люди больше не могли выходить из дома, чтобы купить продукты. Раньше жителям разрешалось покупать продукты один раз в два дня.

эффективные машины для междурядной обработки — Всё о сельхозтехнике glavpahar.ru

Фото: bednar.com

Междурядная обработка кукурузы

Междурядная обработка кукурузы применяется для борьбы с сорной растительностью и предотвращает образование почвенной корки. Первую обработку междурядий культиваторами проводят при образовании трех-четырех листьев на растениях, а через 10 дней проводят вторую обработку. Сроки выполнения операций также зависят от состояния посевов. При появлении сорняков сразу необходимо проводить дополнительные механические обработки. 

Культиваторы для междурядной обработки должны отвечать агротехническим требованиям. Прежде всего посредством культивации должна решаться основная задача — полное подрезание сорняков в междурядьях и создание рыхлой структуры почвы. При этом неровности поверхности после культивации не должны превышать 3 см. Не допускается после междурядной культивации вынос нижних увлажненных слоев почвы на поверхность. Почвенный горизонт должен быть ровным после обработки, огрехи и пропуски не допускаются. Также при обработке необходимо контролировать защитную зону вокруг растений. При первой культивации защитная зона должна быть не менее 10 см, а при последующих 12-15 см. Для исключения повреждения посевов, агротехнически допустимая скорость движения агрегата должна находится в пределах 9-10 км/ч. Глубина обработки может варьироваться в зависимости от состояния посевов и почвы, однако отклонение от заданной глубины не должны превышать 5 см. 

С учетом агротехнических требований к междурядной обработке кукурузы «ГлавПахарь» ознакомился с особенностями конструкции и техническими характеристиками пропашных культиваторов, выпускаемых в Российской Федерации.

SOLAR FIELDS: пропашные культиваторы КМУ EURO

Группа компаний SOLAR FIELDS предлагает серию пропашных культиваторов КМУ EURO. Рабочая ширина захвата в зависимости от модели составляет 5,6 или 8,4 м, что соответствует 9 или 13 секциям рабочих органов. В базовой комплектации культиваторы оснащаются треугольной сцепкой, секциями с рабочими органами, опорными колесами и тележкой для транспортировки культиватора к месту работы.

Фото: solarfields.ru

Культиватор КМУ-5,4

Секции культиватора КМУ могут комплектоваться различным сочетанием почвообрабатывающих рабочих органов: стрельчатых лап, стоек с отвалом и долотообразных лап. В качестве опционального оснащения могут использоваться дополнительные приспособления, устанавливаемые на секции: защитные диски, прополочные бороны, приспособление для подкормки жидкими минеральными удобрениями или туковысевающие аппараты с индивидуальной регулировкой нормы вносимых удобрений.

Масса культиваторов КМУ-5,6 в зависимости от комплектации находится в пределах 1000-1400 кг, производительность за час основного времени 3,4-5,6 га/ч, для агрегатирования используются тракторы мощностью 80-120 л.с. Масса культиваторов КМУ-8,4 масса находится в пределах 1450-2550 кг в зависимости от комплектации, производительность составляет 5,0-8,4 га/ч, для агрегатирования используется трактор мощностью 130 л.с. и более.

ООО «БДМ-Агро»: пропашные культиваторы КПН-8/12/18

Компанией ООО «БДМ-Агро» выпускается серия культиваторов КПН для междурядной обработки высокостебельных и технических культур, высеянных с шириной междурядий 70 и 45 см. Секции могут оснащаться различными наборами рабочих органов: стрельчатыми лапами, пружинными зубьями, долотообразными лапами на пружинных стойках.

Фото: bdm-agro.ru

Пропашной культиватор КПН ООО «БДМ-Агро»

Культиваторы КПН в зависимости от модификации обрабатывают 8, 12 или 16 рядков высеянных с шириной междурядий 70 см. Глубина обработки регулируется в пределах 1,5-10 см. Для регулирования глубины обработки используется индивидуальный для каждой секции винтовой механизм. 

Требуемая мощность трактора для агрегатирования культиваторов КПН-8/12/18 должна составлять 80, 155 и 185 л.с. соответственно, а грузоподъёмность навески — 3200, 5500 и 7200 кг.

В качестве дополнительных опций культиваторы могут оснащаться системой автоматического подруливания ClaasCulti-Cam и системой для внесения жидких минеральных удобрений вместимостью 600, 800 и 1200 л.

АО «БЕЛИНСКСЕЛЬМАШ»: культиваторы для междурядной обработки ALTAIR

Компания АО «БЕЛИНСКСЕЛЬМАШ» выпускает серию культиваторов для междурядной обработки ALTAIR. Навесной пропашной культиватор ALTAIR 5.6-04 с оборудованием для внесения жидких комплексных удобрений обеспечивает качественную обработку почвы в междурядьях и уничтожение сорняков. Ширина захвата составляет 5,6 м, рабочая скорость находится в диапазоне 5-10 км/ч, норма внесения удобрений может устанавливаться в пределах 50-250 кг/га. Культиватор обеспечивает одновременную обработку 8 рядков, высеянных с шириной междурядий 70 см. Емкость бака для комплексных удобрений — 800 л, а глубина обработки может изменяться в пределах от 6 до 16 см. Конструктивная масса машины составляет 880 кг, для агрегатирования необходим трактор мощностью 80 л.с. или более.

К техническим особенностям культиватора ALTAIR 5.6-04 следует отнести смонтированную на подшипниках качения жесткую параллелограмную навеску, что обеспечивает качественное рыхление с минимальной защитной зоной. Надежное устройство для транспортирования позволяет перемещать культиватор по дорогам общего пользования, не нарушая допустимые габаритные размеры.

Подача жидких удобрений осуществляется посредством электрического насоса мембранного типа, подключаемого к электросистеме трактора. Бак емкостью 800 л характеризуется надежностью конструкции и имеет приспособления для слива рабочей жидкости, что позволяет качественно проводить ежесменные технические обслуживания.

«РИСАГРОМАШ» культиватор пропашной КРН-5,6/8,4

Группа компаний «РИСАГРОМАШ» выпускает пропашные культиваторы КРН, которые эффективно проводят междурядную обработку кукурузы с целью рыхления и уничтожения сорной растительности. В качестве дополнительного функционала вместе с культиватором можно приобретать оборудование для подкормки жидкими минеральными удобрениями. Секции культиватора могут комплектоваться левыми и правыми односторонними плоскорежущими лапами, долотообразными рыхлителями и стрельчатыми лапами. 

Транспортная скорость культиватора составляет до 15 км/ч, рабочая скорость до 10 км/ч. Глубину обработки можно устанавливать до 20 см. Культиваторы КРН-5,6 и КРН-8,4 имеют ширину захвата 5,6 и 9 м, количество секций — 9 и 13 соответственно. Масса культиваторов составляет от 700 до 1200 кг, а для их агрегатирования необходимы тракторы мощностью 80 и 150 л.с. При этом производительность машин составляет 5,6 и 8,4 га/ч соответственно.

Следует отметить, что рынок сельскохозяйственной техники Российской Федерации представлен также эффективными культиваторами для междурядной обработки других производителей. Следует отметить культиваторы серии КРН-8,4М и КРН-5,6, производимые Грязинским культиваторным заводом, культиваторы КРН-4,2 и КРН-5,6 производства АО «Корммаш».

Общими положительными характеристиками существующих машин является универсальность, возможность установки различного сочетания рыхлительных рабочих органов и оборудования для подкормки кукурузы жидкими минеральными удобрениями. Такое техническое решение позволяет, приобретая культиватор, закрывать большую часть работ по уходу за посевами кукурузы.

#5e4e820ff62ea27578a8fb30   #5ebb95f80cdbb00c35cb4323   #5e940acbf7aafc51b0a3290e   #5e95bb41f7aafc51b0a32a89   #5ebb97520cdbb00c35cb432c  

Междурядная обработка как метод защиты кукурузы от сорняков и засухи

Фото:glavagronom. ru

Галина Сафроновская, кандидат с.-х. наук

Упущения в технологии возделывания культуры, можно решить с помощью междурядной обработки почвы. Этот рациональный приём, устраняющий засоренность, сохраняющий в почве влагу, микробиологическую активность и обеспечивающий корневую систему воздухом, незаслуженно забыт.

С приходом на поля гербицидов междурядную обработку игнорируют, однако исследования показывают её эффективность и экономическую целесообразность в сочетании с химической защитой.

Внесём некоторую ясность в значение агротехнического и химического методов ухода за пропашными. Популярность посевов кукурузы в структуре севооборота обусловлена её способностью к формированию высокого урожая зерна и зеленой массы по сравнению с другими кормовыми культурами. В рационах для КРС кукурузу ценят за высокую энергетическую ценность зерна. Доля зерна кукурузы в качестве компонента высокоэнергетических кормов составляет около 60% от общей массы. В период вегетации кукуруза потребляет большое количество питательных веществ и хорошо отзывается на уровень агротехники.

Эта пропашная культура наиболее требовательна к условиям произрастания и состоянию пахотного слоя почвы, которое значительно влияет на её развитие. Поэтому для получения высоких урожаев культуры требуется полное соблюдение технологии возделывания. Одними из основных факторов получения планируемой урожайности являются поддержание благоприятных агрофизических свойств почвы и своевременная борьба с сорняками. Продуктивность кукурузы во многом зависит от эффективной борьбы с сорной растительностью, так как сорняки поглощают много влаги из почвы, иссушая корнеобитаемый слой растений кукурузы, чем резко снижают её продуктивность. Раньше междурядную обработку почвы использовали для борьбы с сорной растительностью, но с появлением гербицидов многие исследования показали, что механическая обработка почвы проигрывает химпрополке.

В настоящее время обоснование системы защиты кукурузы от сорняков (сегетальной растительности) базируется на решении вопроса о соотношении приёмов агротехнического и химического методов контроля засоренности. Вместе с этим биологической особенностью кукурузы является необходимость высокой аэрации верхнего слоя почвы, что возможно при постоянном поддержании низкой плотности сложения. Проведение междурядных обработок, помимо борьбы с сорняками, сохраняет верхний слой почвы в рыхлом состоянии, улучшает водный режим и питание.

Фото:www.bednar.com

Кукуруза устойчива к засухе, однако недостаток влаги в период активного потребления питательных веществ, особенно в сочетании с атмосферной засухой, снижает фотосинтетическую активность, нарушает процесс опыления, что приводит к значительному снижению урожайности зерна и зеленой массы. В итоге урожайность зависит от распределения влаги относительно фаз развития кукурузы.

Улучшаем питательный режим кукурузы

Длительное сельскохозяйственное использование почв приводит к их переуплотнению, и в период вегетации кукурузы на их поверхности образуется корка, что ухудшает обеспеченность влагой и воздухом в период активного развития растений, чем затрудняется потребление питательных веществ. Вместе с этим систематическое применение гербицидов тормозит микробиологическую активность пахотных почв, что также негативно сказывается на плодородии.

В то же время междурядная обработка способствует улучшению водно-воздушного режима почв, повышает микробиологическую активность, усиливает накопление азота текущей нитрификации, максимально снижает конкуренцию между кукурузой и сорняками за влагу и питательные вещества.

По данным российских ученых, оптимальная плотность почвы для кукурузы находится в пределах 1,1-1,3 г/см³, что обеспечивает хорошую аэрацию для нормального прорастания и дальнейшего развития культуры.

В зависимости от структуры почвы кукуруза способна развивать достаточную корневую систему, за счёт которой лучше других культур использует почвенную влагу. Для формирования 1 т зерна кукуруза использует около 50 мм продуктивной влаги (1 мм влаги формирует 20 кг зерна). Оптимальные запасы продуктивной влаги в метровом слое для развития кукурузы составляют 120-140 мм и 20- 40 мм в пахотном (Панфилова А. Э., 2004).

Раньше традиционная технология ухода за растениями кукурузы предусматривала через 4-5 дней после посева довсходовое боронование легкими или средними боронами поперек рядков кукурузы при скорости движения агрегатов 6-8 км/час. Послевсходовое боронование проводили в фазе 2-3 листьев при меньшей скорости также поперек посевов.

При обозначении рядков кукурузы осуществляли междурядные обработки: первую – на глубину 8-10 см с оставлением защитной зоны 8-10 см, а через 2 недели – вторую обработку на меньшую глубину, увеличивая защитную зону до 14-16 см.

При необходимости проводили и третью междурядную обработку или использовали послевсходовые гербициды. Для уничтожения сорняков использовали дополнительные рабочие органы – рядковые прополочные бороны, а иногда и лапы-отвальчики в засушливых районах или окучники в районах достаточного и избыточного увлажнения. Российские ученые активно изучают этот прием в современных условиях, с применением новой техники и новых гербицидов, предлагая эффективные сочетания химических и механических способов борьбы с сорной растительностью в посевах кукурузы.

Технологии контроля сегетальной растительности

В условиях лесостепного Зауралья было изучено разнообразие приемов и способов контроля засоренности кукурузы, поскольку интенсивная технология использует для этого комплекс средств: междурядные обработки, боронование посевов, применение почвенных и послевсходовых гербицидов. К примеру, наиболее сложным является контроль малолетних злаковых сорняков, что связано с обилием семян в почве и растянутыми сроками прорастания разнокачественных семян поздних яровых видов (просо сорное, ежовник обыкновенный, виды щетинника и др.) на фоне медленного прогревания почвы. Ситуация обостряется на полях, засоренных овсюгом. При этом, помимо нескольких волн поздних яровых сорняков, происходит одна волна ранней засоренности. Следовательно, в типичных случаях технологические схемы контроля сорной растительности должны обеспечивать длительную защиту культурных растений с использованием оптимизированного комплекса химических средств и механических приемов (Панфилов А. Э., Цымбаленко И.Н., 2017).

Попытки ограничить борьбу с сорняками только агротехническими мерами сталкиваются с волновой динамикой прорастания сорняков, реверсией засоренности при резком снижении плотности, слабой конкурентоспособностью кукурузы, особенно при ранних сроках сева, а также с низкой производительностью метода оптимальной глубине и кратности обработки. Все параметры продуктивности кукурузы закладываются и формируются на разных этапах органогенеза, поэтому сорные растения оказывают негативное влияние на культуру на протяжении всего периода вегетации, включая стадию налива зерна. Этим и обусловлена высокая эффективность комплексного применения почвенного и послевсходового гербицидов, а также препаратов с экранным действием, обеспечивающих длительный контроль засоренности. В то же время возможности химических гербицидов также ограничены спектром их действия (через почву).

На плодородных почвах с высокой емкостью поглощения требуется увеличение норм расхода почвенных гербицидов, а в засуху происходит резкое снижение эффективности гербицидов этого класса. Действие многих послевсходовых гербицидов не обладает пролонгированным эффектом и ограничено при многоволновом прорастании малолетних сорняков. Да и предельные сроки применения гербицидов ограничены пятым листом кукурузы, что связано с особенностями органогенеза раннеспелых и ультраранних гибридов.

Как результат, послевсходовые препараты не всегда могут рассматриваться как эффективное средство подавления сорняков, появляющихся в посевах на сравнительно поздних стадиях развития кукурузы.

Один приём страхует другой

В итоге российские учёные пришли к выводу, что эффективный контроль засоренности кукурузы должен опираться на обоснование оптимальных сочетаний различных приемов в зависимости от уровня засоренности, состава и динамики прорастания сорняков, ресурсных возможностей хозяйства.

В результате технологические схемы защиты кукурузы от сорной растений подразумевают неоднократное применение гербицидов и механических приемов ухода. Так, на фоне высокой засоренности кукурузы малолетними злаковыми видами рекомендуется применение комплексных схем защиты растений, обеспечивающих длительный контроль сорняков от момента появления всходов до окончания налива зерна. Оптимальные технологические схемы включают использование гербицидов кроссспектра, преимущественно послевсходовых, в сочетании с минимальным набором междурядных обработок, кратность которых зависит от типа гербицида и финансовых возможностей хозяйства.

При недостатке средств удовлетворительный результат достигается последовательным выполнением 3-х технологических операций: обработка гербицидом, культивация междурядий и окучивание растений для подавления сорняков в защитных зонах.

Наибольшую производительность в сочетании с максимальной экономической эффективностью обеспечивает применение послевсходовых гербицидов кросс-спектра с экранным действием, на фоне которых проводится одна культивация междурядий. Под руководством доктора с.-х. наук, главного научного сотрудника отдела селекции и семеноводства кукурузы Краснодарского НИИСХ Толорая Т.Р. учёные занимались разработкой обоснованного использования гербицидов и междурядных обработок в борьбе с сорной растительностью в посевах кукурузы.

Исследование включало несколько вариантов опыта на фоне применения послевсходовых гербицидов:

• однократная культивация в фазе 5-6 листьев;
• двукратная культивация в фазе 5-6 и 8-9 листьев;
• однократная культивация и окучивание в фазе 9-10 листьев;
• двукратная культивация и окучивание в фазе 9-10 листьев.

Установили, что в засушливых условиях (107- 170 мм осадков) наиболее значительное влияние на продуктивность кукурузы оказало внесение послевсходовых гербицидов. Наиболее эффективным в борьбе с сорняками в засушливые годы оказалось применение послевсходового гербицида, однократной культивации и окучивания, имевших наилучшие показатели по выходу кормопротеиновых единиц и затратам энергии на производство 1 т к.ед.

В итоге учёные пришли к выводу, что в засушливых условиях наиболее экономически и биоэнергетически эффективными вариантами ухода за посевами кукурузы являются сочетания почвенного и послевсходового гербицидов, а также послевсходового гербицида с однократной культивацией и окучиванием. Исследователи Уральского ГАУ также пришли к выводу, что использование гербицидов не исключает механические приёмы борьбы с сорняками, но позволяет сделать их более энергосберегающими.

При сочетании гербицидов и механических способов необходимо учитывать видовой состав сорняков, количественные характеристики засоренности, густоту растений, сроки посева кукурузы, тип почвы. Варианты защиты посевов кукурузы, где использовали сочетание механических и химических способов уничтожения сорняков, обеспечили более высокую урожайность зеленой массы кукурузы (Мингалёв С.К., Сурин И.В.).

Цель междурядной культивации – дополнительная прибавка урожая

Результаты современных исследований показывают, что механическая обработка почвы в междурядьях кукурузы разрушает почвенную корку с вытекающими из этого положительными последствиями.

Однократная и более междурядная обработка способствует незначительному разуплотнению обрабатываемого слоя и улучшению водно-физических свойств почвы. При этом эффективность приема во многом зависит от сроков его проведения. Некоторые ученые рекомендуют первую обработку проводить не позднее фазы развития кукурузы 2-3 листа, так как смещение сроков рыхления приводит к потере урожая на 0,2 т/га.

Совместное использование культивации и химической обработки позволяет в 1,2-1,6 раз снизить засоренность посевов. Исследователи отмечают, что оптимальная технология для защиты растений от сорняков должна включать использование гербицидов кросс-спектра в сочетании с несколькими междурядными обработками и окучиванием. Причем кратность обработок зависит от типа гербицида и ресурсных возможностей хозяйства (Петренко Е.С., Тарчокова Х.Ш.). Рыхление междурядий, благодаря положительному действию на агрофизические свойства почвы, снижению засоренности и улучшению микробиологической активности пахотного слоя, способствует дополнительной прибавке урожая. По некоторым данным, урожайность зеленой массы кукурузы при совместном применении культивации и гербицида на 12% выше, чем без рыхления.

В других исследованиях прибавка от однократной обработки почвы составляла 0,2 т/га, а увеличение кратности обработок способствовало дополнительному повышению урожайности на 8-10% в сравнении с однократной обработкой. Совместное применение гербицидов и междурядной обработки практически полностью уничтожало сорную растительность и способствовало увеличению урожайности зерна кукурузы на 0,7-1,0 т/га (Дудкинова И.В., Панфилова А.Э., Мингалева С.К.).

Учёные Государственного аграрного университета Северного Зауралья Д.И. Еремин и Е.А. Демин установили, что увеличение аэрации при рыхлении междурядий кукурузы в фазу 8-9 листа стимулирует аэробную микрофлору и тем самым улучшает пищевой режим. Если в почве в течение вегетации накапливается до 70 кг/га азота текущей нитрификации, то междурядная обработка может увеличить этот показатель до 90-100 кг/га. Плотность почвы под кукурузой в вариантах с междурядной обработкой даже к фазе цветения была на 13% ниже и положительно влияла на сохранение влаги в пахотном слое. Если количество потребляемой воды 1 т/га на естественном агрофоне составляло 104 мм/т, то дозы удобрений на планируемую урожайность зерна 6,0 т/га способствовали более экономичному расходу воды.

При этом междурядная обработка оказывала некоторое снижение водопотребления кукурузой, как на естественном агрофоне, так и на удобренном. Для кукурузы на зерно особенно важна уборочная влажность зерна.

Было установлено, что внесение минеральных удобрений увеличивало уборочную влажность зерна по сравнению с контролем на 2,6%, а вот междурядная обработка в фазу 8-9 листьев кукурузы не влияла на влажность зерна в период уборки (Дёмин Е.А., Фисунов Н.В, 2017).

Было изучено влияние междурядной обработки гибрида кукурузы с ФАО 150 культиватором КМН-4,2 в фазу 8-9 листа на глубину 3-4 см на динамику нитратного азота в сильно выщелоченном маломощном чернозёме. Междурядная обработка посевов обеспечивала увеличение содержания общего азота в кукурузе, потребление питательных веществ и усиление микробиологической активности. На контроле содержание общего азота увеличивалось на 19%, на удобренных вариантах на 2-8% относительно вариантов без междурядной обработки (Демин Е.А., Барабанщикова Л.Н., 2020).

Прием повысил уровень нитратного азота в почве на естественном агрофоне с фазы цветения до уборки на 15-26% относительно вариантов без него. Кроме того, междурядная обработка способствовала лучшему усвоению питательных веществ, в результате чего хозяйственный вынос азота кукурузой увеличивался на 6% на контроле и на 7-18% на удобренных вариантах относительно вариантов без обработки почвы. Если накопление азота текущей нитрификации в посевах кукурузы составляло 104-118 кг/ га, то междурядная обработка посевов улучшала водно-воздушный режим почвы, отсюда накопление азота увеличивалось на 14-27%.

Когда лучше проводить междурядную культивацию кукурузы?

Всё зависит от конкретной ситуации на поле. Если сорняков много и ожидается вторая волна засорения, то лучше провести гербицидную обработку. Если сорняков мало, то важнее сохранить влагу, для чего проводят культивацию. Первые культивации направлены на борьбу с сорняками, а когда растения поднимутся – проводят прикорневую подкормку азотом, крошат почвенную корку долотообразной лапой на глубину до 5 см, стараясь не повредить верхние корни. Сегодня первую междурядную обработку посевов кукурузы рекомендуют проводить в фазу 3-4 листьев, а далее по необходимости, в зависимости от почвенно-климатических условий и появления сорняков. В процессе междурядной обработки рабочие органы орудий не должны выносить на поверхность влажный слой почвы.

Защитная зона при первой междурядной обработке должна составлять не менее 10-12 см, а после второй – 12-15 см. Глубина каждой последующей междурядной обработки снижается с 6-8 до 4-6 см, обеспечивая полную подрезку сорных растений. Небольшие хозяйства могут обойтись междурядными обработками без гербицидов, а вот имеющие значительные площади кукурузы не смогут технически выполнить междурядное рыхление в оптимальные сроки и выход для них – только гербициды. При этом специалисты рекомендуют иметь возможность выращивать кукурузу по обеим технологиям.

Сделаем итоговый акцент на преимуществах междурядной культивации:

• повышение урожайности кукурузы на 5-30%;
• более раннее созревание кукурузы, чем по гербицидному фону, так как многие гербициды тормозят развитие растений на 7-20 дней и затягивает вегетацию;
• снижение затрат на гербициды;
• улучшение аэрации почвы и снижение испарения;
• отсутствие последействия гербицидов на следующие культуры севооборота;
• проведение азотной подкормки – внесение удобрений в почву;
• культивация помогает, если гербицид не подействовал в полной мере;
• на кукурузе фактически нет альтернативы культивации в случае второй волны сорняков при достижении культурой критической фазы 5-6 листьев, после которой применение большинства гербицидов становится невозможным.

Это может случиться из-за неблагоприятных погодных условий, провоцирующих вторичное засорение. Если вторая волна сорняков контролируется гербицидом, то предпосылки для междурядной обработки отсутствуют. Правильное применение междурядных обработок в качестве приёма ухода за посевами кукурузы позволяет эффективно подавлять сорняки и получать более высокие урожаи.

Подготовлено по материалам журнала «Наше сельское хозяйство». 

#606c52c4152cfb3e2b899125   #626bb7370aeeb3001e931d5b  

Междурядная обработка – эффективная борьба с сорняками на посевах гороха полевого? — Центр органического сельского хозяйства Канады

B. Frick, E. Johnson — Scott Research Farm

Проблема

Некоторые производители в западной Канаде рассматривают возможность использования междурядной культивации в качестве альтернативы гербицидам. В западной Канаде было проведено мало исследований по междурядной культивации наших обычно выращиваемых полевых культур. Целью данного исследования было оценить междурядную культивацию как альтернативную систему борьбы с сорняками на полевом горохе.

Справочная информация

Междурядная культивация широко используется при выращивании пропашных культур в США. Он был эффективен на кукурузе и сое в сочетании с полосой гербицидов, нанесенных на ряды культур. Свонсон, Джейкобсон и Джонсон сообщили о преимуществах междурядной обработки, не связанных с борьбой с сорняками, таких как улучшенная аэрация почвы и снижение ее уплотнения. Тем не менее, большинство преимуществ междурядной обработки связано с борьбой с сорняками. Исследования по междурядной обработке полевых культур в Саскачеване очень ограничены. Междурядная обработка зерновых культур исследовалась в Университете Саскачевана в XIX в.20-е годы. Цель этого исследования заключалась в первую очередь в сокращении летнего пара и борьбе с засухой, а не в борьбе с сорняками. Два-три ряда пшеницы, овса или ячменя (на расстоянии 15 см друг от друга) были разделены промежутком 90 см для облегчения культивации. Лучше всего на лечение реагировали ячмень и овес; однако некультивируемых чеков для сравнения не было. Последующие посевы пшеницы дали такой же урожай, как и посевы пшеницы, выращенные по пару. Эти результаты были аналогичны наблюдениям Талла, который заявил, что «чем больше последовательных культур высаживается через большие промежутки и часто вспахивается, тем лучше земля поддерживает их».

Описание исследования

Исследование проводилось на стерне зерновых на Исследовательской ферме Скотта в 1998 и 1999 годах. Ранней весной на экспериментальной площади высевали дикий овес и дикую горчицу с последующей культивацией для распространения семян сорняков. Посев гороха полевого осуществляли на глубину 7,5 см 12 мая 1998 г. и 7 мая 1999 г. Сеялкой-луковицей с регулируемым междурядьем и прикатыванием в ряд. Культуру высевали одиночными рядами на расстоянии 33 см друг от друга, чтобы облегчить междурядную обработку. Междурядную культивацию проводили модифицированным S-образным культиватором. Три пальца были расположены в форме треугольника и снабжены 10-сантиметровыми лапами, чтобы они помещались между рядами культур. Глубина обработки составляла от 2,5 до 3,0 см и регулировалась таким образом, чтобы ряды культур не были покрыты почвой. Скорость выращивания 3,5 км/час. Схема эксперимента представляла собой рандомизированный полный блок с обработками, состоящими из последовательных междурядных культиваций (1, 2 и 3 культивации) и необработанного контроля. Мы возделывали горох полевой на стадиях 6, 8 и 10 узлов. Междурядная культивация перед стадией шести узлов привела бы к слишком большому заглублению посевов. Также была включена контрольная клетка, обработанная гербицидом (посев в рядах по 22 см). Сбор данных включал плотность и биомассу культур и сорняков, а также урожайность.

Основные выводы

Последовательная междурядная обработка привела к линейному снижению густоты дикой горчицы в оба года. Оставшиеся растения дикой горчицы производили столько же биомассы, сколько и участки, на которых возделывание не проводилось. Многие виды сорняков проявляют морфологическую пластичность в ответ на изменения и плотность окружающей среды. Сорняки могут компенсировать изменения плотности, так что общая биомасса на единицу площади остается относительно постоянной. Междурядная обработка оказала неравномерное влияние на густоту и биомассу злаковых сорняков. Урожайность полевого гороха линейно реагировала на последовательную междурядную обработку в оба года. Величина отклика была выше при более благоприятных условиях выращивания в 1999. Междурядная обработка повысила урожайность полевого гороха на 33% и 78% в 1998 и 1999 годах, соответственно. Однако применение гербицидов привело к соответствующему увеличению урожайности от 57 до 300%. Преимущества междурядной культивации были ограничены из-за роста сорняков в междурядьях. Наиболее неконтролируемый рост сорняков наблюдался на необрабатываемой территории, прилегающей к ряду культур и внутри него. Результаты возделывания при условии низкой численности сорняков. Поэтому для получения удовлетворительных результатов при междурядной культивации может потребоваться интеграция с другими механическими или культурными методами. из этого исследования, согласуются с исследованиями, проведенными в других частях мира. Стандартный культиватор не был эффективен в борьбе с сорняками на фасоли полевой из-за роста сорняков в междурядьях. Внутрирядный культиватор или ротационное рыхление перед междурядной культивацией требовалось, чтобы уменьшить количество сорняков до уровня, достигнутого с помощью гербицида. Другое исследование показало удовлетворительные результаты при междурядной культивации.

Таблица 1. Влияние междурядной обработки на плотность дикой горчицы на горохе полевом. Среднее значение за два года (1998-99 гг.). Скотт, SK

Таблица 2. Влияние междурядной обработки на урожай гороха полевого (кг/га)

Выводы

Междурядная культивация имеет потенциал в качестве средства борьбы с поздними вспышками сорняков. Его не следует рассматривать как самостоятельный метод борьбы с сорняками, поскольку значительный рост сорняков в рядах может ограничить преимущества. Будущие исследования должны изучить потенциал междурядной культивации, проводимой на одном и том же экспериментальном участке в течение ряда лет, чтобы по-настоящему оценить его потенциал.

Благодарности

Финансирование предоставлено Канадско-Саскачеванским агропродовольственным инновационным фондом

Первоначально опубликовано в Исследовательском отчете за 2002 г., Канадско-саскачеванский агропродовольственный инновационный фонд

Потенциал урожайности кукурузы и ширина междурядий

2 503

29 мая 2000 г. Справочная информация  

До механизации расстояние между рядами определялось количеством места, необходимого сельскохозяйственным животным для буксировки оборудования между рядами. По мере того, как тракторы брали верх над лошадиными силами, исследователи изучали возможность использования более узких рядов. В 19Исследователи 60-х и 1970-х годов определили потенциальное увеличение урожайности на 5-7% при переходе с 40-дюймовых на 30-дюймовые ряды кукурузы. ¹ Десятилетия исследований с тех пор определили географию ^{и продуктов из кукурузы, которые могут повлиять на результаты урожайности, поскольку расстояние между рядами становится уже, чем 30 дюймов.}

Компоненты урожая 

Сужение рядов приводит к более равномерному расположению растений в ряду при той же норме высева. Предполагается, что больше места для отдельных растений уменьшит конкуренцию за воду, питательные вещества и свет. ² Кукурузные растения, выращенные в узких рядах, продемонстрировали повышенный потенциал урожайности в сложных условиях, ограничивающих урожайность. В то время как испарение влаги с поверхности почвы уменьшается при полном навесе, транспирация увеличивается, когда большая площадь листа подвергается воздействию солнечного света (в результате более равноудаленного расстояния). Размер и количество початков уравновешены растениями кукурузы в зависимости от популяции растений и расстояния между ними.

Вопросы оборудования

Уплотнение — проблема с сужением междурядий. Минимизация движения колес может иметь значение при сравнении урожайности между узкими и широкими рядами. Движение по засеянным рядкам и создание длительного уплотнения может привести к потере потенциального прироста урожайности при переходе на более узкие ряды. ³

Стоимость оборудования нельзя сбрасывать со счетов при расчете экономической отдачи от перехода с более широких междурядий на узкие. Преимущество урожайности от 6 до 8% в течение 7-10 лет — это расчетное увеличение урожайности, необходимое на больших площадях (более 500 акров) для возмещения затрат на коммутационное оборудование. ⁴ В географических регионах Северного кукурузного пояса, скорее всего, будет наблюдаться постоянное увеличение урожайности за счет более узких рядов на протяжении многих лет. ^1,2,3,5 Дополнительные соображения по оборудованию:  

• Посадка. Оборудование, используемое для выращивания двух культур (сои и кукурузы), стало мотивирующим фактором для многих фермеров, использующих узкорядную кукурузу. Потребность в новом оборудовании для узкорядных культур снизит или сведет на нет потребность в повышении урожайности для потенциального возврата инвестиций.
•   Борьба с сорняками. Культиваторы , вероятно, будут ограничены 30-дюймовым междурядьем. Кукуруза менее приспособлена к восстановлению после повреждения шин, а узкие шины необходимы для оборудования для обработки пестицидов и удобрений.
• Сбор урожая. Кукурузную жатку может потребоваться заменить на более тяжелую для ее размера. Сообщается, что сбор урожая на узких рядах полей более утомителен. В качестве непредвиденного бонуса урон оленей может быть ограничен периметром поля.
•   Двухрядная конфигурация. На полях с плотностью 34 848 растений на акр растения могут располагаться дальше друг от друга при посеве «ромбом». Когда растения находятся на расстоянии 6 дюймов друг от друга в 30-дюймовых рядах, растения будут находиться на расстоянии 9,6 дюймов от ближайшего соседа в 7,5-дюймовом двойном ряду (рис. 1). ⁵ Новая кукурузоуборочная приставка не требуется, так как при уборке урожая два парных ряда собираются в один ряд.

Рисунок 1. Предполагается, что растения, расположенные на расстоянии друг от друга при двухрядной посадке, обеспечивают большее расстояние между растениями без необходимости использования другой кукурузной жатки.

Управление посевом

Насаждение и насаждение кукурузы. Исследования показали, что увеличение популяции растений может быть достигнуто как с сужением междурядья, так и без него. Увеличение нормы высева, чтобы уменьшить конкуренцию сорняков из-за раннего формирования полога, часто может повысить потенциальную урожайность ^,5   Экономически оптимальные популяции растений кукурузы одинаковы для разных ширин междурядий. ^2,6

Доступные инструменты могут помочь повысить производительность и потенциальную прибыль за счет создания рекомендаций по оптимальной плотности посева. Рекомендации, сделанные с помощью оптимизатора популяции, найденного на сайте, основаны на многолетних данных тестирования посадочной популяции. Используйте эти рекомендации и работайте с местным дилером бренда DEKALB®, чтобы максимально использовать потенциал кукурузы DEKALB®.

Выбор продуктов из кукурузы. Считается, что низкорослые, рано созревающие продукты кукурузы с меньшим количеством или более узкими листьями положительно реагируют на узкие ряды в сочетании с более высокой плотностью растений. реагируют на их более короткий вегетационный период. Более высокие, более поздние сорта кукурузы с большей площадью листа могут лучше подходить для более широкого междурядья. ⁵ Продукты из силосной кукурузы также продемонстрировали увеличение выхода сухого вещества фуража на 4-7% при 20-дюймовом междурядье по сравнению с 30-дюймовым междурядьем ^{. 7}  На это увеличение повлияла относительная зрелость силосного продукта.

Поломка или непостоянство стеблей вызывают беспокойство у некоторых фермеров в связи с увеличением популяции; тем не менее, продукты из кукурузы можно выбирать по устойчивости в конце сезона и прочности стеблей, чтобы смягчить эти опасения. Как правило, новые продукты из кукурузы могут выдерживать более высокую плотность растений. Исследователи Bayer проводят многочисленные испытания, чтобы изучить эффективность продуктов из кукурузы при различном управлении и вводимых ресурсах. На рисунках 2 и 3 ниже показаны различия в урожайности между данными о междурядьях и плотности за два года. На рис. 4 показаны однолетние результаты двухрядного исследования популяций кукурузы.

Рисунок 2. Влияние ширины междурядья и нормы высева на среднюю урожайность 48 продуктов из кукурузы, протестированных в Атлантике, штат Айова, и в Сторм-Лейк, штат Айова (2020 г. ).

Рисунок 3. Влияние ширины междурядья и нормы высева на среднюю урожайность 45 продуктов из кукурузы, протестированных в Атлантике, Сторм-Лейк, Хаксли и Викторе, штат Айова (2019 г.).

Рисунок 4. Средняя урожайность (буш/акр при влажности 15,5%) по всем продуктам для двухрядных и однорядных систем посева и нормы высева 32 000; 35 000; и 38 000 семян/акр. Учебный центр Bayer, Скотт, Миссисипи (2021 г.).

Заключение

Потенциальное увеличение урожайности за счет узкого междурядья выше и более стабильно в северном кукурузном поясе. Фермеры должны осознавать потенциальную годовую изменчивость реакции урожайности на узкие междурядья в Центральном кукурузном поясе и южных регионах. Фермеры должны осознавать потенциальную годовую изменчивость реакции урожайности на узкие междурядья в Центральном кукурузном поясе и южных регионах. Выбор продуктов из кукурузы и оптимальная густота растений являются очень важными решениями, независимо от ширины междурядья. Дополнительными соображениями при переходе на узкое междурядье являются консолидация оборудования, стоимость нового или модифицированного оборудования и изменения в методах управления.

Источники:

¹ Nielsen, R.L. 1997. Перспективы узких междурядий для кукурузы (менее 30 дюймов). Университет Пердью. АГРЫ-96-17.

² Шталь, Л., Коултер, Дж., и Бау, Д. 2021. Узкорядное производство кукурузы в Миннесоте. Расширение Университета Миннесоты.

³ Brunoehler, R. 2001. Внутрихозяйственные испытания узких рядков. Кукуруза+соевый дайджест. https://www.farmprogress.com/farm-tests-back-narrow-rows.

⁴ Битцер, М. Хербек, Дж. и др. Подробное руководство по выращиванию кукурузы в Кентукки. Многопрофильная группа расширения Университета Кентукки. ИД-139.

⁵ [Онлайн] Справочник по агрономии штата Иллинойс. стр. 20-22. http://extension.cropsciences.illinois.edu/.

⁶ Райт, Э.

Государственная поддержка — ГБУ ИМЦ

В Республике Бурятия действуют различные виды государственной поддержки бизнеса, в том числе в агропромышленном комплексе. Действующая инфраструктура включает меры, реализуемые Министерством сельского хозяйства Республики Бурятия, Министерством промышленности и торговли Республики Бурятия, Гарантийным фондом, Фондом поддержки малого и среднего предпринимательства и др.

Государственное бюджетное учреждение «Информационно-методологический центр Республики Бурятия» предоставляет консультационные услуги по всем формам государственной поддержки сельхозтоваропроизводителей и предпринимателей несельскохозяйственного сектора.

Консультации по государственной поддержке предоставляются на бесплатной основе.

У нас вы можете получить квалифицированную консалтинговую поддержку по действующим финансовым мерам поддержки (субсидии, гранты, льготные займы и пр.), а также заказать разработку необходимых обоснований и бизнес-планов.

Сотрудниками Центра за 2018 год было предоставлено 7 418 консультаций, сформировано и сдано 7 055 единиц отчетности в ФНС и внебюджетные фонды. За год в Центре подготовлено 62 бизнес-плана и 72 технико-экономических обоснования проектов для заявок на государственную поддержку. Была оказана помощь в сдаче 252 отчетов по полученной государственной поддержке.

За 2019 год подготовлено порядка 8 тысяч отчетов для фермеров и сельских предпринимателей, проведено 8 576 консультаций, разработано 105 бизнес-планов и 50 ТЭО для безработных граждан, оказана помощь в подготовке 509 пакетов документов для государственной поддержки, проведено 76 обучающих мероприятий с охватом в 1 875 человек.

За 2020 год подготовлено порядка 10,6 тысяч отчетов для фермеров и сельских предпринимателей, проведено 13 045 консультаций, разработано 150 бизнес-планов и 43 ТЭО для безработных граждан, оказана помощь в подготовке 629 пакетов документов для государственной поддержки, проведено 79 обучающих мероприятий с охватом в 1 710 человек.

За 2021 год подготовлено порядка 10,8 тысяч отчетов для фермеров и сельских предпринимателей, проведено 13 218 консультаций, разработано 95 бизнес-планов и 86 ТЭО, оказана помощь в подготовке 648 пакетов документов для государственной поддержки, проведено 53 обучающих мероприятия с охватом в 1 114 человек.

Постановление Правительства Республики Бурятия от 5 апреля 2013 г. N 178 «Об утверждении порядков предоставления субсидий из республиканского бюджета на поддержку агропромышленного комплекса Республики Бурятия» (ред. от 25.05.2022 г.)

Постановление Правительства Республики Бурятия от 26 марта 2018 г. N 149 «Об утверждении порядков предоставления грантов крестьянским (фермерским) хозяйствам и сельскохозяйственным потребительским кооперативам» (ред. от 22.03.2022 г.)

Постановление Правительства Республики Бурятия от 21 мая 2019 г.  N 254 «Об утверждении порядков предоставления субсидий на создание системы поддержки фермеров и развитие сельской кооперации» (ред. от 22.03.2022 г.)

Постановление Правительства Республики Бурятия от 23 марта 2020 г. N 147 «Об утверждении перечня сельских территорий и сельских агломерация Республики Бурятия»

Закон Республики Бурятия от 29.04.2019 N 400-VI «О внесении изменений в Закон Республики Бурятия «О наделении органов местного самоуправления отдельным государственным полномочием Республики Бурятия по поддержке сельского хозяйства» (субсидия на возмещение части затрат по содержанию маточного поголовья крупного рогатого скота молочного направления)

Постановление Правительства Республики Бурятия от 18 февраля 2021 г. N 51 «Об утверждении Порядка предоставления субсидии на компенсацию предприятиям хлебопекарной промышленности части затрат на реализацию произведенных и реализованных хлеба и хлебобулочных изделий»

Постановление Правительства Республики Бурятия от 6 декабря 2019 г. N 641 «Об утверждении Порядка предоставления и расходования субвенций по поддержке деятельности отрасли животноводства, направляемых на возмещение части затрат по содержанию маточного поголовья крупного рогатого скота молочного направления сельскохозяйственным товаропроизводителям, за исключением граждан, ведущих личное подсобное хозяйство»

Приказ Министерства сельского хозяйства Российской Федерации от 10 февраля 2022 г.   № 68 «Об утверждении порядка проведения конкурсного отбора проектов развития сельского туризма»

Приказ МСХ РФ от 02.03.2022 г. № 116 (Перечень затрат по агротуризму)

Красноармейский район — 25.03.2022 г. Меры поддержки АПК

Управление сельского хозяйства администрации района информирует о формах государственной поддержки субъектов агропромышленного комплекса. Узнать всю актуальную информацию по принимаемым антикризисным мерам можно здесь.
В министерстве сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края действует «горячая линия» по вопросам необоснованного повышения цен. Её телефон: 8(861) 214-25-69 (в рабочие дни).
Эти и другие важные телефоны 

АКТУАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ на сегодняшний день об объявлениях о проведении отборов на предоставление субсидий:
Объявление о проведении отбора получателей субсидий на возмещение части затрат на закладку и (или) уход за многолетними насаждениями с 28.03.2022 по 10. 06.2022
Объявление о проведении отбора получателей субсидий на возмещение части затрат на производство овощных культур открытого грунта с 25.03.2022 по 26.04.2022
Объявление о проведении отбора получателей субсидий на возмещение части затрат на уплату процентов по инвестиционным кредитам (займам) в АПК с 24.03.2022 по 30.06.2022

Формы государственной поддержки в 2022 году

№ п/п	Наименование государственной поддержки	Получатели господдержки	Нормативно правовой акт, определяющий применение государственной поддержки
1	2	3	4
1.	Субсидии на приобретение элитных семян сельскохозяйственных культур	сельскохозяйственные товаропроизводители  за исключением граждан, ведущих личное подсобное хозяйство	приказ министерства сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края от 16. 03.2020 № 55 «О предоставлении субсидий на осуществление государственной поддержки растениеводства в рамках мероприятия «Поддержка отдельных подотраслей растениеводства и животноводства» государственной программы Краснодарского края «Развитие сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия»
2.	Субсидии на проведение комплекса агротехнологических работ, повышение уровня экологической безопасности сельскохозяйственного производства, а также на повышение плодородия и качества почв на посевных площадях, занятых зерновыми, зернобобовыми, масличными (за исключением рапса и сои), кормовыми сельскохозяйственными культурами, а также картофелем и овощными культурами открытого грунта.	сельскохозяйственные товаропроизводители, включенные в реестр субъектов малого предпринимательства	приказ министерства сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края от 16. 03.2020 № 55 «О предоставлении субсидий на осуществление государственной поддержки растениеводства в рамках мероприятия «Поддержка отдельных подотраслей растениеводства и животноводства» государственной программы Краснодарского края «Развитие сельского хозяйства и регулирование рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия»
3.	Субсидии на приобретение племенного молодняка сельскохозяйственных животных в племенных организациях, зарегистрированных в Государственном племенном регистре	сельскохозяйственные товаропроизводители за исключением граждан, ведущих личное подсобное хозяйство	приказ министерства сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края от 21.02.2020 № 38 «О предоставлении субсидий на осуществление государственной поддержки животноводства в рамках мероприятия «Поддержка отдельных подотраслей растениеводства и животноводства» государственной программы Краснодарского края «Развитие сельского хозяйства и регулирование рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия»
4.	Субсидии на поддержку племенного животноводства	сельскохозяйственные товаропроизводители за исключением граждан, ведущих личное подсобное хозяйство	приказ министерства сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края от 21.02.2020 № 38 «О предоставлении субсидий на осуществление государственной поддержки животноводства в рамках мероприятия «Поддержка отдельных подотраслей растениеводства и животноводства» государственной программы Краснодарского края «Развитие сельского хозяйства и регулирование рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия»
5.	Субсидии сельскохозяйственным товаропроизводителям на возмещение части затрат на развитие мясного животноводства (маточное товарное поголовье крупного рогатого скота специализированных мясных пород), за исключением племенных животных	сельскохозяйственные товаропроизводители, за исключением граждан, ведущих личное подсобное хозяйство	приказ министерства сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края от 21. 02.2020 № 38 «О предоставлении субсидий на осуществление государственной поддержки животноводства в рамках мероприятия «Поддержка отдельных подотраслей растениеводства и животноводства» государственной программы Краснодарского края «Развитие сельского хозяйства и регулирование рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия»
	Субсидии сельскохозяйственным товаропроизводителям на возмещение части затрат на развитие мясного животноводства (маточное товарное поголовье овец и коз, в том числе ярки и козочки от года и старше), за исключением племенных животных	сельскохозяйственные товаропроизводители, за исключением граждан, ведущих личное подсобное хозяйство	приказ министерства сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края от 21.02.2020 № 38 «О предоставлении субсидий на осуществление государственной поддержки животноводства в рамках мероприятия «Поддержка отдельных подотраслей растениеводства и животноводства» государственной программы Краснодарского края «Развитие сельского хозяйства и регулирование рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия»
6.	Субсидии на поддержку собственного производства молока, реализованного и (или) отгруженного на собственную переработку коровьего и (или) козьего молока.	сельскохозяйственные товаропроизводители, за исключением граждан, ведущих личное подсобное хозяйство	приказ министерства сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края от 21.02.2020 № 38 «О предоставлении субсидий на осуществление государственной поддержки животноводства в рамках мероприятия «Поддержка отдельных подотраслей растениеводства и животноводства» государственной программы Краснодарского края «Развитие сельского хозяйства и регулирование рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия»
7.	Субсидии на производство овощных культур открытого грунта	сельскохозяйственные товаропроизводители, за исключением граждан, ведущих личное подсобное хозяйство, а также организации и индивидуальные предприниматели, осуществляющие производство, первичную и (или) последующую (промышленную) переработку сельскохозяйственной продукции	приказ министерства сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края от 07. 04.2020 № 82 «О предоставлении субсидий на осуществление государственной поддержки растениеводства в рамках мероприятия «Стимулирование развития приоритетных подотраслей агропромышленного комплекса и развитие малых форм хозяйствования» государственной программы Краснодарского края «Развитие сельского хозяйства и регулирование рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия»
8.	Субсидии на закладку и (или) уход за многолетними насаждениями (до вступления в товарное плодоношение), включая питомники.	сельскохозяйственные товаропроизводители Краснодарского края, за исключением граждан, ведущих личное подсобное хозяйство, и сельскохозяйственных кредитных потребительских кооперативов, а также организации и индивидуальные предприниматели, осуществляющие производство, первичную и (или) последующую (промышленную) переработку сельскохозяйственной продукции	приказ министерства сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края от 07. 04.2020 № 82 «О предоставлении субсидий на осуществление государственной поддержки растениеводства в рамках мероприятия «Стимулирование развития приоритетных подотраслей агропромышленного комплекса и развитие малых форм хозяйствования» государственной программы Краснодарского края «Развитие сельского хозяйства и регулирование рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия»
9.	Субсидии на финансовое обеспечение части затрат, направленных на обеспечение прироста производства молока	сельскохозяйственные товаропроизводители Краснодарского края, за исключением граждан, ведущих личное подсобное хозяйство, и сельскохозяйственных кредитных потребительских кооперативов, а также организации и индивидуальные предприниматели, осуществляющие производство, первичную и (или) последующую (промышленную) переработку сельскохозяйственной продукции	порядок разрабатывается
10.	Субсидии на    возмещение   части затрат на обеспечение   прироста   объема зерна, использованного получателями средств на производство продукции глубокой переработки зерна	сельскохозяйственные товаропроизводители Краснодарского края, за исключением граждан, ведущих личное подсобное хозяйство, и сельскохозяйственных кредитных потребительских кооперативов, а также организации и индивидуальные предприниматели, осуществляющие производство, первичную и (или) последующую (промышленную) переработку сельскохозяйственной продукции	порядок разрабатывается
11.	Субсидий на уплату процентов по инвестиционным кредитам (займам) в агропромышленном комплексе.	сельскохозяйственные товаропроизводители за исключением граждан, ведущих личное подсобное хозяйство, организации и индивидуальные предприниматели, осуществляющие первичную и (или) последующую (промышленную) переработку сельскохозяйственной продукции, организации агропромышленного комплекса, независимо от их организационно-правовой формы, получившие инвестиционные кредиты (займы)	приказ министерства сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края от 19. 04.2018 № 109 «Об утверждении Порядка предоставления за счет средств краевого бюджета субсидий на возмещение части затрат на уплату процентов по инвестиционным кредитам (займам) в агропромышленном комплексе»
12.	Субсидии на гидромелиоративные мероприятия (строительство, реконструкция и техническое перевооружение оросительных и осушительных систем общего и индивидуального пользования и отдельно расположенных гидротехнических сооружений, а также рыбоводных прудов, принадлежащих на праве собственности (аренды) сельскохозяйственным товаропроизводителям, приобретение машин, установок, дождевальных и поливных аппаратов, насосных станций, включенных в сводный сметный расчет стоимости строительства, реконструкции, технического перевооружения (в том числе приобретенных в лизинг), за исключением затрат, связанных с проведением проектных и изыскательных работ и (или) подготовкой проектной документации в отношении указанных объектов)	сельскохозяйственные товаропроизводители за исключением граждан, ведущих личное подсобное хозяйство	приказ министерства сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края от 19. 03.2018 № 70 «Об утверждении Порядков предоставления за счет средств краевого бюджета субсидий на поддержку растениеводства»
13.	Cубсидии на возмещение части затрат на реализацию мероприятия в области известкования кислых почв на пашне	сельскохозяйственные товаропроизводители за исключением граждан, ведущих личное подсобное хозяйство	порядок разрабатывается
14.	Субсидии на реализацию мероприятий в области мелиорации земель сельскохозяйственного назначения в рамках регионального проекта «Экспорт продукции АПК»	сельскохозяйственные товаропроизводители за исключением граждан, ведущих личное подсобное хозяйство	приказ министерства сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края от 18.07.2019 № 246 «Об утверждении Порядка предоставления субсидий сельскохозяйственным товаропроизводителям на возмещение части затрат на реализацию мероприятий в области мелиорации земель сельскохозяйственного назначения в рамках регионального проекта Краснодарского края «Экспорт продукции агропромышленного комплекса»
15.	Субсидии на уплату страховых премий, начисленных по договорам сельскохозяйственного страхования в области растениеводства и (или) животноводства	сельскохозяйственные товаропроизводители, за исключением граждан, ведущих личное подсобное хозяйство	постановление главы администрации (губернатора) Краснодарского края от 31.03.2014 № 249 «Об утверждении порядков предоставления субсидий на условиях софинансирования из федерального и краевого бюджетов на осуществление государственной поддержки сельскохозяйственного производства»
16.	Субсидии на производство зерновых и зернобобовых культур	сельскохозяйственные товаропроизводители, за исключением граждан, ведущих личное подсобное хозяйство, и сельскохозяйственных кредитных потребительских кооперативов, и (или) организации и индивидуальные предприниматели, осуществляющие производство, первичную и (или) последующую (промышленную) переработку сельскохозяйственной продукции	приказ министерства сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края от 26. 03.2021 № 87 «Об утверждении Порядка предоставления субсидии на возмещение части затрат на производство зерновых и зернобобовых культур в рамках мероприятия «Стимулирование развития приоритетных подотраслей агропромышленного комплекса и развитие малых форм хозяйствования» государственной программы Краснодарского края «Развитие сельского хозяйства и регулирование рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия»
17.	Субсидий на создание и (или) модернизацию объектов агропромышленного комплекса	сельскохозяйственные товаропроизводители Краснодарского края, за исключением граждан, ведущих личное подсобное хозяйство, и российские организации, инвестиционные проекты которых, направленные на строительство и (или) модернизацию объектов, прошли конкурсный отбор в Министерстве сельского хозяйства Российской Федерации	приказ министерства сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края от 10. 12.2018 № 487 «Об утверждении Порядка предоставления за счет средств краевого бюджета субсидий на возмещение части прямых понесенных затрат на создание и (или) модернизацию объектов агропромышленного комплекса»
18.	Субсидии на возмещение части затрат на молодые виноградники возрастом  до 4 лет включительно	субъекты виноградарства и виноделия	порядок разрабатывается
19.	Субсидии  на возмещение части затрат на виноградники в плодоносящем возрасте	субъекты виноградарства и виноделия	порядок разрабатывается
20.	Гранты на реализацию «Агростартап	крестьянские (фермерские) хозяйства и индивидуальные предприниматели	постановление главы администрации (губернатора) Краснодарского края                                                        от 22 октября  2012 г. № 1260 «Об утверждении Порядка предоставления грантов на реализацию «Агростартап»
21.	Субсидии на возмещение части затрат на развитие материально-технической базы	сельскохозяйственные потребительские кооперативы	постановление главы администрации (губернатора) Краснодарского края от 26 октября  2012 г.  № 1285 «Об утверждении Порядков предоставления грантов на развитие семейной фермы и на развитие материально-технической базы сельскохозяйственных потребительских кооперативов».
22.	Субсидии на приобретение семени племенных быков-производителей, разделенного по полу, и (или) племенных эмбрионов крупного рогатого скота, в том числе по импорту	сельскохозяйственные товаропроизводители за исключением граждан, ведущих личное подсобное хозяйство	приказ министерства сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края от 15. 06.2020 № 231 «Об утверждении Порядков предоставления за счет средств краевого бюджета субсидий на поддержку животноводства в рамках государственной программы Краснодарского края «Развитие сельского хозяйства и регулирование рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия»
23.	Субсидии на содержание коров молочно-мясного направления использования, обеспечившим прирост численности коров	сельскохозяйственные товаропроизводители, за исключением граждан, ведущих личное подсобное хозяйство	приказ министерства сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края от 15.06.2020 № 231 «Об утверждении Порядков предоставления за счет средств краевого бюджета субсидий на поддержку животноводства в рамках государственной программы Краснодарского края «Развитие сельского хозяйства и регулирование рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия»
24.	Субсидии на приобретение племенного молодняка крупного рогатого скота (телок и (или) нетелей) по импорту	сельскохозяйственные товаропроизводители, за исключением граждан, ведущих личное подсобное хозяйство	приказ министерства сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края от 15.06.2020 № 231 «Об утверждении Порядков предоставления за счет средств краевого бюджета субсидий на поддержку животноводства в рамках государственной программы Краснодарского края «Развитие сельского хозяйства и регулирование рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия»
25.	Субсидии производителям муки, осуществляющим реализацию продукции на экспорт, на возмещение части затрат на закупку продовольственной пшеницы	производители муки	порядок разрабатывается
26.	Субсидии на возмещение части затрат в связи с уплатой процентов по кредитам на приобретение холодильного оборудования, электрогенераторных установок, дубовой тары для выдержки и хранения винодельческих продуктов, технологического оборудования для переработки винограда и производства винодельческих продуктов	субъекты агропромышленного комплекса, за исключением граждан, ведущих личное подсобное хозяйство, обеспечивающие развитие виноделия	приказ министерства сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края от 19.04.2016 № 115 «О предоставлении субсидий на осуществление государственной поддержки сельскохозяйственного производства в рамках государственной программы Краснодарского края «Развитие сельского хозяйства и регулирование рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия».
27.	Субсидии на добычу (вылов) водных биологических ресурсов	юридические лица и индивидуальные предприниматели, являющиеся субъектами агропромышленного комплекса Краснодарского края, за исключением граждан, ведущих личное подсобное хозяйство	приказ министерства сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края от 19. 04.2016 № 115 «О предоставлении субсидий на осуществление государственной поддержки сельскохозяйственного производства в рамках государственной программы Краснодарского края «Развитие сельского хозяйства и регулирование рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия»
28.	Субсидии на производство рыбопосадочного материала	юридические лица и индивидуальные предприниматели, являющиеся субъектами агропромышленного комплекса Краснодарского края, за исключением граждан, ведущих личное подсобное хозяйство	приказ министерства сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края от 19.04.2016 № 115 «О предоставлении субсидий на осуществление государственной поддержки сельскохозяйственного производства в рамках государственной программы Краснодарского края «Развитие сельского хозяйства и регулирование рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия»
29.	Субсидии на производство товарной рыбы.	юридические лица и индивидуальные предприниматели, являющиеся субъектами агропромышленного комплекса Краснодарского края, за исключением граждан, ведущих личное подсобное хозяйство	приказ министерства сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края от 19.04.2016 № 115 «О предоставлении субсидий на осуществление государственной поддержки сельскохозяйственного производства в рамках государственной программы Краснодарского края «Развитие сельского хозяйства и регулирование рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия»
30.	Субсидии на производство товарно-пищевой рыбной продукции	юридические лица и индивидуальные предприниматели, являющиеся субъектами агропромышленного комплекса Краснодарского края, за исключением граждан, ведущих личное подсобное хозяйство	приказ министерства сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края от 19. 04.2016 № 115 «О предоставлении субсидий на осуществление государственной поддержки сельскохозяйственного производства в рамках государственной программы Краснодарского края «Развитие сельского хозяйства и регулирование рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия»
31.	Субсидии на возмещение части затрат на приобретение рыбоводного оборудования	юридические лица и индивидуальные предприниматели, являющиеся субъектами агропромышленного комплекса Краснодарского края, за исключением граждан, ведущих личное подсобное хозяйство	порядок разрабатывается
32.	Субсидии на возмещение части затрат на приобретение рыбоперерабатывающего оборудования	юридические лица и индивидуальные предприниматели, относящиеся к субъектам малого и среднего предпринимательства, являющиеся субъектами агропромышленного комплекса Краснодарского края, за исключением граждан, ведущих личное подсобное хозяйство	порядок разрабатывается
33.	Субсидии на приобретение гибридных семян сахарной свеклы отечественной селекции.	сельскохозяйственные товаропроизводители Краснодарского края, за исключением граждан, ведущих личное подсобное хозяйство	приказ министерства сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края от 19.04.2016 № 115 «О предоставлении субсидий на осуществление государственной поддержки сельскохозяйственного производства в рамках государственной программы Краснодарского края «Развитие сельского хозяйства и регулирование рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия»
34.	Субсидии на развитие материально-технической базы	сельскохозяйственные потребительские кооперативы	приказ министерства сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края от 18.05.2020 № 150 «Об утверждении Порядка предоставления субсидий сельскохозяйственным потребительским кооперативам на возмещение части затрат на развитие материально-технической базы, в рамках регионального проекта Краснодарского края «Создание системы поддержки фермеров и развитие сельской кооперации»
35.	Гранты  на развитие материально-технической базы, осуществляющим свою деятельность не более 12 месяцев с даты регистрации	сельскохозяйственные потребительские кооперативы, осуществляющие свою деятельность не более 12 месяцев с даты регистрации	постановление главы администрации (губернатора) Краснодарского края от 20.08.2019 № 539 «Об утверждении Порядка предоставления грантов начинающим сельскохозяйственным потребительским кооперативам на развитие материально-технической базы, осуществляющим свою деятельность не более 12 месяцев с даты регистрации»
36.	Гранты на закладку садов интенсивного типа	крестьянские (фермерские) хозяйства, осуществляющим свою деятельность не менее 12 месяцев с даты регистрации	постановление главы администрации (губернатора) Краснодарского края от 15. 10.2018 № 658 «Об утверждении порядка предоставления грантов крестьянским (фермерским) хозяйствам, осуществляющим свою деятельность не менее 12 месяцев с даты регистрации, на закладку садов интенсивного типа»
37.	Субсидии на возмещение части затрат на производство масличных культур в рамках регионального проекта Краснодарского края «Экспорт продукции агропромышленного комплекса»	сельскохозяйственные товаропроизводители, а также организации и индивидуальные предприниматели, осуществляющие производство, первичную и (или) последующую (промышленную) переработку масличных культур и (или) их реализацию	приказ министерства сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края от 07.07.2020 № 289 «Об утверждении Порядка предоставления субсидии на возмещение части затрат на производство масличных культур в рамках регионального проекта Краснодарского края «Экспорт продукции агропромышленного комплекса»

Konica Minolta LPH Support Остается в употреблении Номер детали A4EUR76J00

org/BreadcrumbList»>

• Дом

  /

• Компьютеры и электроника

  /

• Печатающие головки

  /

• Поддержка Konica Minolta LPH Оставайтесь в использовании

Производитель:

Коника Минолта

Поставляется с гарантией 90 дней.

Номер детали производителя:
A4EUR76J00

Доступность:
1 в наличии

Старая цена:
1562,52 доллара США

Цена:

$781,26

Кол-во:

я
час

Оригинальная лазерная печатающая головка Konica Minolta, расположенная в опорном блоке для моделей, перечисленных на этой странице.

0
обзор(ы)

0,0
0

Напишите свой отзыв
Закрыть

• Оставлять отзывы могут только зарегистрированные пользователи

Заголовок отзыва:

*

Текст отзыва:

*

Рейтинг:

• Плохо
• 1
  2
  3
  4
  5
• Отлично

Оригинальная лазерная печатающая головка Konica Minolta, расположенная в опорном блоке для моделей, перечисленных на этой странице.

Konica Minolta LPH Опорная стойка Артикул A4EUR76J00

• Дом

  /

• Компьютеры и электроника

  /

• Печатающие головки

  /

• Konica Minolta LPH Support Stay

Производитель:

Коника Минолта

Сэкономьте 50% при покупке б/у лазерной печатающей головки ниже

Номер детали производителя:
A4EUR76J00

1562,52 доллара США

Кол-во:

я
час

Оригинальная лазерная печатающая головка Konica Minolta, расположенная в опорном блоке для моделей, перечисленных на этой странице.

Авторынки в Литве — вся информация, советы, адреса и цены

Литва – это не только страна, богатая культурными и архитектурными памятниками, это еще и государство, где можно легко, быстро и довольно недорого приобрести автомобиль, как новый, так и уже бывший в употреблении.

Именно поэтому часто сюда едут за приобретением средства передвижения жители Беларуси, России и других стран СНГ. У литовских авторынков, как и везде, есть как плюсы, так и минусы, но ясно одно – с пустыми руками уехать отсюда невозможно.

Авторынок б/у автомобилей

Первое, что привлекает автолюбителей в Литве, – это демократичные цены.

• Во-первых, Литва – единственная страна Евросоюза, где покупка автомобиля и оформление документов на него – простые и дешевые процессы.
• Во-вторых, сюда привозят подержанные, но часто не старые, автомобили из всех стран мира.

Почему? Ответ прост: во многих государствах, например, в Канаде и США, даже после несерьезного ДТП, которое не принесло автомобилю серьезных повреждений, ремонт стоит колоссальных денег, ведь установка какой-либо детали или новой подушки безопасности требует сертификации.

Получается, что продать автомобиль в Европе и купить новый намного дешевле, чем ремонтировать старый. Так в Литву и попадают б/у автомобили.

Конечно, есть в продаже и никогда не повреждавшиеся машины, однако стоят они дорого, что вполне объяснимо, а потому сомнительно, что за ними кто-то поедет из Казахстана или России.

А вот за приемлемыми по ценам автомобилями с небольшими повреждениями и, тем более, за откровенно дешевыми за счет того, что они были восстановлены после аварии, поедут и сами литовцы и жители стран СНГ.

В Литве успешно функционирует четыре крупных авторынка подержанных автомобилей и еще несколько более мелких.

Работа автобазаров организована довольно интересно: они работают, чередуя рабочий график, т.е. в один день работает, например, авторынок Утены, в другой – Вильнюса и так далее.

Это дает приезжающему возможность более широкого выбора: если не нашел нужное в одном городе – обязательно найдешь в другом. Есть, правда, и работающие 7 дней в неделю рынки, предлагаем детально присмотреться к каждому из них.

Вильнюсский автобазар “Гарюнай”

“Гарюнай”, принадлежащий сегодня акционерным обществам “Geruda”, “Jurgena” и “Posukis” и расположенный в Вильнюсе, был основан в 90-х годах прошлого века, и занимается он не только реализацией автомобилей.

На самом деле, он является одним из крупнейших рынков Восточной Европы, который состоит из двух автономных частей: вещевого базара и автомобильного.

Последний в свои лучшие времена существования собирал до 5 000 автомобилей на торговой площади, в 2010-2011 “Гарюнай” прошел через кризис, а сегодня снова перешел в стадию развития. Самый большой поток посетителей приходится на четверг и пятницу.

Кстати, если будете в столице Литвы, обязательно посетите магазин “Акрополис” в Вильнюсе

А если хотите знать, какая погода в этом городе, пожалуйте сюда. Эта статья расскажет вам обо всех климатических особенностях Вильнюса.

Авторынок представляет собой огороженную огромную площадь под открытым небом, разделенную на небольшие площадки, где стоят как сами машины, так и палатки с автозапчастями.

На ветровом стекле продаваемого автомобиля прикреплена бумага с реквизитами владельца, с которым Вы можете связаться.

Обычно продавцы очень приветливы и не отказывают, если Вы хотите проверить машину на СТО, при покупке же помогут проверить ее легальность в отделении полиции.

Есть также возможность посмотреть “железного друга” и в отсутствии хозяина, взяв в пункте охраны ключи. Неподалёку от авторынка располагается государственное предприятие “Регитра”, где Вы можете, купив машину, получить транзитные номера на нее.

Каунасский автобазар

Авторынок, расположившийся в Каунасе, является еще одним из крупнейших базаров в Литве. Он был основан 20 лет назад и сегодня занимает площадь в 20 гектаров, где можно найти около 6 000 моделей авто.

Располагается авторынок Каунас в очень удобном для посетителей и продавцов месте: рядом находится большое количество пунктов общественного питания, гаражей, гостиниц и стоянок. Специализируется рынок на продаже подержанных автомобилей из США.

Для удобства покупателей рядом располагаются страховые агентства, полицейский участок и таможенный терминал “Регитра”, который выдаст транзитные номера.

Утенский автобазар

Город Утена находится всего в 100 километрах от Вильнюса.

Это является абсолютным плюсом: если ничего не приглянулось в столице, если ни одно авто не «запало» вам в душу, можно без особых затрат времени (примерно за 1,5 – 2 часа) приехать сюда, походить по авторынку и просмотреть местный ассортимент.

Утенский автобазар не такой большой, как Вильнюсский, но все-таки входит в четверку крупнейших в Литве и хорошо известен среди автолюбителей.

Мариямпольский автобазар

Авторынок в Мариямоле – четвертый по величине в Литве. Он находится в 140 километрах от Вильнюса, недалеко от польской и российской границ.

Цены на авто здесь даже ниже, чем на других автобазарах Литвы, правда, и машины здесь в худшем состоянии, чем на том же “Гарюнай”.

Специализируется автобазар на бывших в употреблении немецких машинах, многие из которых можно осмотреть прямо в автовозе, на котором они привозятся. Рядом находятся многочисленные автомастерские, полицейский участок и таможенный терминал “Регитра”, где можно приобрести транзитные номера.

Небольшие литовские базары б/у автомобилей

Есть и ряд других автобазаров в Литве, однако они довольно мелкие и расположены не слишком удобно для покупателей. Вот реквизиты некоторых из них:

Клайпедский автобазар

Адрес	6-й километр автомагистрали Клайпеда-Каунас
График работы	пятница-суббота: с 6. 00 до 13.00
Телефон	8 46 322321 (справочная рынка)

Автобазар Радвилишкиса

Автобазар Панявежиса

Автобазар Ретаво

Адрес	5-й километр шоссе Ретавас-Плунге
График работы	воскресенье: с 6:00 до 14. 00
Телефон	8 687 46052; 8 448 69111 (справочные рынка)

Литовские автомобильные сайты

Однако автобазары – это не единственный способ купить машину б/у в Литве. Есть целый ряд сайтов, которые предлагают услуги по продаже-покупке машин.
Большинство из них построены в виде порталов, где как обычные автовладельцы, так и предприниматели выкладывают объявления.

Посмотрите нашу статью “Автосайты Литвы“, там вы найдете полезную информацию о крупнейших автопорталах, которые помогут вам в выборе авто.

А заодно узнайте, нужна ли виза в Литву из еще одной статьи на нашем сайте.

Почитайте информацию о том, как добраться в литовскую столицу из Москвы – https://vpribaltike.com/litva/vilnyus/transport-vi/poezd-moskva-vilnyus.html, чтобы попасть на Вильнюсский автобазар «Гарюнай».

Цены на автомобили в Литве

Стоимость любого товара, и автомобиля, в том числе, зависит от нескольких факторов. В случае с машинами цена зависит от:

• марки и модели “железного коня”;
• объема двигателя;
• топлива, которое потребляет автомобиль;
• года выпуска;
• пробега;
• был ли автомобиль реставрирован.

В Литве вы сможете найти автомобили, которые будут отличаться по всем этим показателям, а в соответствии с ними, будут варьироваться и цены.

Самые старые, побитые жизнью и дорогами автомобили можно приобрести за 500 – 1000 у.е., новые же машины, трех-пятилетние, обойдутся в 12 000 у.е. и выше.

Последние модели необходимо покупать в автосалонах, однако их стоимость, учитывая растаможивание, которое обойдется в кругленькую сумму, будет такой же, как в вашей стране.

Одним словом, автомобильный рынок Литвы богат: здесь есть машины б/у на любой вкус и кошелек.

Самое привлекательное на автобазарах этой страны – бывшие в употреблении машины, которые трудолюбивые литовцы не ленятся привозить из разных стран мира.

Приехать сюда за автомобилем и уехать с пустыми руками – просто нереально, ведь ассортимент исчисляется десятками тысяч, что делает Литву бесконечно привлекательной для автолюбителей. Тот, кто приезжает в Литву с мыслью “куплю авто в Литве”, обязательно достигнет своей цели и найдет то, что пожелает.

Как происходит растаможка авто в Польше, Германии и Литве

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 18
• 19
• 20
• 21
• 22
• 23

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 18
• 19
• 20
• 21
• 22
• 23

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра

• 18
  декабря

• 19
  декабря

• 20
  декабря

• 21
  декабря

• 22
  декабря

• 23
  декабря

• 24
  декабря

• 25
  декабря

• 26
  декабря

• 27
  декабря

• 28
  декабря

• 29
  декабря

• 30
  декабря

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 00
• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту.
За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!




Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Покупка подержанного автомобиля в Литве : Литва

Здравствуйте!

Я живу в другой стране ЕС и планирую купить 7-местную Toyota Prius+. Я просмотрел различные веб-сайты автомобильных рынков почти во всех странах ЕС, и похоже, что в Литве самые дешевые автомобили в ЕС по какой-то причине.

https://autoplius.lt/ кажется самым большим и удобным интернет-рынком в Литве, и есть предложения, которые я нахожу интересными и которые приходят и уходят, так что машины не стоят там месяцами.

Теперь несколько вопросов, т.к. я ничего не знаю об автомобильной культуре в Литве (помимо того, что в 90-е годы ваша страна была одним из основных источников так называемых Аполлонов-Союзов, когда в одна ходовая часть). Вот несколько примеров объявлений, которые мне показались интересными: //autoplius.lt/skelbimai/toyota-prius-1-8-l-vienaturis-2012-benzinas-elektra-12792803.html

https://autoplius.lt/skelbimai/toyota-prius-1-8-l-vienaturis-2013-benzinas-elektra-13227187.html

https://autoplius.lt/skelbimai/toyota- prius-1-8-l-vienaturis-2012-benzinas-elektra-10241009.html

Буду признателен за любую помощь.

1. Обычно обманывают или скрывают дефекты? У меня есть опыт, чтобы проверить, есть ли у машины окрашенные панели, сработавшая подушка безопасности или что-то в этом роде, но я никогда не выясню, потребляет ли двигатель масло или что-то в этом роде.

2. Каково общее отношение к обслуживанию автомобилей в вашей стране? Здесь, в Португалии, в основном говорят: «Не трогай, пока не выйдет из строя». В России было немного лучше (люди знают, что не стоит менять масло раз в 20 000 км, не считаясь с мануалом). А Литва?

3. Я вижу, что многие списки на самом деле касаются недавно ввезенных автомобилей, в основном из Франции (также из Бельгии и Италии), которые еще не зарегистрированы в Литве. Учитывая, что продавцы получают некоторую прибыль, я ожидаю, что те же автомобили будут продаваться по более низкой цене в странах их происхождения. Однако мне не удалось установить, где литовские продавцы покупают эти автомобили. Кто-нибудь знает? Конечно, мне было бы проще купить такую ​​машину во Франции и привезти ее обратно в Португалию, а затем из Литвы.

4. Если я доволен машиной, как мне ее купить? А именно:

   1. Можно ли попросить скидку ~5%?

   2. Наличные штраф?

   3. Должны ли мы зарегистрировать сделку в органах власти Литвы? Как именно? Отличается ли это, если транспортное средство уже зарегистрировано в Литве (по сравнению с ввезенным, но не зарегистрированным автомобилем, скажем, с французскими номерами). Это занимает много времени?

   4. Как насчет страховки, можно ли оформить краткосрочную страховку?

Если вы можете что-то добавить помимо этих вопросов, я тоже буду рад это услышать.

Спасибо!

Лучшие подержанные и подержанные автомобили 2022

• Если события 2020 года и научили нас чему-то полезному (и жюри еще не определилось с этим), так это тому, что вы просто не знаете, что вас ждет за углом, так что вам лучше максимально использовать то, что у вас есть, пока оно у вас есть.

  Итак, мы смотрим в будущее с оптимизмом, на который способны. Это может быть настолько же интересно, насколько вы можете это сделать, верно? И нет, не интересно, как в «чтобы вы жили в интересные времена», просто нормальная сумма, где можно выйти на улицу, пожать друг другу руки и купить туалетную бумагу. И водить действительно крутую, оригинальную машину, покупка которой обошлась вам не слишком дорого. Вот небольшой пример того, какую машину мы бы выбрали, если бы не потратили все свои деньги на то, чтобы быть миллениалами и делать миллениальные вещи, например, пережить две катастрофические рецессии за 12 лет.

  Реклама — Страница продолжается ниже. Например, MX-5 или Boxster. МкВ ГТИ. И ни один из этих вариантов не является плохим. Но вместо этого давайте подумаем о нашем плане как о наименее логичной экстраполяции социального дистанцирования — не толпиться там, где все остальные. Будь мужчиной обособленно. Например, по крайней мере, в шести футах друг от друга.

  Мы не ищем ничего, что умышленно отличается от других и стоит менее 10 000 фунтов стерлингов. Это ужасная идея, кульминацией которой станет абсолютная ужасность Ford Anglia. Или, что еще хуже, что-то из Советского Союза, где просто иметь моторизованный транспорт (а не быть по пояс в снегу в ГУЛАГе) было привилегией, а машины вообще были безобразными, плохо сделанными и такими же надежными рабочими лошадками, как дохлый мул. . Что еще хуже, вы можете получить Triumph TR7.

  Итак, давайте заложим правильный фундамент с помощью Toyota Celica GT-Four. Это существует (пока спекулянты не прочитают эту статью и не испортят все для всех в очередной раз) в самом счастливом совпадении диаграмм Венна, какое только можно себе представить: надежность Toyota, умеренная цена, редкость, производительность, история и отсутствие очевидности.

  Не путайте его со своей обычной Celica — GT-Four был настоящим раллийным омологатором, с 250 л. команда.

  Кроме того, если вы еще недостаточно взрослые, чтобы помнить, он был прямым конкурентом Lancia Delta Integrale в действующем чемпионате мира по ралли. И, возможно, что более важно, в Sega Rally , величайшей аркадной игре всех времен.

  Вам может понравиться

  Галерея: это лучшие полицейские машины в мире

  Галерея: это лучшие полицейские машины в мире сила. Да, мы знаем, его скромное присутствие и миниатюрные пропорции точно не кричат ​​«ДЕРЖИТЕ ОСТАВШИЙСЯ КРЕСТ В ШЕСТЬ СПРАВА» с сердитым шотландским акцентом, но знающие люди не просто так поклоняются маленькой Lancia.

  Какой бы ни была причуда судьбы, удача или стечение обстоятельств, которые помешали бессердечным акулам, спекулирующим на автомобилях, учуять запах крови в воде, Fulvia оставалась хорошей ценностью вплоть до нескольких лет назад. Потому что ничто не длится вечно.

  Специальные омологационные автомобили, известные Lancisti как «Fanalones», имеют цены, которые соответствуют их статусу настоящих чемпионов по ралли. Все, что не совсем Fanalone, но имеет прославленное обозначение «HF», одинаково дорого, но обычные Fulvia по-прежнему находятся в пределах доступности. И вы по-прежнему получите завораживающе красивые линии, знаменитое качество сборки Lancia (нет, на самом деле; Lancia до Fiat были рогом изобилия по-дурацки переработанным изыскам) и двигатель V4 с редкими канавками.

  Наиболее желательны модели Fulvia до Fiat S1, но Lancia S2, даже с участием Agnelli, на самом деле получают улучшенные дисковые тормоза и пятиступенчатую коробку передач по сравнению с оригинальными четырьмя. И они все еще там, менее чем за 10 000 фунтов стерлингов. Так что приступайте к делу, пока бездушные спекулянты (вы знаете, люди, которые описывают все, что сделано до 1995 года, как «ценный актив») не прикоснутся к ним своими палпатинскими ладонями.

  Реклама — Страница продолжается ниже

• Jaguar MkII

  Да, вы действительно можете получить Jaguar MkII менее чем за 10 000 фунтов стерлингов, и сделать это, не прибегая к творческому переосмыслению фраз «личная собственность» и «законное владение».

  Весь фокус в том, чтобы заглянуть под капот. Если под ним скрывается рядная шестерка объемом 3,8 литра, а на лобовом стекле стоит менее 10 000 фунтов стерлингов, то из-за этой машины уже произошло как минимум одно преступление. Но если нелюбимый 2.4 безропотно сидит, пытаясь слиться с брандмауэром, чтобы вы его не заметили, вы можете откопать подходящую модель Inspector Morse за что-то близкое к разумным деньгам. Это также тот же двигатель и характеристики (если не … э-э, деревенское состояние) MkII от Уитнейл и я . Это будет означать для вас либо все, либо ничего.

  С дешевым 2,4-литровым двигателем, потому что вам не нужно беспокоиться об абсурдно дорогой классике, вы можете делать то, что люди привыкли делать, когда у них был маломощный автомобиль: возиться, тюнинговать, устанавливать модернизированные детали или полностью новые двигатели. Видите это выше? Сам Ян Каллум не прочь уделить MkII немного внимания послепродажному обслуживанию.

  К черту происхождение и будущую ценность. И до девятого круга Данте с покупкой машин в качестве вложений. Это твоя машина; если вы хотите заменить какие-либо из знаменитых ненадежных или устаревших деталей Jag — скажем, рядную шестерку Jag на 2JZ или даже создать современную версию Daimler V8 с LS — это ваша жизнь. Иди живи по-своему.

• Vauxhall VX220

  Но что, если техника для вас важнее пейзажа? Ну, мы можем помочь и там. Потому что никто в здравом уме никогда не назовет Vauxhall красивым.

  И, пока мы откидываемся назад и открываем огонь по Воксхоллу, давайте перейдем к полностью автоматическому режиму: никто в здравом уме тоже не будет искать в Воксхолле технику. Черт, даже Воксхолл этого не сделал; когда боссы захотели спортивную машину со значком Vauxhall, они сразу взяли трубку и позвонили в Lotus. Или Холден.

  И хотя самый известный мэшап Lotus-Vauxhall выходит далеко за рамки нашего разумного бюджета — и до сих пор занимает особое место в нашем сердце, в основном из-за превращения британских забавных губок в пену о повороте скорости Lotus Carlton — мы говорим о других превосходных автомобилях под маркой Vauxhall, но определенно не Vauxhall-ish артефакты автомобильного блеска.

  Первый, как и следовало ожидать, это еще один Lotus. На этот раз это Elise (Vauxhall назвал его VX220), только с 2,0-литровым турбодвигателем и гораздо более уродливым кузовом. Но разве вы не получили более раннюю часть, где мы говорили об Elise с турбонаддувом? И менее чем за 10 000 фунтов стерлингов.

• Воксхолл Монаро

  Вы правы. Все это слишком технично и серьезно. Если мы продолжаем пытаться украсть смысл и уроки из совершенно случайной катастрофы (и вам лучше поверить, что мы увидим больше таких событий по мере того, как время идет вперед), несомненно, самый важный вывод — это получить удовольствие от того, где вы находитесь. вы можете найти их. И мы находим их в Monaro, величайшем подарке Австралии миру после Ника Кейва, Tame Impala и семьи Миноуг.

  Monaro — это не просто героически интересное купе с двигателем V8, которое можно купить практически бесплатно; это также редкая доза оптимизма в некоторые, по общему признанию, вызывающие пессимизм времена. Это был автомобиль, созданный для сумасшедших автомобилей, простая формула большой, легкой мощности, заднего привода и дифференциала с ограниченным проскальзыванием, который приводил к слайдам, достойным Formula D, прямо из коробки. Кроме того, здесь дешевле, чем в Австралии, где эти чертовы вещи были сделаны. Так что побеждайте, пока можете. Эй, это может быть что-то еще, что мы узнаем из этого…

• MG ZT 260

  Но что, если вы хотите, чтобы ваш маслкар был немного более английским? Ну, вы могли бы постоять секунду, пока весь остальной мир безумно смеется.

  Хорошо, похоже, они почти закончили. Хотя английский маслкар — это было хорошо. Кто бы из вас ни сказал: «MG ZT 260 был на самом деле довольно мускулистым» — ах, вы с нашивками на локтях — возможно, вы были правы. Хорошо, суть примерно такая же тупая и широкая, как американец, который построил 4,6-литровый V8 для ZT, но есть аргумент, что 260 был настолько близок, насколько Англия когда-либо подходила к маслкару — демократичные цены, V8 впереди, выгнать сзади.

  Да, идея MG сделать маслкар похожа на проведение дэт-металлического концерта в пабе с соломенной крышей, но идея пауэрслайдинга в эпизоде ​​ Antiques Roadshow имеет свое собственное противоположное очарование. ZT также управлялся слишком хорошо, чтобы действительно считаться чистым маслкаром того же типа, что и Camaro или Mustang, но он получил признание, потому что Vauxhall (в девичестве Holden) Monaro проделал тот же трюк. И это самый дружелюбный маслкар из существующих.

  О, и просто чтобы вы знали, мы рекомендуем ZT 260, а затем немедленную установку нагнетателя. Или, если вы чем-то похожи на нас, вы найдете универсал с наддувом, который в настоящее время продается всего за 10 000 фунтов стерлингов, и начнете издавать пронзительные скулящие звуки.

  Реклама — Продолжение страницы ниже

• Citroen C6

  По нашему опыту, есть две основные реакции на опасные ситуации: те, кто отшатывается от них, и те, кто наслаждается ими. А как насчет такой интересной опасности, как покупка сложных континентальных лимузинов без финансовой поддержки какого-то хедж-фонда?

  Тогда обратите внимание на Citroen C6. Его умышленно отличающийся стиль (который всегда должен называться авангардом, согласно справочнику автолюбителей) на самом деле лишь верхушка айсберга — это последний из настоящих, полностью французских автомобилей представительского класса, набитый полный технологий и езды на подвеске, которая дает больше, чем просто начинающему водителю. То, что сегодня кажется само собой разумеющимся, например, проекционный дисплей и предупреждение о выходе из полосы движения, и то, что вы ожидаете увидеть на суперкарах, например задний спойлер с электроприводом, который регулирует скорость и торможение, — все это можно найти на 15-летнем французском автомобиле. четырехдверный.

  И поскольку он одновременно и старый, и французский, ожидайте появления причудливых технических штучек (например… ох, мы бы сказали, спойлер), решивших, что 15 лет достаточно для того, чтобы деталь или электрическое реле прослужили, и пообедать наименее доступная часть, оставляя спойлер в наименее пригодном для использования положении в самый неподходящий момент.

  Но думайте об этом как о большом старом доме – им нужно вложить время, усилия и деньги, чтобы не рассыпаться в руины. Чем больше дом, тем больше инвестиции. И поездка в автомобиле, удобном, как спортивные штаны, и стильном, как костюм, стоит раскошелиться.

• Maserati Quattroporte

  Но как можно говорить об опасно интересном, не упомянув Maserati? В наши дни в каталоге новых автомобилей Maser практически нет ничего опасного или интересного, но чуть более 15 лет назад это была совсем другая история. Счастливо устроившись вместе с Ferrari, Maserati выпустила один из самых звучащих двигателей V8 всех времен, установив его на GranTurismo (сразу же ставший первой фоновой картинкой для смартфона будущего автора TG) и Quattroporte. И да, в то время как более поздние 4,7-литровые версии с обычной автоматической коробкой передач ZF лучше, тот факт, что вы можете купить Quattroporte менее чем за 10 000 фунтов стерлингов, возможно, является воплощением того, что «не может быть большой награды без большого риска».

  Реклама — Продолжение страницы ниже

• Mercedes-Benz W123

  Конечно, мы не совсем сумасшедшие. Ну, не всегда, по крайней мере. Мы знаем, что для очень многих из вас счастье не будет найдено в капризах и творческой умственной гимнастике. Хотя мы бы с радостью поставили Quattroporte или C6 возле своего дома, мы должны признать, что выбор контрапункта к превратностям мира в целом становится все более комфортным. Или, выражаясь чуть менее лирично, выбрать по-настоящему надежный автомобиль.

  И в Mercedes поколения W123 вы его нашли. Да, мы знаем, что с W123 мы опасно приблизились к «очевидности», но вы можете получить немного доверия вне трасс, купив универсал, который поставлялся с парой откидных сидений сзади, чтобы сделать 40-. летний универсал добросовестный семиместный. Если вы очень-очень постараетесь, вы можете найти и с механической коробкой передач, для идеального папиного универсала. Или, знаете, было бы, если бы он был с ISOFIX. Ни у одного новоиспеченного папы нет времени (или терпения) возиться с детскими сиденьями, пристегивающимися ремнями безопасности.

• Mercedes CL600

  Хорошо, достаточно здравого смысла и здравого смысла. И переписывать названия книг других людей. Давайте вернемся прямо в глубокий конец потенциальных проблем.

  На самом деле, давайте сделаем так, чтобы наши проблемы были многообразны. И, возможно, что-то связанное с коллектором (мы будем здесь всю неделю, не забудьте дать чаевые своей официантке). Потому что мы делаем все возможное — пришло время V12, и нет недостатка в претендентах, которые предложат вам всю радость, которую может подарить цена менее 10 000 фунтов стерлингов. И все это с молчаливым пониманием того, что если, скажем, слетает цепь ГРМ, вас ждут клапаны, кольца и поршни на 12 цилиндров. Затем проведите небольшую мысленную прогулку по вашему двигателю — если вы можете справиться с физическим обходом, значит, что-то очень, очень не так с вами или с вашим двигателем — и подсчитайте все, что умножит ваши беды, если что-то сломается. Катушки, свечи зажигания, подъемники… Вы видите, к чему мы клоним: бах = у вас больше нет денег. Другая сторона этой солидной серебряной монеты — это то, что вы можете получить, сделав ставку.

  Благодаря единственному спасению современных автолюбителей — амортизации, есть множество 12-цилиндровых автомобилей, готовых сделать вашу следующую поездку на машине… оооо, вероятно, по крайней мере в 12 раз более гладкой, чем предыдущая.

  Мерседес проделал огромную работу по продаже круизеров с двигателем V12 сразу после рубежа тысячелетий, так что вы можете выбрать лимузин S600L или купе CL600 в рамках нашего бюджета на покупку. Два совета: возьмите самую лучшую версию, которую вы можете получить в наиболее строго поддерживаемом режиме. А затем отложите примерно столько, сколько вы заплатили за него на первый большой счет за ремонт. Видеть? Можно быть и донкихотством, и расчетливым, с достаточным количеством мысленных тройных сальхов.

• Toyota Century

  Тогда, конечно, лучше было бы перейти на японский язык? Похоже, что вся эта «надежность» уже давно забыта. А Toyota Century V12, возможно, является апофеозом японского роскошного автомобиля, от его стойких консервативных экстерьеров до граничащего с навязчивым интерьером, с шерстяными сиденьями (кожа слишком громкая, чтобы на них сидеть) и дверными замками с электроприводом — механические слишком громкие в кабины, когда дверь открывается снаружи шофером, камердинером или швейцаром.

• Daimler Double Six

  Но если надежность и исключительно сильные претензии к шуму на самом деле не для вас, если вы просто хотите что-то с двигателем V12, веселое и ласковое, вы всегда можете выглядеть ближе к дому с Daimler Двойная шестерка. Не путайте имя ни с чем немецким; это в основном Jag XJ с V12, названный так, чтобы вернуться к давно забытому звездному часу в прошлом Daimler, прежде чем он был выкуплен Jaguar. Двигатель знакомый — собственный V12 Jag, только с надписью Daimler на клапанной крышке. Но хотите ли вы спорить с сладковатой плавностью 6,0-литровой версии, которая есть в последнем из Double Sixes, и с лебединой песней единственного доморощенного V12 Jag?

• Honda CR-X

  Ладно, хватит этой чепухи. Чего мы хотим, чего взывают наши сердца, души и даже кости, так это какой-нибудь радостной самоотдачи. И если есть один тип автомобиля, который лучше всего подходит для доставки, это хот-хэтч. Но горячий хэтчбек — сложная вещь, чтобы выйти за рамки бренда; почти всех их хвалит собственная группа поддержки, и из-за их мантры «(лошадиная) сила для людей» у каждого есть любимый хот-хэтч.

  Итак, давайте будем как можно более странными. По совпадению, это название нашей будущей книги о том, как устроить действительно классную домашнюю вечеринку.

  Лучший способ сбить полицию очевидности со следа — вообще не открывать люк. Гениально, да? Но купе Honda CR-X и тарга Del Sol основаны на той же базовой платформе, что и Honda Civic, и ответ настолько очевиден, что вас выкинут из состава сценаристов Jeopardy! за предложение. Если вы все еще не понимаете, что мы пишем, CR-X для Civic — это как Scirocco для Golf. Просто круче, в этой глубокой нише. И это одна из самых управляемых машин, которую мы когда-либо получали в подростковом возрасте. По общему признанию, поле было таким же узким, как наземные баржи наших родителей и все дешевое, но даже профессиональные дорожные тестеры того времени были впечатлены. И как дорожные тестировщики, мы можем с чистой совестью сказать, что на нас труднее всего произвести впечатление во всей вселенной. Так что, короче, CR-X будет хорош. Получить один.

• Saab 99 Turbo

  Кроме того, если вы все еще согласны с широким толкованием фразы «люк», мы также должны отметить, что вы, весьма возможно, при хорошей охоте, найдете Saab 99 Turbo, оригинальный автомобиль с турбонаддувом для масс. Хорошо, по современным меркам у него отставание от коммутируемого интернета и кричащая цветовая гамма, но это был Saab с турбонаддувом 1970-х годов, и поэтому его невозможно было вести без водолазки — и улыбка, которая начинается в горле и заканчивается у бровей.

• Mazda 323 GT-R

  Но что, если вам нужен настоящий хот-хэтч? Хорошо, давайте посмотрим, что мы можем придумать: а) необычное, б) доступное, в) доступное, г) не активное дерьмо и д) заслуживающее рекомендации другим людям. Да, не беспокойтесь, давайте просто вытащим это из ниоткуда… о, ну, всегда есть Mazda 323 GT-R — забытый турбированный хот-хэтч времен расцвета Японии 1990-х — или Renault Clio Williams, возможно, самый разумный вариант. советов, которые вы, вероятно, найдете в этой статье. Маленькая, дешевая в покупке, дешевая в эксплуатации, не слишком дорогая в обслуживании и достаточно веселая в вождении, чтобы по крайней мере у одного сотрудника Top Gear она была. Мы думаем, что в данный момент он гниет в гараже, но у него он все еще есть. Может предложить купить?

• Citroen BX GTI 16v

  Но для того, чтобы добиться максимальной странности хот-хэтча с глубокими канавками, Renault должен признать поражение импресарио индивидуальности, Citroen. Потому что, когда остальной мир думает о «горячем хэтчбеке», они, как правило, не думают о «идеальном месте для установки тяжелой, сложной гидравлической подвески для самой гибкой езды, известной человеку». Но, к их чести, Citroen также использовал свободно вращающийся четырехцилиндровый двигатель с головкой, заимствованной у раллийного автомобиля Peugeot 205 GTI. О, и гений стиля Марчелло Гандини. Нужно ли говорить больше? Мы делаем? Ой. Что ж, они все еще довольно дешевы, учитывая, что вы можете купить их за половину нашего бюджета. Или возьмите два на весь бюджет, а затем используйте первый, чтобы починить второй! Сейчас это потребительских советов.

  Изображение: Vauxford

• Alfa Romeo 147 GTA

  «Подождите», вы можете подумать, «разве они не закончили с горячими люками? Это казалось довольно полной танцевальной картой».

  И да, так и должно быть. Но мы должны выделить Alfa Romeo 147 GTA. Это самая очаровательная, самая разочаровывающая и самая раздражающая машина, о которой мы только можем подумать. Он одновременно исключительный и исключительно склонный к сбоям таким образом, что вам захочется бросить колесную скобу в окно, бросить спичку и уйти. Но потом вы будете смотреть на его великолепные бока, его целеустремленные, но извилистые колесные арки и просто идеальные теледиапазоны и прощать это снова и снова. Мы знаем. Мы сделали.

  Конечно, мы могли бы намазать примерно 3,2-литровый V6 на этот и 250-сильный на тот, и вы обязательно купили бы его только для двигателя. Мы знаем. Мы сделали.

  Но после того, как мы потратили деньги на модернизированные 330-миллиметровые Brembos, амортизаторы Koni и дифференциал Q2, а затем купили комплект действительно хороших шин, это стало откровением в отношении управляемости, которое фактически затмило этот двигатель. У нас он также работал через полный выхлоп Supersprint, который не издавал звука, в который можно влюбиться, а на самом деле издавал звук влюбленности. И все же, даже со всей этой мощью, крутящим моментом и бурей хриплой ярости V6, то, как мы могли бросаться в повороты и никогда не чувствовать, что конец идет легко или размыто, было трансцендентным. Если вы купите правильный автомобиль с правильными апгрейдами — а вы сможете это сделать даже в рамках бюджета — у вас будет потрясающая машина для вождения.

  О, и прежде чем вы подумаете, что мы просто пытаемся поднять стоимость нашей машины — это черная, посередине, если вам интересно — мы должны сообщить вам, что продали ее в 2016 году. И да. , теперь жизнь намного менее напряженная. Но лучше? Даже не близко.

• Alfa Romeo Brera V6

  Факт: самый крутой тип автомобиля — купе. В этом разница между лоферами и резиновыми сапогами: первые означают, что единственное практическое занятие, которое вы запланировали, — это короткая прогулка по пристани. Резиновые сапоги для дальновидных.

  И почему-то практичность и планирование такие… скучные. Он предполагает не жить настоящим моментом, не иметь убеждения или мужества, чтобы перестать хеджировать свои ставки и просто положить все на то, чего желает ваше сердце. Как бы мы ни любили универсалы — и вы ставите свои высшие, средние и нижние доллары на то, что мы помешаны на универсалах до конца — даже мы должны признать, что выбор стиля над пространством — это кратчайший путь к любой крутой машине. Зачем еще Mercedes, BMW и им подобным калечить внедорожник и пытаться выдать его за купе?

  Но давайте отложим эти хоррор-шоу на другой день и примем нашу чепуху в виде чего-то европейского, великолепного и смутно театрального. Под которым мы, конечно же, подразумеваем Alfa Romeo Brera V6. Не будем обманывать ни себя, ни кого-либо еще — это не машина для рулевых, тех, кто измеряет свое усилие в десятых долях или использует слово «шасси» как синоним «подвески» и продолжает болтать о балансе того и другого. По правде говоря, водить машину на самом деле не так уж и фантастично; это нормально, но оно такое же жирное и мягкое, как мы были после нашего первого месяца в изоляции от коронавируса. Зато у него есть великолепный интерьер, звонкий V6 и линии экстерьера, граничащие с порнографией.

• Fiat Coupe Turbo

  Но вы не можете обсуждать рискованный кузов без упоминания Fiat Coupe Turbo. Он был разработан не кем иным, как Крисом Бэнглом — да, из «Боже мой, что делает отдел дизайна BMW?» – Часть первая». Но с Fiat Coupe, по крайней мере, мы думаем, что Бэнгл был… э-э, бац.

  Кроме того, давайте не будем забывать, что купе было сделано Fiat 1990-х годов, у которого были деньги, которые нужно было сжигать, и, что особенно важно, доступ ко всему набору инструментов как Lancia, так и Alfa Romeo. Но, несмотря на то, что вы могли бы получить версию четырехцилиндрового двигателя Delta Integrale, мы выбрали своеобразную рядную пятерку с поперечным расположением, которая благодаря четырем клапанам на цилиндр и турбонаддуву была хороша для 220 л.с. и примерно такого же крутящего момента. А в легком весе, таком как купе, это означало разгон до сотни примерно за шесть секунд. И мы прошли через все это описание, ни разу не упомянув ржавчину. Ах, черт.

• Mercedes-Benz 560 SEC

  Этого достаточно для умеренно хлипких итальянских купе и исключительно хлипких предложений по их покупке. Давайте свяжемся с немцами и посмотрим, что они могут придумать.

  Конечно, есть Volkswagen Corrado VR6, который является вашей первой остановкой на экспрессе 10:50 от Mainstream до Offbeat. Да, идея узкоугольного V-образного двигателя с одной головкой блока цилиндров — это круто (даже если Lancia придумала эту идею несколько десятилетий назад), а стиль готов к использованию Radwood прямо из коробки. И в большинстве случаев мы бы с радостью остановились на этом, если бы Mercedes 560 SEC не существовал.

  560 SEC — это купе S-Класса 1980-х годов, отличающееся продуманной конструкцией и качеством сборки, окнами без стоек и 5,6-литровым двигателем V8. Если этого недостаточно, чтобы продать вам концепцию, то ее бандитская властность должна скрепить сделку. Одна из этих вещей, в черном цвете, создает впечатление, что ее ведет кто-то, кто А) точно знает, как наносить максимальный урон и Б) не является профессиональным боксером, что делает пункт А еще страшнее.

• Mercedes-Benz SL

  Что делать, если вы хотите, чтобы ваш элитный Mercedes выглядел как современный Kray, который не собирается появляться и выяснять некоторые игровые долги, свешивая кого-то с балкона многоэтажки? Что ж, даже не выходя из конюшни Мерседеса, вам еще повезло.

  Первая — и самая очевидная — мысль — приобрести SL с двигателем AMG на рубеже тысячелетий. А с 5,4-литровым V8 с наддувом и достаточным крутящим моментом, чтобы начать свое собственное ток-шоу (боже мой, наступил апокалипсис в шутках отца), его песня сирены зовет.

  Но, на наш вкус, песня слишком очевидна, слишком подходит для радио. Пора сменить канал с Broadly Enjoyable FM на незамеченные жемчужины девяностых. Или, если на секунду перестать мучить наши метафоры, Mercedes SL R129.

  Стиль Бруно Сакко в чем-то вневременной и в то же время неподражаемый девяностых. Но, будучи продуктом Mercedes конца восьмидесятых (он дебютировал в Женеве в 1989 году), он спроектирован так, чтобы прослужить нам до девяноста. Чем больше мы смотрим на него, читаем о его новаторских механизмах безопасности (таких как выдвижная дуга безопасности) и чисто инженерной порнографии (только сиденья имеют 20 запатентованных деталей), тем больше мы уговариваем себя об этом. Наш бюджет останавливает вас на SL500, но это не большая проблема — у вас все еще есть 315 л.с., и вам не придется страдать от затрат на обслуживание V12. Подожди. Мы только что дали практический совет по ошибке?

• Jeep Cherokee XJ

  Учитывая то, через что мы прошли с 2006 года, который является последним годом, когда любой из нас может вспомнить, что мы были даже смутно нормальными и не ужасающими, для мыслей естественно обращаться (или продолжать возвращаться) к) полное бегство от человечества. Да, сейчас самое время собраться и попрощаться с человечеством. Очевидно, вам понадобятся соответствующие колеса, чтобы доставить вас туда.

  И даже здесь, выбирая свой автомобиль (и упаковывая его), как готовящийся к судному дню, вам все равно не нужно быть полностью очевидным. Хотя мы не собираемся утверждать, что XJ Cherokee или G-Wagen, два самых популярных внедорожника всех времен, даже приближаются к своей нише (хотите нишу? Найдите Rayton-Fissore Magnum или Bertone Freeclimber), по крайней мере, они не та же старая пара Land Rover/Cruiser.

  У Jeep также есть 4,0-литровая рядная шестерка, что делает его Jaguar для бездорожья. Его даже называют XJ! Наверняка вас ждет властный комфорт… или, по крайней мере, 20 квадратных футов кожи с рюшами, что в стиле 1990-х означает «Ты отчеканен, мой старый приятель».

• Mercedes-Benz G-Wagen

  Но что, если вы действительно хотите принять аскетизм? Ранний G-Wagen вполне соответствовал бы этим требованиям, его интерьер лучше всего описывался бы как «утилитарный», а внешний вид лучше всего описывался бы как «бруталистский многоквартирный дом на колесах».

Renault Kangoo — обзор, цены, видео, технические характеристики Рено Кангу

Компания Renault представила пассажирский Kangoo третьего поколения. Автомобиль будет ощутимо отличаться от предшественника. Во-первых, теперь он де-факто заменит в модельном ряду привычный Scenic. Во-вторых, разработка автомобиля шла совместно с компанией Daimler, и собратом нового Кангу станет Мерседес Т-класса. Иными словами, статус и оснащение машины выходит на новый для Kangoo уровень. Это читается в первую очередь в более солидной внешности с оптикой на диодах, актуальным дизайном и чуть большим, чем обычно, вниманием к деталям. Новый автомобиль построен на упрощенной версии платформы альянса Renault-Nissan – CMF.

РАЗМЕРЫ

Автомобиль ощутимо прибавил в габаритах. Длина увеличилась с 4304 до 4486 мм. Ширина возросла на 90 мм – до 1919 мм. Прибавила и колесная база. Было 2716, стало 2697 мм. А вот высота уменьшилась с 1867 до 1838 мм. Дорожный просвет автомобиля составляет 164 мм. Как итог – существенно возросший объем багажного отделения. Теперь в стандартном положении он составляет 775 литров (было 660), а при сложенном заднем ряду образуется ровный пол и под крышу можно загрузить 3500 литров, что на 900 литров больше, чем у предыдущей модели. Если установить на автомобиль опциональное складное пассажирское переднее кресло, то внутрь легко войдет груз длиной до 2,7 метра. Емкость ниш в салоне достигает 49 литров. Для удобства посадки передние двери открываются на угол в 90 градусов. Задние двери сдвижные, размер проема – 615 мм.

ДВИГАТЕЛИ И ТРАНСМИССИЯ

Список силовых агрегатов начинается с бензиновой турбо-четверки объемом 1,3. Предусмотрено две версии этого мотора. Первая мощностью 100 л.с. вторая на 30 лошадей мощнее. Далее идет турбо-дизель о четырех цилиндрах объемом 1,5 литра. Этот мотор представлен в трех вариантах форсировки – 75, 95 или 115 лошадиных сил. В базе все автомобили комплектуются шестиступенчатой механической коробкой передач. Но для более мощных версий моторов (130, 95 и 115 сил) за доплату установят семиступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями. В 2022 году планируется выход на европейский рынок полностью электрической версии автомобиля.

ОСНАЩЕНИЕ

Салон нового Kangoo стал не только просторнее, но и ощутимо прибавил в уровне качества. Улучшена шумо- и виброизоляция, прибавили в комфорте кресла. Все машины оснащены алюминиевым капотом и светодиодной оптикой спереди и сзади. Рейлинги на крыше снабжены встроенными поперечинами, которые раскладываются вручную. Максимальная масса груза, расположенного на них – до 80 кг. В базе автомобили оснащаются дисками R15, опционально можно установить колеса R17. Список опций включает мультимедиа-систему EasyLink c 8-дюймовым сенсорным дисплеем, запуск мотора с кнопки, двухзонный климат-контроль, виртуальную приборную панель (вместо дисплея маршрутного компьютера на 4,2 дюйма), электромеханический ручной тормоз с функцией удержания, адаптивный круиз-контроль с возможностью контроля движения внутри полосы, систему автоматического торможения, систему стабилизации с компенсацией воздействия бокового ветра, дисплей с картинкой от задней камеры вместо зеркал заднего вида и ряд других опций.

ИТОГ

Автомобиль будет производиться на заводе Renault во Франции, продажи в Европе стартуют летом 2021 года. Цены на автомобиль в Европе начинаются с отметки в 24900 евро, что ощутимо дороже предшественницы. Впрочем, учитывая новые качества автомобиля, такая прибавка кажется вполне уместной. Перспектив появления автомобиля в России пока нет.

Видео

Шины и диски для Renault Kangoo, размер колёс на Рено Кангоо

Подбор шин и дисков по автомобилю Рено Кангоо

• 1997
• 1998
• 1999
• 2000
• 2001
• 2002
• 2003

• 2004
• 2005
• 2006
• 2007
• 2008
• 2009
• 2010

• 2011
• 2012
• 2013
• 2014
• 2015
• 2016
• 2017

• 2018
• 2019
• 2020
• 2021
• 2022

Другие модели Renault

Renault Alaskan, Renault Arkana, Renault Avantime, Renault Captur, Renault Clio, Renault Dokker, Renault Duster, Renault Duster Oroch, Renault Espace, Renault Express, Renault Fluence, Renault Fuego, Renault Grand Scenic, Renault Kadjar, Renault Kangoo, Renault Kangoo Compact, Renault Kangoo Van, Renault Kaptur, Renault Kiger, Renault Koleos, Renault Kwid, Renault Laguna, Renault Latitude, Renault Lodgy, Renault Logan, Renault Logan Stepway, Renault Lutecia, Renault Master, Renault Megan Scenic RX4, Renault Megane, Renault Megane E-Tech, Renault Megane Scenic RX4, Renault Modus, Renault Pulse, Renault Safrane, Renault Sandero, Renault Sandero Stepway, Renault Scala, Renault Scenic, Renault Stepway, Renault Symbol, Renault Taliant, Renault Talisman, Renault Thalia, Renault Tondar, Renault Trafic, Renault Triber, Renault Twingo, Renault Twizy, Renault Vel Satis, Renault Wind, Renault Zoe,

Параметры дисков на Рено Кангоо

• PCD 4×100 диаметром от 13 до 15, шириной от 5 до 6 и профилем от ET36 до ET45как у Nissan Platina
• PCD 4×108 диаметром от 15 до 15, шириной от 6 до 6 и профилем от ET44 до ET44
• PCD 5×108 диаметром от 14 до 15, шириной от 5. 5 до 6 и профилем от ET44 до ET44как у Mercedes Citan
• PCD 5×114.3 диаметром от 16 до 16, шириной от 6.5 до 6.5 и профилем от ET40 до ET40как у FAW Toyota Corolla

• ТЗСК Lada Largus

• ТЗСК Renault Logan

• Magnetto 14000

• Magnetto 15001

• ТЗСК Renault Logan 2

Параметры шин

• Размерность шин от R13 до R16, шириной от 165 до LT165 и профилем от 60 до 70.
• Минимальный размер резины: 165/70 R14, максимальный: LT165/70 R13

• Windforce Snowblazer 185/65 R15 88H

  Хит Новинка

  3 250 ₽

  
  3 790 ₽

• Cordiant Snow Cross 185/65 R15 92T

  Хит

  3 890 ₽

  
  4 200 ₽

• Triangle TI501 IceLynX 185/65 R15 92T XL

  Хит Новинка

  4 110 ₽

  
  4 790 ₽

• Windforce Catchfors H/P 185/65 R15 88H

  Хит Новинка

  2 890 ₽

  
  3 590 ₽

Подбор шин и дисков для автомобиля Renault Kangoo

Используя автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Renault Kangoo, можно избежать множества проблем, связанных с их совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Ведь эти комплектующие оказывают огромное влияние на целый ряд эксплуатационных характеристик транспортного средства, начиная от управляемости и заканчивая динамическими качествами. Кроме того, шины и колесные диски в современном автомобиле являются одним из элементов активной безопасности. Именно поэтому выбор между ними следует делать максимально ответственно, что предполагает наличие целого ряда знаний об этих изделиях.

К сожалению, или, наоборот, к счастью значительная часть автолюбителей предпочитает не изучать техническое устройство собственного автомобиля досконально. Независимо от этого автоматическая система подбора окажется крайне полезной, т. е. позволяет свести к минимуму вероятность принятия неправильного решения при выборе тех или иных шин и колесных дисков. А его отличает чрезвычайное разнообразие, благодаря наличию в интернет-магазине «Мосавтошина» широкого ассортимента данного вида изделий.

Фургон Kangoo — Открыт для больших вещей — Renault UK

свяжитесь с нами

Kangoo побеждает в номинации «Лучший маленький фургон» на конкурсе What Car? Награды Van and Commerical Awards 2023

Renault Kangoo побеждает в категории «Маленький фургон года» на конкурсе What Car? Награды Van and Commercial Vehicle Awards 2023. Последнее поколение Renault Kangoo получило высокую оценку авторитетного журнала и экспертного жюри веб-сайта за свои возможности и практичность.

Предлагается с бензиновыми, дизельными или полностью электрическими двигателями, Абсолютно новый Kangoo Van сочетает в себе инновационные технологии и практичные функции, которые делают его идеальным небольшим фургоном для вашего бизнеса. Благодаря улучшенным погрузочным устройствам, грузоподъемности до 1000 кг и объему груза до 4,2 м3, 20 системам помощи водителю и новому впечатляющему дизайну легко понять, почему все новые фургоны Kangoo были признаны Международным фургоном года 2022.

* 8-дюймовый сенсорный дисплей с радио DAB доступен в Advance

• скачать электронную брошюру

улучшенный 100% электрический

С улучшенным запасом хода 186 миль (WLTP) и всеми функциями дизельной и бензиновой версий, полностью новый Kangoo E-Tech 100% электрический представляет собой практичную и эффективную альтернативу традиционным двигателям.

узнать больше

версии

выбрать полностью новый Kangoo Van, который подходит именно вам

оборудование

технологии, разработанные для профессионалов

В настоящее время YouTube отключен. Пожалуйста, разрешите социальные файлы cookie, чтобы вы могли просматривать видео.

изучить функции нового Kangoo

Совершенно новый Kangoo Van сочетает в себе инновационные технологии и практичные функции, которые делают его идеальным небольшим фургоном для вашего бизнеса. Посмотрите видео, чтобы узнать больше.

В настоящее время YouTube отключен. Пожалуйста, разрешите социальные файлы cookie, чтобы вы могли просматривать видео.

откройте для себя дизайн нового Kangoo 9Покупка в аренду. Финансирование предоставлено Mobilize Finance, Rivers Office Park, Denham Way, Maple Cross, Rickmansworth, WD3 9YS. В зависимости от статуса. Могут потребоваться гарантии и компенсации. Вы должны быть резидентом Великобритании (за исключением Нормандских островов и острова Мэн) и старше 18 лет. Применяются положения и условия. На основе клиентского депозита в размере 6 658 фунтов стерлингов, 47 ежемесячных платежей в размере 215 фунтов стерлингов и окончательного платежа в размере 8 740 фунтов стерлингов. Предложение основано на 10 000 миль в год. Заказано с 4 октября 2022 г. по 14 декабря 2022 г. и активировано до 30 июня 2023 г. Только участвующие дилеры.

**План бесплатного обслуживания на 3 года или 60 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Обслуживание должно выполняться в соответствии с минимальными требованиями программы технического обслуживания и интервалами обслуживания, установленными производителем (подробности см. в Гарантийном листе и сервисном листе в папке с документами о передаче) в течение +/- 1 месяца или 1000 миль в официальном сервисном центре Renault. Обслуживание не распространяется на быстроизнашивающиеся детали, включая, помимо прочего, тормоза, шины и щетки стеклоочистителей. Тарифный план нельзя частично заменить, вернуть или передать. Принять условия. Дополнительную информацию см. в разделе Планы обслуживания Mobilize.

*Базовая цена без НДС. Временно закрыт для заказов клиентов.

†Отказ от ответственности: наши складские страницы регулярно обновляются. Однако в том маловероятном случае, если выбранный вами вариант больше не доступен, ваш дилер поможет вам найти подходящую близкую альтернативу. Ваше бронирование не обязывает вас к покупке.

Отказ от ответственности за быструю доставку — в зависимости от наличия у дилера и ограничений Covid-19. В настоящее время мы работаем с нашими дилерами, чтобы возобновить поставки безопасных автомобилей как можно скорее и в соответствии с указаниями правительства.

Обзор Renault Kangoo, Продажа, Цвета, Интерьер, Модели и характеристики

Главная /  Renault  /  Kangoo

Что на этой странице

• Отзывы
• Продается
• вопросы и ответы
• Габаритные размеры
• Цвета
• Сиденья
• Цена и характеристики
• Потребление топлива
• Интерьер
• Размер колеса
• VS конкуренция
• Буксировочная способность
• Новости

Что на этой странице

• Отзывы
• Продается
• вопросы и ответы
• Габаритные размеры
• Цвета
• Сиденья
• Цена и характеристики
• Потребление топлива
• Интерьер
• Размер колеса
• VS конкуренция
• Буксировочная способность
• Новости

Renault Kangoo Отзывы

tradieguide

Обзор Renault Kangoo 2020: тест SWB Compact GVM

Автор M. ark Oastler —
17 фев 2020
4.0

tradieguide

Renault Kangoo 2018 обзор: Maxi

М.Арк Остлер —
22 июня 2018 г.
4.0

tradieguide

Renault Kangoo Compact 2017 Обзор

Автор M.ark Oastler —
17 июля 2017 г.
4.0

expertguide

Renault Kangoo ZE 2014 обзор

Автор J.ames Stanford —
12 декабря 2014

expertguide

Обзор Renault Kangoo ZE и Twizy 2014

С.тюарт Мартин —
25 октября 2014 г.

expertguide

Renault Kangoo Maxi Crew 2014 обзор

Автор E.wan Kennedy —
10 сентября 2014 г.
3.0

expertguide

Renault Kangoo 2014 обзор

Крис Райли —
11 августа 2014 г.
3.0

expertguide

Renault Kangoo Maxi Crew Van 2014 Review

Автор J.ames Stanford —
27 июня 2014 г.
3,5

expertguide

Renault Kangoo дизель 2014 обзор

Автор E.wan Kennedy —
11 июня 2014 г.
3,5

expertguide

Советы по выгодной сделке EOFY

Н. Эйл Доулинг —
21 июня 2013 г.

expertguide

Renault Kangoo 2012 обзор

Автор P.eter Barnwell —
31 июля 2012 г.

expertguide

Renault Kangoo дизель 2012 обзор

Автор P.eter Barnwell —
19 июня 2012 г.

Смотреть все отзывы о Renault Kangoo

Вопросы и ответы Renault Kangoo

Ознакомьтесь с реальными ситуациями, связанными с Renault Kangoo, здесь, в частности с тем, что наши эксперты могут сказать о них.

• Гербовые сборы за модифицированный Kangoo

  Обычно они рассчитываются по цене автомобиля при покупке, поэтому, если вы купили его после переоборудования, то будет использована именно эта цена. Если вы купили его и зарегистрировали до того, как он был конвертирован, вы должны были заплатить гербовый сбор с цены до конвертации.

  Показать больше
  Показывай меньше

• Топливная экономичность фургона Kangoo?

  Есть вещи, которые могут вызвать аномально высокий расход топлива, например, неисправный датчик кислорода, неисправный ECU, заблокированный выхлоп, но механики дилера не обнаружили таких проблем при проверке вашего автомобиля. Цифры расхода топлива, указанные автопроизводителями, являются результатом лабораторных испытаний в контролируемых условиях. Они предназначены для сравнения марок и моделей, а не для предоставления реальных цифр, которые вы могли бы ожидать от своего автомобиля. Тем не менее, разница между результатом теста и расходом вашего автомобиля слишком велика. Я бы сел с дилером и попросил бы их объяснить причины разницы.

  Показать больше
  Показывай меньше

• Ван для моего скутера

  Лучший автомобиль, который я когда-либо видел, основан на фургоне Renault Kangoo, построенном компанией Fleetworks Mobility. Его преобразование позволяет инвалидной коляске закатать пандус в заднюю часть, и я уверен, что он примет ваш скутер. Тел.: 9569 3166 или посетите сайт www.fleetworks.com.au

  Показать больше
  Показывай меньше

См. все Вопросы и ответы Renault Kangoo

Отказ от ответственности: Вы признаете и соглашаетесь с тем, что все ответы представлены только в качестве общего руководства и не должны рассматриваться как индивидуальные советы. Carsguide не несет ответственности за точность любой информации, представленной в ответах.

Размеры Renault Kangoo

Размеры Renault Kangoo Commercial различаются в зависимости от года выпуска и уровня комплектации.

Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели.
См. все размеры Renault Kangoo

Самые просматриваемые новости

1. Лучше, чем LandCruiser? В феврале дебютирует более крупная трехрядная Toyota Kluger в качестве семейного внедорожника

   .

2. Так мог выглядеть Holden Commodore 2025 года?

3. Будут ли все новые внедорожники Mazda от CX-60 до CX-90 выглядеть одинаково?

4. Eunos в 30: последний раз, когда Mazda гналась за драконом премиум-класса, и как она чуть не уничтожила бренд | Мнение

5. Цены на электромобиль Hyundai Ioniq 6 2023 года формируются, чтобы составить конкуренцию Tesla Model 3 в Австралии

Цвета Renault Kangoo

• Серый космос
• Серая устрица
• Белый минерал
• Городской серый
• Кармен Ред

Чтобы узнать о наличии текущего цвета, посетите веб-сайт производителя. Выше показаны цвета Renault Kangoo 2019 года..

Сиденья Renault Kangoo

Следующий Renault Kangoo доступен с двумя сиденьями в стандартной комплектации. Варианты Compact и Maxi, каждый с двумя передними сиденьями, в стандартной комплектации поставляются с салоном из черной ткани, с дополнительным складным пассажирским сиденьем.

Выше показаны детали сидений для Renault Kangoo 2019.

Модели Renault Kangoo Цена и характеристики

Диапазон цен на Renault Kangoo зависит от выбранной вами комплектации. От $26,290 и доходит до 50 290 долларов за последний год выпуска модели.
Модельный ряд доступен в следующих типах кузова, начиная с характеристик двигателя/трансмиссии, показанных ниже.

Год	Тип кузова	Технические характеристики	Цена от	Цена до
2023	Коммерческий	1. 2L, PULP, 6 SP MAN	26 290 долларов США	50 290 долларов США
2022	Коммерческий	1.2L, PULP, 6 SP MAN	26 290 долларов США	50 290 долларов США
2021	Коммерческий	1.2L, PULP, 6 SP MAN	16 700 долларов США	44 440 долларов США
2020	Коммерческий	1. 2L, PULP, 6 SP MAN	15 000 долларов США	50 050 долларов США
2019	Коммерческий	1,2 л, PULP, 6 СТР. С ДВОЙНЫМ СЦЕПЛЕНИЕМ, АВТОМАТИЧЕСКИЙ	—	46 640 долларов США

Посмотреть все цены и спецификации Renault Kangoo

Расход топлива Renault Kangoo

Renault Kangoo доступен в нескольких вариантах и ​​типах кузова, которые работают на электрическом, целлюлозном и дизельном топливе. Расчетный расход топлива составляет от 4,7 л / 100 км для коммерческого / PULP за последний год выпуска модели.

* Комбинированный расход топлива
Посмотреть все цены и характеристики Renault Kangoo на 2022 год

Интерьер Renault Kangoo

Интерьер Renault Kangoo предлагает больше интеллектуальных возможностей, чем следует из его компактных размеров. Это удобный для города фургон с умной кабиной, а в более поздних обновлениях был представлен хороший цветной мультимедийный экран, но это вряд ли является передовым. Качество отделки хорошее, но вы не найдете здесь много кожи. Однако изображения дают вам лучшее представление, чем это описание. Взглянем!

• На центральной консоли есть два подстаканника и ящик для хранения с крышкой, который также служит подлокотником.
• Внутренняя длина грузового отсека 1476 мм, из них 1218 мм между арками задних колес.

Выше показаны детали интерьера Renault Kangoo 2020.

Размер колес Renault Kangoo

Для Renault Kangoo предлагается несколько вариантов колес и шин. Что касается шин, они варьируются от 195×65 R15 для коммерческих автомобилей в 2022 году.

Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели.
Посмотреть все размеры колес Renault Kangoo

Renault Kangoo VS конкуренты

Просмотреть все сравнения Renault Kangoo

Renault Kangoo Тяговое усилие

Максимальное тяговое усилие Renault Kangoo составляет 1050 кг для последней доступной модели.

Просмотреть все Тяговое усилие для Renault Kangoo

Новости Renault Kangoo

Renault Kangoo E-Tech EV 2023 года станет самым дешевым электрофургоном в Австралии
24 ноя 2022

Берегите свою спину Volkswagen, Honda и Nissan! Этот европейский бренд возвращается в Австралию с новыми внедорожниками, легкими коммерческими автомобилями и электромобилями

Т. им Николсон —
22 июл 2022

2023 Renault Koleos, Captur, Arkana, Megane RS, Trafic, Kangoo и Master теперь дороже

By T.ung Nguyen —
19 мая 2022 г.

Renault цена поднимается предупреждение! Renault Megane, Captur, Arkana, Koleos, Trafic и Master 2022 года подорожают на 6100 долларов с марта на фоне отраслевых проблем

18 фев 2022

Дешевые электромобили, электрические внедорожники и фургоны в изобилии: новая стратегия Renault Australia включает конкурентов Kia Seltos, Tesla Model 3 и, возможно, даже Suzuki Jimny и Ford Maverick
8 января 2022 г.

Водород или чисто электрический: что лучше для вашего следующего легкого коммерческого автомобиля Ford Ranger, Toyota HiLux или Renault Trafic?

Т.они О’Кейн —
26 сен 2021

Mitsubishi ASX, Nissan Patrol, Volkswagen Amarok и другие популярные «новые» автомобили старше десяти лет, которые до сих пор находятся на прилавках дилеров

Автор Байрон Матиудакис
23 мая 2021

Виктория хочет, чтобы к 2030 году половина продаж электромобилей составляла половину продаж, и предлагает финансовые стимулы для начала перехода на электромобили

Дж.

ООО «МИЗЕР», Ленинградская (ИНН 2341007680, ОГРН 1022304293120) отзывы, контакты, телефон, сайт, реквизиты

Репутация компании

Все отзывы

Отзывы клиентов

Отзывы сотрудников

Отзывы партнеров

Отправить жалобу

Пожаловаться

Уставный капитал, ₽

114,32 тыс

Баланс, ₽

25,1 млн (2021 г.)

+878 тыс (3,63%)

Чистая прибыль, ₽

176 тыс (2021 г.)

+12,32 млн (-101,45%)

Выручка, ₽

31,73 млн (2021 г.)

+3,5 млн (12,41%)

Налоги, ₽

1,87 млн (2021 г.)

-238,57 тыс (-11,31%)

Взносы, ₽

884,14 тыс (2021 г.)

+97,62 тыс (12,41%)

Основные реквизиты

Дата создания: 

09.04.1997

ИНН: 

2341007680

КПП: 

234101001

ОГРН: 

1022304293120

Все реквизиты (ФНС / ПФР / ФСС)

Банковские счета

Руководитель

Генеральный директор:

Науменко Игорь Петрович

с 02. 09.2005

ИНН: 234100749740

Все руководители

Юридический адрес

353740, Краснодарский край, ст-ца Ленинградская, пер Базарный, д. 5б

Контакты

Телефон: 

+7 (861) 457-04-41

E-mail: 

[email protected]

Количество сотрудников

20 сотрудников (2020)

25 сотрудников (2019)

Средняя зарплата

11 980 рубля (2020)

13 262 рубля (2019)

Реестр МСП

Малое предприятие

с 01.08.2016

Налоговый орган

МЕЖРАЙОННАЯ ИНСПЕКЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНОЙ НАЛОГОВОЙ СЛУЖБЫ № 12 ПО КРАСНОДАРСКОМУ КРАЮ

с 25.06.1997

Основной вид деятельности

Торговля розничная прочими пищевыми продуктами в специализированных магазинах (47.29) Все виды деятельности (42)

Сведения Росстата

ОКПО: 

26590401

85 баллов

Надёжная компания

Данные сформированы с учетом общепринятых методологий на базе собственной нейросети TenChat и не носят рекомендательный характер

Расскажите о надёжности компании

своим партнерам и клиентам

Индекс финансового доверия

Уникальный инструмент для оценки риска дефолта и принятия управленческих решений о сотрудничестве с компанией на основании рекомендованного лимита аванса. Данные сформированы с учетом общепринятых методологий на базе собственной нейросети и не носят рекомендательный характер.

Оцените лимит аванса с компанией

Вероятность риска
3 % Сумма аванса
1,52 млн ₽

Безопасная сумма аванса
1,52 млн ₽

10 000 ₽ 4,9 млн ₽

Актуально на 20.01.2023

ООО «МИЗЕР» ИНН 2341007680 ОГРН 1022304293120 создано 09.04.1997 по юридическому адресу 353740, Краснодарский край, СТ-ЦА ЛЕНИНГРАДСКАЯ, ПЕР БАЗАРНЫЙ, Д. 5Б. Статус организации: действует. Данные о руководителе: Науменко Игорь Петрович. Уставный капитал организации: 114318.
Основной вид деятельности — Торговля розничная прочими пищевыми продуктами в специализированных магазинах.
Организация присутствует в реестре МСП как Малое 01.08.2016 состоит на учете в налоговом органе МЕЖРАЙОННАЯ ИНСПЕКЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНОЙ НАЛОГОВОЙ СЛУЖБЫ № 12 ПО КРАСНОДАРСКОМУ КРАЮ с 25.06.1997. Регистрационный номер в ПФР — 033044000119, в ФСС — 231140016423111

Искали другую одноименную компанию? Можете посмотреть все организации с названием ООО «МИЗЕР»

Финансы

Данные по финансовым показателям приведены на основании бухгалтерской отчетности за 2012–2020 годы

60402002012201320142015201620172018201920202021млн. , ₽

Госконтракты

ООО «МИЗЕР» не участвовал в госзакупках в роли поставщика или заказчика по 44-ФЗ, 94-ФЗ и 223-ФЗ.

РНП

По данным ФАС организация не внесена в реестр недобросовестных поставщиков.

Проверки

За весь период в отношении ООО «МИЗЕР» проведено 10 проверок

Плановые

1

Внеплановые

9

Нарушений

6

Предстоит проверок

0

Все проверки

Исполнительные производства

Не найдены сведения о наличии исполнительных производств в отношении ООО «МИЗЕР».

Жалобы ФАС

Данные о жалобах в отношении организации в ФАС отсутствуют.

Лицензии

Организация имеет 1 лицензию

Всего лицензий

1

ЕГРЮЛ

1

Все лицензии

Конкуренты по величине баланса

Наименование компании

Баланс, ₽

• ООО «МЕДИА МАРКЕТ»28 907 000
• ООО «ДК ТРЕЙД»28 680 000
• ООО «КАСПИЙ»28 183 000
• ООО «ЛАНДЫШ»27 872 000

Учредители

Согласно данным ЕГРЮЛ учредителями ООО «МИЗЕР» являются: 2 физических лица

Науменко Ирина Александровна

Доля:

57 159 ₽ (50%)

ИНН:

234100192820

Науменко Игорь Петрович

Доля:

57 159 ₽ (50%)

ИНН:

234100749740

Все 2 учредителя

Связи

Выявлено 1 связь с организациями и предпринимателями

• По учредителю

  1

Все связи

Арбитражные дела

Сведения об арбитражных делах отсутствуют.

Филиалы и представительства

Сведения о филиалах для ООО «МИЗЕР» отсутствуют.

Одноименные компании

Одноименные компании ООО «МИЗЕР» отсутствуют.

Похожие компании по ИНН

Наименование компании

Инн

• ЛЕНИНГРАДСКОЕ МУПБО «БЫТОВИК»2341007793
• ООО «ЗЕНИТ»2341007909
• ООО «ЦЕНТР»2341007948
• ООО «АВТОМОБИЛИСТ»2341008074

Секреты компании

Сведения, предсказанные искусственным интеллектом приложения TenChat

• Вероятность проверки:

• Срок задержки оплаты:

• Просроченные контракты:

• Блокировка банк.счетов:

• Количество клиентов:

Отзывы о компании

Отзывы сотрудников о работодателе ООО «МИЗЕР» отсутствуют. Отзывы клиентов не найдены.

События

Обновлено 20.01.2023

• Удалена лицензия

  18.12.2022| Деятельность

  23РПА0021718 от 2021-12-18 ,вид деятельности — Розничная продажа алкогольной продукции, лицензируемая субъектами Российской Федерации или органами местного самоуправления в соответствии с предоставленными законом полномочиями

• Смена адреса

  16. 09.2022| Регистрационные сведения

  Изменен юридический адрес c 353740 КРАЙ КРАСНОДАРСКИЙ Р-Н Ленинградский СТ-ЦА Ленинградская ПЕР. БАЗАРНЫЙ Д. 5Б на 353740 Краснодарский край СТ-ЦА ЛЕНИНГРАДСКАЯ ПЕР БАЗАРНЫЙ Д. 5Б

• Добавлена лицензия

  18.12.2021| Деятельность

  23РПА0021718 от 2021-12-18 ,вид деятельности — Розничная продажа алкогольной продукции, лицензируемая субъектами Российской Федерации или органами местного самоуправления в соответствии с предоставленными законом полномочиями

• Смена адреса

  16.06.2021| Регистрационные сведения

  Изменен юридический адрес c 353740 КРАЙ КРАСНОДАРСКИЙ РАЙОН ЛЕНИНГРАДСКИЙ СТАНИЦА ЛЕНИНГРАДСКАЯ ПЕРЕУЛОК БАЗАРНЫЙ 5 А на 353740 КРАЙ КРАСНОДАРСКИЙ Р-Н Ленинградский СТ-ЦА Ленинградская ПЕР. БАЗАРНЫЙ Д. 5Б

Исторические сведения (16 изменений)

ООО МИЗЕР, ЛЕНИНГРАДСКАЯ, ИНН 2341007680, ОГРН 1022304293120 ОКПО 26590401

Коды статистики
ОКПО 

26590401
ОКТМО 

03632410101
ОКАТО 

03232810001
ОКОГУ 

4210014
ОКОПФ 

12300
ОКФС 

16

Форма поддержки: Консультационная поддержка

Вид поддержки: Иные консультационные услуги

Размер поддержки: 4. 00 ч.

Даты поддержки: 18.03.2022 / 18.03.2022

Поддержка предоставлена от: УНИТАРНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ «ФОНД РАЗВИТИЯ БИЗНЕСА КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ» ИНН 2310140890

Есть ли информация о нарушении(ях) порядка и условий предоставления поддержки:
Нет

Связано(ы) ли нарушение(я) с нецелевым использованием средств поддержки:
Нет

Форма поддержки: Консультационная поддержка

Вид поддержки: Консультационные услуги по мерам государственной поддержки

Размер поддержки: 2.00 ч.

Даты поддержки: 14.10.2020 / 14.10.2020

Поддержка предоставлена от: МУНИЦИПАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ «ЦЕНТРАЛИЗОВАННАЯ МЕЖОТРАСЛЕВАЯ БУХГАЛТЕРИЯ» МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ЛЕНИНГРАДСКИЙ РАЙОН ИНН 2341017030

Есть ли информация о нарушении(ях) порядка и условий предоставления поддержки:
Нет

Связано(ы) ли нарушение(я) с нецелевым использованием средств поддержки:
Нет

Форма поддержки: Консультационная поддержка

Вид поддержки: Консультационные услуги по мерам государственной поддержки

Размер поддержки: 4. 00 ч.

Даты поддержки: 08.10.2019 / 08.10.2019

Поддержка предоставлена от: УНИТАРНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ «ФОНД РАЗВИТИЯ БИЗНЕСА КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ» ИНН 2310140890

Есть ли информация о нарушении(ях) порядка и условий предоставления поддержки:
Нет

Связано(ы) ли нарушение(я) с нецелевым использованием средств поддержки:
Нет

Форма поддержки: Консультационная поддержка

Вид поддержки: Консультационные услуги по мерам государственной поддержки

Размер поддержки: 2.00 ч.

Даты поддержки: 17.11.2020 / 17.11.2020

Поддержка предоставлена от: МУНИЦИПАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ «ЦЕНТРАЛИЗОВАННАЯ МЕЖОТРАСЛЕВАЯ БУХГАЛТЕРИЯ» МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ЛЕНИНГРАДСКИЙ РАЙОН ИНН 2341017030

Есть ли информация о нарушении(ях) порядка и условий предоставления поддержки:
Нет

Связано(ы) ли нарушение(я) с нецелевым использованием средств поддержки:
Нет

Форма поддержки: Консультационная поддержка

Вид поддержки: Консультационные услуги по мерам государственной поддержки

Размер поддержки: 0. 15 ч.

Даты поддержки: 02.11.2020 / 02.11.2020

Поддержка предоставлена от: УНИТАРНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ «ФОНД РАЗВИТИЯ БИЗНЕСА КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ» ИНН 2310140890

Есть ли информация о нарушении(ях) порядка и условий предоставления поддержки:
Нет

Связано(ы) ли нарушение(я) с нецелевым использованием средств поддержки:
Нет

Форма поддержки: Консультационная поддержка

Вид поддержки: Консультационные услуги по мерам государственной поддержки

Размер поддержки: 0.16 ч.

Даты поддержки: 18.03.2022 / 18.03.2022

Поддержка предоставлена от: УНИТАРНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ «ФОНД РАЗВИТИЯ БИЗНЕСА КРАСНОДАРСКОГО КРАЯ» ИНН 2310140890

Есть ли информация о нарушении(ях) порядка и условий предоставления поддержки:
Нет

Связано(ы) ли нарушение(я) с нецелевым использованием средств поддержки:
Нет

Реестр операторов, осуществляющих обработку
персональных данных (Данные РКН) 

Регистрационный номер 23-14-002284 от 11. 03.2014
Дата начала обработки 09.04.1997
Цель обработки персональных данных

По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС

Оформления трудовых отношений с работниками, ведением кадрового и бухгалтерского учета, предоставления сведений и отчетов в ЦРБ, ЦЗН, ФСС, УПФР, ИФНС №12 по Краснодарскому краю.

Подписка на поиск компании

К сожалению, ваш компьютер или сеть могут отправлять автоматические запросы. В целях защиты нашего сайта мы не можем обработать ваш запрос прямо сейчас. Если вам нужен поиск на уровне предприятия, рассмотрите возможность регистрации учетной записи Bizapedia Pro Search, как описано на этой странице. НЕОГРАНИЧЕННЫЕ ПОИСКИ С услугой Bizapedia Pro Search™ вы получите неограниченное количество поисковых запросов с помощью наших различных поисковых форм, до 5 раз превышающее количество поисковых запросов. максимальное количество совпадений на поиск по сравнению с теми, кто не является подписчиком. Кроме того, если мы собрали «Информацию о лидерах продаж» для данной компании, она будет отображается на странице профиля компании вместе с остальными общими данными. Рекламные ссылки КОРПОРАТИВНЫЙ ДОСТУП Весь ваш офис сможет использовать вашу подписку на поиск. Кроме того, все страницы Bizapedia будут доступны вам без рекламы. и вам будет предоставлен доступ к полному просмотру каждого профиля, даже если компания решит скрыть личную информацию в своем профиле от широкой публики. БЕСПЛАТНЫЙ ПОИСК RECAPTCHA Пока вы вошли в систему и аутентифицированы, вам не будет предложено решить какие-либо сложные задачи Recaptcha V2. ФОРМА РАСШИРЕННОГО ПОИСКА Используйте нашу расширенную форму поиска, чтобы отфильтровать результаты поиска по названию компании, городу, штату, почтовому индексу, юрисдикции подачи, типу организации, зарегистрированному агенту, Номер файла, статус подачи и бизнес-категория. Bizapedia Pro Search Выполните неограниченный поиск через нашу Advanced Search Form с Bizapedia className = ‘red_button_down’;» onmouseup=»this.className = ‘red_button_over’;»> Купить всего за $499/год ЧТО ВКЛЮЧЕНО В ФОРМУ РАСШИРЕННОГО ПОИСКА? ✓ НАЗВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ &проверить; ТИП ОБЪЕКТА ✓ ЮРИСДИКЦИЯ &проверить; РЕГИСТРАЦИОННЫЙ НОМЕР ✓ СТАТУС ПОДАЧИ ✓ ИМЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАННОГО АГЕНТА &проверить; ОСНОВНОЙ АДРЕС ГОРОД ШТАТ И ПОЧТОВЫЙ ИНДЕКС ✓ ГОРОД ЗАРЕГИСТРИРОВАННОГО АГЕНТА, ШТАТ И ПОЧТОВЫЙ ИНДЕКС &проверить; ПОЧТОВЫЙ АДРЕС ГОРОД ШТАТ И ПОЧТОВЫЙ ИНДЕКС Если вы ищете что-то большее, чем утилита поиска в Интернете, и вам нужно автоматизировать поиск компаний и сотрудников из вашей внутренние приложения, то наш B2B Bizapedia Pro API™ может стать для вас ответом.

Расшифровать MINUSCULE | 180 нешифрованных слов из букв МИНУСКУЛЬНЫЕ

Введите до 15 букв

Словарь:
Scrabble US/CanadaScrabble UKWords with Friends

Начинается с:
—ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ

Заканчивается на:
—ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ

Содержит буквы:

Scrabble and Words With Friends очки 913 баллов Слова из 9 букв путем расшифровки минускул

• минускул

Слова из 7 букв путем расшифровки минускула

• лейцины
• месклун
• ядро ​​

Слова из 6 букв путем расшифровки минускула

• цезий
• климат
• клин
• тмин
• кучевые облака
• инкуза
• лейцин
• лимоны
• линум
• люмен
• лун
• фарш
• ошибка
• муцины
• мюсли
• мышцы
• муслин
• неймик
• ядер
• симнел
• шлюз
• дяди

Слова из 5 букв путем расшифровки минускула

• ceils
• фильмов
• климат
• клин
• подсказки
• стебли
• тмин
• подвздошная кишка
• кишечная непроходимость
• наковальня
• Ленис
• залог
• вместо
• известь
• лаймы
• лимнс
• строк
• линум
• люс
• люмен
• лун
• мелик
• меню
• средний
• мин
• миль
• фарш
• мин
• минус
• муцин
• слизь
• мулов
• мунис
• музыка
• нейм
• с
• срез
• слизь
• улыбка
• борозды
• дядя
• uncus

Слова из 4 букв путем расшифровки минускула

• ceil
• градусов
• кино
• подсказка
• реплики
• стебель
• ЭБУ
• вяз
• эмик
• эму
• льды
• остров

леев

• объектив
• вши
• залог
• ложь
• вместо
• известь
• лимн
• строка
• лин
• люс
• сифилис
• люм
• июнь
• мэлс
• меню
• мышей
• мик
• миен
• миль
• мил
• шахта
• мизе
• мул
• муни
• мес
• муза
• нейм
• хороший
• ноль
• нимов
• подонки
• полуфабрикат
• синус
• тонкий
• шлак
• трущобы
• сулу
• улус
• унци

Слова из 3 букв путем расшифровки минускула

• чел
• цис
• кий
• диплом
• ЭБУ
• вяз
• или
• эмс
• Эму
• и
• лед
• дюймов
• изм
• лей
• лес
• лей
• ложь
• лин
• или
• люм
• мел
• мужчин
• микрофон
• мил
• неправильно
• мун
• муз
• нет
• ним
• нус
• сек
• или
• сел
• Сен
• так
• сим
• грех
• иск
• сумма
• солнце
• улу
• инс
• использовать

Слова из 2 букв путем расшифровки минускул

• эл
• эм
• и
• эс
• в
• это
• ли
• я
• миль
• мю
• и
• ну
• и
• гм
• и
• США

Слова, образованные расшифровкой букв минускул плюс одна буква

минускул.

крохотные буквы в расшифрованном виде

Ваш запрос вернул 180 слов, которые включают анаграммы минускула, а также другие более короткие слова, которые можно составить из букв, входящих в минускул.

Слова из этого списка можно использовать в таких играх, как Scrabble, Words with Friends и других подобных играх.

Выберите слово, чтобы найти его определение, сколько очков оно стоит в зависимости от игры и другие полезные данные о нем.

Подробнее о минускуле

• минускул — это 9буква слово
• минускул начинается с буквы м
• минускул заканчивается буквой е
• Слова, начинающиеся с минускул
• Слова с минускул

SCRABBLE® является зарегистрированным товарным знаком. Все права на интеллектуальную собственность в отношении игры в США и Канаде принадлежат компании Hasbro Inc., а во всем остальном мире — компании J.W. Spear & Sons Limited из Мейденхеда, Беркшир, Англия, дочерняя компания Mattel Inc.

Ошибочка 404

Введите запрос — то что ищите, в ПОИСК по сайту

Поиск по каталогу

Подбор деталей по марке авто

Популярные категории

Мотоаксессуары. Аксессуары для мотоцикла к KTM 525
Амортизатор передний к KTM 525
Амортизатор задний к KTM 525
Амортизаторы к KTM 525
Автоматические выключатели к KTM 525
Бачки. Баки системы охлаждения к KTM 525
Барабанные тормозные колодки к KTM 525
Блок управления к KTM 525
Блотники, Крылья к KTM 525
Цепи и натяжители ГРМ к KTM 525
Чехлы мото к KTM 525
Цилиндры к KTM 525
Датчик панели приборов к KTM 525
Датчик стопа к KTM 525
Датчики сцепления к KTM 525
Датчики к KTM 525
Датчики температуры к KTM 525
Дефлектор. Ветровик к KTM 525
Держатели к KTM 525
Колесо. Диск передний к KTM 525
Колесо. Диск задний к KTM 525
Дисплей, индикатор передач к KTM 525
Двигатель и детали двигателя к KTM 525
Двигатель к KTM 525
Электрооборудование. Зажигание к KTM 525
Электропроводка к KTM 525
Фара передняя к KTM 525
Фильтры к KTM 525
Фланец к KTM 525
Газ к KTM 525
Генератор к KTM 525
Глушитель к KTM 525
Головка цилиндра к KTM 525
Карбюратор к KTM 525
Краш Пэды. Crash pady к KTM 525
Катушка зажигания к KTM 525
Кофры к KTM 525
Кольца к KTM 525
Коленвал к KTM 525
Колесные подшипники к KTM 525
Коллектор к KTM 525
Комплекты выхлопа к KTM 525
Коннекторы к KTM 525
Коробка передач КПП к KTM 525
Корпус панели приборов к KTM 525
Корпус щитка приборов к KTM 525
Корзины сцепления к KTM 525
Корзины. Мешки к KTM 525
Краны топливные к KTM 525
Крыло к KTM 525
Крышка, колпак генератора к KTM 525
Крышки и защиты двигателя к KTM 525
Крышки системы охлаждения к KTM 525
Кузовные запчасти к KTM 525
Мембранные клапаны к KTM 525
Модуль зажигания к KTM 525
Наконечники руля к KTM 525
Наконечники свечных проводов к KTM 525
Навигация к KTM 525
Обтекатель к KTM 525
Очки. Мотоочки к KTM 525
Экипировка к KTM 525
Ось ступицы к KTM 525
Освещение к KTM 525
Переключатель левый к KTM 525
Переключатель правый к KTM 525
Переключатель света, подсветок к KTM 525
Переключатель к KTM 525
Подьемники мото к KTM 525
Подножка боковая к KTM 525
Подножки к KTM 525
Подшипники амортизаторов к KTM 525
Подшипники двигателя к KTM 525
Подшипники рулевой колонки к KTM 525
Подсос к KTM 525
Подставки. Стойки мото к KTM 525
Подсветка номерного знака к KTM 525
Подвеска к KTM 525
Полка верхняя к KTM 525
Полка к KTM 525
Полка подвески к KTM 525
Полки багажные к KTM 525
Поршни к KTM 525
Поворотника к KTM 525
Приводная цепь к KTM 525
Приводный ремень к KTM 525
Приводные звёздочки к KTM 525
Прокладка крышки генератора к KTM 525
Прокладка крышки сцепление к KTM 525
Прокладки и сальники к KTM 525
Проставки руля к KTM 525
Пыльники, защиты к KTM 525
Радиатор масляный к KTM 525
Радиатор воды к KTM 525
Радиатор к KTM 525
Рамки для мото к KTM 525
Рамки на номера к KTM 525
Рама к KTM 525
Регулятор напряжения, генератора к KTM 525
Реле к KTM 525
Ремонтные комплекты к KTM 525
Ремонтные комплекты к KTM 525
Ремкомплекты к KTM 525
Ремкомплекты Трансмиссии к KTM 525
Ручки к KTM 525
Ручки к KTM 525
Руль к KTM 525
Рычаги к KTM 525
Сальники к KTM 525
Шарниры к KTM 525
Шатун к KTM 525
Сцепление к KTM 525
Сцепления к KTM 525
Защита Сцепления к KTM 525
Счетчики. Панель приборов к KTM 525
Сидушка к KTM 525
Сигнал к KTM 525
Система охлаждения к KTM 525
Шланги, патрубки к KTM 525
Спидометр к KTM 525
Стартер к KTM 525
Статор к KTM 525
Ветровое Стекло к KTM 525
Сумка на топливный бак к KTM 525
Сумка к KTM 525
Супорт к KTM 525
Тахометр к KTM 525
Тахометр к KTM 525
Термостат к KTM 525
Топливная система к KTM 525
Топливный бак к KTM 525
Топливный насос к KTM 525
Тормоз к KTM 525
Тормозная система к KTM 525
Тормозные цилиндры к KTM 525
Тормозные диски к KTM 525
Тормозные колодки к KTM 525
Тормозные шланги к KTM 525
Траверсы вилки к KTM 525
Тяга. Тросик газа к KTM 525
Тросы и тяги к KTM 525
Уплотнители. Прокладки к KTM 525
Вентилятор к KTM 525
Выхлопная система к KTM 525
Задний фонар к KTM 525
Блокиратор к KTM 525
Замок зажигания к KTM 525
Защита амортизатора к KTM 525
Защита бензобака к KTM 525
Защита боковая к KTM 525
Защита часов, приборов корпуса к KTM 525
Защита цепи к KTM 525
Защита для мотоцикла к KTM 525
Защита для рук к KTM 525
Защита двигателя к KTM 525
Защита Фонаря, Рефлектора к KTM 525
Защита глушителя, выхлопа к KTM 525
Защита радиатора к KTM 525
Защита бака воды к KTM 525
Защита звезды, звездочки к KTM 525
Защита к KTM 525
Защитные дуги к KTM 525
Зеркала к KTM 525
Мотоаксессуары. Аксессуары для мотоцикла к Yamaha WR250F
Амортизатор задний к Yamaha WR250F
Амортизаторы к Yamaha WR250F
Багажник к Yamaha WR250F
Барабанные тормозные колодки к Yamaha WR250F
Блотники, Крылья к Yamaha WR250F
Цепи и натяжители ГРМ к Yamaha WR250F
Чехлы мото к Yamaha WR250F
Цилиндры к Yamaha WR250F
Датчики к Yamaha WR250F
Датчики температуры к Yamaha WR250F
Дефлектор. Ветровик к Yamaha WR250F
Двигатель к Yamaha WR250F
Фара передняя к Yamaha WR250F
Фильтры к Yamaha WR250F
Фланец к Yamaha WR250F
Газ к Yamaha WR250F
Генератор к Yamaha WR250F
Глушитель к Yamaha WR250F
Головка цилиндра к Yamaha WR250F
Карбюратор к Yamaha WR250F
Катушка зажигания к Yamaha WR250F
Кольца к Yamaha WR250F
Коленвал к Yamaha WR250F
Колесные подшипники к Yamaha WR250F
Коллектор к Yamaha WR250F
Коннекторы к Yamaha WR250F
Коробка передач КПП к Yamaha WR250F
Корзины сцепления к Yamaha WR250F
Краны топливные к Yamaha WR250F
Крыло к Yamaha WR250F
Крышки и защиты двигателя к Yamaha WR250F
Крышки топливных баков к Yamaha WR250F
Кузовные запчасти к Yamaha WR250F
Наконечники свечных проводов к Yamaha WR250F
Экипировка к Yamaha WR250F
Освещение к Yamaha WR250F
Подножки к Yamaha WR250F
Подшипники амортизаторов к Yamaha WR250F
Подшипники двигателя к Yamaha WR250F
Подшипники рулевой колонки к Yamaha WR250F
Подвеска к Yamaha WR250F
Полка к Yamaha WR250F
Полка подвески к Yamaha WR250F
Поршни к Yamaha WR250F
Поворотника к Yamaha WR250F
Приводная цепь к Yamaha WR250F
Приводные звёздочки к Yamaha WR250F
Прокладка крышки генератора к Yamaha WR250F
Прокладка крышки сцепление к Yamaha WR250F
Прокладки и сальники к Yamaha WR250F
Проставки руля к Yamaha WR250F
Пыльники, защиты к Yamaha WR250F
Радиатор воды к Yamaha WR250F
Радиатор к Yamaha WR250F
Рамки на номера к Yamaha WR250F
Рама к Yamaha WR250F
Регулятор напряжения, генератора к Yamaha WR250F
Реле к Yamaha WR250F
Ремонтные комплекты к Yamaha WR250F
Ремонтные комплекты к Yamaha WR250F
Ремкомплекты к Yamaha WR250F
Ремкомплекты Трансмиссии к Yamaha WR250F
Ручки к Yamaha WR250F
Ручки к Yamaha WR250F
Руль к Yamaha WR250F
Рычаги к Yamaha WR250F
Сальники к Yamaha WR250F
Шарниры к Yamaha WR250F
Шатун к Yamaha WR250F
Сцепление к Yamaha WR250F
Сцепления к Yamaha WR250F
Защита Сцепления к Yamaha WR250F
Счетчики. Панель приборов к Yamaha WR250F
Сидушка к Yamaha WR250F
Система охлаждения к Yamaha WR250F
Спидометр к Yamaha WR250F
Стартер к Yamaha WR250F
Статор к Yamaha WR250F
Супорт к Yamaha WR250F
Термостат к Yamaha WR250F
Топливный насос к Yamaha WR250F
Тормозные цилиндры к Yamaha WR250F
Тормозные диски к Yamaha WR250F
Тормозные колодки к Yamaha WR250F
Тормозные шланги к Yamaha WR250F
Траверсы вилки к Yamaha WR250F
Тяга. Тросик газа к Yamaha WR250F
Тросы и тяги к Yamaha WR250F
Уплотнители. Прокладки к Yamaha WR250F
Вентилятор к Yamaha WR250F
Выхлопная система к Yamaha WR250F
Задний фонар к Yamaha WR250F
Замок зажигания к Yamaha WR250F
Защита амортизатора к Yamaha WR250F
Защита бензобака к Yamaha WR250F
Защита боковая к Yamaha WR250F
Защита цепи к Yamaha WR250F
Защита для мотоцикла к Yamaha WR250F
Защита для рук к Yamaha WR250F
Защита двигателя к Yamaha WR250F
Защита радиатора к Yamaha WR250F
Защита звезды, звездочки к Yamaha WR250F
Защита к Yamaha WR250F
Защитные дуги к Yamaha WR250F
Зеркала к Yamaha WR250F
Мотоаксессуары. Аксессуары для мотоцикла к Yamaha WR450F
Амортизатор задний к Yamaha WR450F
Амортизаторы к Yamaha WR450F
Барабанные тормозные колодки к Yamaha WR450F
Блотники, Крылья к Yamaha WR450F
Цепи и натяжители ГРМ к Yamaha WR450F
Чехлы мото к Yamaha WR450F
Цилиндры к Yamaha WR450F
Датчик включения стопсигнала к Yamaha WR450F
Датчики к Yamaha WR450F
Дефлектор. Ветровик к Yamaha WR450F
Колесо. Диск передний к Yamaha WR450F
Колесо. Диск задний к Yamaha WR450F
Двигатель и детали двигателя к Yamaha WR450F
Двигатель к Yamaha WR450F
Электропроводка к Yamaha WR450F
Фара передняя к Yamaha WR450F
Фильтры к Yamaha WR450F
Фланец к Yamaha WR450F
Газ к Yamaha WR450F
Генератор к Yamaha WR450F
Глушитель к Yamaha WR450F
Головка цилиндра к Yamaha WR450F
Карбюратор к Yamaha WR450F
Катушка зажигания к Yamaha WR450F
Кольца к Yamaha WR450F
Коленвал к Yamaha WR450F
Колесные подшипники к Yamaha WR450F
Коллектор к Yamaha WR450F
Коннекторы к Yamaha WR450F
Коробка передач КПП к Yamaha WR450F
Корзины сцепления к Yamaha WR450F
Краны топливные к Yamaha WR450F
Крыло к Yamaha WR450F
Крышки и защиты двигателя к Yamaha WR450F
Крышки топливных баков к Yamaha WR450F
Кузовные запчасти к Yamaha WR450F
Модуль зажигания к Yamaha WR450F
Экипировка к Yamaha WR450F
Освещение к Yamaha WR450F
Подножки к Yamaha WR450F
Подшипники амортизаторов к Yamaha WR450F
Подшипники двигателя к Yamaha WR450F
Подшипники рулевой колонки к Yamaha WR450F
Подвеска к Yamaha WR450F
Поршни к Yamaha WR450F
Поворотника к Yamaha WR450F
Приводная цепь к Yamaha WR450F
Приводные звёздочки к Yamaha WR450F
Прокладка крышки генератора к Yamaha WR450F
Прокладка крышки сцепление к Yamaha WR450F
Прокладки и сальники к Yamaha WR450F
Проставки руля к Yamaha WR450F
Пыльники, защиты к Yamaha WR450F
Радиатор воды к Yamaha WR450F
Радиатор к Yamaha WR450F
Рамки на номера к Yamaha WR450F
Рама к Yamaha WR450F
Регулятор напряжения, генератора к Yamaha WR450F
Реле к Yamaha WR450F
Ремонтные комплекты к Yamaha WR450F
Ремонтные комплекты к Yamaha WR450F
Ремкомплекты к Yamaha WR450F
Ремкомплекты Трансмиссии к Yamaha WR450F
Ручки к Yamaha WR450F
Ручки к Yamaha WR450F
Руль к Yamaha WR450F
Рычаги к Yamaha WR450F
Сальники к Yamaha WR450F
Шарниры к Yamaha WR450F
Шатун к Yamaha WR450F
Сцепление к Yamaha WR450F
Сцепления к Yamaha WR450F
Защита Сцепления к Yamaha WR450F
Сидушка к Yamaha WR450F
Система охлаждения к Yamaha WR450F
Стартер к Yamaha WR450F
Статор к Yamaha WR450F
Супорт к Yamaha WR450F
Термостат к Yamaha WR450F
Топливная система к Yamaha WR450F
Топливный бак к Yamaha WR450F
Топливный насос к Yamaha WR450F
Тормозные цилиндры к Yamaha WR450F
Тормозные диски к Yamaha WR450F
Тормозные колодки к Yamaha WR450F
Тормозные шланги к Yamaha WR450F
Тяга. Тросик газа к Yamaha WR450F
Тросы и тяги к Yamaha WR450F
Уплотнители. Прокладки к Yamaha WR450F
Вентилятор к Yamaha WR450F
Выхлопная система к Yamaha WR450F
Замок зажигания к Yamaha WR450F
Защита амортизатора к Yamaha WR450F
Защита бензобака к Yamaha WR450F
Защита боковая к Yamaha WR450F
Защита для мотоцикла к Yamaha WR450F
Защита для рук к Yamaha WR450F
Защита двигателя к Yamaha WR450F
Защита радиатора к Yamaha WR450F
Защита звезды, звездочки к Yamaha WR450F
Защита к Yamaha WR450F
Защитные дуги к Yamaha WR450F
Зеркала к Yamaha WR450F

Топливный насос в баке, бензин VAG MQB Audi A3 8V, TT 8S, Volkswagen Golf VII, Skoda Octavia A7, Seat Leon (5Q0919051M)

1. Главная
2. Каталоги
3. Топливная система
4. Топливный насос низкого давления (погружной)
5. #1447

Серийный номер

5Q0919051M
5Q0 919 051 M
5Q0919051N
5Q0 919 051 N
5Q0919051BH
5Q0 919 051 BH

Параметры

Количество
1 шт

Состояние
Б/У

Подходит для

AUDI A3 (8V1, 8VK)
AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM)
AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF)
AUDI TT (FV3, FVP)
AUDI TT Roadster (FV9, FVR)
SEAT LEON (5F1)
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5)
VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)
VW GOLF VII Variant (BA5, BV5)

Описание

Похожие объявления

Уплотнитель топливного насоса в баке VAG Audi, Volkswagen, Skoda, Seat

1J0919133

AUDI, SEAT, SKODA, VW

3 месяца назад

1 000 ₽

67

2 000 ₽

128

3 000 ₽

165

3 800 ₽

141

5 000 ₽

134

Блок управления топливного насоса VAG Audi Q3, RSQ3, Volkswagen Tiguan, Transporter, Multivan, Caravelle, Amarok

5N0906093C

AUDI, VW

8 месяцев назад

2 000 ₽

132

БУ топливного насоса с разъемом 10-pin VAG Audi A1, A3, TT, Volkswagen Golf V, VI, Jetta, Scirocco, Polo, Skoda Octavia A5 RS, Rapid, Fabia, Yeti, Seat Leon

1K0906093G

AUDI, SEAT, SKODA, VW

8 месяцев назад

3 500 ₽

124

2 500 ₽

113

Топливный фильтр оригинал Audi A4 B8, Allroad, S4, RS4, A5, S5, RS5

8K0201511A

3 месяца назад

4 900 ₽

75

Топливная трубка от ТНВД к рампе VAG 2. 0 TSI gen3 Audi S1, S3, TTS, A4, A5, A6, A7, A8, Q2, Q3, Q5, Q7, Q8, Volkswagen Golf 7 R, Passat, Arteon, Tiguan, Skoda Octavia, Superb, Kodiaq

06K127501H

AUDI, SEAT, SKODA, VW

1 неделю назад

1 000 ₽

30

Больше объявлений продавца

Регуляторы фаз цепи ГРМ VAG VR6 2.8, 3.2 Porsche Cayenne, Volkswagen Golf IV R32, Bora, Phaeton, Touareg, Sharan, Transporter, Audi A3, TT, Seat Alhambra, Leon

022109088K

AUDI, PORSCHE, SEAT, VW

13 часов назад

7 000 ₽

10

Шланги ОЖ VAG 1. 8, 2.0 TSI gen2 BZB, CDAB, CAWA, CCZB Audi A3, Volkswagen Golf, Scirocco, Eos, Beetle, Skoda Octavia A5 RS, Yeti, Superb, Seat Leon

1K0122101LA

AUDI, SEAT, SKODA, VW

14 часов назад

1 000 ₽

6

Шланги ОЖ VAG 1.8, 2.0 TSI gen2 BZB, CDAB, CAWA, CCZB Audi A3, Volkswagen Golf, Scirocco, Eos, Beetle, Skoda Octavia A5 RS, Yeti, Superb, Seat Altea, Leon

1K0122157HH

AUDI, SEAT, SKODA, VW

14 часов назад

500 ₽

8

Трубка ОЖ VAG 1. 8, 2.0 TSI gen2 BZB, CDAB, CAWA, CCZB Audi A3, Volkswagen Passat B6, B7, CC, Golf, Scirocco, Eos, Beetle, Jetta, Skoda Octavia A5 RS, Yeti, Superb, Seat Altea, Leon

1K0121109AK

AUDI, SEAT, SKODA, VW

17 часов назад

300 ₽

7

Шланг ОЖ VAG 1.8, 2.0 TSI gen2 BZB, CDAB, CAWA, CCZB Audi A3, TT, Volkswagen Golf, Scirocco, Eos, Beetle, Jetta, Skoda Octavia A5, Yeti, Seat Altea

1K0122051GN

AUDI, SEAT, SKODA, VW

19 часов назад

500 ₽

9

Трубка ОЖ VAG 1. 8, 2.0 TSI gen2 BZB, CDAB, CAWA, CCZB Audi A3, Volkswagen Golf, Scirocco, Eos, Beetle, Skoda Octavia A5 RS, Yeti, Superb, Seat Altea, Leon

1K0122447GC

AUDI, SEAT, SKODA, VW

19 часов назад

300 ₽

9

Трубки ОЖ VAG 1.8, 2.0 TSI gen2 BZB, CDAB, CAWA, CCZB Audi A3, TT, Volkswagen Passat B6, B7, CC, Golf, Scirocco, Eos, Beetle, Skoda Octavia A5 RS, Yeti, Superb, Seat Altea, Leon

1K0122063J

AUDI, SEAT, SKODA, VW

20 часов назад

500 ₽

9

Шланг ОЖ VAG 1. 8, 2.0 TSI gen2 BZB, CDAB, CAWA, CCZB Audi A3, Q3, TT, Volkswagen Passat B6, B7, CC, Golf, Tiguan, Scirocco, Eos, Beetle, Skoda Octavia A5 RS, Yeti, Superb, Seat Altea

1K0121109AL

AUDI, SEAT, SKODA, VW

20 часов назад

300 ₽

9

Масляный щуп VAG 2.0 TFSI EA113 BWA, CDLA, CDLC Audi A3, S3, TT, TTS, Volkswagen Eos, Golf V GTI, 6 R, Passat B6, Skoda Octavia A5 RS, Seat Leon Cupra, Altea Freetrack

06F115611F

AUDI, SEAT, SKODA, VW

2 дня назад

800 ₽

10

Трубка масляного щупа VAG 1. 8/2.0 TFSI EA888 Audi A4 B8, A5, A6, Q5

06h215610B

AUDI, SEAT, SKODA, VW

2 дня назад

2 000 ₽

11

Топливный насос в баке, бензин VAG MQB Audi A3 8V, TT 8S, Volkswagen Golf VII, Skoda Octavia A7, Seat Leon

5Q0919051M

Оригинальный погружной топливный насос низкого давления в баке с датчиком уровня топлива для ВАГ передний привод, Ауди А3, ТТ, Фольксваген Гольф 7, Шкода Октавия А7, Сеат Леон.

5000.00
RUB

109431, г Москва, ул Авиаконструктора Миля, д 19

CTS Turbo Stage 3.

5 Комплект для модернизации топливного насоса Hellcat — 15–19 Audi A3, S3, 17–18 A4, A5, 16–19 TT, 15–19 Volkswagen Golf GTI и Golf R

$583,55

CTS Turbo Stage 3.5 Комплект для модернизации топливного насоса Hellcat — Audi A3, S3, 17–18 A4, A5, 16–19 TT, 15–19 Volkswagen Golf GTI и Golf R количество

Документы

Инструкции и видео

• Описание
• Дополнительная информация
• Отзывы (0)
• Приложения

Мы с гордостью представляем новый комплект топливного насоса CTS Turbo Stage 3.5 для MQB GTI, MK7 Golf R и B9 A4/A5. Как вы, возможно, уже знаете, топливная система TFSI имеет два отдельных топливных насоса: LPFP (топливный насос низкого давления) и HPFP (топливный насос высокого давления). Несмотря на то, что существует ряд доступных вариантов ТНВД, включая ТНВД Autotech, существует ограниченное количество вариантов усиления топливной системы низкого давления. Компания CTS разработала полностью интегрированную систему заправки, в которой используется топливный насос Walbro 525LPH E85, совместимый с топливным насосом в баке и способный поддерживать мощность более 600 л.с. Если вы ищете систему топливного насоса, способную поддерживать всю мощность, с которой может справиться ваш двигатель, обратите внимание на комплект топливного насоса CTS Turbo Stage 3.5 для MQB GTI, Golf R, 8V Audi A3/S3 и MQL B9.А4/А5.

NB:  имейте в виду, что требуется внести некоторые изменения в корзину топливного насоса. Некоторые корзины отличаются друг от друга, поэтому установка должна выполняться опытным специалистом .

Контроллер Torqbyte является дополнительным дополнением и настоятельно рекомендуется при использовании топлива E85 и настройке.

Подробная информация о продукте:

– Оригинальный высокопроизводительный топливный насос Walbro, совместимый с HELLCAT E85, 525 л/ч
– Оригинальный фильтрующий носок Walbro (может не подходить ко всем корзинам топливных насосов ревизии)
– CTS CNC-обработка/черный анодированный адаптер насоса
– CTS CNC-обработка/черные проставки для топливного насоса
– CTS CNC-обработка/черная стойка Вентури для топливного насоса
– Уплотнительное кольцо из витона
– Нейлоновые обжимные кольца
– Сверла
– Нержавеющая сталь steel fasteners

Fitment:

• 2015 – current VW Golf (incl Sportwagen and AllTrack)
• 2015 – current VW GTI (incl Rabbit)
• 2015 – current VW Golf R
• 2015 – current Audi A3
• 2015 – current Audi S3
• 2017 – current Audi A4/A5/AllRoad

The following VW fuel pumps are compatible: 5Q0919051BK, 5Q0919051BM

Additional information

Применение

Модели, подходящие для этого продукта

Модель

0074

30073 2016

Марка	2 1 Submodel
Make	Model	Year	Submodel
Audi	A3	2015 — 2016	2. 0 TDI Premium — Sedan
Audi	A3	2015 — 2016	2.0 TDI Premium Plus — седан
Audi	A3	2015 — 2016	2.0 TDI Prestige — седан 9 0073 9 0074	A3	2015 — 2017	2.0 TFSI Premium Plus quattro — Convertible
Audi	A3	2015 — 2017	2.0 TFSI Premium Plus quattro — Sedan
Audi	A3	2015 — 2017	2.0 TFSI Premium quattro — Convertible
Audi	A3	2015 — 2017	2.0 TFSI Premium quattro — Sedan
Audi	A3	2015 — 2017	2.0 TFSI Prestige quattro — Convertible
Audi	A3	2015 — 2017	2.0 TFSI Prestige quattro — Sedan
Audi	A3	2016	2. 0 TDI Premium Plus S Line — седан
Audi	A3	2016	2.0 TFSI Premium Plus S Line quattro — кабриолет
A3	4	2.0 TFSI Premium Plus S Line quattro — Sedan
Audi	A3	2017	2.0 TFSI Premium — Convertible
Audi	A3	2017	2.0 TFSI Premium — Sedan
Audi	A3	2017	2,0 TFSI Premium Plus — Convertible
Audi	A3	2017	2.0 TFS Prem -Preman	2017	2,0 TFS Preman — Plus -Preman	2017	2,0 TFS -премьер — плюс.0074
Audi	A3	2017	2.0 TFSI Prestige — Convertible
Audi	A3	2017	2.0 TFSI Prestige — Sedan
Audi	A3	2018	2. 0 TFSI Prestige 2dr Convertible (2.0L 4cyl Turbo 7AM)
Audi	A3	2018	2.0 TFSI Prestige 4dr Sedan (2.0L 99075 Turbo 7AM) 30073 Audi	A3	2018	2.0 TFSI Prestige quattro 2dr Convertible AWD (2.0L 4cyl Turbo 6AM)
Audi	A3	2018	2.0 TFSI Prestige quattro 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6AM )
Audi	A3	2019	2.0 40-TFSI Komfort S-Tronic — Sedan
Audi	A3	2019	2.0 40-TFSI Progressiv S-Tronic — Sedan
Audi	A3	2019	2,0 45-TFSI KOMFORT QUATTRO S-TRONI
Audi	A3	2019	2,0 45-TFSI Progressiv Quattro S-Tronic-Кабриолет
Audi	A3	2019	2.0-TFTRETRO	2.0-TFER.0074
Audi	A3	2019	2. 0 45-TFSI Technik quattro S-Tronic — Cabriolet
Audi	A3	2019	2.0 45-TFSI Technik quattro S-Tronic — Sedan
Audi	A4	2017	2.0 TFSI Premium
Audi	A4	2017	2.0 TFSI Premium Plus
Audi	A4	2017	2.0 TFSI Premium Plus quattro
Audi	A4	2017	2.0 TFSI Premium quattro
Audi	A4	2017 — 2018	2.0 TFSI Prestige quattro
Audi	A4	2017	2,0 TFSI Ultra Premium
Audi	A4	2017	2,0 TFSI Premium Plus Plus
2,0 TFSI Premium Plus Plus
.0074	A4	2017 — 2018	2. 0 TFSI ultra Prestige
Audi	A5	2017	Sport Cabriolet quattro — 2.0L Turbo Flex Fuel AWD
Audi	A5	2017	Sport quattro — 2.0L Turbo AWD
Audi	A5	2017	Sport quattro — 2.0L Turbo Flex Fuel AWD
Audi	A5	2018	Premium Cabriolet Plus Quattro — 2,0L Turbo AWD
Audi	A5	2018	Premium Cabriolet Quattr L Turbo AWD
Audi	A5	2018	Premium Sportback Plus quattro — 2.0L Turbo AWD
Audi	A5	2018	Premium Sportback quattro — 2.0L Turbo AWD
Audi	A5	2018	Premium quattro — 2.0L Turbo AWD
Audi	A5	2018	Prestige Cabriolet quattro — 2. 0L Turbo AWD
Audi	A5	2018	Prestige Sportback Quattro — 2.0L Turbo AWD
Audi	A5	2018	Prestige Quattro — 2,0L Turbo AWD
07070700074	S3	2015 — 2016	2.0T Premium Plus quattro
Audi	S3	2015 — 2016	2.0T Prestige quattro
Audi	S3	2017 — 2018	2.0 TFSI Premium Plus quattro
Audi	S3	2017 — 2018	2.0 TFSI Prestige quattro
Audi	S3	2019	2.0 TFSI Progressiv quattro S-Tronic
Audi	S3	2019	2.0 TFSI Technik quattro S-Tronic
Audi	TT	2016 — 2018	2. 0T Cabriolet Quattro
Audi	TT	2016 — 2018	2.0T quattro
Audi	TT	2019	TFSI Convertible quattro — 2.0L Turbo
Audi	TT	2019	TFSI Coupe quattro — 2.0L Turbo
Volkswagen	Golf GTI	2015 — 2016	SE 2dr — 2.0L T
Volkswagen	Golf GTI	2015 — 2016	SE 4dr — 2.0 L T
Volkswagen	Golf GTI	2015 — 2017	S 2dr — 2.0L T
Volkswagen	Golf GTI	2015 — 2017	S 4dr — 2.0L T
Volkswagen	Golf GTI	2015 — 2018	Autobahn — 2.0L T
Volkswagen	Golf GTI	2017 — 2018	SE — 2.0L T
Volkswagen	Golf GTI	2017	Спорт — 2,0 л T
Volkswagen	Golf GTI	2018	S — 2,0L T
Volkswagen	GU0073 2019	Autobahn — 2. 0T
Volkswagen	Golf GTI	2019	GTI — 2.0L T
Volkswagen	Golf GTI	2019	Rabbit — 2.0L T
Volkswagen	Golf R	2015 — 2019	2.0L Turbo

Как: Замена топливного насоса Audi S3 (более дешевый способ…)

Теперь инструкция 0002 Шаг 1: Потушите сигарету. Затем отсоедините отрицательную землю аккумулятора — я полагаю, это необязательно, но, вероятно, хорошая идея, поскольку искры нежелательны при работе с бензином. Снимите нижнюю часть заднего сиденья. Он держится на двух зажимах, так что просто резко дерните его, и он должен отстегнуться. (Это также хорошее время, чтобы пропылесосить все дерьмо, скопившееся между спинками сидений и днищем.) На самом деле у quattro два насоса: вторичный насос перекачивает газ с левой стороны на правую, через дифференциал, который находится под серединой бака. Первичный насос находится с правой (пассажирской) стороны. Открутите три винта, удерживающие крышку. Подденьте электрический разъем насоса. Снимите два шланга. У каждого из них есть кнопка, которая нажимается, что позволяет отключить соединение. (Кончик отвертки касается его на этом рисунке.) Приготовьте несколько тряпок, так как предположительно они находятся под давлением, но моя машина простояла какое-то время, поэтому, когда я отсоединил разъемы, ничего не вышло. Обратите внимание на две стрелки на этом рисунке — одна на насосе и одна на топливном баке (где я вытер грязь). Их необходимо выровнять при установке новой помпы. Затем снимите большую гайку с резьбой, удерживающую насос. Для этого у Audi есть специальный инструмент, но я поместил плоскую отвертку на один из выступов и постучал по нему молотком, который открутил его. Насос должен выскочить, когда кусок отрывается. Поднимите верхнюю часть насоса и снимите резиновую прокладку. Загляните внутрь и отсоедините штекер вторичного жгута проводов насоса. Отсоедините топливопровод, нажав на кнопку фиксатора и сдвинув его. Далее идет пластиковая скоба, которую нужно отцепить от помпы. Он удерживает возвратный шланг вторичного насоса. Вам нужно залезть довольно далеко в бак, чтобы добраться до него, но он соскальзывает с насоса. На этом снимке вы можете увидеть его справа от насоса. Теперь можно выкачать насос из скважины. Подготовьте ведро для насоса, так как в нем все еще может быть бензин, который будет вытекать повсюду. Убедитесь, что вы используете официальное ведро Audi; никакое другое ведро для этого не подойдет… Возьмите старый и новый насос, вот фото рядом Untitled by russwuss, на Flickr Отсоедините желтый и черный штифты от верхней части старого топливного насоса Untitled by russwuss, на Flickr Сделав это, вы хотите удалить крайнюю левую трубу и крайнюю правую трубу от старого насоса, не торопитесь. .. немного нагрейте шланги, это может помочь их удалить . Без названия от russwuss, на Flickr Отвинтите датчик топлива от старого насоса (4 винта T20) и прикрутите его к новому блестящему белому насосу Untitled by russwuss, на Flickr Подсоедините шланги к вашему новому насосу вот так, и готово! Untitled by russwuss, на Flickr Вставьте новый насос в отверстие и начните прикреплять все обратно, включая пластиковый кронштейн, шланг вторичного насоса и жгут проводов вторичного насоса. Наденьте новую прокладку. Эта прокладка идет по внутреннему краю отверстия (что заняло несколько минут, чтобы понять, так как я не обратил внимания, когда вынимал ее). Замените верхнюю часть. Замените гайку; затяните его так же, как вы его сняли. Убедитесь, что вы совместили стрелку на насосе со стрелкой на баке. Защелкните разъемы. Подсоедините и затяните кабель аккумулятора, включите зажигание, скрестите пальцы и попытайтесь завести его. Экзотические фрукты 8 букв: Экзотический фрукт, 8 (восемь) букв Экзотический Фрукт, Имеющий Форму Звезды В Разрезе Решение этого кроссворда состоит из 9 букв длиной и начинается с буквы К Ниже вы найдете правильный ответ на Экзотический фрукт, имеющий форму звезды в разрезе, если вам нужна дополнительная помощь в завершении кроссворда, продолжайте навигацию и воспользуйтесь нашей функцией поиска. ответ на кроссворд и сканворд Понедельник, 4 Января 2021 Г. CodyCross На курорте Rруппа 552 КАРАМБОЛА предыдущий следующий ты знаешь ответ ? ответ: CODYCROSS На курорте Группа 552 ГОЛОВОЛОМКА 1 Песня «идёт война народная, война» Город и порт в японии, на острове хонсю Научное название морского огурца Один из основоположников советской космонавтики Клетка стенки кишечника Славянский алфавит из 33 букв Шелковая ткань для платья, ценность в ссср Рыба акулий сом Специалист, изучающий пернатых Установить с кем то контакт по телефону Цитрус с горьким привкусом, похожий на апельсин связанные кроссворды Карамбола Ломтики этого фрукта образуют звёздочки Экзотический фрукт в виде звёздочек Плод этого растения называют звездным фруктом Карамбола Экзотический фрукт Фрукт семейства кисличных, имеющий сладкие сочные плоды похожие кроссворды Экзотический фрукт Экзотический фрукт, похожий на яблоко с желеобразной, сладкой мякотью Экзотический фрукт с мохнатой буро-зеленой кожицей 4 буквы Экзотический фрукт 8 букв Экзотический фрукт «чёрное яблоко» Экзотический фрукт 4 буквы Экзотический фрукт 5 букв Экзотический фрукт 6 букв Экзотический фрукт 7 букв Экзотический фрукт в виде звёздочек Фрукт семейства кисличных, имеющий сладкие сочные плоды Экзотический зверь на гербе города иркутска Экзотический цветок на 8 марта 7 букв Экзотический зверь на гербе города иркутска 4 буквы Экзотический зверь на гербе города иркутска (в ответе не опечатка) 4 буквы Новозеландский экзотический плод 4 буквы Экзотический атом, аналог водорода Экзотический плод 7 букв Волосатый экзотический фрукт. Автор troniks На чтение 3 мин Просмотров 530 Опубликовано 06.11.2016 Этот необычный волосатый фрукт родом из Юго-Восточной Азии. Взращивают в небольших садах, самые большие плантации фрукта расположены в Тайланде, Камбодже, Индии, Филиппинах и Шри-Ланке. Этот экзотический фрукт называется Рамбутан! Содержание Рамбутан, вид, вкус и польза фрукта Ботаническое описание Чем полезен рамбутан и его лечебные свойства Как кушать рамбутан? Рамбутан, вид, вкус и польза фрукта   Рамбутан – тропическое фруктовое дерево семейства двудольных, родом из Юго-Восточной Азии. Взращивают в небольших садах, самые большие плантации фрукта расположены в Камбодже, Индии, Шри Ланке и Тайланде. Ботаническое описание Дерево рамбутан растет до 25 метров в высоту с овальными, кожистыми листьями. На концах веток расположены соцветья с достаточно маленькими цветочками. Имеет фрукт круглую форму, длиной в 3 – 6 см, и приблизительно 30 штук насчитывается на грозди. Изменяют окрас по мере вызревания с зеленой на оранжевую, а созрев становятся красными. Сам плод находится под толстой кожурой, которая укрыта жестковатыми волосками, темного или светло — зеленого цвета, длинной 2см. Но несмотря на такую защиту, плод легко отделяется от кожицы.Душистая, белая студенистая мякоть, имеет приятный кисло-сладкий вкус, чем-то схожий на зеленый виноград. Внутри овальное, достаточно крупное семя темно — коричневого цвета, длина которого составляет 3 см, которое не едят. Покупая этот экзотический фрукт, нужно обращать внимание на его цвет. Плод должен быть насыщенно-красный, а кончики волосков зеленого. Также его используют как начинку для пирожков, как добавку к соусам, напиткам, мороженому и для приготовления джемов. Долго хранить нельзя, быстро пропадает. Чем полезен рамбутан и его лечебные свойства В этих плодах содержится много протеина, углеводов, витаминов С, В1 и В2, железо, кислоту никотиновую, фосфор и кальций. В маленьком количестве имеет магний, золу, азот, натрий, цинк, калий. Также ценной в косметической продукции является косточка. Она содержит около 40% масел и жиров, которые применяют в изготовлении крема, мыла, свечей. При нагревании имеет очень приятный запах. Корни и кора дерева служит красителем для ткани. Рамбутановые волокна улучшают работу пищеварительного тракта, влияет благотворно на кожу. Так же обладает питательными и очищающими свойствами. Этот фрукт еще известен своими лечебными качествами. Мякоть способствует улучшению переваривания пищи, используют при дизентерии и диареи. Во многих странах его практикуют, как глистогонное средство, которое ликвидирует кишечных червей из организма. Кору дерева сушат, потом отваривают и используют как лекарство при лихорадке, стоматите и нарывах в ротовой полости. Как кушать рамбутан? На первый взгляд к этому фрукту очень сложно подступиться. Но на самом деле все очень легко. Аккуратно, чтобы не повредить мякоть, нужно ножом сделать надрезы и удалить кожуру с плода. Некоторые утверждают, что руками снять кожуру гораздо удобнее, чем ножом и насладится этим экзотическим фруктом. 29 ответов с 3-10 буквами Решатель кроссвордов Решатель слов Эрудит Решатель Синонимы Решатель анаграмм Решатель ВВФ Слова Решатель кроссвордов > Подсказки > Crossword-Clue: Tropical Fruit 2 3 4 5 6 7 8 9 10+ РАЗГАДАЙТЕ ПОДСКАЗКУ Лучшие ответы на ТРОПИЧЕСКИЕ ФРУКТЫ 5 Буквы: ГУАВА МАНГО ПАПАУ 6 Буквы: ПАПАЙЯ ПАПАВС ПАПАЙЯ 7 Буквы: КОКОС АСЕРОЛА АВОКАДО Все 29 ответов для: тропические фрукты продукт, производство 2 ОРЕХ 2 Параметры тропический фрукт с 3 буквами ИНЖИР 3 МГО 3 7 тропический фрукт 4 буквы ДАТИРОВАТЬ 4 КИВИ 4 ЛАЙМ 4 УГЛИ 4 7 тропический фрукт из 5 букв ГУАВА 5 МАНГО 5 ПАПАУ 5 ЛИМОН 5 7 тропический фрукт 6 букв ПАПАЙЯ 6 ПАПАВС 6 ПАПАЙЯ 6 МАНГО 6 АДЖОВАН 6 БАНАН 6 7 тропический фрукт на 7 букв КОКОС 7 АСЕРОЛА 7 АВОКАДО 7 МАНГО 7 7 тропический фрукт на 8 букв РАМБУТАН 8 ТАМАРИНД 8 8 подорожник 8 тропический фрукт на 9 букв АНАНАС 9 ЧЕРИМОЙЯ 9 ХУРМА 9 тропический фрукт с 10 буквами МАНГОСТИН 10 1 КАЛАМОНДИН 10 похожие вопросы Новое предложение для «тропических фруктов» Знаете другое решение для кроссвордов, содержащих тропических фруктов ? Добавьте свой ответ в базу данных кроссвордов прямо сейчас. Что производят в германии список: самые важные цифры и факты Промышленные города Германии — список, описание, фото Жанна Галактионова Скопировать ссылку Оглавление [Скрыть] Самые крупные промышленные города Германии Мюнхен — город науки и электротехники Штутгарт — центр автомобилестроения Федеративная Республика Германия представляет собой очень сильную экономическую державу. Эта страна занимает 3-е место в мире по объемам экспорта и импорта. Германия имеет хорошо развитую промышленность и технологии. Главными промышленными отраслями являются: автомобильная, машиностроительная, судостроительная, электротехническая, химическая. Угольно-металлургическая база Германии сосредоточена на территории Рурского региона (западная часть страны). Города Рура: Дортмунд, Эссен, Дуйсбург, Гельзенкирхен составляют единый индустриальный конгломерат. К ним же можно причислить Дюссельдорф, Бремен. Регион Рура обеспечивает производство машиностроительной техники, тяжелой электротехники, оборудования. Высокой концентрацией химических производств располагает агломерация Рейн-Майн (Франкфурт-на Майне), а также Людвигсхафен. Производственные мощности автомобилестроения размещаются на федеральных землях Нижняя Саксония, Гессен, Бавария, Северный Рейн-Вестфалия. В электронной индустрии лидирует Баварский регион (Берлин, Мюнхен). Крупные заводы по производству электротехники имеют Штутгарт, Кёльн, Нюрнберг. Самые крупные промышленные города Германии Мюнхен Берлин Франкфурт-на Майне Дюссельдорф Штутгарт Мюнхен — город науки и электротехники Мюнхен — крупнейший город самого богатого и экономически развитого региона Германии, федеральной земли Бавария. Это важный промышленный и научный центр. Помимо автомобилестроения, здесь процветают IT-сфера, биотехнологии. За счет скопления большого количества заводов Мюнхен имеет самый низкий показатель безработицы по стране — 5,6%. Он обеспечивает работой подавляющее количество жителей. Он имеет статус глобального города (имеющий важнейшее значение для мировой экономики). Город является домом для таких гигантских корпораций, как: Siemens — мегагигант в сфере электроники, электротехники, медицинского, энергетического оборудования, светотехники. BMW — всемирно известный производитель автомобилей, велосипедов, мотоциклов; MAN — автомобильный концерн, производящий грузовые машины, автобусы, двигатели; BSH — компания по изготовлению бытовой техники; Osram — высокотехнологичная немецкая компания, делающая осветительные приборы; Linhof — специализируется на изготовлении фотоаппаратов среднего и большого форматов. Кроме того, Мюнхен имеет множество пивоваренных предприятий. Здесь выпускаются такие популярные марки, как: Ловенбрау (Лёвенброй), Хакер-Пшорр, Пауланер-Брауерай, Августинер. Фирма Escada хорошо известна в модной индустрии. Она является поставщиком элитной одежды, парфюмерии, аксессуаров. Велико значение Мюнхена в такой отрасли, как генная инженерия. На территории городской агломерации находится около 300 научных лабораторий по исследованию генома. Баварские концерны активно вкладывают средства в выпуск продукции, основанной на биотехнологиях. Одной из самых известных мюнхенских компаний является BMW, название которой расшифровывается как «Баварские моторные заводы». Этот бренд хорошо знаком автолюбителям всего мира. Сначала BMW выпускала авиационные двигатели, но затем перешла на автомобили. С 30-х годов прошлого века она представляет собой крупнейший европейский промышленный концерн. Завод, расположенный на севере Мюнхена — головное предприятие концерна. Там собирают около 900 автомобилей ежедневно. Мощности занимают огромные площади, где работает несколько тысяч человек. Существуют полностью автоматизированные цеха, где сборка осуществляется роботами. MAN SE — гигантская фирма по выпуску грузовых машин различного типа. Она делает автобусы, грузовики, грейдеры, мусороуборочную технику, оборудования для сельского хозяйства. MAN SE постоянно развивается, модифицируя уже имеющиеся модели. Несколько лет назад она выпустила новые комфортабельные модели городских автобусов. На грузовике, принадлежащим MAN SE, был выигран ралли Дакар (2007 год). Штутгарт — центр автомобилестроения Штутгарт — большой город, расположенный на земле Баден-Вюртемберг (юго-запад Германии). Это важнейший промышленный регион страны. Штутгарт называют колыбелью автомобилестроения. Также это инновационный центр Европы. Он имеет один из самых высоких показателей благосостояния по Германии. Здесь находятся крупнейшие индустриальные гиганты, работающие в сфере автопрома, электроники, научных инноваций. Самые значимые из них: Daimler AG — транснациональный автомобилестроительный концерн; Porsche — элитные спортивные автомашины, кроссоверы, внедорожники; Mercedes-Benz — легковые автомобили премиум-класса, грузовики, автобусы; Bosch — ведущий мировой поставщик бытовой техники, потребительских товаров; Celesio — крупнейший поставщик лекарственных препаратов; HP — электронная аппаратура, программное обеспечение; IBM — немецкое представительство американской фирмы по аппаратному, программному обеспечению, IT-сервису. Завод Mercedes-Benz Также здесь размещены предприятия Alcatel SEL, Agilent Technologies, Trumpf, Lapp, Festo и многих других. Одним из самых значимых автогигантов является концерн Mercedes-Benz. Его история начинается с 1900 года. Он начинал с выпуска судовых и авиационных двигателей, затем перешел на легковые и грузовые машины. С развитием этого направления образовалась новая сфера — создание гоночных болидов для Формулы-1. Завод Mercedes-Benz в окрестностях Штутгарта — старейшее предприятие такого типа, существующее более 100 лет. Мощности занимают площадь около 2 000 000 кв км. Здесь находится 7 цехов, где задействованы почти 20 000 рабочих. Это самый большой работодатель региона в области автопрома. Завод выпускает двигатели, трансмиссии для легковых автомобилей, выполняет пусконаладочные работы, производит испытания и разработки. Рядом располагается музей Mercedes-Benz, где рассказывается об истории создания бренда, проводится множество выставок. Читайте также: Сколько стоит шенгенская виза для россиян Всё про мыс Тарханкут в Крыму Музей Прадо Топ 5 хороших 4 звездочных отелей в Египте. Все включено. Обзор на берегу моря с бассейном Есть что добавить? Немецкие автомобили — список немецких марок авто Традиционные немецкое качество продукции давно стало своеобразным брендом, признанным во всем мире. Около ста лет немецкие машины считались лучшими наряду с транспортными средствами, производимыми в Японии и Соединенных Штатах. Секрет долговечности и феноменального успеха автомобилей из Германии кроется в особой скрупулёзности производителей, основанной на строгих стандартах и требованиях к качеству сборки и комфорту пассажиров авто. Сегодня немецкие производители машин занимают лидирующие позиции в значительной части сегментов мирового автомобильного рынка. Ежедневно с конвейеров в Германии сходят бюджетные и премиальные седаны, хэтчбеки, универсалы, минивэны, кроссоверы и внедорожники, а также пассажирские автобусы и грузовые машины популярных марок. Несмотря на сравнительно высокую стоимость, по сравнению с аналогичными моделями из других стран, немецкие авто служат дольше и не нуждаются в частом техническом обслуживании, как, например, американские автомобили. Исторически автомобилестроение является одним из основных направлений немецкой экономики.  Именно в Германии в 1861 году проходили испытания первого двигателя внутреннего сгорания под руководством его изобретателя Николауса Аугуса Отто. Одновременно инженер Карл Фридрих Михаэль Бенц работал над созданием первого автомобиля, представляющего собой карету с двигателем малой мощности. Уже в 1900 году ему удалось организовать серийное производство машин. Спустя 25 лет в сотрудничестве с талантливым инженером Готтлибом Даймлером было открыто целое предприятие, подарившее миру легендарную марку Mercedes Benz. О ней и расскажем в первую очередь. Mercedes Benz Любимые во всей Европе, в том числе и в России «Мерседесы» получили свое название по имени дочери основателя концерна. Входящая в тройку лучших немецкая автомобильная марка в качестве символа выбрала звезду с тремя лучами, означающую единство трех основных стихий: земли, воздуха и воды в производстве транспортных средств. В настоящее время производство ориентировано на выпуск легковых автомобилей, качества лимузинов, грузовиков и автобусов премиального качества. Визитной карточкой марки является внедрение инноваций в производство автомобилей с безупречным стилем и дизайном. Для удобства потребителей весь модельный ряд Mercedes разделен на классы. Самый старый автопроизводитель является не только самой известной в мире маркой автомобилей, но и входит в рейтинг компаний-лидеров по объему производства высокотехнологичных транспортных средств. Audi Немецкие марки машин трудно представить без автомобилей с четырьмя переплетенными кольцами на радиаторной решетке. Современный символ концерна, основанного в 1909 году, напоминает о слиянии в 1932 году четырех компаний (Dampf Kraft Wagen, Audi, Wanderer, Horch) с целью создания концерна – будущего лидера мирового автопрома. Частая смена руководства и вхождение в холдинг Фольксваген в 1966 году не помешали созданию машин с выдающимися техническими показателями. Изначально Ауди специализировалась на создании уникальных гоночных автомобилей, но с течением времени было налажено производство бюджетных моделей авто превосходного качества. BMW Баварские моторные заводы, известные сегодня в виде аббревиатуры БМВ, были открыты в 1916 году с целью изготовления авиационных двигателей. Память об этом хранится благодаря эмблеме марки, на которой схематично изображен пропеллер в цветах баварского флага. В 1929 году начался выпуск первых автомобилей BMW, отличающихся яркой внешностью и спортивным характером. Отличная динамика и абсолютная управляемость позволили бренду BMW стать лидером в сегменте автомобилей класса «люкс».  Сегодня успешный автоконцерн владеет также всемирно известными марками Rolls-Royce и Bentley, компанией по производству уникальных спорткаров Lamborghini, а также компанией по производству малолитражных автомобилей MINI. Volkswagen (VW) История ошеломительного успеха Фольксваген началась в 1937 году благодаря немецкому инженеру-конструктору Фердинанду Порше. Основателю компании удалось создать не только «народную» марку автомобилей, как гласит название, но и самую популярную модель автомобиля за всю историю автомобилестроения. Миниатюрный Volkswagen Käfer производился в течение 65 лет без изменения базовой конструкции. Сегодня автомобили марки пользуются спросом на мировом рынке благодаря высокому немецкому качеству и приемлемой цене. В настоящее время автоконцерн Volkswagen AG включает также крупные автомобилестроительные компании, в том числе Skoda, SEAT, Porsche и MAN.  Наиболее популярны в России практичные и надежные модели Polo, Golf, Passat, Tiguan, Teramont и Touareg. Представители бизнеса отдают предпочтения удобному и долговечному коммерческому транспорту VW, а именно вместительным фургонам CADDY и CRAFTER, компактным минивэнам MULTIVAN, комфортабельным микроавтобусам CARAVELLE и TRANSPORTER. Porsche Выпуск легендарных автомобилей под маркой Porsche начался в 1931 году под руководством Фердинанда Порше, вложившего не только свои знания и капитал, но и имя в успех компании. В результате производитель спортивных автомобилей и внедорожников люкс-класса стал одной из самых высокодоходных компаний в мире, а транспортные средства марки признаны в 2010 году самыми надежными. В настоящее время модельный ряд Porsche включает среди прочих гибридный гиперкар 918, компактный кроссовер Macan, спортивный кроссовер Cayenne, купе Cayman и фастбэк класса «Гран Туризмо» Panamera. Все элитные автомобили марки отличаются непревзойденной динамикой гоночных машин и футуристичным дизайном. В последнее десятилетие инженеры компании работают над созданием экономичных версий седанов и кроссоверов для широкого круга потребителей. Opel Доступные автомобили под маркой Opel известны миру с 1897 года. Производство машин началось на предприятии Адама Опеля, специализирующегося ранее на изготовлении велосипедов. Название компания получила по географическому признаку, именно на землях Оппель жила семья основателей будущего автоконцерна. Первые авто марки заводились вручную и не продавались в больших количествах, но в военное время компания отлично справлялась с заказами для нужд армии. С внедрением конвейера для сборки автомобилей в 1924 году появилась возможность усовершенствовать конструкции машин и существенно увеличить темпы производства. Транспортные средства для поездок по городу и путешествий на природу стали пользоваться большим успехом. Сегодня Opel одна из самых популярных марок автомобилей в Германии.  Maybach Немецкая автомобилестроительная компания Maybach была основана в 1909 году «королем конструкторов» Вильгельмом Майбахом. Изначально мануфактура производила исключительно авиационные двигатели, в том числе и моторы для дирижаблей. Первый экспериментальный автомобиль W1 был выпущен в 1919 году, а спустя два года на автосалоне в Берлине был продемонстрирован первое серийное авто W3 класса люкс. Одновременно на заводах Maybach производились двигатели для кораблей и поездов, но особой популярностью почти сто лет пользовались элитные автомобили с эксклюзивным дизайном и уникальными техническими характеристиками. В связи с падением спроса производство автомобилей Maybach в 2012 году стало нерентабельным и легендарную компанию упразднили. В 2015 году правопреемником марки стало подразделение Mercedes-Maybach для частичного возобновления производства. MAN Структурное подразделение немецкого холдинга Volkswagen AG специализируется на производстве автобусов, грузовиков, дизельных моторов и даже турбин. Компания ведет свою историю с 1758 года, когда был основан металлургический завод. В начале 21 века вокруг MAN разразился крупный скандал, серьезно отразившийся на репутации компании. В результате руководство предприятием приняло решение продать контрольный пакет акций холдингу Фольксваген АГ. Семейство автомобилей МАН представлено сериями: TGX (автомобили с грузоподъемностью до 70 тонн с повышенным уровнем комфорта), TGS (техника для строительства) TGM (грузовики среднего тоннажа с нагрузкой до 20 тонн) и TGL (автомобили для перевозки грузов до 7 тонн в городских условиях). В 2013 году весь автомобильный ряд претерпел рестайлинг. В салонах официального дилера мирового бренда Volkswagen – ГК FAVORIT MOTORS можно приобрести любой автомобиль из модельного ряда непревзойдённого немецкого качества. При необходимости возможна установка дополнительного оборудования, поставка оригинальных деталей и аксессуаров. На все автомобили распространяется официальная гарантия завода-производителя. Действует система скидок и программа лояльности для постоянных клиентов. Сотрудники авторизованного техцентра оказывают широкий перечень услуг по обслуживанию и ремонту автомобилей марки, включая гарантийное обслуживание и проведение ТО. 30 лучших экспортных товаров Германии Грузовые контейнеры покидают Гамбург. Германия экспортирует множество товаров по всему миру. В Европе Германия имеет крупнейшую национальную экономику. Страна также является четвертой по величине экономикой в ​​​​мире по номинальному ВВП и пятой по величине по ППС. Германия является одним из основателей как Еврозоны, так и Европейского Союза. Экономическая модель страны характеризуется социально-рыночным подходом к экономике, который характеризуется низким уровнем коррупции, развитой инфраструктурой, высоким уровнем инноваций, высококвалифицированной рабочей силой и большим основным капиталом. Имея самый высокий в мире положительное сальдо торгового баланса в размере 310 миллиардов долларов, зарегистрированное в 2016 году, Германия является крупнейшим экспортером капитала в мире. Обзор экспорта Германии С экспортом в размере 1,27 трлн долларов (1,21 трлн евро) Германия заняла третье место в мире по экспорту товаров и услуг в 2016 году. Три основных сектора, которые вносят вклад в общий ВВП Германии, — это сельское хозяйство (0,9%), промышленность (29,1%) и услуги на 70%. Экспорт страны составляет 41% всей национальной продукции. Некоторые из основных статей экспорта страны включают автомобили, запчасти для автомобилей, фармацевтические препараты, самолеты, вертолеты и космические корабли, очищенную нефть, нефтяной газ, детали двигателей, машины с индивидуальными функциями, медицинские инструменты и кровь человека или животных. Германия богата никелем, древесиной, калием, природным газом, солью, железной рудой, медью, солью и ураном. Основными экспортными партнерами Германии являются США, Франция, Великобритания, Нидерланды, Китай, Италия, Австрия, Польша и Швейцария. Основные отрасли промышленности Германии В Германии существует ряд отраслей, которые играют важную роль в экспорте продукции по всему миру. Некоторые из основных отраслей промышленности в стране включают производство, машиностроение, космическую и авиационную промышленность, продукты питания и напитки, производство пластмасс и химикатов. По состоянию на 2017 год страна занимает 17-е место по индексу «легкости ведения бизнеса». Три ведущих экспортных продукта Германии Автомобили Основным экспортным продуктом Германии являются автомобили, стоимость которых в 2012 году составила 148 350 миллионов долларов. С 1960-х годов Германия является абсолютным лидером автомобильного производства в Европе и крупнейшим экспортером автомобилей в мире. Немецкая автомобильная промышленность является самой инновационной и конкурентоспособной в мире. Страна занимает третье место в мире по производству автомобилей и четвертое место в мире по общему производству автомобилей. Некоторые из известных марок автомобилей, экспортируемых Германией, включают Audi, Porsche, Mercedes Benz, Volkswagen и BMW. Автозапчасти В 2012 году было экспортировано товаров на сумму 54 509 миллионов долларов, поэтому запчасти для автомобилей являются вторым наиболее экспортируемым товаром из Германии. Страна также является крупнейшим в мире экспортером автомобильных запчастей. Германия экспортирует запчасти для многих ведущих автомобильных брендов мира. Двери, кузов и основные детали, аудио- и видеоустройства, тормозные системы, система подачи топлива, датчики и счетчики, окна, датчики, электрика и электроника — вот некоторые примеры экспортируемых автомобильных запчастей. Фармацевтика Фармацевтические препараты являются третьими по величине продуктами, экспортируемыми из Германии, на сумму 48 170 миллионов долларов. Страна также является ведущим экспортером фармацевтических препаратов в мире. Фармацевтическая промышленность Германии представляет собой крупнейший подсектор индустрии здравоохранения страны и на протяжении многих лет является важным игроком на глобальном уровне. Немецкая фармацевтическая продукция продолжает доминировать на мировом рынке благодаря постоянному повышению качества как в производстве, так и в разработке. Другие наиболее экспортируемые товары Из 30 ведущих экспортных товаров Германии большую часть составляют машинные устройства, такие как двигатели внутреннего сгорания, землеройная техника, стиральные машины и машины для розлива, тракторы, газовые турбины и другие. Электроника и электрические гаджеты, такие как компьютеры, интегральные схемы, электрические трансформаторы, промышленные принтеры и электрические платы управления, также составляют список основных экспортных товаров. Природные ресурсы в списке включают нефтяной газ, очищенную нефть и золото. 0044 12,761 Rank Product Value (millions of USD), 2012 1 Cars 148,350 2 Vehicle Parts 54,509 3 Фармацевтика 48 170 4 Самолеты, вертолеты и космические аппараты 32,267 5 Refined Petroleum 17,535 6 Petroleum Gas 15,038 7 Engine parts 14,414 8 Machinery Having Individual Functions 13 773 9 Медицинские инструменты 12 779 10 Кровь человека или животного 11 Computers 12,407 12 Trucks 11,961 13 Transmissions 11,487 14 Integrated Circuits 11,485 15 Клапаны 11 449 16 Аппаратура низковольтной защиты 11 363 17 Gold 11,037 18 Liquid Pumps 10,965 19 Centrifuges 10,203 20 Gas turbines 9,238 21 Воздушные насосы 8 980 22 Запчасти для самолетов 8,698 23 . 0033 24 Electrical transformers 8,089 25 Electrical control boards 7,943 26 Industrial printers 7,941 27 Other Plastic Products 7,630 28 Машины для мойки и розлива 7 182 29 Землеройные машины 7 131 30 Двигатели внутреннего сгорания 6 923 Joyce Chepkemoi 1 августа 2017 г. по экономике What Is Made In Germany Германия славится своими современными заводами, инновационными технологиями и выдающимся качеством. Изображение продукта в Германии уже давно разрабатывается Знак «Сделано в Германии» является одним из самых признанных и ценных во всем мире. Люди ассоциируют его с качеством и надежностью – это образ, который долго развивался. Интересно, что в наши дни товары немецкого производства особенно ценятся в Китае и США. Учитывая, что большинство вещей, окружающих нас, производится в Азии, сколько товаров немецкого производства вы могли бы назвать? Если не многие, это руководство может вас удивить. тонкие Уникальные и высококачественные ручки Германия производит разнообразные ручки на любой бюджет и потребности. Lamy и Online производят большое количество основных продуктов, ориентированных на потребителя. Конечно, они не единственные, кто делает упор на качество и дизайн, но не многие из их конкурентов могут похвастаться таким культом. Pelikan, Porche Design ценят люди, которые любят демонстрировать свой статус. Роскошный бренд, который выступает за качество немецкого производства, является одним из способов сделать это. В подарок рекомендую Pelikan M120 Iconic Blue (на фото) или Green Pelikan Souvenir — это общепризнанная классика. Kaweco Classic Sport, с другой стороны, выделяется своей уникальной характерной формой. В свое время ручка рекламировалась для хорошо одетого общества, особенно для спортсменов, отсюда и название «Спорт». Цифровые камеры и видеооборудование Из более чем 20 производителей камер всего несколько десятилетий назад Leica — одна из немногих, которая процветает по сей день. Его очень уважают за его технические возможности, качество и даже дизайн. Вы не можете пропустить эту упрощенную, но привлекательную форму. Его линзы также выделяются тем, что они намного меньше, чем аналоги от других производителей. Другие производители камер, похоже, концентрируются на более узкоспециализированных продуктах: Имена Zeiss и Voigtlander узнаются большинством фотографов за их объективы исключительного качества, пользующиеся спросом во всем мире. Интересно, что Zeiss даже разработала объектив для iPhone (на фото). Mobotix производит очень высокотехнологичные камеры видеонаблюдения с функциями ночного и тепловизионного видения, а также другими функциями. В то время как Rollei специализируется на производстве экшн-камер для улицы. тонкий Бытовая техника Все мы слышали немецкие названия, производящие бытовую технику: Siemens, Miele, Bosch и т. д. Это все еще немецкие компании с отличными инженерными командами, но обратите внимание, что некоторые модели производятся в других странах. Поэтому следите за этими этикетками при покупке следующей микроволновой печи. Если говорить о менее известных компаниях, то могу отметить Ritter. Небольшая компания производит всю свою продукцию в Германии. К услугам гостей мясорубки, кофемашины, тостеры и экологически чистые чайники. По моему личному опыту, недавно я был удивлен недавно приобретенным пылесосом Miele. Он исключительно тихий и оснащен фильтрами HEPA в стандартной комплектации. Многие семьи с маленькими детьми и люди с чувствительной дыхательной системой по достоинству оценят эту функцию. Наушники, усилители и динамики Может быть непросто найти наушники немецкого производства, поскольку крупные производители электроники переключаются на поставщиков, расположенных по всему миру. Тем не менее, немецкие инженеры продолжают разрабатывать и внедрять инновационные продукты. Для нуждающихся по-прежнему есть несколько вариантов наушников и громкоговорителей на выбор: Немецкий завод Sennheiser по-прежнему производит высококачественные наушники HD 800, различные микрофоны и внутриканальные системы мониторинга. Если вы ищете действительно высококачественные громкоговорители или усилители, посетите Burmester. Его ценят настоящие любители музыки во всем мире, особенно те, у кого есть деньги, потому что это недешево. GermanMAESTRO отличается от остальных тем, что вся его продукция, включая различные наушники, динамики и автомобильные системы, производится в Германии. Он фокусируется на качестве, полагаясь на ручную работу и отдавая приоритет «качеству над прибылью». Часы Как и в Швейцарии, большинство немецких часов производится в специализированных городах: Пфорцхайм и Гласхютте; которые известны своим часовым производством с 19 века. В то время как Glashütte Original и NOMOS Glashütte являются брендами часов высокого и среднего класса, названными в честь города, в котором они сделаны. Частная компания Laco отличается уникальным состаренным дизайном, который создает винтажный образ 70-летней давности. UTS Munchen, с другой стороны, собирает и тестирует неразрушимые часы для чрезвычайно сложных условий. В то время как A. Lange & Sohne известна своими роскошными часами, конкурирующими с такими брендами, как Patek Philipe и Vacheron. Если бы мне пришлось выбрать мой личный фаворит, это было бы немецкое изобретение – часы с одной стрелкой. Ботта, создатель этой концепции дизайна, основал собственную часовую компанию Botta Designs. Велосипеды, аксессуары и компоненты В Германии много производителей велосипедов. Я предлагаю посетить Руководство для велосипедистов, чтобы увидеть их все. Но, к слову, мне мало кто нравится Берндов, которые выделяются своими необычными велосипедами – складными велосипедами, складными тандемными велосипедами и симпатичными трехколесными велосипедами; и Kalhoff за их постоянно увеличивающийся ассортимент электрических велосипедов. Существует еще более длинный список компаний, производящих аксессуары для велосипедов в Германии. Vaude производит широкий ассортимент качественных кофров и велосипедной одежды, ABUS — специализированные велосипедные замки, а SON Dynamo — широкий ассортимент динамо-машин и фонарей. Список бесконечен, если честно. Что касается запчастей для немецких велосипедов, позвольте мне выделить компанию Bike Ahead Composites, известную своей инновационной углеродной технологией для производства карбоновых колес, рулей и других деталей. И компания Taylor Wheels, у которой есть завод в Германии, который делает индивидуальные заказы. Более подробные списки и описания есть в разделе этого сайта, посвященном велоспорту. Ножи, бритвы, топоры и ножницы Германии повезло иметь высококачественную металлическую руду, расположенную в Золингере, месте, где базируется большинство производителей лезвий (мечи, ножи и даже ножницы). Сталь хорошего качества обеспечивает более длительный срок службы лезвия, меньшую коррозию и надежность ножа. Использование названия «Solinger» охраняется законом как знак качества, поэтому следите за этим названием при выборе следующего набора ножей. Вот несколько интересных компаний: Messermeister (или мастер ножей по-английски) изготавливает свои ножи традиционным методом кузнечного молота; Эйкхорн специализируется на спасательных, военных и полицейских ножах. Из крупных игроков вы, вероятно, знаете Zwilling J. A. Henckels, компанию с почти 300-летней историей; или DOVO Solingen специализируется на ножницах, бритвах и инструментах для педикюра; или Böker, который все делает лезвием. тонкий Конечно, Германия славится своими автомобилями. Ежегодно компания производит около шести миллионов из них, и такое же количество производится немецкими брендами за границей. Volkswagen — крупнейший производитель автомобилей в мире, если считать его дочерние компании Audi и Porsche. BMW славится своими более спортивными автомобилями, но немногие знают, что ей также принадлежат Mini и Rover (сделанные в Великобритании). «Мерседес-Бенц» больше не просто проектная и производственная компания, теперь это еще и символ статуса. Если у вас есть один из них, вы автоматически получаете уважение и баллы от сверстников, которые ценят роскошь. Но поговорим и о новичке — Тесле. Эта удивительная автомобильная компания также собирается производить автомобили в Германии. Строительство нового завода в Грюнхайде под Берлином началось в 2019 году.. Чувствуете вдохновение? Ищете больше историй об оригинальных вещах, сделанных в Европе? Откройте для себя и другие европейские страны. Италия также производит ряд интересных вещей, которые ждут своего открытия и удовольствия. Штопор для вина может быть уникальным и захватывающим. Откройте для себя новые способы открыть следующую бутылку вина. Речь идет не только о немецких инновациях или технике, но и об ином измерении времени. Мы потратили годы на поиски в Интернете, магазины ремесленников и посещение различных производителей в Европе. « Предыдущая 1 … 289 290 291 292 293 … 632 Следующая » Администрация муниципального образования Наурузовский сельсовет Пономаревского района Оренбургской области 18+ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ © 2021 При полном или частичном использовании информации гиперссылка на nauruzovo.ru обязательна Посещаемость сайта - 0009513