Linkoln mark: купить, продать и обменять машину

Lincoln Mark VIII: цена Линкольн Марк VIII, технические характеристики Линкольн Марк VIII, фото, отзывы, видео

Lincoln Mark VIII: цена Линкольн Марк VIII, технические характеристики Линкольн Марк VIII, фото, отзывы, видео — Avto-Russia.ru

1. Главная
2. Каталог авто
3. Lincoln
4. Lincoln Mark VIII

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина (с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2022 года

Поиск
Все марки

Lincoln Mark VIII — фото 1

Lincoln Mark VIII — фото 2

Lincoln Mark VIII — фото 3

Lincoln Mark VIII — фото 4

Lincoln Mark VIII — фото 5

Назад

Вперед

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Продажа

Технические характеристики Lincoln Mark VIII

Модификации Lincoln Mark VIII

Lincoln Mark VIII 4.

6 AT 280 Hp

Lincoln Mark VIII 4.6 AT 290 Hp

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	4601
Мощность, л. с. / оборотах	290/5750
Момент, Н·м / оборотах	400/4500
Расход комби, л на 100 км	12.7
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Задний
Показать все характеристики

Lincoln Mark VIII 5.4 AT

Одноклассники Lincoln Mark VIII по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников. ..

Отзывы владельцев Lincoln Mark VIII

Lincoln Mark VIII, 1994 г

Купил Lincoln Mark VIII в далеком 1996-м году у друга. Вкратце: салон без недостатков. Единственное, по глупости натер сидения губкой для кожи. Последствия – сами понимаете. Эргономика – супер. Пневмоподкачка сидений, память регулировок. А «климат» один чего стоил. Часа полтора играл, пока не получил сильнейший бронхит. Неделю привыкал к габаритам после «Мазды». Спасала опция наклона наружных зеркал при движении задним ходом. Пневмоподвеска Lincoln Mark VIII по комфорту движения превосходит гидравлику «Ситроена ХМ». Это отметил сам хозяин «Ситроена» (мой знакомый) – страстный поклонник марки. Шумоизоляция лучше, чем в S500 купе, который эксплуатирует коллега. Поменял все фильтры и масло в моторе. «Расходники» ценой не впечатлили, в отличие от расценок на все остальное. Кстати, полезнейшую информацию об эксплуатации получил от ребят в сервисе на «Дмитровке». Они тогда единственные официально занимались продажами и обслуживанием Lincoln Mark VIII. Всю зиму отъездил на «Мазде». Lincoln Mark VIII, отполированный, стоял в теплом гараже. 2-3 раза в неделю приезжал, чтобы посидеть в машине, завести ее и прокатиться по проезду. Со временем продал коллекционеру.

   Достоинства: это автомобиль для души.

   Недостатки: сложности с запчастями.

  Анатолий, Зеленоград

Lincoln Mark VIII, 1995 г

Приобретя этот автомобиль, я был в восторге от его внешнего вида, размеров, классного светлого кожаного салона, приборной панели. Удивился расходу не более 16 литров по городу. Конечно, грели душу логотипы Lincoln Mark VIII как снаружи, так и особенно внутри, приятно ведь посмотреть в салонное зеркало и увидеть на заднем кожаном диване прямоугольник с двумя пересекающимися, перпендикулярными линиями. На дорогах просто откровенно чувствовалось внимание водителей, пешеходов, приоритет признавался даже «Лексусами», причем в 2005 — 2007 годах, исходя из того что мой Lincoln Mark VIII 1995 года. Динамика в своем американском стиле радовала: быстрый, обнадеживающий почти всех «кикдаун», в смысле максимальное ускорение на автомате, для незнающих. Дорогу машина держит уверенно: на больших скоростях в резкие повороты, подъем — спуск и наоборот.

   Достоинства: комфорт. Динамика. Внешность.

   Недостатки: нет.

  Иван, Москва

Обои рабочего стола Lincoln Mark VIII

Обои Lincoln Mark VIII

Объявления о продаже Lincoln Mark VIII

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Продажа

Lincoln Mark VIII — обзор автомобиля

Lincoln Mark VIII / Линкольн Марк VIII

Lincoln Mark VIII – это большое купе класса люкс из разряда Gran Turismo. Впервые появился на рынке в 1993 году. Сборка его производилась на заводе Wixom, штат Мичиган. При разработке нового купе за основу была взята платформа Ford FN10. Эта платформа была специально разработана для Lincoln Mark VIII в 1993 году и больше нигде не использовалась. Её прародителем является платформа MN12, которая использовалась для создания с 1989 по 1997 гг. автомобилей Ford Thunderbird и Mercury Cougar. FN10 немного длиннее и шире, чем MN12.

Lincoln Mark VIII предлагался в двух версиях: базовая Mark VIII и LSC (Luxury Sport Coupe). В 1995 году версия LSC была оснащена усовершенствованной трансмиссией, передаточные числа коробки передач были увеличены для достижения более высокой динамики разгона, и системой со спаренным выпускным коллектором. Также серия LSC получила уникальные цвета кузова, на сиденьях и ковриках были перфорации «LSC». В конце 1995 года и в 1996 году модель Mark VIII LSC была одной из немногих машин на автомобильном рынке, которая оснащалась ксеноновыми фарами нового поколения. В конце 90-х годов эпоха больших американских купе подошла к концу. В 1998 году Lincoln Mark VIII был снят с производства. На смену ему пришёл представительский седан класса люкс Lincoln LS.

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Продажа

Все модели Lincoln

Сообщить об ошибке

Lincoln Mark VIII | это.

.. Что такое Lincoln Mark VIII?

1993-1996 Lincoln Mark VIII

Салон 1998 Lincoln Mark VIII LSC

Представленный в 1993 году компанией Ford абсолютно новый Lincoln Mark VIII является большим заднеприводным купе представительного класса, продолжающим основные традиции семейства Lincoln Mark. Модель Mark VIII собиралась на заводе Ford в городе Виксом, Мичиган на платформе FN10, являющейся родственной платформе MN12, на которой собирался Ford Thunderbird и его премиум версия Mercury Cougar.

Модель отличает высокая комплектация, способствующая максимальному комфорту: кожаный салон, климат контроль, круиз контроль, электроприводы большинства аксессуаров и передних сидений, бортовой компьютер, регулируемая рулевая рейка, система АБС и система курсовой устойчивости, обогреваемые зеркала и заднее стекло, люк(опционально). Безопасность обеспечивают две фронтальные подушки безопасности — водительская и пассажирская.

Благодаря уникальному обтекаемому дизайну Mark VIII является автомобилем с минимальным лобовым сопротивлением воздуху из когда-либо достигнутых компанией Ford.

Именно на Mark VIII была впервые представлена 32-х клапанная версия двигателя семейства Modular. V-образный восьмицилиндровый двигатель с алюминиевым блоком цилиндров снабжён четырьмя клапанами на каждый цилиндр, система газораспределения приводится в действие четырьмя распредвалами с цепным приводом. Двигатель вырабатывает мощность 280 лошадиных сил и 386 Н/м крутящего момента. Четырёхступенчатая АКПП типа AOD-E, снабжённая системами кик-дауна и овердрайва.

Пневматическая подвеска позволяет Mark VIII всегда сохранять стандартный клиренс вне зависимости от загруженности, однако на высокой скорости электронная система стравливает немного воздуха из пневматических подушек для занижения машины и уменьшения сопротивления воздуха.

Обновлённая версия (1997—1998)

В 1997 Lincoln Mark VIII получил обновлённый кузов. Передняя часть стала ещё более закруглённой, получив новый бампер, крылья, алюминиевый капот (ранее на базовой модели использовался пластиковый), алюминиевую радиаторную решётку и новые фары головного света, снабжённые газоразрядными лампами. В задней части машины был использован инновационный красный неоновый фонарь для индикации торможения, в зеркала заднего вида были встроены светодиодные повторители поворота. АКПП была усовершенствована усиленными деталями.

Версия LSC

Версии Lincoln Mark VIII LSC (Luxury Sport Coupe) были доступны как для первого (с 1995), так и для второго поколения модели. В такой версии автомобиль получил более мощную версию двигателя и двойной выхлоп (в обычной версии также две выхлопные трубы, но соединённые), вырабатываемая мощность составила 290 л.с. АКПП не подверглась доработкам, однако был установлен новый задний мост с передаточным числом 3.27:1. Капот был заменён на алюминиевый, а фары головного света новой конструкции с газоразрядными лампами ближнего света стали первой машиной производства США с этой опцией.

Ссылки

• Сайт и форум для владельцев Lincoln Mark VIII (англ.)

Lincoln Mark Series Market — CLASSIC.COM

2008 Lincoln Mark LT Ценности и автомобили на продажу

Не желая смотреть, как Cadillac Escalade EXT остается безнаказанным, Lincoln предлагает собственный роскошный пикап. Основанный на популярном Ford F-150, Lincoln Mark LT 2008 года сочетает в себе шикарный интерьер седана Lincoln с универсальным кузовом-пикапом, идеально подходящим для перевозки гидроциклов, квадроциклов или нового 50-дюймового телевизора с плоским экраном. Доступный только в конфигурации SuperCrew Cab, Mark LT имеет длинный список стандартных роскошных удобств и предлагает возможность полного привода. Будет ли имя Lincoln иметь достаточно влияния, чтобы оправдать дополнительные расходы по сравнению с загруженным King Ranch или Harley-Davidson Ford F-150, еще предстоит увидеть, но в стране, где статус иногда решает все, Mark LT должен найти достаточно покупателей, чтобы сохранить его. производственная линия запущена и работает.

Подержанный Lincoln Mark LT 2008 года. Цены

Рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) Mark LT с приводом на два колеса начинается примерно с 39 000 долларов США, в то время как модель с полным приводом начинается примерно с 42 000 долларов США, а модель Mark LT с полным приводом расширенная кровать стоит около 52 000 долларов. Cadillac Escalade EXT, самый прямой конкурент Mark LT, стоит около 56 000 долларов, но за дополнительные деньги Cadillac включает в себя более мощный двигатель, постоянный полный привод, складывающуюся систему «Midgate», боковые подушки безопасности. и контроль стабильности. Как всегда, обязательно делайте покупки и сравнивайте, используя текущие Справедливые закупочные цены, которые отражают реальные цены продажи. Что касается стоимости перепродажи, мы ожидаем, что в течение пятилетнего периода остаточная стоимость Lincoln Mark LT будет ниже, чем у Cadillac Escalade EXT.

Вождение подержанного Lincoln Mark LT 2008 года выпуска

Для роскошного автомобиля, способного буксировать очень большую лодку или конный прицеп, Lincoln Mark LT 2008 года выпуска обеспечивает приемлемую плавность и бесшумность движения по шоссе. Однако, как и многие традиционные роскошные автомобили, этот тяжеловес едет лучше, чем управляется. Нажатие дроссельной заслонки до упора не обеспечит поразительной производительности, но мощный V8 и четырехступенчатая автоматическая коробка передач хорошо работают вместе, обеспечивая плавное ускорение, которого более чем достаточно в городе или на шоссе. Пока вы садитесь в кабину с признательностью (и, возможно, потребностью) в Mark LT как в полнофункциональном пикапе, он должен казаться вам достаточно роскошным.

Комфортный интерьер

Современный, стильный и удобный интерьер Mark LT, в котором меньше дерева и больше хрома и кожи, можно назвать современным, а не шикарным. Утонченный дизайн соперничает с кабиной нового Cadillac Escalade EXT, а аккуратная строчка на обтянутом кожей рычаге переключения передач — приятное прикосновение (даже если на самом деле он не сшит вручную). Считаете ли вы контрастную окантовку сидений стильной или нет, вы оцените комфорт с хорошей амортизацией, который предлагают эти сиденья. Пассажирам на задних сиденьях также повезло, так как полноразмерные задние двери открываются, открывая полноразмерное пространство для ног задних пассажиров.

Внешний стиль

Начните с пикапа Ford F-150 SuperCrew Cab, добавьте большую хромированную решетку радиатора, большие задние фонари, больше хрома и стильные 18-дюймовые колеса, и вы получите Lincoln Mark LT. Грузовая платформа длиной пять с половиной футов глубокая и широкая, и в ней должно быть достаточно места для большинства грузовых задач Mark LT, но, если вам нужно больше места, шести с половиной — кровать для ног доступна. Задняя дверь с механическим приводом, называемая Tailgate Assist, легко открывается и закрывается.

Любимые функции

Стандартная стереосистема
Стандартная комплектация Mark LT — впечатляющая звуковая система AM/FM/6CD/MP3, которая воспроизводит четкую и мощную музыку через шесть динамиков и сабвуфер.

Система помощи при открывании задней двери
Большая задняя дверь Mark LT оснащена встроенным торсионным стержнем, который позволяет открывать и закрывать ее на удивление легко.

Стандартные функции

В стандартную комплектацию двух- и полноприводных моделей Mark LT входит двигатель V8 мощностью 300 л. Боковая память, легко поднимаемая задняя дверь, аудиосистема премиум-класса AM/FM/6CD/MP3, спутниковое радио SIRIUS, электронный автоматический контроль температуры, электронный центр сообщений, дистанционный вход без ключа с дверной клавиатурой и встроенный механизм открывания гаража. Оборудование безопасности включает в себя передние подушки безопасности и четырехколесные дисковые тормоза с антиблокировочной системой (ABS).

Заводские опции

Обновление до полноприводной модели Mark LT добавляет только систему полного привода с переключением на лету. Также доступны развлекательная DVD-система для задних сидений, навигация на основе DVD, 20-дюймовые хромированные колеса, система камеры заднего вида, раздвижное заднее стекло с электроприводом, 6,5-футовая кровать, регулируемые педали с электроприводом, люк с электроприводом и система обнаружения заднего хода.

Двигатель и трансмиссия

При покупке Mark LT необходимо принять единственное решение относительно трансмиссии — между приводом на два или четыре колеса. Хотя полный привод стоит примерно на 3000 долларов больше, улучшенная тяга помогает компенсировать отсутствие у грузовика доступной системы контроля устойчивости. Mark LT предлагает законную грузоподъемность, подобную грузовику, и буксировочную способность до 1620 фунтов и 9000 фунтов соответственно.

5,4-литровый V8
300 л.с. при 5000 об/мин
365 фунт-фут. крутящего момента при 3750 об/мин
Экономия топлива по городу/шоссе EPA: 12/16 (2WD), 13/17 (4WD)

Методология обзора и рейтинга автомобилей KBB

уверен, что вы выбираете лучший автомобиль для вас. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе.