Древние цивилизации, затерянные в песках | Культура

Древние цивилизации, затерянные в песках 27.12.2009 16:32 АХАЛСКИЙ ВЕЛАЯТ, 27 декабря — ИП «ТУРКМЕНинформ». Много времени, сил и знаний требуется ученым-археологам, чтобы обнаружить в песках остатки древних поселений и по ним определить, когда и как здесь жили люди, какой это был народ. Уже несколько десятилетий ученые ведут раскопки древнего городища на юге Каракумов, в предгорьях Копетдага, в нескольких километрах от Теджена, у селения Меана. Обнаруженные здесь остатки города Алтын-депе (Золотой холм) рассказали ученым о древнейшей цивилизации Средней Азии. Она существовала на юге Туркменистана в эпоху бронзы, 4-6 тысяч лет назад. Теперь Алтын-депе как бы снова появился из небытия. На холме вокруг, куда только достает глаз, видны строения древнего города. Бесформенные глинобитные холмы Алтын-Депе, разные по площади и высоте, разбросаны на огромной территории, образуя какую-то единую систему архитектурных символов, которые складываются в своеобразные надписи или узоры, отчетливо просматриваемые сверху, благодаря чему Алтын-депе часто называют даже «туркменским Стоунхенджем». И хотя это мертвый город, по тому, что  в нем увидели ученые, можно уже довольно полно восстановить картину жизни его обитателей в древние времена. Мы не знаем древнего названия этой страны и ее городов. Неизвестен нам и язык ее древних жителей. Но расчищенные пески рассказывают, что когда-то поселение было хорошо укреплено: его окружали мощные оборонительные стены толщиной до 6 м, сложенные из кирпича-сырца, поддерживаемые мощными башнями-пилонами. Из сырцового кирпича возводились и многокомнатные дома, объединенные в обширные кварталы, между которыми струились узкие извилистые улочки. В северной части города археологами были открыты кварталы ремесленников — 4 тысячи лет назад здесь дымились печи мастеров-керамистов. Прекрасную посуду изготовляли они — обнаружено 28 видов разнообразных форм. Позднее были открыты «кварталы рядовых горожан», где люди жили в больших многокомнатных домах, скученно, как пчелы в улье. Содержимое их коллективных погребений очень бедное — лишь немногочисленные глиняные сосуды. В каждом из домов был дворик, кухня, несколько жилых комнат и хозяйственных помещений. В таком доме-массиве (своего рода общей квартире) жило несколько семей: у каждой было по одной жилой комнате с хозяйственной пристройкой, и все они пользовались общей кухней, где находились кухонный очаг, печь для изготовления лепешек и каменная зернотерка. В среднем на одну семью приходилось по 27 кв. м жилой и хозяйственной площади. Продукция гончаров Алтын-депе полностью удовлетворяла внутренний спрос на гончарные изделия. Среди развалин квартала гончаров, занимавшего площадь порядка 2 га, то и дело попадаются обвалившиеся своды массивных горнов для обжига глиняной посуды. Большинство гончарных печей были двухъярусными, весьма совершенной конструкции. Более того, здешние древние гончары умели делать керамические сосуды, толщина стенок которых нередко всего несколько миллиметров. Их продукция являлась подлинным украшением повседневного быта древних горожан и не уступала по качеству современному фарфору. Однако особой славой пользовались местные литейщики: они изготавливали великолепные, нередко украшенные чеканкой и гравировкой кинжалы, сосуды, зеркала, булавки, кольца, браслеты, печати. Для получения бронзы алтынцы добавляли в медь не олово, а свинец и мышьяк. В больших количествах изготовлялись терракотовые фигурки женских и мужских божеств. Изделия мастеров Алтын-Депе археологи находят на расстоянии 500-600 км от центра их производства — в Таджикистане, в Ферганской долине. Такие контакты способствовали всестороннему расцвету ремесел и культуры. Центр и запад города — «квартал знати». Большие прямоугольные дома четко спланированы древними архитекторами, каждая семья имела своего рода отдельную квартиру площадью 70—80 кв. м. Здесь жила верхушка города. В их захоронениях были найдены многочисленные изделия из серебра и золота, бусы из драгоценных и полудрагоценных камней (лазурит из Бадахшана, бирюса из Нишапура, слоновая кость из Индии, фаянс из Месопотамии). Обнаружены великолепные печати с изображением фантастических животных. По размерам города (он занимал пространство общей площадью в 46 га), по сложной жизни, которая постепенно открывалась ученым, можно было предположить, что здесь существовал культовый центр, храм. Отсюда жрецы руководили, например, земледельческими работами, наблюдая за движением небесных светил и определяя сроки полива. Этот храм после многих лет поисков удалось обнаружить. Его центром была четырехступенчатая башня высотой в 12 метров с жертвенником на самой верхушке, явно сделанная по образцу строений Месопотамии (зиккуратов), известных под именем Вавилонской башни. Позади этого сооружения находились жреческие гробницы, дом главного жреца, многочисленные хранилища. Как и многие месопотамские храмы, весь комплекс посвящался богу луны — здесь была найдена золотая голова быка с серебряными рогами, обернутыми золотой фольгой, с глазами и луной во лбу из бирюзы. Считается, что цивилизация Алтын-депе ложилась на основе развития местных земледельческо-скотоводческих общин, которые в V–IV тысячелетии до н.  э. освоили выплавку меди, начали разводить крупный рогатый скот, а затем и верблюдов. Значительная часть жителей Алтын-Депе трудилась на полях, орошавшихся при помощи несложной системы ирригационных каналов. Алтынцы сеяли пшеницу, ячмень, рожь, нут, возделывали виноград. Сельскохозяйственные орудия вначале изготовлялись из камня, в позднем периоде из бронзы. Среди домашних животных преобладали овцы и козы. Алтынцы разводили также крупный рогатый скот, свиней и верблюдов, имели и собак. Большую роль играла охота на куланов, безоаровых козлов и джейранов. Таким образом, ученые доказали, что Алтын-депе — самая древняя земледельческая культура в данном регионе, достигшая наивысшего расцвета. Кроме того, обитатели Алтын-Депе уже пользовались колесным транспортом. Алтын-депе был настоящий город. Именно такие города становились центрами развития человечества, где формировались истоки цивилизации. Культуры наподобие Алтын-депе были открыты в северном Афганистане, на юге Узбекистана, в Туркменистане в долине реки Мургаб (древняя Маргиана). Теперь перед учеными встала новая задача: углубленное изучение истоков древней цивилизации. Дело в том, что Алтын-депе представляет собой холм высотой в 30 метров, которые накопились за три тысячи лет, а нам хочется узнать, что же было еще раньше. Поэтому археологи стали «спускаться» по ступеням цивилизации вниз, к ее истокам, которые, предположительно, относятся к эпохе энеолита (меднокаменного века). Ведутся попытки изучить город трехтысячного года до нашей эры (то есть пять тысяч лет от наших дней!). Раскопки ранних слоев идут в разных местах холма. Археологи в своих изысканиях не одиноки, они работают в содружестве с представителями других наук. Так, антропологи по костям определили половозрастной состав населения, реконструировали внешний вид людей. И вскрылась любопытная деталь: в «квартале знати» женщины оказались на 3-4 сантиметра выше, чем в других районах города. Конечно, большую роль здесь играло питание, но это не главное. Происходил своего рода естественный отбор. Наиболее статные девушки попадали в дома знати в качестве жен и наложниц. Алтынцы были европеоидами, принадлежали к восточно-средиземно-морской расе и по внешнему виду напоминали современных туркмен. В середине второго тысячелетия до нашей эры культура Алтын-депе приходит в упадок. Город постепенно пустеет. Почему? Это еще загадка для ученых. Нет следов стихийного бедствия, нет следов военной катастрофы. Возможно, этому способствовало засоление почв. В наш век пески уже не засыпают города: человек научился бороться с ними. Но нелегкая эта борьба! Печальный пример — великая североафриканская пустыня Сахара. Она постоянно растет. Исследуя пограничные области Сахары, ученые находят в песках русла засыпанных рек, следы прежней жизни. Пустыня угрожает многим африканским государствам, год за годом отнимая у них плодородные земли. Уважаемые читатели, предлагаем Вашему вниманию другие статьи и материалы рубрики «Сокровища культуры Туркменистана». ИП «ТУРКМЕНинформ» назад | печать статьи | наверх ОБЗОР БЛОГОВ ru. turkmenistan.neweurasia.net Стипендия ОПЕК ru.turkmenistan.neweurasia.net И пусть никто не уйдет обиженным ru.turkmenistan.neweurasia.net Деноминация в Туркменистане будет «мягкой» turkmeny.blogspot.com КОНСТИТУЦИЯ ТУРКМЕНИСТАНА 2008 года   архив новостей Печатная версия издания НЕДАВНО 26.04 11:42 Глава МИД Туркменистана посетил США 25.04 12:31 Ашхабад посетила делегация Центкома США 25.04 11:19 Поздравления народу Израиля 24.04 16:07 В Туркменистан прибудут участники ралли «Караван дружбы» 23.04 11:45 В Ашхабаде провели конференцию по вопросам управления водными ресурсами 22.04 11:26 Глава Туркменистана провел встречу с представителем ООН 21.04 11:32 Туркменистан посетила делегация Израиля все новости ПОПУЛЯРНЫЕ СТАТЬИ 24. 04 16:07 В Туркменистан прибудут участники ралли «Караван дружбы» 23.04 11:45 В Ашхабаде провели конференцию по вопросам управления водными ресурсами 21.04 11:32 Туркменистан посетила делегация Израиля 22.04 11:26 Глава Туркменистана провел встречу с представителем ООН 21.04 14:12 Выступление Национального Лидера туркменского народа, Председателя Халк Маслахаты Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова на заседании Халк Маслахаты 16.04 11:13 В Туркменистане проведут очередную амнистию 25.04 12:31 Ашхабад посетила делегация Центкома США

В Туркменистане создан высший представительный орган народной власти Экс-глава Туркменистана объявлен национальным лидером Глава государства произвел ряд перестановок среди дипломатических работников В Туркменистане определили лучший этрап прошедшего года Как Вы оцениваете современное развитие Международного морского порта Туркменбаши? 25. 2% / 51 — Положительно 14.8% / 30 — Более положительно, чем отрицательно 30.5% / 62 — Нейтрально 10.3% / 21 — Более отрицательно, чем положительно 4.4% / 9 — Отрицательно 14.8% / 30 — Затрудняюсь с ответом 100% / 203 Голосование проводилось c 12.03.2021 по 12.04.2021 архив голосований СТАТЬИ МИСИ «Vector»: перед государствами Средней Азии в настоящее время стоит сложнейший вопрос выбора пути своей стратегической ориентации Образовавшиеся после распада СССР… Геополитические успехи Президента Туркменистана Г.Бердымухаммедова С избранием в 2007 году Президентом Туркменистана Гурбангулы Бердымухаммедова… Гурбангулы Бердымухамедов: мировой энергорынок – не арена борьбы за сферы влияния В настоящее время Туркменистан занимает 4-е место в мире. .. Легко ли жить в Туркменистане? Чтобы ответить на этот вопрос, надо самому жить в Туркменистане. Говорят, «хорошо там, где нас нет». все статьи ОБЗОР ПРЕССЫ Выступление Национального Лидера туркменского народа, Председателя Халк Маслахаты Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова на заседании Халк Маслахаты Обзор прессы с 17 по 23 апреля 21.04.2023 Выступление Президента Туркменистана Сердара Бердымухамедова на первом заседании депутатов Меджлиса седьмого созыва Обзор прессы с 3 по 9 апреля 07.04.2023 Совместное коммюнике по итогам визита Его Превосходительства Президента Туркменистана Сердара Бердымухамедова в Королевство Бахрейн Обзор прессы с 20 по 26 февраля 23.02.2023 Выступление Национального Лидера туркменского народа, Председателя Халк Маслахаты Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова на совместном заседании Милли Генгеша Туркменистана, представителей общественности страны Обзор прессы с 16 по 22 января 23. 01.2023

Песков призвал не драматизировать отъезд деятелей культуры за границу

https://ria.ru/20220323/kultura-1779611368.html

Песков призвал не драматизировать отъезд деятелей культуры за границу

Песков призвал не драматизировать отъезд деятелей культуры за границу — РИА Новости, 23.03.2022

Песков призвал не драматизировать отъезд деятелей культуры за границу

Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков призвал излишне не драматизировать отъезд некоторых российских звезд за границу и их высказывания. РИА Новости, 23.03.2022

2022-03-23T12:54

2022-03-23T12:54

2022-03-23T14:44

культура

дмитрий песков

новости культуры

россия

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/07/0c/1740908282_0:171:3072:1899_1920x0_80_0_0_035d2731c9f9b5c39a7560ffe67695cb.jpg

МОСКВА, 23 мар — РИА Новости. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков призвал излишне не драматизировать отъезд некоторых российских звезд за границу и их высказывания.»Это не главное. Все-таки, ну, согласитесь, что отъехавшая звезда все-таки не может сделать погоду общую. Все-таки Россия богата на таланты, богата на звезды, и отъезд одной или даже нескольких звезд не нужно излишне драматизировать. Люди искусства, они должны нести искусство людям. Вот, мне кажется, они лучшим образом могут поступить в такой нелегкий момент нашей истории», — сказал Песков журналистам.»Да, вы правильно поняли. Сейчас пока не до этого», — сказал Песков, отвечая на вопрос о том, что разговора спустя месяц после начала спецоперации с деятелями культуры не планируется.Ранее советник президента по вопросам культуры Владимир Толстой сообщил, что глава государства 25 марта, в День работника культуры, поздравит деятелей культуры, которым будет вручена премия, а также лауреатов.

https://ria.ru/20220311/urgant-1777694764.html

https://ria. ru/20220302/kultura-1775641407.html

россия

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2022

Кирилл Волков

Кирилл Волков

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

1920

1080

true

1920

1440

true

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/07/0c/1740908282_46:0:2777:2048_1920x0_80_0_0_33798666e0ee4481174ce3b77a14b07c.jpg

1920

1920

true

РИА Новости

1

5

4.7

96

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og. xn--p1ai/awards/

Кирилл Волков

дмитрий песков, новости культуры, россия

Культура, Дмитрий Песков, Новости культуры, Россия

МОСКВА, 23 мар — РИА Новости. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков призвал излишне не драматизировать отъезд некоторых российских звезд за границу и их высказывания.

«Это не главное. Все-таки, ну, согласитесь, что отъехавшая звезда все-таки не может сделать погоду общую. Все-таки Россия богата на таланты, богата на звезды, и отъезд одной или даже нескольких звезд не нужно излишне драматизировать. Люди искусства, они должны нести искусство людям. Вот, мне кажется, они лучшим образом могут поступить в такой нелегкий момент нашей истории», — сказал Песков журналистам.

Иван Ургант ответил на слухи об эмиграции в Израиль

11 марта 2022, 16:29

«Да, вы правильно поняли. Сейчас пока не до этого», — сказал Песков, отвечая на вопрос о том, что разговора спустя месяц после начала спецоперации с деятелями культуры не планируется.

Ранее советник президента по вопросам культуры Владимир Толстой сообщил, что глава государства 25 марта, в День работника культуры, поздравит деятелей культуры, которым будет вручена премия, а также лауреатов.

Запад «отменяет» русскую культуру

2 марта 2022, 08:00

Наша культура — Sands Capital

Перейти к основному содержанию

Кто мы

Что мы думаем

Портал отчетности Private Equity LP

Комната данных частного капитала

Перейти к основному содержанию

Кто мы

Что мы думаем

Портал отчетности Private Equity LP

Комната данных частного капитала

Каждый аспект культуры Sands Capital направлен на достижение высоких результатов для наших клиентов.

Каждый аспект культуры Sands Capital направлен на достижение высоких результатов для наших клиентов.

Наша миссия

Sands Capital существует для того, чтобы с течением времени повышать ценность и увеличивать благосостояние наших клиентов.

Наша цель

Для клиентов

Мы помогаем клиентам выполнять их миссии, которые включают в себя обеспечение стабильного и лучшего выхода на пенсию, лучшее здравоохранение, инновационные исследования и благотворительную деятельность для улучшения мира.

Для общества

Мы выполняем важную функцию по распределению капитала в предприятия, которые внедряют инновации, решают проблемы и улучшают жизнь миллиардов людей, предлагая более качественные продукты и услуги для мировой экономики и создавая рабочие места, налоговые поступления и институты, которые улучшают гражданское общество.

Для наших сотрудников

Мы создаем динамичную рабочую среду, которая побуждает их проявлять свои лучшие творческие таланты, получать удовлетворение и расти в поддерживающей культуре. Мы ценим и ценим каждого члена нашей команды.

Наши ценности

Вот некоторые качества, которые мы высоко ценим и считаем критически важными для высокоэффективных команд, повышающих ценность в долгосрочной перспективе.

ОСНОВНЫЕ ЦЕННОСТИ

ПОДДЕРЖИВАЮЩИЕ ЦЕННОСТИ

1

Целостность и доверие

Делайте то, что правильно, а не то, что популярно. Выполняйте обязательства.

2

Клиентоориентированность

Всегда действовать
лучший интерес
наших клиентов.

3

Стремление к совершенству

Стремитесь учиться и совершенствоваться. Внедряйте лучшие практики.

1

Фокус

Определите и сконцентрируйтесь на том, что важно.

2

Долгосрочная перспектива

Цените то, что время позволяет разумным решениям продемонстрировать свою ценность. Избегайте краткосрочного мышления.

3

Работа в команде

Сотрудничество для сбора фактов, выработки точки зрения, формирования убеждений и поддержки своевременного принятия решений.

4

Позитивное отношение «Могу сделать»

Демонстрировать готовность взяться за любую задачу.

5

Милосердие

Всегда отражайте доброту и вежливость.

6

Баланс​

Получайте удовольствие от работы, совмещая профессиональную деятельность с интересами за пределами фирмы.

7

Меритократия

Знайте, что талант и достижения будут способствовать вашему успеху в Sands Capital.

Инвестирование — это командный вид спорта

По мере того, как Sands Capital росла с годами, мы по-прежнему сосредоточены на защите ориентированной на клиента и ориентированной на исследования среды, в которой наши сотрудники могут совместно вносить свой вклад в повышение ценности для клиентов. Мы считаем, что многие факторы успеха, в том числе наша философия и подход, создают прочную культуру Sands Capital и обеспечивают явное конкурентное преимущество для наших клиентов.

Связанные статьи

Инвестиционная культура

Содействие долгосрочному мышлению

Исполнительный управляющий директор и старший портфельный менеджер Брайан Кристиансен обсуждает важность откровенности, сотрудничества и предприимчивости в создании культуры, которая способствует долгосрочному мышлению.

Инвестиционная культура

Оценка фонда

В Sands Capital мы дополняем наше восходящее исследование бизнес-моделей макроэкономическими рамками для поиска выдающихся предприятий.

Инвестиционная культура

Сила концентрации

Мы считаем, что концентрированная собственность — это лучший способ со временем создать значимое богатство.

Sands Capital — активный долгосрочный инвестор в ведущие инновационные компании по всему миру. Наш подход сочетает в себе аналитическую строгость и творческое мышление для выявления высококачественных растущих компаний, создающих будущее. Через интегрированную инвестиционную платформу, охватывающую венчурный капитал, акционерный капитал роста и акционерный капитал, мы предоставляем решения для капитала роста учреждениям и спонсорам фондов в более чем 40 странах.

Независимая компания, находящаяся в собственности сотрудников, основанная в 1992 году со штаб-квартирой в Вашингтоне, округ Колумбия, с офисами в Лондоне и Сингапуре. По состоянию на 31 марта 2023 года Sands Capital управляла клиентскими активами на сумму более 48,4 млрд долларов США.

© 2023 Sands Capital . Все права защищены.
Только для институциональных и профессиональных инвесторов.
Стоимость инвестиционных консультаций описана в Части II Формы ADV консультанта.

Межкультурный инструментарий Модель культуры Dune

Межкультурный инструментарий Модель культуры Dune — Межкультурный инструментарий Модель культуры Dune — Межкультурный инструментарий

Культуры можно представить как песчаные дюны, как объяснил профессор Юрген Болтен. Они одновременно подобны зыбучим пескам времени и твердым осадкам, устойчивым к изменениям. Например, в культурах существуют фундаментальные правила поведения, формализованные веками посредством законов, природной среды и традиционных правил. Они часто считаются не подлежащими обсуждению, и их изменение занимает как минимум очень много времени. Культуры также имеют аспекты, которые являются более гибкими, относительными и подверженными изменениям. Фундаментальные аспекты образуют осадок дюны, а более относительные аспекты — это вершина, подверженная переменчивым ветрам.

Культурные аспекты наверху больше связаны с отдельными людьми или небольшими сообществами и могут обсуждаться. Осадок больше похож на структуру, законы и неоспоримые «факты» культуры или общества. Однако песок наверху также может перемещаться вниз и становиться более твердым и менее податливым. И даже осадочная часть может измениться, т.е. в экстремальных обстоятельствах. Дюна состоит из трех слоев: «можно», «должен» и «должен». Содержание слоев определяет поведение людей, затронутых определенной культурой.

То, как культурные песчаные дюны формируют наше поведение и взгляды, можно понять, рассмотрев различные слои дюн и их содержание. Дюна состоит из трех слоев: «можно», «должен» и «должен». Верхний слой говорит нам, что мы можем делать, основываясь на наших предпочтениях и выборе. Например, вы можете пойти на работу пешком, на велосипеде или на автобусе. Средний слой говорит нам, что мы должны делать. Например, вы должны приходить на работу вовремя, даже если вы предпочитаете идти пешком, а не ехать на автобусе. Нижний слой говорит нам, что мы должны делать. Например, вы должны заплатить за проезд на автобусе, если хотите доехать на автобусе до работы.

Не все культуры имеют одинаковое содержание в каждом слое. Например, что-то, что в Финляндии является обязательным, например снимать обувь при входе в чей-то дом, во многих других странах является только «можно». Это дополнительно объясняется на картинке (щелкните, чтобы увеличить) и на видео модели Dune. Работая с людьми из других культур, вы также можете наблюдать и расширять свои знания о содержании их культурных песчаных дюн.

Посмотреть видео:
Дюнная модель культуры

Перейти к обзору элемента
Перейти к списку предметов

Рекомендации по чтению:

Оглавление

Резюме предмета
Закладка

Глава 1

1.
Дюнная модель культуры

2.

80 кораблей-призраков и $15 млрд недополученной выручки. Совладелец крупнейшего украинского порта о заминированном море и нулевом доходе

Андрей Ставницер – совладелец порта ТИС рядом с Одессой, крупнейшего на украинском черноморском побережье. По версии журнала Forbes, 39-летний предприниматель входит в сотню богатейших людей Украины. Из-за войны порты заблокированы, экспорт по воде невозможен. В интервью Настоящему Времени Андрей Ставницер рассказал о пяти тысячах своих сотрудников, оккупированном российскими солдатами доме под Киевом и волонтерстве.

– Как выглядит заблокированный порт? Почему вести бизнес сейчас невозможно?

– Заблокированный порт выглядит паршиво. Это большой инфраструктурный объект, который гудит как фабрика, завод или шахта управления, а сейчас там абсолютно тихо. Только чайки и вороны. Пять тысяч наших сотрудников сидят дома и надеются на лучшее.

– А почему бизнес невозможно вести?

– Черное море заблокировано. Мины и российские корабли, которые еще не все ушли по известному направлению. Все украинские порты стоят практически со второго и третьего дня войны. Мы говорим о 80 судах, которые заблокированы в украинских портах. Часть из них пустые, часть из них с грузом. Члены экипажа разлетелись по всему миру. Это, по сути, корабли-призраки, которые сегодня не могут выйти из Украины в Черное море.

– То есть раз Черное море заминировано, если судно даже и выйдет из порта, оно просто может не дойти до точки, куда оно направляется?

– Этот рынок устроен таким образом, что судовладельцы должны иметь страховку перед тем, как отправлять судно в плавание. Это, как правило, большие международные страховые компании. Ни одна из них сегодня не подпишет Украине возможность эксплуатации флота в Черном море.

– Какой оборот был у вас год назад?

– ТИС – это самый крупный порт в Украине среди частных и государственных, второй или третий самый крупный на Черном море. Мы переваливали уровень 40 миллионов тонн различных грузов в год. Из них порядка 15 миллионов тонн – это зерновые грузы, которые по всему миру дальше отправлялись из Украины и, собственно, кормили мир.

– Вы в самом начале говорили, что сотрудники сейчас ждут. Что сейчас с сотрудниками, можете рассказать?

– Кто-то выведен на простой, кто-то просто получает зарплату, кого-то мы вынуждены были сокращать. Мы, к сожалению, тратим, жжем наши ресурсы, те остатки, которые у нас были. Пока можем, платим людям. Но наша подушка заканчивается. Через несколько недель мы не сможем платить людям вообще. И это огромная проблема, потому что это пять тысяч наших сотрудников, которые, в общем-то, рассчитывают на нас.

– В недавнем интервью Financial Times вы сказали, что украинская экономика просто не справится без морских портов. Можете рассказать почему?

– Да, это очень простая математика. Украина экспортирует в год порядка 60 миллионов тонн зерна. Мы являемся второй самой крупной страной по производству и экспорту зерновых после США. К слову, сразу после нас идет ЕС весь вместе. Так вот на сегодня порядка 30 миллионов тонн зерновых лежит в Украине на складах, на элеваторах. Этот груз сегодня не вывозится из Украины. Тридцать миллионов тонн зерна – это примерно 15 миллиардов долларов валютной выручки, это колоссальный удар по украинской экономике, по украинским фермерам. Только благодаря тому, что в прошлом году у наших аграриев был довольно жирный год, они умудрились скопить какие-то деньги, они сейчас могут продолжать посевную. Это мужественные люди, которые производят посевную кампанию во время бомбежек. Я дружу со многими из них, мне присылают фотографии ракет, обломков, неразорвавшихся ракет или огромных ям в полях, где они работают.

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:

Посевная под дулами автоматов. Как работают украинские фермеры на оккупированных территориях и около линии фронта

– Есть довольно много свидетельств того, что российские военные вывозят зерно из Украины. У вас нет опасения, что таким же образом могут быть захвачены ваши грузовые суда и ваш порт, ваш терминал?

– Конечно, у меня такие опасения есть. Я надеюсь, что Украина справится, у нас очень сильная армия, и мы не дойдем до захвата Одессы. Изо всех сил мы помогаем Николаеву. Одесса является тыловым городом. Поэтому мы все надеемся, что никакого захвата юга, Одессы и Николаева не будет.

– Правильно ли я понимаю, пока идет война, ни о какой работе морских портов речи идти вообще не может?

– Нет, не совсем правильно. Существуют прецеденты, когда торговые суда сопровождаются военными судами. Так было в Сомали и в других горячих точках. Я думаю, что это вариант реалистичный. Если, например, турецкие военные суда смогут сопровождать наши торговые суда, Украина могла продолжать экспортировать и кормить мир. Без украинского зерна страдает практически 500 миллионов людей по всему миру, в первую очередь это страны Африки. Сегодня некем заменить этот объем зерна. При этом Россия экспортирует краденое в Украине зерно, Россия экспортирует свое зерно, Россия экспортирует нефть. Эти суда идут сегодня через Босфор, через Турцию. Это, конечно, недопустимая история. Те, кто покупает этот груз, спонсируют войну России против Украины.

– Если Турция, допустим, соглашается сопровождать украинские торговые суда, при этом нужны какие-то гарантии безопасности со стороны России?

– Мне трудно сказать, как это должно быть организовано. На мой взгляд, это точно должно быть сделано при участии ООН. Своеобразный гуманитарный коридор, который позволяет этим судам проходить. Страховые компании имеют достаточные гарантии безопасности для того, чтобы оформить и подписать страховку. Она, естественно, будет намного дороже, чем страховка в мирное время. Но это позволит вывезти из Украины эти 30 миллионов тонн и освободит место для хранения нового урожая. Если этого не произойдет, то миллионы тонн зерна просто сгниют в полях и на складах. Это называется глобальный или очень большой продовольственный кризис. Украина не предназначена для долгосрочного хранения зерновых, Украина производила зерновые и сразу продавала. Наша инфраструктура заточена под то, чтобы зерновые быстро оборачивались.

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:

«Украина и РФ – это треть экспорта пшеницы». Как война приведет к нехватке продовольствия в мире

– Что сейчас делают украинские предприниматели?

– Действительно хорошие бизнесмены сплотились и помогают стране в это тяжелое время. Кто-то занимается гуманитаркой, кто-то – военкой, кто-то – переселенцами. Все понимают, что если мы сейчас не объединимся, то можем запросто потерять страну. Люди, которые воюют сейчас с автоматами, должны в нашем лице видеть сильнейшую поддержку, мотивацию и тыл.

Лично я объединился с такими компаниями, как Rozetka, «Нова пошта», Fozzy. Мы вместе занимаемся гуманитарными грузами, ввозим в Украину сотни и тысячи тонн гуманитарных грузов со всего мира, стараемся помочь людям, которые в беде. Я сам часто езжу по Украине. Сейчас мы видим, что объем гуманитарной помощи от физических лиц и от корпораций снижается. К сожалению ООН, ЮНИСЕФ, World Food Programme, USAID очень медленно набирают обороты и недостаточно выполняют свою функцию. До сих пор объемы гуманитарного груза, который они привозят в Украину, просто мизерные.

– Вы сейчас находитесь за границей? У вас есть специальное разрешение?

– Да, у меня есть определенное разрешение. Плюс у меня четверо детей. Я занимаюсь гуманитарным грузом, поэтому вопросов никаких не возникает. Я часто сопровождаю наши гуманитарные конвои. Недавно случай во Львове был на нашем складе гуманитарной помощи, и прямо в 500 метрах прилетели две ракеты в нефтебазу. Пользуясь случаем, хочу сказать всем, кто занимается волонтерством и гуманитаркой в Украине: «Ребята, вы героические люди. То, что вы терпите и переживаете, как вы рискуете жизнью, это просто феноменально, и большое вам за это спасибо!»

– Что сейчас с вашим домом под Киевом? Напомните нашим зрителям, что, собственно, произошло?

– Пятого марта колонна российских войск подтянулась к селу Березовка, что под Киевом по Житомирской трассе, где находится мой дом, который я только что закончил, и там была моя охрана. Охрану связали и несколько часов допрашивали, проверяли телефоны, проверяли на татуировки, их били. В итоге раздели, отпустили в лес и сказали: «Выживешь так выживешь».

Моя охрана через двое суток дошла до дома, кое-как с нами связалась. И тогда я увидел в камере видеонаблюдения, что россияне стягивают технику на мой участок, что они сносят большое количество награбленного со всего поселка в мой дом. Он стоит прямо на окраине поселка. Как оказалось, из него очень удачно было шмалять по Киеву. В какой-то момент на моей территории было двенадцать единиц разной российской боевой техники, включая «Грады» и «Торнадо», какие-то радиолокационные штуки, БТР.

Тогда моя охрана связалась с ВСУ и уведомила их о том, что происходит. Наши доблестные воины через какое-то время разбомбили всю эту технику. Потом они отступили, и наши забрали всю технику, которую можно было восстановить. Надеюсь, сейчас все эти «Грады» и «Торнадо» шмаляют в обратном направлении. А мой дом паршивом состоянии. Мы долгое время не могли в него зайти, потому что там были мины и растяжки. Основные наши силы, естественно, были в Буче и в Ирпене, а частных саперов в Украине нет, поэтому потребовалось две-три недели. Сейчас мы пытаемся оценить повреждения.

Андрей Ставницер — биография, образование, семья, карьера, компромат

Ставницер Андрей Алексеевич: одесский предприниматель, пытавшийся продать госсобственность по дешевке

Ставницер Андрей Алексеевич — наследник крупнейшего стивидорного оператора в Украине, один из самых богатых жителей Одессы, которого подозревали в коррупционных схемах, захвате территории и участии в продаже государственной собственности.

Биография

Ставницер Андрей Алексеевич родился 19 июня 1982 года в городке Тырныауз (Кабардино-Балкарская Республика РФ). В детстве вместе с родителями переехал в Одесскую область, откуда был родом его отец. 

Образование

Андрей Ставницер получил прекрасное образование в элитных учебных заведениях и бизнес-школах в Великобритании, Швейцарии и России. Также имеет диплом о высшем образовании, который получил в университете Одессы.

Семья

Отец — Алексей Михайлович Ставницер (‭1947‬-2011) — соучредитель компании “ТрансИнвестСервис”. Большая часть причалов (пять из шести) “ТИС” была построена под его руководством. Оставил в наследство своим детям самый крупный порт в Украине. 

В 2016 году в родном селе бизнесмена — Визирка Одесской области появилась улица, названная в его честь.

Родной брат — Егор Гребенников (1972 года рождения) — нынешний совладелец (наряду с Андреем) группой “ТИС”. Его доля в бизнесе — сорок девять процентов. В дело отца пришел в 1996 году. Изучал логистику и экономику на одних из самых крупных мировых предприятий таких, как «Electrolux» и «Zanussi». 

Егор по большей части старается оставаться непубличным. О его жизни известно меньше, чем о его младшем брате. По слухам Гребенников проживает в нескольких километрах от терминала “ТИС”. 

У братьев фамилии разные. Однако родители у них общие. Старший брат носит девичью фамилию матери. Младшему “досталась” фамилия отца.

Супруга — Диана Ставницер, уроженка Харькова. По образованию психолог. Занимается предпринимательством и благотворительностью. 

Андрей Ставницер — отец четверых детей.

Карьера

В “ТИС” будущий его руководитель пришел еще в 2001 году. Начинал девятнадцатилетний Андрей в качестве помощника главного диспетчера в Южненском порту. Очень скоро Андрей стал и одним из главных акционеров предприятия.

На протяжении шести лет работы в “ТИС” занимался самыми различными работами. Ставницер-старший передал Андрею бразды правления компанией, когда тот достиг двадцатилетия.

В 2010 году Ставницер был избран на пост руководителя International Association of Ports and Harbors (Международной ассоциации портов и гаваней) со штаб-квартирой в Токио.

В 2014 году бизнесмен стал почетным австрийским консулом в Одесском регионе.

С 2016 году стал соучредителем инвестиционной компании “SD-Capital”, которая занимается консалтингом и сопровождением инвестиционных проектов в транспортном секторе, в инфраструктуре, в аграрной и банковской сферах.

В 2015-2016 годах советник председателя Одесской областной государственной администрации.

В 2018 году журнал “Новое время” поставил Андрея Ставницера на 57 место среди самых влиятельных украинцев. 

Сейчас, каждые три года предприятие Ставницера строит новый огромный терминал в порту, создав за всё время более трех тысяч рабочих мест. Компания управляет крупнейшей железнодорожной станцией.

Компромат

Как отмечает источник сайта “368.media”, еще в 2007 году руководство «Одесской железной дороги» фактически заявило о своем отказе получать по два с половиной доллара за тонну от «ТИС» за услуги по подаче/уборке вагонов. Неожиданно госпредприятие решило транспортировать товары  частного оператора по самой дешевой цене.

По словам нардепа восьмого созыва Виталия Куприя, подобная щедрость приводит к тому, что каждый год “Укрзализныця” в лице “Одесской железной дороге дарит около шестидесяти миллионов долларов собственных доходов крупнейшей частной компании. 

Как утверждал народный избранник к коррупционной схеме, кроме топ-чиновников “Укрзализныци” и ее филиала “Одесской железной дороги”, причастен и руководитель «Трансинвестсервис» Андрей Ставницер.  

В 2016 году одесский бизнесмен оказался в эпицентре скандала, по продаже Министерством инфраструктуры буксиров Одесского порта.

Компания P&O Maritime, предоставляющая морские услуги для правительств и крупных предприятий во всех уголках мира, обратилась к Владимиру Омеляну с предложением приобрести у Одесского порта буксиры.

За дюжину этих судов P&O Maritime предлагал пятьдесят миллионов долларов. Причем выплату планировалось произвести не единоразово, а в несколько этапов, которые растянутся на десятилетие. Как передает “Обозреватель”, по условиям сделки, лишь 25 миллионов из 50 будут выплачены покупателем после подписания соглашения.

Главной причиной продажи буксиров покупатель называл неэффективность их использования. Однако, как замечают специалисты, даже при “неэффективном” использовании буксирного флота, он принесет Украине те же пятьдесят миллионов всего за три года. За десять лет же подобная сумма была бы в трижды больше предложенной покупателем.

Однако просто продать имущество порта не представлялось возможным. Ведь оно находится в государственной собственности, а значит продавать его запрещено. Для того, чтобы получить возможность продать буксирный флот, Владимир Омелян, как пишут журналисты портала “Антикор”, начал лоббировать отмену данного моратория. Под это даже был найден повод — в страну придут инвестиции.

Андрей Ставницер на переговорах с министерством представлял сторону покупателя. Его роль в данной схеме — финансовая сторона сделки. 

Как отмечают все в том же “Антикоре”, деньги на покупку буксиров «прогонят» через созданный для таких дел Андреем Ставницером «инвестиционный фонд» SD Capital, что позволит «отблагодарить» участников сделки из министерства.

По замечаниям главы представительства организации “Сприяння розвитку водного транспорту України” Алексея Мусатова, аренда буксиров приведет к банкротству Одесского порта по той простой причине, что 85% его прибыли — это как раз буксиры. Если буксиры превращаются в аренду, то порт превращается в предприятие, которое обанкротить несложно.

Однако из-за разгоревшегося скандала, продать госимущество не удалось.

После этого народные депутаты, представители межфракционного объединения “Депутатский контроль” обратились во внешнеполитическое ведомство Украины с просьбой лишить предпринимателя звания почетного консула Австрии. 

Парламентарии считали, что Андрей Ставницер наносит финансовый ущерб стране своей деятельностью. 

Внимания заслуживает и тот факт, что после этого обращения в украинский МИД на некоторых избранников было совершено покушение. Вадиму Руденку сожгли автомобиль, а по дому Игоря Котвицкого выстрелили из гранатомета.

Еще один парламентарий — Виталий Куприй в 2016 году сообщил данные, в которых встречается информация о “ТИСе”. Так, Куприй передал в правоохранительные органы документы, которые свидетельствовали о том, что участок земли в 132 гектара в Лиманском районе Одесской области, незаконно перешел в пользование компании Андрея Ставницера.

Как утверждали в правоохранительных органах, компания незаконно оформила права на получение части средств от портовых сборов, которые к тому времени поступали в государственное предприятие «Администрация морских портов Украины». Это стало возможным из-за незаконного оформления прав собственности на часть акватории Аджалыкского лимана, который, согласно Конституции, является собственностью украинского народа. Представители СБУ изъяли неучтенную валюту и печати оффшорных компаний.

В “ТИСе” же объяснили, что еще десять лет назад получили право от министерства инфраструктуры на строительство причалов. Для этого компания расширила акваторию порта, вложив сорок миллионов долларов. Государство должно было компенсировать эти средства. 

Поэтому частный порт получает портовый сбор и хранит его на специальном счете. А вот тратить “ТИС” их не может. Эти деньги будут потрачены только на дноуглубление и лишь под присмотром государства.

За год до обысков СБУ это дело привлекало и полицейских. Но тогда найти хоть каких-нибудь доказательств незаконной деятельности не удалось.

Все в том же 2016 году своим постом в Фейсбуке о президенте США Дональде Трампе Андрей Ставницер заставил негодовать пользователей социальной сети. Переделав известную украинскую политическую поговорку об экс-президенте Викторе Януковиче, он написал следующее: “Спасибо жителям Техаса за президента Дональда Трампа”.

Состояние

Андрей Ставницер — один из богатейших жителей Одесской области. Состояние предпринимателя оценивается примерно в сорок пять миллионов долларов.

Ссылки

Профиль в Facebook

Профиль в LinkedIn

Дать украинцам, искалеченным войной, второй шанс на жизнь

Андрей Ставницер переключил свое внимание с ведения бизнеса на создание реабилитационной клиники для людей, потерявших конечности на войне. Он называет это Центром сверхлюдей.

Изображение

Для Андрея Ставницера война стала личной в тот момент, когда Россия усилила вторжение в Украину в феврале 2022 года.

Андрея не было дома, когда российские войска вторглись в его резиденцию под Киевом, терроризируя его сотрудников службы безопасности. Он чувствовал себя бессильным, когда дистанционно наблюдал за происходящим на камерах видеонаблюдения. Солдаты, разграбившие деревню, использовали его имущество для хранения краденого и ракетных установок. Гендиректор крупнейшего порта Украины Андрей быстро обратился в военную разведку, которая затем обстреляла его дом. Его сотрудники спаслись бегством, но его дом был разрушен.

Андрей вспоминает об этом звонке: «Я ни секунды не думал об этом. Украинцы такие храбрые и так упорно сражаются. Я мог сделать только одно, и я сделал это».

Андрей вырос в семье портовика Алексея Ставницера, самостоятельного бизнесмена, начавшего с разнорабочего. Алексей основал ТИС Групп, крупного оператора терминалов к северу от Одессы, построив его с нуля. Андрей научился бизнесу, наблюдая за отцом. «Он был ответственным, харизматичным лидером, и люди его уважали, — говорит Андрей. «Я был благословлен быть его сыном, сидеть рядом с ним и учиться». В 26 лет Андрей стал генеральным директором, продолжая дело отца, скончавшегося от рака.

За более чем 20 лет работы в порту Андрей стремился «открыть Украину миру», запустив и управляя несколькими бизнесами. Помимо управления TIS Group, он в настоящее время является соучредителем/владельцем P&O Maritime Ukraine, соучредителем/партнером компании по управлению частными инвестициями SD Capital, руководит совместным предприятием с глобальной продовольственной корпорацией Cargill и является клиентом европейского Банк реконструкции и развития (ЕБРР) и Международная финансовая корпорация (IFC).

В сентябре 2021 года Андрей прошел Стэнфордскую программу для руководителей, обучаясь вместе с другими бизнес-лидерами. «Я хотел стать мировым лидером в улучшении местных стандартов не только за счет услуг, которые мы предоставляем, и продуктов, которые мы производим, но и за счет корпоративного управления, нашего делового подхода и нулевой терпимости к коррупции. Выведя на украинский рынок трех глобальных игроков, я увидел положительное влияние высоких корпоративных стандартов изнутри и захотел внедрить их в Украине». Ему нравилось работать над кейсами с другими участниками, создавая связи на всю жизнь.

Когда всего несколько дней спустя в Украине началась война, Андрей переключил свое внимание с управления бизнесом на руководство гуманитарной деятельностью. Вместе с другими бизнес-лидерами он запустил Центр Help Ukraine, создав логистические центры для приема международных пожертвований в виде продуктов питания, одежды и медикаментов. «Мы доставляем их в горячие точки Украины, почти в зоны боевых действий», — говорит он, добавляя: «Зачем мы это делаем? Потому что единственный способ преодолеть боль, которую мы все чувствуем, — это работать [из всех сил]».

По мере того, как бушевала война, Андрей стал свидетелем очередного гуманитарного кризиса: тысячи солдат и мирных жителей, в том числе дети, калечили и теряли конечности. «Нам нужно убедиться, что о них позаботятся, — говорит Андрей. «И мы поняли, что в стране нет опыта протезирования и реконструктивной хирургии».

Андрей набрал основную команду партнеров, и вместе они предложили первой леди Украины Елене Зеленской войти в их наблюдательный совет. «Мы сказали ей, что хотим построить центр передового опыта… больницу, чтобы обеспечить современное протезирование в Украине», — говорит Андрей. Поддержали мадам Зеленскую, а также ряд известных инвесторов и знаменитостей. Андрей и его команда посетили Армейский медицинский центр Уолтера Рида в Вашингтоне, округ Колумбия, а также учреждения в Великобритании и Германии, где консультировались со всемирно известными экспертами в области бионики.

Потому что, как говорит Андрей, «в украинском языке нет положительных слов [для описания] человека с инвалидностью», он назвал свою инициативу Сверхчеловеками. «Мы говорим, что вы не должны стыдиться своего протеза. Вы должны гордиться этим. Вы сильнее и быстрее обычного человека. Ты красивее. Вы сверхчеловек. По мере того, как мы стремимся к этому, мы меняем восприятие и психологию, стоящую за ним».

Размещенный в госпитале для ветеранов во Львове на Западной Украине, Центр сверхлюдей открывает свою протезную лабораторию в апреле 2023 года, за которой последует реконструктивная хирургия и лечение посттравматического стрессового расстройства. Андрей обращается к врачам с мировым именем для обучения украинских врачей проведению реконструктивных операций и оказанию реабилитационных услуг людям с ампутированными конечностями. «Мы хотим поблагодарить США за всю их поддержку», — говорит он. «Мы чувствуем это сердцем. Теперь мы просим врачей о помощи».

Стойкость и решимость Андрей унаследовал от отца. Он знает, что ему предстоит еще много работы, чтобы осуществить свою мечту о сверхлюдях. Он опирается на то, чему научился в Стэнфорде, как стать мировым лидером… тем, кто способен вдохновлять других на великие дела.

«Если ты найдешь правильный проект, то очень скоро ты перестанешь быть инициатором или соучредителем», — размышляет Андрей. «Вы просто становитесь одним колесом проекта, а проект ведет вас. И это действительно классное чувство, потому что ты становишься частью чего-то гораздо более важного, чем просто ты сам».

Андрей Ставницер: «Я еще никогда не был таким преданным и ярым украинцем»

8 апреля, увидев в своем доме врага, открыл по нему прицельный огонь. «У нас есть данные: вы смотрите веб-камеру своего дома, а во дворе российские солдаты перебрасывают 12 единиц боевой техники, в том числе РСЗО, «Торнадо-Г» и «Грады». Расположение вашего дома делает его идеальным для таргетинга на Киев. Вот за чем они пришли». Вопрос: через какое время ВСУ откроют уничтожающий огонь с того момента, как я сообщу им точные координаты своего дома? Я отстрою дом, мы отстроим страну. Главное, спасти как можно больше жизней. И хватит меня хвалить, потому что настоящие герои этой и других подобных историй — только ВСУ», — прокомментировал Андрей Ставницер, совладелец порта ТИС и один из самых известных украинских бизнесменов.

Родился на Кавказе в еврейской семье, вырос в разнонациональной и религиозно разнообразной Одессе, учился в Европе и США, жил в разных странах. Он всегда уважал космополитизм, считал мультикультурализм скорее силой, чем слабостью, принимал местные обычаи в любой части мира, а не навязывал свои. Сейчас он говорит, что никогда так не гордился своим паспортом, всегда считая, что гордиться надо своими достижениями, а не национальностью: «Страшной ценой спасения меня, в частности, от «национализма», Россия добилась полная противоположность – никогда прежде я не был таким преданным и горячим украинцем. Никогда прежде, ни в 2004, ни в 2014 году я не видел такого энтузиазма».

© facebook.com/stavnitser

Одним из всплесков этой энергии стало создание Центра помощи Украине, крупнейшего логистического узла для гуманитарной помощи в Восточной Европе. Первыми поддержали Андрея основатель «Розетки» Владислав Чечеткин и соучредитель «Новой почты» Владимир Поперешнюк.

На третий день войны Ставницер объявил, что купил склад в Хелме. «И я собираюсь купить еще. Мы купим все, что нам нужно. Помогите нам», — коротко и емко сказал он на Zoom-конференции FBN Ukraine.

Мало кто из присутствующих понимал, в какую войну мы вступаем. Мало кто мог ясно понять свои задачи, кроме собственного выживания. Но Андрей заставил нас думать иначе, а не только искать сводки новостей из горячих точек войны.

«Прямо в первую ночь войны мне пришло в голову, что логистика — настолько слабое звено, что сразу рухнет. Но я знал, как спасти ситуацию, научил меня мой профессиональный опыт. Утром первого дня войны я уже знал, что делать. Хотя поначалу взрывы и обстрелы всей Украины выбили меня из процесса установления контактов и нахождения первого склада», — вспоминает Ставницер.

Вначале центр брал личные грузы, но очень быстро просто захлебнулся от этой работы. Все участники отвечали в стиле «да, нет, не знаю».

Моя хорошая подруга из Aspen Group, менеджер Фонда Елены Пинчук Ольга Руднева, которая перед войной была в командировке на конференции за границей, 5 марта приехала в Хелм и подключилась к работе центра.

15 марта Ольга разместила на своей странице в ФБ обращение: «Украина, дорогие защитники, медики, водители, волонтеры, люди! Услышьте нас – мы не занимаемся раздачей гуманитарных грузов. Это невозможно, незаконно и несправедливо. Это означало бы, что помощь случайным образом попадает туда, куда ее приводит цепочка случайных обстоятельств… Есть ВСУ, есть Минздрав, есть Минсоцполитики. Они в гуще, знают всю информацию, на связи с регионами. Мы открыли склады, наладили и оптимизировали логистику, доносим информацию о наших ресурсах до всего мира, чтобы они знали, куда их деть. Мы привлекаем гуманитарную и медицинскую помощь со всего мира и гарантируем ее сохранность на пути в Украину. Мы сортируем, маркируем, упаковываем и упаковываем тонны грузов – в основном руками женщин-волонтеров, которым удалось попасть в Польшу. Обрабатываем, доставляем в Украину и передаем ответственным лицам. Тогда это их работа».

1 марта через Центр «Помощь Украина» прошла первая партия. Это была гуманитарная помощь – 2 тонны, 1 машина и 12 поддонов. Все разгружали вручную. Андрей тоже участвовал.

Количество помощи увеличивается ежедневно. Всего за 4 дня — с 16 по 20 марта — Министерство реинтеграции временно оккупированных территорий распределило между 15 областями Украины 23 грузовика с гуманитарной помощью: мужскую, детскую и женскую одежду, средства гигиены и товары для дома. Помощь, которая поступила от Центра «Помощь Украине», была доставлена ​​в Николаевскую, Черновицкую, Винницкую, Киевскую, Одесскую, Тернопольскую, Черкасскую, Харьковскую, Кировоградскую, Житомирскую, Полтавскую, Сумскую, Хмельницкую области, Киев и Львовскую областную организацию Украинский Красный Крест.

По состоянию на 1 августа 2022 года этот проект уже включает в себя сеть из 15 логистических складов в Европе: многочисленные склады в Хелм, основная площадка в Люблине, «Южный коридор-склад» в румынском городе Хуши. Далее маршрут груза – в Одессу и другие города Украины. В процессе задействованы более 200 волонтеров и команда из десятка человек.

Также увеличился состав учредителей центра. Среди них Владимир Костельман, Наталья Фуклеева, Ксения Ефремова, Иван Иваненко, Антон Пятыхин, Ольга Балицкая.

Складские помещения и логистику обеспечивают Розетка, Новая Почта, Укрпочта. Все остальные партнеры помогают чем могут — деньгами, коммуникацией, идеями, оформлением бюрократических процедур, которые с началом войны только усилились, а не исчезли.

80-90% гуманитарной помощи поступает на склады центра в качестве пожертвований. Остальные 10–20% — это средства непосредственно от благотворителей и партнеров. Это тоже было проблемой, потому что не было счета, на который переводились бы деньги. И тогда выход нашел еще один участник FBN Ukraine Борис Татиевский, совладелец компании «Бисоль». «На Западе новому малоизвестному фонду никто не доверится даже во время войны. А работа с местными европейскими фондами позволит снизить налоги», — сказал Борис Татиевский. На третьей неделе войны нам удалось привлечь немецкий благотворительный фонд с хорошей 12-летней репутацией — Фонд Эрнста Проста, через который были переведены средства на срочные закупки тактической медицины.

Всего с 1 марта по 24 апреля на склады центра поступило 400 автомобилей (338 грузовиков, 62 микроавтобуса), 10 245 паллет и 3 870 тонн гуманитарных грузов. По статистике центра преобладают следующие виды гуманитарных товаров: продукты питания и напитки, лекарства, средства гигиены. Центр не занимается сбором одежды, потому что на сортировку уходит слишком много человеческих рук. Наибольшую помощь оказывают Польша, Франция, Германия и Великобритания. Хотя можно говорить о целом мире контактов для помощи. В мае в центр поступил груз от волонтеров с острова Гуам, к северу от Австралии.

Андрей Ставницер, партнеры проекта и Ольга Руднева использовали для этой помощи все свои многочисленные контакты с миром. Певец Стинг и его жена Труди стали одними из первых известных благотворителей центра. 3 мая Андрей Ставницер написал в своем ФБ: «Труди Стайлер, кинорежиссер, посол ООН, активистка многих правозащитных и экологических проектов, жена легендарного певца Стинга. Как же нам повезло, что они заметили наш Центр «Помощь Украине» и стали нас поддерживать. Так что мне посчастливилось познакомиться с ними поближе. На днях Труди приехала в Люблин. Она сразу решила, что ей важно пообщаться с переселенцами, получить представление о том, каково это быть на их месте и таким образом понять, как можно помочь максимально эффективно. Она задавала много вопросов каждой украинской семье, с которой мы встречались в эти дни, и записывала их ответы. Конечно, все плакали. Труди наблюдала за работой нашего склада. Она сказала волонтерам, что никогда не видела столько мужества, что ее впечатлило наше неукротимое желание действовать. «То, что сейчас происходит в Украине, — это худшее, что может произойти в жизни любого человека. В эти дни я не видел ни одного человека, который бы просто сидел и плакал. Вы все говорите только об общении, вы все хотите работать, помогать, скорее вернуться домой. Я в восторге от вас». Труди сказала, что говорила то же самое своему мужу, и что он тоже был в восторге. Она пошла домой со следами помады на лице — одна из наших девушек поцеловала ее на прощание, и Труди не хотела их стирать».

В июле Андрей Ставницер встретился с легендарным бизнесменом Ричардом Брэнсоном. Снова цитирую запись Андрея в ФБ: «Ричарду на днях исполнилось 72 года. Он в отличной форме, невероятно дружелюбен и открыт, заботится обо всех своих гостях и выигрывает теннисные матчи даже с 25-летними профи. На его невероятно красивом острове нет ни признаков роскоши, ни дворцов, ни роллс-ройсов. Я слышал, как Брэнсон разговаривал по телефону с кем-то из Украины. Он помогает в десять раз больше, чем говорит об этом. Мы наметили несколько совместных проектов, о которых я смогу рассказать только тогда, когда они начнут реализовываться. Среди гостей Брэнсона в тот день были не только влиятельные инвесторы, но и крупные, серьезные бизнесмены; многие из них тут же предложили свою помощь в различных областях нынешних украинских реалий».

В прошлом году, задолго до вторжения России в Украину, Андрей Ставницер писал о том, кем он видит себя через 10 лет: «Я хотел бы сесть в переполненный самолет, который перед посадкой идет на второй круг над Киевом или Одессой, потому что есть много других самолетов. Очередь из самолетов со всего мира, которые доставили в Украину туристов, инвесторов и бизнесменов».

То, что он и его соратники делают сегодня, является одним из шагов на пути к этой мечте.

Чем трактор отличается от бульдозера и эскаватора? Особенности

Многие начинающие фермеры не могут отличить трактор, экскаватор и бульдозер. Чтобы сделать это, понадобится детально рассмотреть конструктивные особенности и области применения этих машин.

Содержание

• 1 Чем отличается трактор от бульдозера?
• 2 Чем отличается трактор от экскаватора?

Чем отличается трактор от бульдозера?

Трактор и бульдозер относятся к классу специализированной техники. Современные модели и того, и другого вида обладают индивидуальными конструктивными особенностями. Отличия между ними также заключаются в их сферах применения.

Трактор используется для решения следующих задач:

• вспашки разных видов грунтов, в том числе, целины;
• боронования и других работ, связанных с подготовкой земли перед посадкой;
• посадки клубневых и посева семенных культур;
• окучивания грядок;
• опрыскивания кустов удобрениями и средствами против вредителей – для этого на трактор устанавливается навесной опрыскиватель для трактора;
• скашивая сорняков;
• сбора урожая;
• транспортировки урожая, инвентаря или отходов на достаточно большие дистанции;
• перевозки мусора, тюков сена, скошенной травы.

В отличие от большинство тракторов, передвигающихся на колесах, в конструкции бульдозеров предусмотрены гусеницы – это делает их более устойчивыми при непосредственной эксплуатации. Гусеничный механизм также значительно увеличивает массу бульдозера его силу при толчках, что очень важно при расчистке территории после затоплений и других стихийных бедствий.

Основные функции бульдозеров заключаются в выполнении таких задач:

• бурении скважин;
• копании траншей и котлованов на строительстве;
• выкорчевывании пней и деревьев;
• расчистке территории от поваленных деревьев и строительных материалов после наводнений и штормов;
• снятии и дроблении устаревшего асфальта и верхний пластов горных пород.

По своему функционалу бульдозер  существенно отличается от трактора. Первый активно используется в строительстве, планировании участков, очистке крупных территорий от снега и мусора, а также при различных дорожных роботах. При этом трактор – это незаменимый агрегат, активно применяемый в сельском хозяйстве и коммунальных предприятиях.

Чем отличается трактор от экскаватора?

Экскаваторы, как и тракторы, также входят в класс техники специального предназначения. По свое конструкции они достаточно похожи, однако между ними есть и отличия. Первое из них заключается в наличии в штатной комплектации экскаватора ковшей различных размеров, в то время, как на тракторе он изначально отсутствует.

Еще одно важное отличие между трактором и экскаватором кроется в их областях применения.

Экскаватор используется в следующих отраслях:

• при строительстве и сносе устаревших зданий;
• в дорожном строительстве;
• в карьерах и на горных выработках.

Главной особенностью современных экскаваторов является наличие широкого выбора используемых для эксплуатации рабочих элементов. При необходимости вместо ковшей на агрегат могут быть установлены рукоятки, стрелы, а также копровые мачты.

Для работы экскаватором его можно оборудовать ковшами следующих видов:

• стандартные экскаваторные ковши – применяются для разрушения зданий и расчистки территории;
• погрузочные ковши –активно используются на выработках горных пород для погрузки грузовых автомобилей добытой рудой;
• грейферные ковши на две и более челюстей –специальные грузозахватывающие приспособления, используемые для переноса крупногабаритных материалов;
• ковши-крюки – эти конструкции применяются с целью подвешивания и переноса крупных изделий, удерживаемых тросами;
• ковши-рыхлители – используются на выработке полезных ископаемых с целью дробление верхних слоев горных пород.

В зависимости от своих размеров экскаваторы могут использоваться для работы на разных предприятиях. Крупногабаритные машины успешно эксплуатироваться на открытых базах, в то время как малогабаритные экскаваторы нашли свое применение в закрытых складах.

Вам может также понравиться:

Чем трактор отличается от бульдозера и эскаватора? Видео

Рубрика: Тракторы

Чтобы определить основные отличия трактора, экскаватора и бульдозера, нужно ознакомиться с конструкционными особенностями и областями использования спецтехники.

Это специализированная техника, необходимая для выполнения различных задач.

С помощью трактора можно справиться с такими работами:

• Вспахивать разные грунты, включая целину;
• Бороновать грунт и подготавливать землю к посадке;
• Окучивать грядки;
• Сажать клубневые и сеять семенные культуры;
• Собирать урожай;
• Распрыскивать удобрения и средства против вредителей. Для этого используется специальная насадка – опрыскиватель навесной для трактора;
• Скашивать сорняки;
• Транспортировать урожай, инвентарь или отходы;
• Перевозить мусор, сено, скошенную траву.

Бульдозеры, в отличие от большинства колёсных тракторов, на гусеничном ходу. Потому они отличаются устойчивостью при использовании. С гусеничным механизмом значительно увеличивается вес техники, что позволяет справлять со сложными задачами.

Работы, с которыми справляется бульдозер:

• Бурение скважин;
• Выкорчёвывание пней и деревьев;
• Расчистка территории от следов стихийных бедствий;
• Копание траншей и котлованов при строительстве;
• Снятие устаревшего слоя асфальта и верхних пластов горных пород.

Бульдозер активно применяется в строительной сфере, при планировании участков, для очистки территорий, при дорожных работах. Трактор же сельхозтехника.

Экскаватор – землеройная машина с ковшом. Техника погружает сыпучие материалы и разрабатывает грунты. Экскаватор может быть дополнен различным оборудованием: стрелами, крюками, рукоятками и прочими рабочими элементами.

В конструкционном плане экскаваторы комплектуются ковшами различного размера, которых нет на тракторах.

Отрасли применения экскаваторов:

• Строительство, снос старых зданий;
• Дорожное строительство;
• При работе в горах и в карьерах.

Используемые ковши бывают следующих видов:

• Стандартными разрушают здания и расчищают участки;
• Погрузочными заполняют грузовые автомобили выработанными горными породами;
• Грейферными с двумя и больше челюстями переносят крупногабаритные материалы;
• Крюками подвешиваются и переносятся крупные изделия, которые удерживаются на тросах;
• Рыхлителями дробят верхние слои горных пород для дальнейшей выработки полезных ископаемых.

Экскаваторы бывают различного размера, что также влияет на сферу их эксплуатации. Крупные тяжёлые машины работают на открытых территориях. Малогабаритная техника подходит для применения в закрытых помещениях (склады, заводы и т.п.).

0

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Кейс Экскаватор, Бульдозер, Трактор обзор

кейс

демо

оборудование

земляные работы

обзоры

Skidsteer

Новое оборудование

Итак, вы рассматриваете возможность покупки оборудования. Что ж, есть три обобщения, которые вы должны изучить, прежде чем принимать какое-либо решение о покупке, и это будет охватывать все, от газонокосилок до погрузчиков для тюков, погрузчиков с бортовым поворотом и экскаваторов. Во-первых, сила в производительности. Когда вы покупаете эту машину, действительно ли она будет выполнять то, что вы от нее ожидаете? Номер два – качество. Когда вы купите эту машину, будет ли она продолжать приносить результаты еще долго после того, как окупится? Вот когда машина становится прибыльной. Номер три настолько важен, что разбит на две отдельные подкатегории. Это удобство обслуживания; насколько хорошо вы можете копаться в машине и обслуживать ее, а затем, если у вас есть поломка, какой местный магазин такой, в который вы должны принести ее. Это ключевой фактор при принятии решения о покупке. Сегодня я буду использовать оборудование CASE в качестве подопытного кролика, и мы посмотрим, насколько оно соответствует этим трем важным категориям. Итак, приступим! Мощность, производительность и производительность являются одной из категорий, в основном, что это означает, когда вы кладете свою задницу на сиденье этой машины, она дает? Теперь, в сегодняшнем примере с экскаваторами CASE, абсолютно! У меня была возможность использовать всю линейку мини-экскаваторов, вплоть до экскаваторов среднего размера, и их мощность, мягко говоря, открыла глаза.

Навороты и свистки

Меня не так волнуют навороты, мне нужен конечный результат. Что касается оборудования, это всегда ваше первое впечатление, каково это, когда вы впервые садитесь в него? И каково ваше впечатление после того, как вы использовали его в течение пяти или десяти лет? Каков уход за ним? Мое первое впечатление об этой машине такое, что это машина типа «сесть и поехать». У меня немного стиля бега и стрельбы в раскопках. Я не люблю пытаться разобраться во всем, мне не нравится беспокоиться о том, что делают кнопки и ручки. У этого есть очень интуитивно понятная система управления. Любой, кто знаком с экскаваторами, может запрыгнуть в эту штуку, и она сразу же приступит к работе. Я был в этой штуке менее чем за две минуты до того, как вырыл бассейн, и я никогда не был в таком мини-экскаваторе CASE. Все было комфортно, быстро, удобно, просто в использовании, и мне нравится первоначальная компоновка. Я сносил дом, и у нас была гигантская опора, которую нам пришлось буквально вырывать из замерзшей грязи. Мы поставили на него экскаватор, просто чтобы ослабить его, и, к нашему шоку и удивлению, он буквально поднял всю половину дома из земли. Мы никогда не ожидали, что машина выдаст такую ​​мощность, но когда она это делает, это очень приятный сюрприз. Что меня действительно впечатлило, так это то, что питание не было изолировано только от одной машины. На других рабочих площадках, где используются экскаваторы CASE меньшего размера, они продолжают обеспечивать мощность, превосходящую ту, с которой я сталкивался в прошлом.

Качество

Во-вторых, качество. Насколько хорошо эта машина будет работать еще долго после того, как за нее заплатят? Это или сделать или сломать для большинства владельцев бизнеса. Теперь, когда я думаю о качестве, я думаю о долгосрочной надежности. Машина работает без проблем, пока вы пытаетесь ее окупить? Но после того, как вы, наконец, закончите с этим последним платежом, будет ли эта машина продолжать работать, не доставляя слишком много головной боли или хлопот? Давайте посмотрим на мой старый бульдозер CASE. Он у меня уже более десяти лет, и я не использовал его последние пять лет. На самом деле, последний раз эта машина запускалась восемь месяцев назад, пойдем посмотрим, заведется ли она у меня. Именно это доказывает мне, что это хорошо сложенная машина, за восемь месяцев не стреляла и даже не перевернулась. Это означает, что я уверен в себе как владелец бизнеса, но если мне понадобится это оборудование, оно меня поддержит.

Удобство обслуживания

Удобство обслуживания; это ключевой компонент долгосрочной прибыльности владения оборудованием. Спроектировали ли инженеры эту часть оборудования так, чтобы вы могли легко и быстро получить доступ к жизненно важным компонентам? Спроектировали так, чтобы можно было делать простые ремонтные работы, не имея диплома инженера? Итак, здесь у нас есть модель CASE Zero Tail Swing (CX-60-C), а родственная модель находится прямо здесь, это CASE CX-57-C, и это ваш обычный Tail Swing. Оба имеют отличную доступность. Видишь, как ты можешь попасть прямо в двигатель? У вас есть все прямо там. Последнее, но не менее важное, о чем я хочу поговорить с вами, это ваш местный магазин. Я все время получаю вопрос. «Эй, я думаю о покупке этого оборудования».  Первое, что я хочу спросить у вас, ребята, каков ваш местный магазин для этого оборудования? Важно, чтобы, если у вас есть оборудование, которое доставляет по мощности, то есть по качеству, к нему можно легко получить доступ, но местного магазина не существует. Что вы будете делать, если у вас случится крупная поломка?0003

Местный магазин

Если вы не на сто процентов удовлетворены своим местным магазином, не покупайте это оборудование, каким бы хорошим оно ни было. Это ключ к покупке чего-либо, чтобы установить связь с магазином. Посмотрите, доверяете ли вы тому, что они делают, посмотрите отзывы, прежде чем нажать на курок. Если у вас есть отличный местный магазин, это составляет одну четвертую или двадцать пять процентов от вашего решения о покупке. Итак, давайте вернемся к этим четырем критериям: мощность, производительность, производительность — все это одно, дает ли это? И что вы ожидаете от этого? Номер два – качество; качество — это способность этой машины продолжать работать еще долгое время после того, как за нее заплатили, — именно тогда машина становится прибыльной. Номер три — удобство обслуживания; можете ли вы справиться с ежедневным обслуживанием этой машины, которое сведет ваши эксплуатационные расходы к минимуму? Доступ к полю важен, Эрик, что вы, ребята, сделали для этого?

Case DNA

Эрик: так что это часть нашего наследия, Case DNA — это наземное обслуживание. В новой C-серии это сохраняется. Как вы можете видеть здесь, панель доступа находится на высоте фута над землей, и вы можете выполнять все свои ежедневные проверки здесь. У вас есть вода для радиатора, моторное масло. Вы можете проверить, заполнен ли он, топливный фильтр, водоотделитель, электроника, стандарт, доступ к воздушному фильтру прямо там, сзади. Все, что вам нужно, находится в одном простом месте. Стэн: Номер четыре — насколько хорошо у вас есть связь с вашим местным магазином. Важно, чтобы вы проверили этот магазин, и у вас есть отличный местный магазин. Но теперь я хочу услышать это от вас, ребята, какое ваше любимое оборудование? А какое ваше наименее любимое оборудование? И почему? Надеюсь, это помогло вам, ребята. Чего же ты ждешь? Боже благослови, иди и возьми их!

Тракторный экскаватор бульдозер роялти бесплатно векторное изображение

Тракторный экскаватор бульдозер набор роялти бесплатно векторное изображение

1. лицензионные векторы

2. трактор векторов

ЛицензияПодробнее

Стандарт
Вы можете использовать вектор в личных и коммерческих целях.

Расширенный
Вы можете использовать вектор на предметах для перепродажи и печати по требованию.

Тип лицензии определяет, как вы можете использовать этот образ.

Владение
Узнать больше

Эксклюзивный
Если вы хотите купить исключительно этот вектор, отправьте художнику запрос ниже:

Хотите, чтобы это векторное изображение было только у вас? Эксклюзивный выкуп обеспечивает все права этого вектора.

Мы удалим этот вектор из нашей библиотеки, а художник прекратит продажу работ.

Способы покупкиСравнить

Плата за изображение
$ 14,99

Кредиты
$ 1,00

Подписка
$ 0,69

Оплатить стандартные лицензии можно тремя способами. Цены $ $ .

Способы покупкиСравнить

Плата за изображение
$ 39,99

Кредиты
$ 30.

Минитрактор КМЗ-012 — особенности, характеристики, видео

Трактор КМЗ-012 появился на рынке с 2002 года. Агрегат производится Курганским машиностроительным заводом. В достаточно короткие сроки стал популярным среди широкого круга потребителей, несмотря на серьезную конкуренцию со стороны зарубежных минитракторов. Такое доверие и популярность среди покупателей этот минитрактор заслужил благодаря малогабаритности, огромному спектру возможного навесного оборудования и экономичности. Эксплуатация и ремонт агрегата также простые и недорогие – устройство и управление понятны на интуитивном уровне, сравнимы с трактором К-744. Запчасти и детали находятся в свободном доступе. Всю необходимую информацию по условиям пользования можно уточнить в инструкции по эксплуатации или у производителей.

Курганский минитрактор КМЗ-012 – универсальный агрегат в 0,2 тяговом классе. Модель работает с большим количеством навесных устройств, потому справляется с различными работами в сельскохозяйственной и коммунальной сфере.

Содержание

• 1 Особенности трактора КМЗ-012
• 2 Рабочие параметры минитрактора
• 3 Варианты модификаций

Особенности трактора КМЗ-012

Трактор имеет возможности для установки одновременно как переднего, так и заднего навесного оборудования. Навеска, которую поддерживает трактор, включает 23 вида оборудования. Это и устройства для сельскохозяйственных работ (плуг, борона, культиватор, косилки и т. д.), так и для коммунальных (разного рода погрузчики, щетки, отвалы, бульдозеры).

Отзывы владельцев о тракторе КМЗ-012 неоднозначны, но положительные лидируют. Все без исключения отмечают его простоту в эксплуатации, маневренность, поддержку широкого спектра навесного оборудования, а также возможность выбрать модель установленного двигателя. Увеличение веса легко решается путем установкой дополнительных утяжелителей. Недостатком есть то, что при выжатом сцеплении гидравлическая система трактора не работает. Также иногда встречается некачественное заводское выполнение элементов корпуса.

С момента изготовления конструкция техники не изменялась и не дорабатывалась.

Устройство миниагрегата КМЗ-012:

• Ходовая часть с мостом передних колёс. Выглядит, как качающаяся балка. Элемент с жёсткой подвеской;
• Колёсная формула 4*2 и колея с измеряемой шириной. Такая особенность позволяет использовать агрегат в ограниченном пространстве;
• Два вида навесных механизмов. Первый позволяет смещать рабочее устройство вправо на 10 сантиметров. Второй производит смещение оборудования в обе стороны относительно минитрактора;
• Дисковые колёсные тормоза в корпусе одноступенчатого редуктора;
• Механическая шестерёнчатая КПП. Обеспечивает хорошие тяговые параметры. Коробка передач с четырьмя передними и двумя задними скоростями;
• Трансмиссия с сухим однодисковым сцеплением;
• Гидравлика с двумя валами отбора мощности и гидравлическим золотниковым распределителем;
• Возможно наличие солнцезащитного козырька или лёгкой кабины. Стандартная комплектация агрегата включает наличие удобного кресла и регулируемой рулевой колонки.

Малогабаритный трактор легко обслуживать, ремонт некоторых систем можно выполнить самостоятельно. Запчасти доступные, их легко приобрести.

Среди прочих особенностей агрегата стоит выделить:

• Отличную манёвренность при использовании на территории с ограниченным пространством;
• Большой выбор дополнительных навесов, которые устанавливаются спереди и сзади;
• Высокую надёжность узлов и систем;
• Экономичность в расходе топливных смесей;
• Высокий уровень безопасности и комфорта.

Силовая установка с повышенной устойчивостью позволяет использовать миниагрегат вне зависимости от погодных условий.

Рабочие параметры минитрактора

Благодаря отличным показателям машину внесли в 2005 году в список «100 лучших товаров России». В наши дни производство техники остановлено.

Технические характеристики

• Рабочий класс – 0,2;
• Тяга – 2,1 кН;
• Коробка передач вперёд/назад – механика 5/1 или 4/2;
• Максимальная скорость рабочая/транспортная – 6,8/15,2 километров/час;
• Ширина захвата колеи – 70 и 90 сантиметров;
• Агротехнический просвет – 30 сантиметров;
• Габариты – 197*96*204 сантиметра;
• Вес – в пределах 697-732 килограмма в зависимости от установленного мотора.

Варианты модификаций

На малогабаритный трактор устанавливались силовые установки в четырёх модификациях.

СК-12 — карбюраторный двигатель с двумя цилиндрами рядного расположения, на бензине, с системой воздушного охлаждения.

Параметры мотора:

• Мощность – 12 л. с.;
• Крутящий момент – 24 Нм;
• Расход топлива – 248 г/л. с. в час;
• ВОМ – 3100 оборотов/минуту;
• Вес – 49 килограмм.

Агрегат с дизельным двигателем В2Ч 8,2/7,8. Мотор двухцилиндровый, V-образный, с системой воздушного охлаждения.

Параметры:

• Мощность – 12 л. с.;
• ВОМ – 3000 оборотов/минуту;
• Расход дизеля – 190 г/л. с. в час.

VANGUARD 16НР 305447 – бензиновый четырёхтактный мотор от известного американского бренда «Briggs&Stratton». Силовая установка с двумя V-образно расположенными цилиндрами, воздушным охлаждением и карбюраторной топливной системой.

Характеристики двигателя:

• Мощность – 14,5 л. с.;
• ВОМ – 3000 оборотов/минуту;
• Расход бензина – 280 г/л. с. в час.

Американский двигатель HATZ 1D81Z от компании «Motorenfabrik Hatz». Устанавливался на самой поздней модификации минитрактора КМЗ-012Н. Мотор с одним вертикально расположенным цилиндром, на дизеле и системой воздушного охлаждения. Силовая установка неприхотливая в использовании и отличается экономичностью.

Параметры:

• Мощность – 14,3 л. с.;
• ВОМ – 3000 оборотов/минуту;
• Расход дизеля – 187,5 г/л. с. в час.

Минитрактор получил положительные отзывы владельцев благодаря своей компактности, манёвренности, ремонтопригодности и возможности использовать 23 вида навесов. Оценить особенности техника можно по предложенным видео.

Вам также могут прийтись по душе и агрегаты от других производителей, положительно зарекомендовавшие себя на рынке сельхозтехники, к примеру, минитрактор Зубр.

Вам может также понравиться:

Мини-трактор (минитрактор) Курганмашзавод КМЗ 012



Фото мини-трактор (минитрактор) КМЗ 012 российского производства  

Завод производитель: Курганмашзавод ОАО (КМЗ)

640027, Россия, Курган, пр-т Машиностроителей, 17

Мини-трактор (минитрактор) КМЗ — назначение

Мини-трактор (минитрактор) КМЗ 012   служит для агрегатирования различного навесного сельскохозяйственного оборудования, включая прицепы и специальное оборудование. Прменяется в коммунальном хозяйстве, на селе, даче, ферме.

Продажа, ремонт и запчасти для Мини-трактор (минитрактор) Курганмашзавод КМЗ 012, купить, цена, аренда мини-трактора (минитрактора) КМЗ

Продажа, ремонт и запчасти для Мини-трактор (минитрактор) Курганмашзавод КМЗ 012 мини-тракторов (минитракторов) КМЗ 012 россия осуществляется со склада завода-производителя или официального дилера в России и стран СНГ.

Купить мини-трактор (минитрактор) КМЗ 012 включая бу по оптимальной цене можно у компании Курганмашзавод которая занимается их производством и реализацией или у официальных дилеров.

Производство мини-трактора (минитрактора) КМЗ 012 находится по адресу: 640027, Россия, Курган, пр-т Машиностроителей, 17. Цена мини-трактора (минитрактор) КМЗ 012 российского производства включая бу модели в рублях или другой валюте, по прайс-листу официального дилера, как правило на 10%-15 % выше чем у завода-производителя. Это обусловлено дополнительными накладными расходами посредников и ТЗР. Покупать российский мини-трактор (минитрактор) КМЗ выгоднее у производителя техники.

Аренда мини-трактора (минитрактора) КМЗ очень выгодна для мелких организаций. Взять в аренду мини-трактор (минитрактор) КМЗ 012 по разумной цене можно в Москве, Санкт-Петербурге и других городах России у официальных дилеров или специализированных предприятий.

Технические характеристики мини-трактор (минитрактор) КМЗ 012  

Аукцион сельскохозяйственной техники КМЗ | The Wendt Group, Inc.

Пятница, 7 января, 10:30

• 34 мили к западу от Chillicothe, OH

• 21 миля к юго-востоку от Уилмингтона, OH
• 17 миль к югу от Вашингтона CH, OH
• 9 милях к северу от Хиллсборо, штат Огайо

Как добраться до места проведения аукциона

Из Лисбурга, штат Огайо – Двигайтесь по государственной трассе 62 на юг 1,2 мили до Маллен-Хилл-роуд. Поверните налево на Mullen Hill Road возле аукциона.
Из Хиллсборо, Огайо 900:13 — Двигайтесь по государственной трассе 62 на север 9,3 мили. Поверните направо на Mullen Hill Road возле аукциона.

Записка аукциониста — Мэтью и Кевин решили уйти на пенсию после многих лет успешной работы на ферме. За этим оборудованием безукоризненно ухаживали и обслуживали должным образом. Это полная ликвидация пенсии. Пожалуйста, привозите свои прицепы, загрузка доступна в день аукциона.

Дата осмотра: Пятница, 31 декабря с 9:00 до 16:00

ВЛАДЕЛЬЦЫ: KMZ Farms — Мэтью Циммерман (937) 603-5062; Кевин Циммерман (937) 603-5024
МЕНЕДЖЕРЫ АУКЦИОНА: Ник Каммингс, CAI (740) 572-0756 и Уэсли Блэк (740) 572-1670

Тракторы и Gator 4WD 8 8e, трактор John 8, 8 /80 R 46 сдвоенные, 420 / 90 R 30 передние, крылья, powershift, передние весы, внутренние колеса, 5 гидравлических пультов, 1000 ВОМ, 3-точечная быстросъемная сцепка, активное сиденье, 7-дюймовый экран подлокотника, 2519 часов, SN 1RW8285RKBP044129
•    Трактор John Deere 8225R, MFWD, 480/80 R 46 сдвоенный, 420/90 R 30, крылья, переключение передач под нагрузкой, передние весы, внутренние колеса, 4 гидравлических пульта, power Beyond, 1000 ВОМ, 3 точки, быстросъемное сцепное устройство, активное сиденье, 7-дюймовый экран подлокотника, 3842 часа, SN 1RW8225REAP005109
•    Трактор John Deere 9220 , 4WD, 480/80 R 46 Dual, powershift, внешний задний мост, 4 гидравлических пульта дистанционного управления, Greenstar Ready, JD ATU, 3394 часа, SN RW9220P030535
•    Трактор John Deere 6220, C/H/A, 16,9–30 сзади, 10,00 -16 передних, 16 скоростей PowerQuad, 2 гидравлических пульта, 540 ВОМ, 3 точки, 2354 часа, SN L06220P350920
•    Компактный трактор John Deere 3203, 15-19. 5 сзади, 25 x 8,50-14 спереди, 4×4 передних весов, средняя мачта гидравлическая, (2) 540 ВОМ, дизель, гидро, 3 точки, джойстик, 494 часа
•    John Deere 855D Gator, 27 x 11,00 R 14 сзади, 27 x 9,00 R 14 передний, 4×4, 933 ч, 5956 ч, электрическая опорная платформа, задняя навеска, серийный номер 1M0855DSECM060057

Посадка и обработка почвы
•   Сеялка John Deere 1790 16/31, сошник, vacill, CCS, no-tip пневматический DP, уплотнители семян Keeton, заделывающие колеса с шипами Martin, маркеры, тросовый привод, гидравлический привод семян, электрический воздушный компрессор, SN 1A01790CHCA750108
•    Сеялка John Deere 1770 NT, 16 x 30”, CCS, сошник для нулевой обработки почвы, вакуум, пневматический перепад давления, уплотнители семян Keeton, заделывающие колеса с шипами Martin, маркеры, тросовый привод, гидравлический привод семян, гидравлический воздушный компрессор, SN 1A01770YVEM755886
•    10-футовая сеялка Haybuster 107, междурядье 7 дюймов, ящик для семян травы, ящик для удобрений
•    Friesen 240 2-секционный семенной тендер, тандемная ось, ленточный конвейер с двигателем Honda 6 x 160, шины ST 235/80 R 16, SN 36515
•    Сеялка Killbros с 2 отсеками, тандемная ось, ленточный конвейер, дозатор талька, Honda GX 160, шины ST 235/85 R 16, серийный номер D56840120
•    Сеялка Killbros 2/ стальной шнек
•    30-футовый 9-дюймовый мульчировщик John Deere 2310, гидравлическое складывание, 3-х полосная борона, съемные лопаты, SN IN02310XKB0745356
•    34-футовая корзина John Deere 200 на колесиках, двойное гидравлическое складывание 3 9000 30-футовая полевая борона DMI Tiger Mate, гидравлическое складывание, 5-звенная борона
•    24-футовый диск Case IH, расстояние 7 ½”, 3-звенная борона, гидравлическое складывание
•    24-футовая сеялка Great Plains 2400 Series II Turbo-Till, гидравлическое складывание, с корзиной, диск 19”
•    18-футовый почвообрабатывающий агрегат Krause 3100 Landsmans, гидравлическое складывание, зубец K, шагающий тандем, 5-зубая борона
•    Case IH 530 B Ecolo-Tiger 5-зубый рыхлитель с дисковым выравнивателем
•    20-футовая роторная мотыга John Deere 400, концевой транспорт, 3 точки
•    John Deere 2800 5-тонный плуг переменной ширины
•    (3) Блок Brock 900 Семенные бункеры, (1) с аэрационным вентилятором

GPS -дисплеи и приемники
• John Deere 2600 Display, Autotrac SF1, SN PCGU26H316071
• John Deere 2630, Autotrac SF1, SN PCGU2UD446868
• John Deere 4640. Приемник Deere StarFire 6000, SF1, SF3 готов, PCS161B971179
• John Deere Star Fire 6000 Receiver, SF1, SN PCS161B208611
• John Deere Star Fire 3000 Приемник, SF1
• (2) Приемники ITC

Sprayer, 28% Applaint
• John Deere 4730 Sprayer, 90 ‘Boom. , бак из нержавеющей стали на 800 галлонов, шины 380 / 90 R 46, крылья, мокрая стрела из нержавеющей стали с корпусами 5-ходовых насадок, 15-дюймовый индуктор, 10 передних весов, датчики высоты стрелы, ксеноновые фары, 17:27 часов, серийный номер 1N04730XCA0013392 *Продается с 2600 JD дисплей — AutoTrac SF1, Swath Control Pro, гидравлическая регулировка колеи, SN PCGU26h316539
•    13-футовый дисковый/ножевой аппликатор Ag Systems 28%, бак на 1350 галлонов, бак опрыскивателя на 200 галлонов, электрический насос, ходовой привод, шины 380/90/46 , чугунный насос, 11 л, 15 шин
•    2-колесный прицепной рядный опрыскиватель, бак на 160 галлонов
•    Стальной вертикальный бак на 30 000 галлонов, водопровод 3 дюйма, возраст 5 лет, используется для 28%
•    10 000 галлонов, плоский из стекловолокна btm бак, 2” трубопровод
•    Полиэтиленовый бак на 1100 галлонов с седлом
•    Полиэтиленовый индуктор на 25 галлонов
•    2” Honda GT 160 с чугунным насосом

Уборочное оборудование
•    Комбайн John Deere S770, 520/85 R 42 сдвоенный, 750/65 R 26, 4×4, автоматический контур, литой задний борт, гидравлический бункер, доп. , 954 англ. ч, 710 сент. ч, холодильник, подлокотник с сенсорным экраном, урожайность и влажность, зерновая камера, SN 1H05770SAJ0800851
•    Полотняная головка John Deere 635 FD, Hydra flex, одноточечное крепление, переднее/заднее мотовило, SN 1H0635FDCE0765900
• 42′ Тележка с жаткой Unverferth AWS-42, управление всеми колесами, фары, STS 235/80 R 16
•    Кукурузная приставка John Deere 608 C, одноточечная подвеска, фонари, поли, ножевые ролики, SN 1H00608CVFX775672
•    Тележка жатки Killbros UT 130 25 футов
•    Зерновая тележка Killbros 1185, шины с алмазным протектором 30,5 л 32, угловой шнек, 1000 вал отбора мощности, рулонный брезент, весы
•    Прицеп-платформа Killbros 385 с гравитационной платформой, тормоза, 11 шин R 22,5, смотровое стекло, брезент, фонари

Шнеки и ленточные конвейеры
•    10 дюймов x 62 фута Mayrath шнек, 540 вал отбора мощности, гидравлический с механическим откидыванием, гидравлическим подъемом
•    10 дюймов x 31 фут шнека Westfield 100-31, двигатель 7,5 л. с., ручной подъем груза
•    Американский шнек 8” x 30 футов, привод ВОМ 540, верхний привод
•    32 фута Модель 1208 32 Конвейер KSI, прицепной, шины 175/80 R 13, один двигатель 220 5 л.с., используется для семенных бобов
•    12 ‘ Ленточный конвейер для грузовиков Batco, двигатель 5 л.с.

Грузовики и прицепы
•    Полуприцеп Mack CH 613 2000 г., дневная кабина, Mack 380, дизель, Eaton 9 скоростей, 180 дюймов WB, пневматическая подвеска, пневматическая направляющая, 5-е колесо, 11 R Шины 22,5, пробег 675 267 миль, VIN 1M1AA13Y1YW116485
• Полуприцеп Mack CH 613 1997 г., дизель Mack 350, 8 скоростей Maxitorque, 40-дюймовое спальное место, 212-дюймовый WB, воздушная езда, шины 11 R 22,5, пробег 212 237 миль, VIN 1M2AA01
•    Полуприцеп Mack CH 613 1995 года, дизель Mack 350, двухъярусная кровать Eaton Super 10 40 дюймов, ширина кузова 210 дюймов, 6 алюминиевых колес, пневматическая подвеска, поднятое 5-е колесо с пневматической направляющей, шины 285/75 R 24,5, пробег 97 812 миль, VIN 1M2AA13Y1SW044562
•    2016 г. 40′ Прицеп-зерновоз Timpte hopper, агробункер, пневмоподвеска, 4 алюминиевых колеса, 11 шин R 24.5, рулонный брезент, 2 ряда светодиодных фонарей, VIN 1TDh50021GB150819
•    2011 г. 38′ Прицеп-зерновоз Timpte hopper, аг. пневмоподвеска, 4 алюминиевых диска, 11 шин R 24.5, рулонный тент, 2 ряда светодиодных фонарей, VIN 1TDh48023BB129920
•    2005 г. 38′ Прицеп-зерновоз Timpte 38′, алюминиевый бункер, пневмоподвеска, 4 алюминиевых колеса, 11 шин R 24.5, рулонный тент, VIN 1TDh4802X5B107465
•    1990 г. Самосвал Ford L8000, Ford дизель, Allison 4 spd auto, 152” WB , 210 543 миль, пневматический тормоз, ВОМ, стальная платформа Galion 10 футов, одинарная лебедка, VIN 1FDXR825LVA01043
•    6 ½’ x 10′ Самосвальный прицеп Hawke с тандемной осью, электрический самосвал, одна дверь, шины 205/75.0-14
•    1975 Fontaine Прицеп Lowboy 8 x 23 фута, рампы, новый пол, шины 8,25 R 15, VIN 24915
•    5-секционный прицеп-цистерна Fruehauf 1970 года выпуска, алюминий, водопровод 3 дюйма и водопровод 2 дюйма, насос 2 дюйма, шины 275/80 R 24,5, серийный номер 396601
•    Low Pro 5-е колесо, пневматическая регулировка
•    Полумокрый трос w / Бак 40 галлонов
•    Экскаваторное оборудование
•    Бульдозер CAT D4H XL, 10-футовый 6-ходовой отвал, 20-дюймовая гусеница, задняя сцепка, 3-ступенчатая коробка передач Power Shift, 8970 часов, серийный номер 8PJ00418, 250 часов, капитальный ремонт двигателя
•    CAT 416C обратная лопата, ковш 88 дюймов, заднее колесо 19,5–24, переднее колесо 12,5/80–18, ковши для копания 4×4, 18 и 24 дюйма, extahoe, C/H/A, 5949 часов, 2 рукояти, SN 5YN06679
•    Вилочный погрузчик CAT GP25, цельнопневматический 700-12 спереди, 600-9 сзади, LP, 3-ступенчатая мачта, 8374 часа, SN 5AM01015
•    Погрузчик с бортовым поворотом Bobcat 751, дизель, шины 10-16,5, ручное и ножное управление, Peugeot Diesel, 2028 hrs, SN 514713737 *Продается с 60-дюймовым ковшом GP
   
Оборудование для животноводства
•    1989 6′ x 16′ Прицеп для перевозки скота Hillsboro с тандемной осью, бамперная сцепка, разделительные ворота, шины 700/15
•    Разбрасыватель навоза New Holland 328, отстойник, вал отбора мощности 540, одинарный битер
•    Кормушка для свиней Smidley с 4 отверстиями
•    Весы для свиней Paul модели 50-500, с механическим покрытием
•    (3) 16-футовые тележки с плоскими стеллажами, 2 с боковыми бортами 
•    Генератор, топливные баки, разное оборудование
•    North Star 27 500 Вт генератор на тележке, 540 pto
•    Переключатель питания к генератору
•    Стальной топливный бак на 10 000 галлонов, двойные стенки, ножки, насос
•    Переносной топливный бак на 80 галлонов с насосом
•    6-футовая сеялка для травы Land Pride APS 1572, 3 pt, передний и задний игольчатый ролик
•    7-дюймовый культиватор Farm King Stine, 3 точки
•    6-футовый культиватор John Deere 665, 3 точки, 540 точек отбора мощности
•    2015 John Deere Z930M, 60-дюймовый рез, подвесное сиденье, 1331 ч
•    John Deere 330, гидростатическая самоходная косилка , гидроусилитель руля, гидравлический подъемник, платформа 48 дюймов, дизель
•    Тележка для газона John Deere
•    Опрыскиватель Snyder Industries на 110 галлонов, насос от ВОМ, 10-футовая стрела, ручная рукоятка
•    Гидравлический силовой агрегат Auger Mate, двигатель Briggs 8 л. с.
•    Buckeye Горячая моечная машина Blaster, 3000 psi на тележке
•    Сварочный генератор Hobart Champion 16
•    Сварочный аппарат Hobart Beta-MIG 250, требуется работа
•    (2) Сварочные столы
•    25-футовая дополнительная лестница из стекловолокна
•    40-футовая дополнительная лестница из алюминиевого сплава
•    Стальные Т-образные стойки
•    2-дюймовый чугунный насос, электродвигатель 90 005 •   1/2-футовый скальный ковш
•    Экскаватор с бортовым поворотом, коробка передач BAD
•    Катушка кабелепровода
•    Буровой пресс
•    Кукурузная приставка John Deere, 3 точки
•    Разные шины и колеса
•    Отрезная пила, бункеры для болтов , металлический шкаф для хранения John Deere, алюминиевый ящик для инструментов грузовика

Косилка с боковым цепом Herder KMZ | Косилки Herder Flail

У Herder есть имя, которое нужно сохранить в ландшафтном управлении. Учитывая все свои новшества, компания из Мидделбурга сделала больше, чем вышла за рамки возможного в производстве цеповых косилок и другого оборудования. Экологичные материалы и продуманный подход гарантируют качественную работу в течение длительного времени. Косилки со стрелой Herder гарантируют долгий срок службы в любых условиях и при любых обстоятельствах.

Косилка со стрелой для ухода за ландшафтом.

Скашивание обочин, берегов канав и водотоков? Вы можете легко сделать это с косилками со стрелой Herder. С добавлением функции подъема теперь вы можете без усилий косить на всех берегах водотоков и в неглубоких канавах, не нанося ущерба грунту или воде. Есть еще больше причин выбрать косилку Herder.

Сделайте больше одним движением.

Вы получите больше от одного движения, потому что машина оснащена боковым выпуском отходов растительности, а также вытяжным вентилятором. Защитный экран легко заменяется для установки конвейерной ленты или ковша. Цеповые косилки доступны в различной ширине. Доступны модели с тремя вариантами ширины реза: 180, 225 и 275 сантиметров. Какая ширина скашивания подходит именно вам, определяется рабочими возможностями вашего трактора и условиями работы. Кроме того, эта цеповая косилка выгодно сочетается со стандартной цеповой косилкой KMV, что позволяет вдвое увеличить ширину за один проход.

Боковой цеп Herder KMZ Характеристики:

• Доступны варианты с шириной резания 180, 225 и 275 сантиметров.
• Можно использовать со стандартной цеповой косилкой KMV, чтобы удвоить ширину.
• Создан для тяжелых работ в экстремальных условиях.
• Оснащен боковым выпуском отходов растительности, а также вытяжным вентилятором.
• Защитный экран легко заменяется для установки конвейерной ленты или ковша.
• Функция подъема позволяет без усилий косить на всех берегах водоемов и в неглубоких канавах, не вызывая повреждений.

Информация о продукте

• Технические характеристики
• Фото
• видео

Косилка с боковым цепом Herder KMZ

Каковы цены на новый Булат 120 и б/у?

Собственники земельных участков ценят мини-трактор Булат 120 за то, что он является прекрасной альтернативой малогабаритных мотоагрегатов известных, но более дорогих марок. Их главное преимущество – это достойное качество при невысокой стоимости. 

Цена на новый китайский мини-трактор находится в диапазоне 1830-2250$. Бывшую в употреблении сельхозтехнику можно купить за 1500-1700$ в зависимости от пробега, технического состояния и комплектации.

Несколько отзывов от пользователей

Обладатели Булат 120 по-разному отзываются о своих моторизированных помощниках, но всё же считают, что положительных качеств у них больше. Ниже представлены несколько вариантов отзывов, которые наиболее точно характеризуют данный вид мини-техники.

Виталий:

«Мне односельчане давно советовали приобрести Булат 120. И вот в начале весны моя покупка наконец-то состоялась. Уже пробовал пахать, и первые впечатления остались положительными. Мини-трактор легко поддавался управлению и пахал хорошо даже без дополнительного груза (правда, у меня на участке грунт очень рыхлый), только жаль, что отсутствует плавающий режим».

Сергей:

«Приобрёл я свой Булат 120 в прошлом году. Зимой пробовал расчищать снег, особых нареканий нет, только заводился с трудом. Весной вспахал огород площадью 20 соток, затратил времени около 1 часа. Некоторые места, где твёрже грунт, приходилось проходить дважды. Добавить бы мощности агрегату…».

Павел:

«Купил хвалёный Булат 120 ещё два года назад и до сих пор его совершенствую. В комплекте с ним шли грунтофреза и однокорпусный распашник, который пришлось заменить на двухкорпусный для более удобного использования. Немного переделал электрику (поворотные огни были подключены наоборот: на левому — правый, а на правому — левый), генератор стоял слабенький. Прицепного для прицепа не было, приварил его сам. В дальнейшем планирую расширить колёса (для агрегатирования копалки, сажалки, культиватора) и провести модернизацию трансмиссии».

Андрей:

«Как только купил Булат 120, сразу же смазал подшипники (все они почему-то были без смазки). После первого сезона работы пришлось произвести замену натяжного ролика ременной передачи, уж очень быстро он износился. Были проблемы с бочком гидравлики — при вибрации выливалось масло, из-за чего приходилось часто его заливать. Эту неприятность я легко устранил, уменьшив уровень содержимого до половины и поставив под крышку резиновую прокладку». А, так, функциональностью машины я доволен».

Разбираем частые вопросы

У владельцев мототракторов иногда возникают проблемы с эксплуатацией навески или самого агрегата. Чаще всего их волнуют следующие вопросы.

Как правильно настроить плуг на минитрактор Булат 120?

Пользователи часто жалуются, что двухкорпусный распашник не заглубляется на нужную глубину, либо не отваливает почву. Оказывается, проблема заключается совсем не в качестве орудия для пахоты, а в некорректной его настройке. Итак, рассмотрим, как правильно настроить приспособление на мини-тракторе Булат 120, чтобы оно эффективно производило вспашку земли. Для этого необходимо провести регулировку:

• степени заглубления;
• положения лемехов;
• опорного колеса;
• ширины захвата.

С целью настройки нужного уровня заглубления (эта величина, как правило, стандартная и составляет 18-20 см) подготавливают три бруса, такой высоты как предполагаемая глубина вспашки. Одну сторону колёс мини-трактора выставляют на два бруска (рис. 1), имитируя положение в борозде.

Рис.1. Установка колёс мини-трактора на бруски

Затем производят настройку лемехов, используя крепёжные болты, находящиеся на грядили около сцепки. Правый лемех должен располагаться строго в точности по центру оси мототрактора (рис.2). В противном случае изменится угол наклонности полевой доски, а это ухудшит качество пахоты.

Рис.2. Регулировка лемехов

Далее осуществляют регулирование опорного колеса. Под ним размещают третий брус и расслабляют крепёж. Опорное колесо регулируют таким образом, чтобы оно соприкасалось с бруском (рис. 3) и в таком состоянии его закрепляют.

Рис.3. Регулировка опорного колеса

При помощи регулирующих винтов, расположенных выше лемехов, подгоняют нужный угол атаки и уровень заглубления. При правильной настройке оба лемеха будут полностью соприкасаться (рис. 4) с поверхностью пола.

Рис.4. Регулировка заглубления

Затем производят подгонку ширины захвата. Для этого поднимают фиксирующий рычаг на грядили и поворачивают плуг в сторону правого колеса мини-трактора. Устанавливают нужную ширину захвата и фиксируют её на грядили зажимом. Ширина захвата будет наибольшей, когда отвал расположится по центру (рис.5) относительно положения правого заднего колеса.

Рис.5. Настройка ширины захватывания

Для корректного выполнения вспашки распашник дополняют утяжелителем.

Как сделать противовес на Булат 120?

Обладатели Булат 120, впрочем, как и других моделей легковесных мотоагрегатов, часто сталкиваются с ещё одной проблемой — при езде с задней навеской или гружёным прицепом подкидывает передок и техника практически встаёт «на дыбы». Для устранения такого эффекта проводят утяжеление передней части сельхозмашины при помощи балансира. Обычно вес такого приспособления составляет 30-45 кг.

Изготавливают утяжелитель разными способами, используя подручные материалы. Например, делают каркас из металлических уголков при помощи сварки, обшивают его листовым металлом и крепят стяжными болтами к передку мотоагрегата, а затем наполняют сыпучим грузом: песком или мелким щебнем. Используют и другой вариант: подготавливают каркас, изнутри обшивают прочной металлической сеткой, устанавливают на трактор и наполняют силикатным кирпичом. В качестве утяжелителя так же используют газовый баллон, забетонированный лёгким бетоном. Весит такой балансир 60-75 кг. Его покрывают краской, чтобы он выглядел более эстетично и гармонировал с расцветкой трактора.

Несмотря на некоторые недостатки, мини-трактор Булат 120 — это надёжный мини-трактор, который своей функциональностью удовлетворит владельца небольшого подсобного или фермерского хозяйства. Такая техника прослужит много лет, если эксплуатировать её правильно и своевременно проводить обслуживание.

Минитрактор Булат 120 (в комплекте фреза, плуг)

Печатать

Артикул:

Снят с производства

Добавить к сравнению

Сравнить (0)

Бесплатная предпродажная подготовка

Доставка в пределах МКАД — БЕСПЛАТНО (при сумме заказа от 10 000 руб)

Возможен самовывоз!Наш адрес и условия доставки

• 
  

  Характеристики и описание: Минитрактор Булат 120 (в комплекте фреза, плуг) ()

  
  
  

  Китайский минитрактор Булат 120 (в комплекте фреза, плуг) является универсальной моделью, которая подойдет для выполнения разных видов работ. Данный агрегат обладает отличными техническими характеристиками. Он мощный, надежный и качественный. Эта модель станет помощником в хозяйстве. Она может быть использована для уборки земельной территории, для транспортировки фермерского груза, для работ на садовом участке. Такая машина пригодится на любом участке. Она имеет много особенностей и преимуществ:

  • Агрегат укомплектован 4-х тактным мощным двигателем с одним цилиндром и горизонтальным расположением коленчатого вала.
  • Водяное охлаждение защищает двигатель от перегрева и дает возможность работать даже при пониженных температурах.
  • Шестеренчатый насос с системой разбрызгивания тщательно смазывает каждую деталь. Это увеличивает срок службы запчастей и сокращает количество обслуживаний на ТО.
  • Минитрактор Булат можно запустить при помощи электростартера либо при помощи ручного стартера. Эта гарантирует легкий запуск при любых условиях.
  • Машина укомплектована качественным и продуманным редуктором шестеренчатого типа, который снизу защищен щитком из стали.
  • Имеется 8 скоростей: 2 задних и 6 передних.
  • Большие колеса позволяют передвигаться по любой местности и не грузнуть в почве.
  • Редуктор приводится в действие при помощи 3 ремней от 4-х ручейного шкива двигателя к муфте сцепления.
  • Сухое двухдисковое сцепление уменьшает нагрузку на рабочие узлы, продлевает срок службы сцепления.
  • Чтобы пользователь не травмировался, муфта и ремни безопасности закрыты специальным защитным кожухом.
  • Рулевое управление червячного типа облегчает процесс управления машиной.
  • На рулевой колонке размещен переключатель дальнего/ближнего света, тумблер аварийного включения, поворотный рычаг, система круиз контроля и регулировка наклона.
  • Фары позволяют работать даже в темное время суток.
  • Два тормоза барабанного типа установлены на оси задних колес.
  • Bulat 120 (в комплекте фреза, плуг) очень экономно израсходует топливо.
  • Воздушный фильтр защищает двигатель от загрязнений и увеличивает его износостойкость.
  • На данную модель трактора легко найти запчасти. Они недорогие.
• 
  

  Гарантия и сервис: Минитрактор Булат 120 (в комплекте фреза, плуг)

  
  




• 
  

  Отзывы о товаре: Минитрактор Булат 120 (в комплекте фреза, плуг) ()

  
  

  
  Рейтинг товара:
  
  (0)

  
  
  
  
  
  
  
  
  

  Написать отзыв:

  
  

  
  Оцените товар:
  
  
  
  
  
  

  
  
  
  
  
  
  

  Внимание!Ваш отзыв будет опубликован после предварительной проверки администратором сайта.

  Ознакомиться с правилами публикации отзывов

  
  
  

• 
  

  Аксессуары : Минитрактор Булат 120 (в комплекте фреза, плуг)

  
  
  

Рекомендуем посмотреть

Цепь в бухте Champion 21BP, 0. 325″, 1.5 мм, 1880 зв
  11 100 руб

Есть
в наличии

Добавить к сравнению

Сравнить (0)

Бесплатная предпродажная подготовкаКликните по иконке, чтобы читать подробнее

Бензиновая газонокосилка Champion LM4630
  28 100 руб

Есть
в наличии

Добавить к сравнению

Сравнить (0)

Бесплатная предпродажная подготовкаКликните по иконке, чтобы читать подробнее

Бензиновая газонокосилка Champion LM5131
  29 490 руб

Есть
в наличии

Добавить к сравнению

Сравнить (0)

Бесплатная предпродажная подготовкаКликните по иконке, чтобы читать подробнее

Бензиновая газонокосилка Champion LM5345BS
  44 900 руб

Есть
в наличии

Добавить к сравнению

Сравнить (0)

Бесплатная предпродажная подготовкаКликните по иконке, чтобы читать подробнее

Электропила Champion 324N 18″
  8 250 руб

Есть
в наличии

Добавить к сравнению

Сравнить (0)

Тракторы New Holland POWERSTAR 120 б/у на продажу — 34 объявления

Фильтры / Сортировка

Самые популярные

Большинство фотографий СадоваяЖивотноводческая техникаПогрузчики и подъемникиДругоеПосевСпециальные культурыОбработка почвыТракторыГрузовики и прицепы

Подкатегория

Подкатегория (обязательно)100-174 HP175+ HP40-99 л. с.до 40 л.с. CaseJohn DeereKiotiKubotaLSMahindraMassey FergusonMcCormickMinneapolis-MolineNew HollandOliverTYMValtraVersatileWhiteZetor

Model

Model8360Powerstar 100Powerstar 110POWERSTAR 120T4.105T4.110T4.110FT4 .115T4.120T5060T5070T5.105T5.115T5.120T5.140T6T6010 PLUST6020T6020 DELTAT6020 PlusT6030T6050T6070T6090T6.145T6.155T6.160T6.165T6.175T6.175 SIDEWINDER IIT6.180T7030T7.170T7.190T7.210T7.210 SIDEWINDER IITB110TB120TM120TM125TM130TM140TM150TM155TS100TS 100ATS110TS115ATS125ATS135ATS6020TS6.110TS6.120TS6.125TS6.130TS6.140TV140TV145WORKMASTER 105WORKMASTER 120

Необходимо выбрать как минимум Категорию и Подкатегория для быстрого поиска.

Поиск среди результатов

Расположение

Радиус поиска

Почтовый индекс

Формат покупки

Все

Продажа от собственника

Только аукцион

Нет предметов аукциона

Цена

к

Год

к

Часы

к

Водить машину

All2 WD4 WDFWAMFWDPRWDRWDTrack

Количество рядов

к

Расстояние между рядами

к

Ширина

к

Для выполнения быстрого поиска необходимо выбрать как минимум категорию и подкатегорию.

2023 Новая Голландия POWERSTAR 120
Позвоните, чтобы узнать цену

Новая Голландия POWERSTAR 120
Позвоните, чтобы узнать цену

2021 Новая Голландия POWERSTAR 120
$84 987

2021 Новая Голландия POWERSTAR 120
72 500 долларов США

2023 Новая Голландия POWERSTAR 120
Позвоните, чтобы узнать цену

Большинство фотографийЦена: от высокой до низкойЦена: от низкой до высокойГод: от высокой до низкойГод: от низкой до высокойСамые недавно добавленные
Вид:
24
36
72

Просмотрено

32 фото

2021 New Holland POWERSTAR 120

Сэкономьте

84 987 $

Привод:
MFWD

л.с.:
120

Часы работы:
65

Конфигурация: Стандартная, Кабина: Кабина, Трансмиссия: Power Shift, Готовность к навигации: Нет, Приемник навигации: Нет, Дисплей навигации: Нет, Передний мост: Передний привод, Задний ВОМ: 540, Ширина шин: Средняя, ​​Погрузчик: Да, Опции: Ло. ..
Посмотреть все комментарии продавца0102

Сохранить

$69 500

Привод:
MFWD

Часы работы:
763

Кабина: Кабина, Трансмиссия: Syncro, Готовность к навигации: Нет, Приемник навигации: Нет, Дисплей навигации: Нет, Передний мост: Передний привод, Задний ВОМ: 540/1000, Ширина шин: Узкая, Погрузчик: Да

69 500 $

Просмотрено

17 фотографий

2022 New Holland POWERSTAR 120

Сохранить

Узнать цену

Привод:
4 WD

л.с.:
120

Тип колеса:
Шины

НЕСКОЛЬКО В ЗАКАЗЕ: СКОРО — ЗВОНИТЕ, ПРОГРАММЫ И ЛУЧШИЕ ЦЕНЫ

Звоните, чтобы узнать лучшие цены и программы.

Доступно финансирование по низким ставкам. Мы можем организовать доставку.

Позвоните Крейгу или Мэтту.

Кистоун Трактор…
Посмотреть все комментарии продавца :
MFWD

л.с.:
117

Мощный трактор PowerStar 120 поставляется с двумя комплектами гидравлических пультов управления 540/1000 ВОМ, сиденьем с пневмоприводом, кабиной премиум-класса и фарами. Подсоединение в стиле бортового поворота и отличная система 4wd on the fly!
Этот шедевр…
Посмотреть все комментарии продавца

91 500 $

Просмотрено

12 фотографий

2023 New Holland POWERSTAR 120

Сохранить

Узнать цену

Привод:
4 WD

л.с.:
120

New- Трактор New Holland Powerstar 120 с кабиной, 12x12Power Shuttle, роскошная кабина, полный привод, передние колеса и шины 14.9-24 8PRR1, задние колеса и шины 18.4-34 10PR, ВОМ 540/1000 об/мин, 4×110 lb re…
Посмотреть все комментарии продавца

Позвоните, чтобы узнать цену

Просмотрено

10 фото

2022 New Holland POWERSTAR 120

Сохраните

Позвоните, чтобы узнать цену

Привод:
4 WD

л.с.:
100

New- Трактор New Holland Powerstar 120 с роскошной кабиной и высокой обзорной панелью, скорость 40 км/ч, полный привод, передние шины 14.9R24 R1W, задние шины 18. 4R34 R1W, ВОМ 540/1000, грузы на задние колеса 4x110lb, задние крылья…
Посмотреть все комментарии продавца

Позвонить по цене

Просмотрено

9 фото

2023 New Holland POWERSTAR 120

Сохранить

Позвоните, чтобы узнать цену

Привод:
4 WD

л.с.:
117

ПРИВОД НА 4 КОЛЕСА С КАБИНОЙ PREMIER / HEAT & AIR — 12X12 TRANS W / LH

POWER SHUTTLE (40 км/ч) — 4WD+EH ENGAGE+ДИФФЕР С ОГРАНИЧЕННЫМ СКОЛЬЖЕНИЕМ+

ЗАДНЯЯ ОСЬ HD—ДВОЙНЫЕ ЗАДНИЕ ДИСТАНЦИОННЫЕ ПУЛЬТЫ—СЦЕПКА HD 3PT W/SWAY
.
БАРСЫ И МЕХАНИЗМЫ 3PT HTCH ГР…
Посмотреть все комментарии продавца

Позвонить по цене

Просмотрено

4 фото

2023 New Holland POWERSTAR 120

Сохранить

Позвонить по цене

Диск:
MFWD

л.с.:
120

Новинка — Трактор New Holland Powerstar 120: роскошная кабина, полный привод, шаттл 12 x 12, трансмиссия, 540/1000PTO, противовесы на задние колеса, задние крылья, самовыравнивающийся погрузчик HD с 84-дюймовым ковшом с бортовым поворотом и быстрым. ..
Посмотреть все комментарии продавца
4 WD

л.с.:
120

Новый — Трактор New Holland Powerstar 120: кабина, подогрев, воздух, 4WD, 12 x 12 Power Shuttle, 120 л.с., механическая 3-точечная сцепка, NH несамовыравнивающийся погрузчик, 84-дюймовый быстросъемный ковш, 540-1000 RPM PTO, заднее колесо весы,…
Посмотреть все комментарии продавца
4 WD

л.с.:
120

Новый — Трактор New Holland Powerstar 120: кабина, подогрев, воздух, 4WD, 12 x 12 Power Shuttle, 120 л.с., механическая 3-точечная сцепка, NH несамовыравнивающийся погрузчик, 84-дюймовый быстросъемный ковш, 540-1000 RPM PTO, заднее колесо весы,…
Посмотреть все комментарии продавца

Позвоните, чтобы узнать цену

Просмотрено

3 фотографии

2023 New Holland POWERSTAR 120

Сохранить

Позвоните, чтобы узнать цену

Привод:
4 WD

л.с.:
120

Новинка — Трактор New Holland Powerstar 120, кабина класса люкс с панелью HiVis, 40 км/ч, 12×12 Power Shuttle, 4wd, вал отбора мощности 540/1000 об/мин, Lift-O-Matic Plus 3pt, передние шины F14. 9-24, R18.4-34 задние шины, 4×110 кг…
Посмотреть все комментарии продавца

Позвонить по цене

Просмотрено

2 фото

New Holland POWERSTAR 120

Сохранить

Узнать цену

Привод:
4 WD

л.с.:
120

Устройство заказано и ожидает изготовления и отгрузки. Изображение может не отображать правильные характеристики, читайте ниже полные характеристики заказанного устройства.
ВОМ 100 л.с. (двигатель 120 л.с.), РЕГИОН, POWER SHUT, кабина,…
Посмотреть все комментарии продавца

Позвоните, чтобы узнать цену

Просмотрено

2 фото

New Holland POWERSTAR 120

Сохранить

Позвоните, чтобы узнать цену

Привод:
4 WD

л.с.:
120

Устройство заказано и ожидает изготовления и отгрузки. Изображение может не отображать правильные характеристики, читайте ниже полные характеристики заказанного устройства.
ВОМ 100 л. с. (двигатель 120 л.с.), РЕГИОН, POWER SHUT, кабина,…
Посмотреть все комментарии продавца0002 Диск:
4 WD

л.с.:
120

Устройство заказано и ожидает изготовления и отгрузки. Изображение может не отображать правильные характеристики, читайте ниже полные характеристики заказанного устройства.

ВОМ 100 л.с. (двигатель 120 л.с.), РЕГИОН, POWER SHUT, Cab…
Посмотреть все комментарии продавца
4 WD

л.с.:
117

Устройство заказано и ожидает изготовления и отгрузки. Изображение может не отображать правильные характеристики, читайте ниже полные характеристики заказанного устройства.
ВОМ 100 л.с. (двигатель 120 л.с.), POWER SHUT, Cab, 12×12 P…
Посмотреть все комментарии продавца
4 WD

л.с.:
120

Устройство заказано и ожидает изготовления и отгрузки. Изображение может не отображать правильные характеристики, читайте ниже полные характеристики заказанного устройства.

ВОМ 100 л.с. (двигатель 120 л.с.), РЕГИОН, POWER SHUT, Cab…
Посмотреть все комментарии продавца

Позвоните, чтобы узнать цену

Просмотрено

2 фотографии

New Holland POWERSTAR 120

Сохранить

Позвоните, чтобы узнать цену

Привод:
4 WD

л.с.:
120

Устройство заказано и ожидает изготовления и отгрузки. Изображение может не отображать правильные характеристики, читайте ниже полные характеристики заказанного устройства.

ВОМ 100 л.с. (двигатель 120 л.с.), РЕГИОН, POWER SHUT, Cab…
Посмотреть все комментарии продавца

Позвонить по цене

Просмотрено

1 фото

2022 New Holland POWERSTAR 120

Сохранить

Узнать цену

Привод:
4 WD

л.с.:
117

Тип колеса:
Шины

Новый полноприводной трактор New Holland Powerstar 120, кабина с подогревом/кондиционером, 12X12 40 км/ч трансмиссия Power Shuttle, тканевое сиденье класса люкс с пневмоподвеской, передние шины 14. 9R24 R1W, задние шины 18.4R34 R1W, два промежуточных клапана…
Посмотреть все комментарии продавца

Позвоните, чтобы узнать цену

Просмотрено

1 фото

2023 New Holland POWERSTAR 120

Сэкономьте

Позвоните, чтобы узнать цену

Привод:
4 WD

л.с.:
117

12X12 POWERSHUTTLE, CAB, AIR, AIR RIDE SEAT, BUDDY SEAT, 4WD, 2 REAR REMOTES, LOADER, 117 ДВИГАТЕЛЬ л.с. (100PTO)Экспресс-финансирование Получить предварительное одобрениеПолучить оценку доставки FR8Star

Позвоните, чтобы узнать цену

Просмотрено

1 фото

2019 New Holland POWERSTAR 120

Сохранить

65 000 $

Привод:
МФВД

л.с.:
117

Часы работы:
1500

New Holland Powerstar 120, с погрузчиком, полным приводом, 2 пультами дистанционного управления, 2019 г. с 1500 часами работы, хороший трактор. Экспресс-финансирование Получить предварительное одобрениеПолучить оценку доставки FR8Star

65 000 $

Просмотрено

1 фото

2023 New Holland POWERSTAR 120

Сохранить

Узнать цену

Привод:
4 WD

л. с.:
100

Новый трактор NH Powerstar 120, силовой шаттл 12×12, роскошная кабина, 40 км/ч, 4WD, 14,9-24 фута, 18,4-34 rt, промежуточные клапаны, 84-дюймовый ковш, несамовыравнивающийся погрузчик, вал отбора мощности 540/1000, подъемно-матик плюс сцепка,…
Посмотреть все комментарии продавца
MFWD

л.с.:
120

Новое — Трактор New Holland Powerstar 120: роскошная кабина, обогрев, воздух, полный привод, шаттл 12 x 12, трансмиссия, ВОМ 540/1000, грузы на задние колеса, задние крылья, самовыравнивающийся погрузчик HDnon с 84-дюймовым ковшом sk. ..
Посмотреть все комментарии продавца

Позвоните, чтобы узнать цену

Просмотрено

1 фото

New Holland POWERSTAR 120

Сохранить

Позвоните, чтобы узнать цену

Привод:
4 WD

л.с.:
120

Новое — Трактор New Holland Powerstar 120: роскошная кабина, обогрев, воздух, полный привод, шаттл 12 x 12, трансмиссия, ВОМ 540/1000, грузы на задние колеса, задние крылья, самовыравнивающийся погрузчик HDnon с 84-дюймовым ковшом sk. ..
Посмотреть все комментарии продавца

Позвоните, чтобы узнать цену

Просмотрено

1 фото

2021 New Holland POWERSTAR 120

Сэкономьте

86 287 $

Привод:
4 WD

л.с.:
117

Экспресс-финансирование Получите предварительное одобрениеПолучите оценку стоимости доставки FR8Star

86 287 долларов

Стандартное восточное время.
${quote} в месяц

Купить трактор Булат 120 | Характеристики и фото