Azev диски r15: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Республика Татарстан, Казань, Спартаковская ул. , 6

3 года назад

Источник

Внимание! Festima.Ru является поисковиком по объявлениям с популярных площадок.
Мы не производим реализацию товара, не храним изображения и персональные данные.
Все изображения принадлежат их авторам
Отказ от ответственности

Диски Azev 17 разболтовка 5х98 Alfa Romeo на резине Toyo T1R 225x45x17

Автозапчасти

2 года назад

Источник

Войти

Все сервисы становятся доступными без ограничений

Сможете пользоваться сервисом Festima.Ru на разных устройствах.

Это удобно и бесплатно

Azev Alumiinium диски 4 x 108 mm Ауди 80 r15 — Rakvere, Lääne-Virumaa

Объявление не активно, товар или услуга снята с продажи

50 €

€ 50.00

По запросу

• Добавлено
  05. 08.2021 01:30

Rakvere, Lääne-Virumaa

Azev алюминиевые диски. Резина лысая. Есть потёртости. Находиться в Раквере. На месте уместен торг. 4БОЛТА!!

Комлект 50е

Сообщить о нарушении

Спасибо за помощь!

Такие обращения делают okidoki лучше.

Похожие объявления

• Алюминиевые Диски 4 шт, 16″, 139.7*5, Kia Sorento

  180 €

• Audi Легкосплавные диски 4 x 108, 15«

  79 €

  Возможен торг

• Металлические диски 4 шт. на MERIVA R15, 4×100, d=53, ЕТ 49

  15 €

  Возможен торг

• Диски Volvo — Ford на 16, 4 шт 5 x 108

  20 €

  Возможен торг

• MAK 18″ легкосплавные диски 5 x 100

  280 €

  Возможен торг

• 17″ диски Ауди 5х112

  75 €

  Возможен торг

• 4 x RH литой диск Mercedes Benz Audi VW 19″

  350 €

  Возможен торг

• Металлические диски 4 шт.

  Ford Tourneo/Transit /Connect

  40 €

• Toyota оригинальный диск 5 x 100 R 16

  30 €

  Возможен торг

• Литые диски 4 шт. 17 дюймов, БМВ

  150 €

  Возможен торг

• R15 4*108 ET39

  15 €

• Продаются литые диски 4 шт.

  160 €

S4: Колесные проставки и максимальный размер колеса

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

Привет всем,

Мне интересно, знаете ли вы, какое максимальное сочетание шин и колесных проставок у Spider. У меня резина 195/60/R15 и проставки сзади 22мм. При вождении с полным баком бензина и двумя людьми я думаю, что при проезде неровностей у меня возникает некоторое трение, но я не уверен на 100%. Определенно только происходит на правой стороне автомобиля.

Теперь у меня нет оригинальных болтов, и я читал о возможности трения некоторых шин о внутреннюю часть колесной арки, поэтому я решил спросить, прежде чем покупать болты и снимать проставки.

У меня тоже немного короче пружины (нужно проверить точный размер).

Спасибо,
goulet115

Увидеть меньше

Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

1 — 20 из 22 сообщений

Мне кажется, что при движении по неровностям у меня что-то трется, но я не уверен на 100%.
осмотрите свои шины, колеса и колесные арки на наличие следов мусора. как только вы узнаете, где трет, можете работать над исправлением.

Ответить

Сохранить

Нравится

Какие у тебя колеса на машине? Я предполагаю, что это не OEM 14-дюймовые пятиспицевые или OEM 15-дюймовые телефонные наборы.
Если у вас есть что-то из этого, у вас не должно быть проставок.
Есть проставки спереди? Кроме того, если OEM, их не должно быть.

Ответить

Сохранить

Нравится

мкола сказал:

Какие у тебя колеса на машине? Я предполагаю, что это не OEM 14-дюймовые пятиспицевые или OEM 15-дюймовые телефонные наборы.
Если у вас есть что-то из этого, у вас не должно быть проставок.
Есть проставки спереди? Кроме того, если OEM, их не должно быть.

Нажмите, чтобы развернуть…

Увидеть меньше

Узнать больше

Ответить

Сохранить

Как

Если вы проедете что-то менее 180 дюймов/фунтов сзади с вашими 195 шины хорошо натирают внутреннее крыло, я езжу 205/50/16, орг. Я использовал 150-фунтовые пружины сзади и протер, теперь у меня 200-фунтовые сзади и 1150-фунтовые спереди, без трения, хорошая езда

Ответить

Сохранить

Как и

, они выглядят как сплавы AZEV.

195/60-15 шины на оригинальном сплаве 6Jx15 phonedial с вылетом (ET) 30 были бы теми, что были у немецкого спайдера.

если у вас колеса AZEV 7J x 15, то вылет будет 25.

пробовал просто снять проставки?

Увидеть меньше

Узнать больше

Ответить

Сохранить

Например,

Я не думаю, что ваши шины должны тереться, а это значит, что вам не нужны такие толстые проставки сзади. Вам просто нужно выяснить, почему они там. Может быть, это все, что удалось найти, или чтобы компенсировать слишком длинные шпильки, мешающие установить центральную крышку и т. д.

Увидеть меньше

Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Я бы начал с того, что снял одно из колес и проверил ширину и вылет. Надеюсь, все это выбито или выбито на задней стороне колеса или, если вам повезет, будет видно, как только вы снимите центральную крышку.

Ответить

Сохранить

Например,

Хорошо, это заняло некоторое время, так как мне пришлось заказать ключ для центральной крышки..

bianchi1 сказал:

Если вы проедете сзади менее 180 дюймов/фунтов с вашими 195 шины хорошо натирают внутреннее крыло, я езжу 205/50/16, орг. Я использовал 150-фунтовые пружины сзади и протер, теперь у меня 200-фунтовые сзади и 1150-фунтовые спереди, без трения, хорошая езда

Нажмите, чтобы развернуть…

Я запускаю Delta 6100HA сзади. Они имеют прочность 11,75 мм, внешнюю окружность 118 мм и длину 433 мм. Номер обмотки 11,75. Я не знаю, насколько они сильны, возможно, кто-нибудь может помочь мне интерпретировать эту статистику?

spiderserie4 сказал:

они похожи на сплавы AZEV.

195/60-15 шины на оригинальном сплаве 6Jx15 phonedial с вылетом (ET) 30 были бы теми, что были у немецкого спайдера.

если у вас колеса AZEV 7J x 15, то вылет будет 25.

пробовал просто снять проставки?

Нажмите, чтобы развернуть…

Вы были правы, это диски AZEV Classico. Однако они 7J x 15h3 со смещением 35 (!). На них тоже написано 108/4. Я не могу проверить колеса без проставок прямо сейчас, так как у меня нет оригинальных болтов.

мкола сказал:

Я бы начал с того, что снял одно из колес и проверил их ширину и вылет. Надеюсь, все это выбито или выбито на задней стороне колеса или, если вам повезет, будет видно, как только вы снимите центральную крышку.

Нажмите, чтобы развернуть…

Вылет 35, другой номер 108/4, это диски 7Jx15h3 и проставки 22мм.

Теперь, может ли кто-нибудь разобраться в этом и найти ошибку? :ботаник:

Увидеть меньше

Узнать больше

Ответить

Сохранить

Например,

Хорошо,
7Jx15h3 означает диаметр 15 дюймов и ширину 7 дюймов.
108/4 это разболтовка 4х108.
Вылет 35.

Телефонные номера
6×15
Вылет 30.

Самая большая разница между этими колесами заключается в том, что ваш AZEV на 1 дюйм шире, чем штатный.
Вылет всего на 5 мм больше, что означает, что колесо сидит дальше в колесную арку на 5 мм
Думаю, проставки могут и не понадобиться, но если и понадобятся, то могут понадобиться намного тоньше
Снимите одну из проставок и попробуйте переустановить колесо без прокладки.
Если колесо трется о внутреннюю поверхность (со стороны багажника), используйте несколько шайб, чтобы раздвинуть колесо на достаточное расстояние, чтобы не тереть.
Тогда нужно приобрести прокладки, толщина которых равна толщине шайб.

Увидеть меньше

Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Реакции:
1

Я только что проверил свои записи, когда я прошел через все это на своей машине.
Оказывается, без проставок ваши колеса будут сидеть на 0,700 дюйма (в основном 3/4 дюйма) дальше внутрь.
Скорее всего, они натирают. Так что, возможно, вам нужны проставки, но я предполагаю, что только около 10 мм, а не 22 мм.
С этими 22-миллиметровыми проставками все дополнительные 1-дюймовые колеса сидят за бортом, поэтому вы третесь об крыло.

Я думаю, проблема, которую вы обнаружите, заключается в том, что проставки сделаны очень толстыми. Тогда вам нужно перейти к адаптерам, и адаптеры тоже начинаются толщиной для ваших нужд

Увидеть меньше

Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

мкола сказал:

Я только что проверил свои записи, когда я все это проделывал на своей машине.
Оказывается, без проставок ваши колеса будут сидеть на 0,700 дюйма (в основном 3/4 дюйма) дальше внутрь.
Скорее всего, они натирают. Так что, возможно, вам нужны проставки, но я предполагаю, что только около 10 мм, а не 22 мм.
С этими 22-миллиметровыми проставками все дополнительные 1-дюймовые колеса сидят снаружи, поэтому вам приходится тереть крыло.

Нажмите, чтобы развернуть…

22 мм = 0,87 дюйма, правильно? Это то, что они будут сидеть дальше внутрь без проставок.
Теперь, судя по небольшим следам потертости на крыле, я думаю, что примерно на 12 мм дальше внутрь будет достаточно.

Будет 10 мм достаточно ли проставок, чтобы они не терлись о внутреннюю часть колеса?Можно ли ответить на этот вопрос теоретически или мне нужно будет попробовать?

мкола сказал:

Я думаю, проблема, которую вы обнаружите, заключается в том, что прокладки сделаны очень толстыми. Тогда вам придется перейти к переходникам, а переходники слишком толстые для ваших нужд.

Нажмите, чтобы развернуть…

Я думаю, что они легко доступны, как насчет этих или этих?

Увидеть меньше

Узнать больше

Ответить

Сохранить

Как и

, я думаю, что проставки 10-12 мм, вероятно, все, что вам нужно, поскольку я начинаю вспоминать, когда рассматривал разные размеры колес, что большинство 7-дюймовых колес, которые устанавливались на Пауки, имели вылет 20 мм. Таким образом, если у вас есть смещение 35 мм, чем ближе вы сможете приблизить его к 20 мм (с проставками), тем ближе вы получите то, что будет работать.
Но я должен добавить, что есть еще кое-что, а именно длина шпильки колеса. По мере увеличения расстояния между колесами вы все больше теряете длину колесных шпилек.
Таким образом, когда вы раздвигаете колеса, вы должны убедиться, что вы соблюдаете минимальное требуемое зацепление резьбы, которое, я думаю, составляет примерно 7-8 полных оборотов.

Вам действительно следует поэкспериментировать с некоторыми шайбами, чтобы раздвинуть колеса, чтобы обеспечить отсутствие трения внутри или снаружи, а также обеспечить хорошее зацепление резьбы.

Можете ли вы подтвердить, что у вас есть адаптеры, а не проставки. Чтобы было ясно, прокладки — это то, что вы видите в предоставленной вами ссылке. Адаптеры намного толще и имеют 4 сквозных отверстия и 4 шпильки. Вы прикручиваете проставки к ступице, а затем колесо к проставке.

Увидеть меньше

Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

мкола сказал:

Я думаю, что 10-12-миллиметровые проставки, вероятно, все, что вам нужно, поскольку я начинаю вспоминать, когда рассматривал разные размеры колес, что большинство 7-дюймовых колес, которые устанавливались на Spider, имели вылет 20 мм. Таким образом, если у вас есть смещение 35 мм, чем ближе вы сможете приблизить его к 20 мм (с проставками), тем ближе вы получите то, что будет работать.

Нажмите, чтобы развернуть…

Вы говорите, что теоретически идеально подходят 15-миллиметровые прокладки, так как они дают смещение в 20 мм, но есть шанс, что 10-миллиметровых прокладок и в результате смещения в 25 мм будет достаточно, чтобы хорошо не тереть внутреннюю часть. Если я просто снял проставки, 35 наверняка будет тереться внутри. Правильный? В этом случае я рискну и попробую с 10-миллиметровыми проставками сейчас, надеясь, что 12-миллиметровых, которые я потеряю снаружи, будет достаточно, чтобы очистить шину от крыла, и в то же время не слишком много, чтобы она соприкоснулась. внутри.

мкола сказал:

Но я должен добавить, что есть еще кое-что, а именно длина шпильки колеса. По мере увеличения расстояния между колесами вы все больше теряете длину шпильки колеса.
Таким образом, когда вы раздвигаете колеса, вы должны убедиться, что вы соблюдаете минимальное требуемое зацепление резьбы, которое, я думаю, составляет примерно 7-8 полных оборотов.

Нажмите, чтобы развернуть…

Я просто куплю шпильки в комплекте с проставками, чтобы вообще избежать этой проблемы. С омывателями пробовать не хочу, во-первых надо бы их купить, а во-вторых не хочу ездить на машине с омывателями как временное решение. Поворачивать колесо на домкрате недостаточно для проверки, потому что я не могу объяснить неровности таким образом.

мкола сказал:

Можете ли вы подтвердить, что у вас есть переходники, а не проставки. Чтобы было ясно, прокладки — это то, что вы видите в предоставленной вами ссылке. Адаптеры намного толще и имеют 4 сквозных отверстия и 4 шпильки. Вы прикручиваете проставки к ступице, а затем колесо к проставке.

Нажмите, чтобы развернуть…

Вы правы, у меня есть адаптеры. Это что-то меняет?

Обновление: Я только что разговаривал с Alfaholics, и они предложили: «Смещение, которое мы рекомендуем для Spider на 7×15, — ET29.так что для ваших колес ET35 подойдет проставка 5 мм.» Они также не ожидают трения без проставок. Я буду следовать их рекомендациям и сообщу вам о результате!

Увидеть меньше

Узнать больше

Ответить

Сохранить

Как и

, я должен был быть более ясным … экспериментировать с шайбами ​​- это просто проверить посадку колес на машину, когда она стоит на домкрате. Я не предлагал водить машину.

Верно, вы можете обойтись 10 мм, а 15 мм дадут вам еще больший зазор. Но, как я уже сказал, чем толще вы идете, тем больше у вас возникают проблемы с длиной шпильки. Так что я бы попробовал использовать самую тонкую в надежде сохранить минимальные требования к зацеплению резьбы.

Что касается неровностей, при условии, что колесо установлено правильно и у вас нет провисших пружин/амортизаторов, все должно быть в порядке.

Что касается адаптеров, я просто хотел подтвердить, что мои подозрения верны.

Что касается альфаголиков, они подозревают, что можно обойтись без проставок? Если это так, попробуйте удалить их, и вы сразу узнаете. Если внутренняя часть колеса не трется внутрь, все в порядке.

Увидеть меньше

Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Кажется, мне немного не повезло с этой затеей.. пытался снять колеса, сломал две гайки, так как они были закручены слишком туго и деформировались при снятии. К счастью, болты целы, так что все, что мне нужно, это несколько новых гаек… в любом случае:

Колеса делают чистыми без проставок, Alfaholics был прав. Однако, даже без проставок, оригинальные шпильки недостаточно длинные, чтобы удерживать эти колеса (всего 4 оборота гайки). Если бы я хотел сохранить эти колеса, мне пришлось бы заменить шпильки в машине на более длинные, так как я не смогу заменить переходники 22 мм на переходники 10 мм, так как они не будут достаточно широкими, чтобы вместить гайки. и поэтому не принимал бы колеса, у которых нет вырезов для выступающих гаек на фланце.

Следующие варианты:

1) Откажитесь от проставок и старых колес и купите оригинальные или подходящие колеса послепродажного обслуживания
2) Откажитесь от проставок и замените шпильки в автомобиле на более длинные
3) Сохраните текущие настройки и избегайте ударов на полностью загруженном автомобиле

:хмуриться2:

Увидеть меньше

Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

Похоже, вы делаете успехи.

Слух о том, что можно ездить без проставок сзади, снова напомнил мне о моей ситуации.
Если я правильно помню, мне не нужно было много места сзади, а может, и вообще.
Но мне определенно нужно было расстояние спереди, чтобы очистить ступицу. Затем я сделал то же самое сзади, что и спереди, чтобы сохранить постоянную ширину колеи. Я просто не помню, насколько хорошо я задокументировал все свои испытания, выводы и решения.

http://www.alfabb.com/bb/forums/spider-1966-up/185584-ford-svt-wheels-spider-hub-question.html

Увидеть меньше

Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

goulet115 сказал:

1) Откажитесь от проставок и старых колес и купите оригинальные или подходящие колеса послепродажного обслуживания
2) Откажитесь от проставок и замените шпильки в автомобиле на более длинные
3) Сохраните текущие настройки и избегайте ударов на полностью загруженном автомобиле

Нажмите, чтобы развернуть..

Вариант 1 устранен сам по себе, поскольку оказалось, что PO укоротил оригинальные шпильки, чтобы гайки не выходили за пределы ширины проставок. Я бы больше не смог установить какое-либо колесо на эти шпильки, а также изменить ширину проставки/адаптера.

Вариант 3 — это компромисс, на который не должен идти ответственный владелец.

Вариант 2 есть. Я только что разговаривал с мастером, и они заменят шпильки на оригинальные, выбросят проставки (и выровняют передние колеса, поменяют шины и заменят удерживающий ремень).

Увидеть меньше

Узнать больше

Ответить

Сохранить

Как и

, если заменить шпильки, как в варианте 2. на оригинальные шпильки S4, то вариант 1., переходя на OEM-диски, тоже будет возможен, нет?

Азевы на самом деле «eingetragen» в ваших автомобильных документах?

Ответить

Сохранить

Нравится

spiderserie4 сказал:

если вы замените шпильки как в варианте 2. на оригинальные шпильки S4, то вариант 1., переходя на OEM диски, тоже будет возможен, нет?

Азевы на самом деле «eingetragen» в ваших автомобильных документах?

Нажмите, чтобы развернуть. ..

Верно, как только вернутся оригинальные шпильки, я смогу купить оригинальные диски. Но я должен сказать, что мне нравится внешний вид колес Azev, при условии, что они работают должным образом. И покупка OEM-дисков — довольно дорогой вариант, так как мне не очень нравится колесо набора номера телефона.

«Гутахтен», который у меня есть, предназначен для того же колеса с другим вылетом, так что мне, возможно, придется выяснить, могу ли я легально управлять своими колесами, хорошая мысль.

Увидеть меньше

Узнать больше

Ответить

Сохранить

Нравится

1 — 20 из 22 Сообщений

Это старая тема, вы можете не получить ответ и могли
возродить старую ветку. Пожалуйста, рассмотрите возможность создания новой темы.

Верх

Выбор колеса

Тип колеса	Колесо	Ширина колеса	Вылет	Размер шин
Sportline 33 33	Передний Задний	4 дюйма 5,5 дюйма	ЕТ27 ЕТ-1	145-65/R15 175-55/R15
Старлайн	Передний Задний	4 дюйма 5,5 дюйма	ЕТ27 ЕТ-1	145-65/R15 175-55/R15
Джетлайн	Передний Задний	4 дюйма 5,5 дюйма	ЕТ27 ЕТ-1	145-65/R15 175-55/R15
Центральная линия	Передний Задний	5 дюймов 6,5 дюймов	ЕТ34 ЕТ-1	175-55/R15 195-50/R15
Линия удара	Передний Задний	5 дюймов 6,5 дюймов	ЕТ34 ЕТ-1	175-55/R15 195-50/R15
Styleline	Передний Задний	4 дюйма 5,5 дюйма	ЕТ27 ЕТ-1	145-65/R15 175-55/R15
сталь fortwo	Передний Задний	4 дюйма 5,5 дюйма	ЕТ27 ЕТ-1	145-65/R15 175-55/R15
Спина	Передний Задний	5 дюймов 6 дюймов	ЕТ24 ЕТ-20	185-55/R15 185-55/R15
Spinline (fortwo)	Передний Задний	5 дюймов 6 дюймов	ЕТ24 ЕТ-20	175-55/R15 195-50/R15
Треклайн	Передний Задний	6 дюймов 7 дюймов	ET24 ET-15. 5	205-50/R15 205-50/R15
Родстер Стальные	Передний Задний	5 дюймов 6 дюймов	ЕТ24 ЕТ-20	185-55/R15 185-55/R15
Спайклайн	Передний Задний	6,5″ 7″	ЕТ24 ЕТ-20	205-45/R16 205-45/R16
Spikeline (fortwo)	Передний Задний	6,5″ 7″	ЕТ24 ЕТ-20	195-40/R16 215-35/R16
МоноблокIV	Передний Задний	5 дюймов 6,5 дюймов	ЕТ34 ЕТ-1	175-55/R15 195-50/R15
МоноблокV	Передний Задний	5 дюймов 6,5 дюймов	ЕТ34 ЕТ-1	175-55/R15 195-50/R15
16-дюймовый MonoblockVI (fortwo)	Передний Задний	5,5 дюйма 6,5 дюйма	ЕТ34 ЕТ-15	175-50/R16 205-45/R16
Widestar MonoblockVI (fortwo)	Передний Задний	5,5 дюйма 8 дюймов	ЕТ34 ЕТ-15	175-50/R16 225-35/R17
17-дюймовый MonoblockVI (родстер)	Передний Задний	7 дюймов 8 дюймов	ЕТ20 ЕТ-15	205-40/R17 225-35/R17
16-дюймовый MonoblockA Библиотека pic	Передний Задний	» »		175-50/R16 215-40/R16
17-дюймовый MonoblockA Библиотека pic	Передний Задний	7 дюймов 8 дюймов	ЕТ20 ЕТ-15	205-40/R17 225-35/R17
18-дюймовый моноблок VI	Передний Задний	7 дюймов 8,5 дюймов	ЕТ20 ЕТ25	215-35/R18 225-35/R18
Рулевая линия	Передний Задний	7 дюймов 8 дюймов	ЕТ20 ЕТ-15	205-40/R17 225-35/R17
Спейс Шмидта	Передний Задний	6,5″ 7″		195-40/R16 195-40/R16
Кан RSR	Передний Задний	5,5 дюйма 6,5 дюйма	ЕТ30 ЕТ0	195-45/R15 195-50/R15
Кан RSL библиотечный рис	Передний Задний	6,5 дюйма 7 дюймов	ЕТ30 ЕТ30	195-40/R17 205-40/R17
Тора Сильверлайн	Передний Задний	5 дюймов 6 дюймов	ET20. 5	175-55/R15 195-50/R15
ОЗ Агылс	Передний Задний	4 дюйма 5,5 дюйма	ЕТ27 ЕТ-1	145-65/R15 175-55/R15
Minilite (Compomotive ML)	Передний Задний	7 дюймов 7 дюймов		195-50/R15 205-50/R15
АЭЗ	Передний Задний	5,5 дюйма 6 дюймов		185-55/R15 195-50/R15
Ронделл	Передний Задний	6 дюймов 6,5 дюймов	ЕТ25 ЕТ-5	195-45/R15 195-50/R15
КС 03 (Азев)	Передний Задний	7,5″ 7,5″		195-45/R16 195-40/R16
fortwo 451 Дизайн 1	Передний Задний	4,5 дюйма 5,5 дюйма	ET23. 5 ET22	155-60/R15 175-55/R15
fortwo 451 Design 2 фото из библиотеки	Передний Задний	4,5 дюйма 5,5 дюйма	ET23.5 ET22	155-60/R15 175-55/R15
fortwo 451 Дизайн 3	Передний Задний	5 дюймов 6,5 дюймов	ET34 ET34.5	175-55/R15 195-50/Р15
fortwo 451 Design 4 фото из библиотеки	Передний Задний	» »		175-50/R16 215-40/R16
fortwo 451 Дизайн 5	Передний Задний	5 дюймов 6,5 дюймов	ET34 ET34. 5	175-55/R15 195-50/R15
fortwo 451 Дизайн 8	Передний Задний	5 дюймов 6,5 дюймов	ET34 ET34.5	175-55/R15 195-50/R15
fortwo 451 Дизайн 13	Передний Задний	5 дюймов 6,5 дюймов	ET34 ET34.5	175-55/R15 195-50/R15
Новая сталь fortwo	Передний Задний	4,5 дюйма 5,5 дюйма	ET23.5 ET22	155-60/R15 175-55/R15
fortwo 451 MonoblockVII	Передний Задний	5 дюймов 7 дюймов		175-55/R15 215-35/R17
fortwo 451 MonoblockVII Brabus ED	Передний Задний	5,5 дюйма 4,5 дюйма	ET23. Администрация муниципального образования Наурузовский сельсовет Пономаревского района Оренбургской области 18+ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ © 2021 При полном или частичном использовании информации гиперссылка на nauruzovo.ru обязательна Посещаемость сайта - 0009513