Хсзр что такое: ХСЗР | это… Что такое ХСЗР?

Химические средства защиты растений — АгроБаза

Разные химические вещества по разному взаимодействуют с живыми организмами поэтому существует разделение пестицидов по видам вредных факторов против которых они применяются.

Инсектициды

Эта группа объединяет различные средства воздействующие на насекомых. В переводе с латыни название группы означает «убивающие насекомых». Кроме самих насекомых, часть препаратов губит яйца насекомых, для этих пестицидов существует отдельное название – овициды, и их личинок (ларвициды). Существуют и более универсальные пестициды, способные поражать не только насекомых, ни и клещей или нематод – это инсектоакарициды.

Учёные вынуждены постоянно разрабатывать новые инсектициды, не только для увеличения их эффективности или безопасности, но и потому, что после частого использования эффективность химических препаратов снижается – у насекомых вырабатывается устойчивость к ним. Часть инсектицидов токсична и для других организмов, кроме насекомых – поэтому их стараются применять в минимальной дозе или выбирают наименее токсичные для окружающей среды и человека.

На насекомых воздействуют препараты различных классов, перечислим их.

Химические препараты
  • хлорорганические (например ДДТ) – веществ этой группы уничтожают все виды насекомых, но также они очень токсичны для людей и животных. После их использования сравнительно долго сохраняется опасная концентрация — эти препараты можно назвать экологически опасными. Применение части из них запрещено.

  • фосфорорганические – высокотоксичные, такие препараты рекомендуют использовать не позже чем за несколько месяцев до сбора урожая, потому что период полураспада большинства из них превышает месяц. Этот класс медленно вытесняется более безопасными препаратами.

  • пиретроиды – пестициды полного действия, уничтожают широкую гамму различных насекомых. Они быстро разлагаются, особенно на солнце, чтобы не распылять их впустую, рекомендуют выполнять обработку в вечерние и ночные часы, либо пасмурную погоду. Но обладают значительным недостатком — после трёх-четырёх обработок насекомые перестают их воспринимать.

Нейротоксичные препараты
  • никотиноиды – пестициды кишечно-контактного воздействия, овреждают нервную систему насекомых. Они менее токсичны по сравнению с перечисленными выше группами

  • неоникотиноиды – инсектициды системного воздействия, могут попадать в растение из почвы. Пригодны для внесения вместе с водой при капельном орошении. Их воздействие ограничено сосущими насекомыми и жуками, безвредны для пчёл, мотыльков и гусениц. Период сохранения активной концентрации до 6 недель.

Феромоны и регуляторы роста насекомых

К этому классу относятся гормональные регуляторы роста насекомых (РРН), его разделяют на две части:

  • ингибиторы роста насекомых – обработанные ими насекомые умирают при смене стадии развития.

  • ингибиторы синтеза хитина насекомых – блокируют рост хитиновой оболочки, личинка гибнет в момент линьки.

Особенностями регуляторов роста считаются: длительный период воздействия (около месяца), высокая избирательность, предотвращение развития яиц насекомых, безопасны для полезных насекомых, стерилизуют взрослых насекомых, малая токсичность для окружающей среды и людей. Специалисты рекомендуют их использовать совместно с ферромонными ловушками, чтобы определять наиболее эффективный момент использования.

Акарициды

Группа средств против клещей, в основном растительноядных. Среди акарицидов только средства контактного воздействия. До сих пор не удалось разработать ни одного эффективного системного препарата. Выбор используемого препарата определяется по биологическим особенностям клеща-вредителя.

Фунгициды

В эту группу  входят препараты воздействие которых подавляет рост возбудителей болезней. Латинский прообраз слова состоит из двух частей: гриб и убиваю. Их делят на подгруппы по различным факторам.

По химическим свойствам:

  • неорганические – к ним относят различные соединения серы, меди и ртути;

  • органические – соединения органического происхождения.

По воздействию на возбудителя

  • профилактические – в основном подавляют у возбудителя возможность размножаться

  • лечебные – их основная задача уничтожать возбудителя после заражения растения.

По методу применения

  • протравители – против возбудителей передающихся с семенами или находящихся в почве;

  • препараты обработки почвы – для очистки заражённых почв, особенно в закрытом грунте

  • препараты для обработки растений в период покоя – против зимующих форм

  • препараты для обработки во время вегетации – как правило оказывают профилактическое действие

  • препараты для обработки хранилищ – ими проводят обеззараживание закрытых помещений для хранения сельхозпродукции.

Ещё один вид разделения по строению действующих веществ, содержащий множество групп соответственно действующим химическим соединениям.

По месту нахождения в внутри растений:

  • контактные (локальные) — остаются на обработанной поверхности;

  • системные (внутрирастительные) – распространяются по всему растению.

При частом использовании одних и тех же фунгицидов могут появиться устайчивые к ним возбудители. Чтобы такого не произошло требуется соблюдать рекомендации по применению препарата и чередовать их по блочной системе (контактные – системные – контактные). Также эффективно будет использование комбинированных препаратов.

Токсичность фунгицидов зависит от довольно большого ряда условий. Для теплокровных животных большинство из них обладает слабой токсичностью. При значительных превышениях рекомендуемых норм могут появляться ожоги или даже отмирание некоторых тканей.

Гербициды

Группа средств уничтожающих растительные организмы или некоторые из них, в основном их используют для борьбы с сорняками.

Также как и у других пестицидов существует разделение гербицидов на контактные и системные.

По области воздействия их делят на вещества сплошного и избирательного действия.

Гербициды сплошного действия стоит применять для сплошной очистки полей без культурных растений. В зависимости от преследуемых целей различают сроки их применения: предпосевной, ранний послепосевной, после посевной (если существует защита культурных растений), предуборочной (десикация), послеуборочной.

Гербициды избирательного действия – образуют самую многочисленную группу. Их использование популярнее других гербицидов благодаря возможности бороться с сорняками даже среди густых зарослей культурных растений.

Существует несколько типов избирательности:

  • биохимическая – некоторые растения, в основном культурные, могут разлагать их до нетоксичных соединений.

  • морфологическая – благодаря специфическому строению, они не могут попасть внутрь ряда растений;

  • топографическая – гербицид накапливается в верхнем слое почвы и не затрагивает нижние горизонты занятые корнями выращиваемых культур, таком образом блокируя прорастание поверхностых сорняков.

Арборициды

Это подраздел группы гербицидов применяемых специально против древовидных растений. В основном эти средства используют для борьбы с  кустарниковою порослью, свежими пнями и для очистки вновь осваиваемых земель

Нематициды

Группа химических средств против нематод, являющихся источником инфекционных заболеваний винограда. Срок естественного отдыха почвы и освобождения от возбудителей болезней винограда превышает 5 лет. Чтобы сократить его и применяют нематициды.

Родентициды

Эти пестициды предназначены для уничтожении грызунов. Основная их форма выпуска различные приманки, иногда порошки ил жидкости для обработки приманок.

Основной минус этих средств токсичность для человека, поэтому при их применение следует озаботится наличием в ближайшем доступе противоядия.

Эту группу разделяют на две части – острого и хронического действия. Первые губят отведавшего их грызуна в течении суток. Из-за их высокой ядовитости они доступны только для работников санитарно-эпидемиологических служб.

Наиболее распространёнными из хронических родентицидов являются антикоагулянты. Губят вредителя за 4-10 дней, за это время грызуны не обнаруживают связь своей болезни с приманкой, продолжают её поедать. К тому же они относительно безопасны для человека.

 

Под защитой. Как избежать ошибок при выборе СЗР — Журнал «Агротехника и технологии» – Агроинвестор

Цена на эффективные препараты не может быть очень низкой. Действующие вещества в составе СЗР должны дополнять друг друга, а не дублировать
Легион-Медиа

При выборе СЗР перед сельхозтоваропроизводителями стоит дилемма: как сделать выбор в пользу эффективных препаратов, потратив при этом разумные деньги; заплатить за бренд или сэкономить

В секретах сохранения урожая и тонкостях выбора эффективных препаратов для защиты растений на непростом рынке СЗР разбирались корреспонденты журнала «Агротехника и технологии».

Принимая решение в пользу экономии и заменяя оригинальный продукт дженериком, аграрий, как минимум, может нанести себе ущерб, получив невысокий урожай и значительное снижение его качества. «Многие аграрии считают, что использование качественного дженерика, приобретенного у проверенного поставщика, хозяйству почти ничем не угрожает, — рассуждает Татьяна Порфирьева, территориальный менеджер направления СЗР компании Corteva Agriscience, сельскохозяйственного подразделения DowDuPont. — Разве что действие препарата будет жестче по сравнению с оригиналом». Но на деле все может оказаться гораздо печальнее. Ведь никто не знает, что добавляют к основному действующему веществу (ДВ) производители дженериков. Однако добавки к ДВ могут оказать большое влияние на его эффективность, скорость и продолжительность действия.

Опасная экономия

Но еще более серьезную ошибку сельхозтоваропроизводитель допускает, когда делает выбор в пользу поддельных препаратов. Важно знать, что значительная часть применяемых в России СЗР не проверена на токсическую опасность для почв и сельхозпродуктов, напоминает Татьяна Порфирьева. К чему может привести применение поддельных препаратов, понятно без лишних подробностей: от потери урожая до угрозы жизни потребителя.

С тем, что выбор непроверенных поставщиков, у которых отсутствует репутация на рынке, — одна из первых и основных ошибок аграриев согласен и Дмитрий Белов, начальник отдела развития продуктов компании «Август». «Здесь речь идет не о молодых компаниях, — поясняет специалист, — которые зачастую могут иметь хорошее досье по препаратам и подтверждающие биологическую эффективность отчеты, данные полевых испытаний и продукцию достойного качества. Речь о компаниях, которые занимаются перевалкой препаратов из других стран». Их главная задача — найти поставщика с самой низкой ценой и установить на препарат достаточную по их аппетитам и операционным затратам вилку в цене. Далее они стучатся во все двери с основным преимуществом: «у нас дешевле, у нас отсрочка», объясняет схему работы таких фирм Дмитрий Белов. В итоге конечный потребитель — аграрий — получает препараты нестабильного качества (поставщики зачастую разные), отсутствие технологического сопровождения и гарантий. Самое курьезное то, что действующего вещества в этих препаратах может быть предостаточно, а вот препаративная форма, которая иногда является основополагающей в себестоимости пестицида, может быть настолько примитивной, что не позволяет реализовать потенциал ДВ и на 60% от заявленной эффективности, предупреждает специалист компании «Август». Кроме того, есть зафиксированные факты с загрязнением одних действующих веществ другими. «Так, к примеру, безопасный для севооборотов с сахарной свеклой препарат на основе трибенурон-метила имел в своем составе метсульфурон-метил, который негативно влияет на сахарную свеклу, — рассказывает Дмитрий Белов. — А в одном из фунгицидов при его анализе вместо заявленного в составе эпоксиконазола и тиофанат-метила был обнаружен только тебуконазол. Не самый худший вариант, однако сельхозпроизводитель был, мягко говоря, введен в заблуждение». По мнению специалиста, если сельхозпредприятие хочет оптимизировать затраты или рассмотреть более бюджетные схемы защиты, не надо пытаться купить то же самое, что предлагают проверенная компания, у непроверенных по более низкой цене. Гораздо эффективнее запросить у проверенного поставщика более оптимизированное предложение, которое позволит один год «переболеть» частью урожая, но не поставит на кон весь урожай и не будет угрожать отдаленными последствиями.

«Некоторые хозяйства, к сожалению, используют пестициды с серого рынка и даже контрафакт, — сетует Андрей Созонов, руководитель отдела технической поддержки продаж компании «Басф». — Не стоит забывать, что ответственность за применение СЗР лежит также на плечах сельхозтоваропроизводителя: нужно избавляться от пустых канистр, используя бесплатный сервис от региональных компаний-операторов по сбору тары, чтобы и свести к минимуму риск контрафакта, и позаботиться о чистоте окружающего нас мира».

«Нужно понимать, что цена на эффективную продукцию не может быть очень низкой, — дополняет коллег Ирина Буря, ведущий научный консультант Краснодарского представительства компании «Щелково Агрохим». — Ведь стоимость качественных ингредиентов, используемых при производстве СЗР, очень высока». Немаловажным фактором является качество препарата, так как он состоит не только из ДВ. В составе должны быть вспомогательные компоненты, повышающие его эффективность и, что немаловажно, безопасность для культуры: ростостимуляторы, адьюванты, биоактиваторы, перечисляет специалист. Кроме того, необходимо обращать внимание на комбинации действующих веществ в составе. Действуя по принципу синергии, они должны дополнять, а не дублировать друг друга в отношении ряда проблем, то есть сочетаться между собой и иметь различные механизмы действия. Ирина Буря отмечает, что важным фактором для повышения эффективности СЗР является препаративная форма — способ доставки активного действующего вещества в растение. Современные формуляции, например, микроэмульсии, концентраты коллоидных растворов, масляные дисперсии, масляные концентраты эмульсии, имеют размер частиц в десятки раз меньше в сравнении с давно используемыми препаративными формами, например, КС. Это позволяет им гораздо быстрее проникать во вредный объект и блокировать проблему.


При выборе пестицида главное — знать биологию вредного объекта, с которым предстоит бороться. Опыт агрария — лучший советник в выборе пестицида. Но без собственных полевых исследований — никуда. Примененный вне рекомендованной фазы развития культурного растения гербицид может привести к полной гибели культурыФото: «Легион-Медиа»

Параметры выбора

Главное, что нужно знать при выборе пестицида, — биология вредного объекта, с которым предстоит бороться, считает Юрий Дымов, менеджер по зерновым культурам и кукурузе компании «Агро Эксперт Груп». Это даст понимание правильных сроков обработки, поясняет он. Также надо знать жизненный цикл сельскохозяйственной культуры с точки зрения критических фаз закладки урожая — именно в это время культура должна быть защищена от патогенов и сорняков. Не последнее по важности знание — свойства применяемых пестицидов, а именно спектр действия, период защиты, рекомендуемые сроки применения. «Если все эти параметры будут известны и проанализированы агрономом, то шансы на получение необходимого эффекта от средств защиты растений возрастают, — утверждает специалист. — Безусловно, опыт агрария — лучший советник в выборе пестицида. Но на рынок постоянно выходят новые, интересные продукты. И чтобы пополнять свой опыт и знать, что подойдет хозяйству, необходимо постоянно экспериментировать». Юрий Дымов рекомендует выделять определенные, пусть и небольшие, площади для проведения сравнительных испытаний. Полностью избежать рисков, связанных с применением СЗР, невозможно, сожалеет сотрудник «Агро Эксперт Груп», но их можно минимизировать. Для этого необходимо ориентироваться не только на цену, но и на репутацию поставщика средств защиты растений. Чтобы не разочаровываться в пестицидах, агроному надо четко знать, с чем он борется в поле, а также биологические свойства планируемого к покупке пестицида. Увы, довольно часто связка «вредный объект — пестицид» выбирается неправильно. Однако это вовсе не означает, что продукт плохой, он просто предназначен для другого, либо применен не вовремя, отмечает Юрий Дымов.

Еще одним важным критерием, по мнению Дмитрия Белова, является целеполагание. «Какой урожай планируется? Какие проведены мероприятия? Каковы качество семенного материала, репродукция и характеристики устойчивости и восприимчивости используемых сортов, какие нормы и составы удобрений внесены и предполагаются, какой прогноз Россельхозцентра по развитию и распространению сорняков, вредителей и болезней в регионе? — перечисляет наводящие вопросы специалист. — Важно также учитывать структуру севооборота, чтобы быть готовым к ограничениям по севообороту и планировать его на будущее». На основе всех этих данных и формируется заявка на препараты. Несмотря на то, что пестициды не самая большая статья расхода в себестоимости сельхозпродукции, нужно учитывать конъюнктуру рынка и потенциальный урожай. Ведь, например, себестоимость выращивания 30-ти и 50 ц пшеницы в разных регионах может быть абсолютно одинаковая, а все дополнительные вложения обеспечат дополнительный урожай, но график рентабельности вновь пойдет вверх только после отметки 68 ц, а все что ниже — работа ради работы, подчеркивает Белов.

Для успешной работы хозяйства специалисты по защите растений должны иметь соответствующую квалификацию и опыт, продолжает мысль коллеги Татьяна Порфирьева из Corteva Agriscience. «Если мы говорим о борьбе с вредителями, агроном должен знать, что за вредитель в его посевах, к какому классу он относится, в какой фазе развития находится вредитель на момент обработки, превышает ли его численность ЭПВ; нужна ли пролонгация в действии инсектицида, — рассуждает специалист. — Если же мы говорим о борьбе с сорной растительностью, то необходимо четко понимать, какой видовой состав сорняков присутствует на полях, фазу развития сорной растительности и культурного растения». Примененный вне рекомендованной фазы развития культурного растения гербицид может привести к полной гибели культуры, напоминает Порфирьева. Также могут возникнуть серьезные проблемы, если не подобрать гербицид под конкретные сорняки на поле. Если же говорить о борьбе с заболеваниями сельхозкультур, то агроному необходимо знать, каким заболеванием поражено растение, процент его распространения и интенсивность развития, чтобы иметь возможность правильно выбрать фунгицид по спектру его воздействия на то или иное заболевание. Специалист хозяйства должен регулярно проводить фитосанитарный мониторинг полей, четко придерживаться регламента применения того или иного пестицида для максимального достижения желаемого эффекта, а также уметь грамотно рассчитывать нужную дозировку препарата, заключает Татьяна Порфирьева.

Загрузка…

Поделиться статьей

«Агротехника и технологии»

Читать

статьи по теме

  • Зерновые под защитой. Анализ российского рынка СЗР

  • Картофель под прицелом. В России разрабатываются меры дополнительной поддержки картофелеводства

  • Золото полей. Адаптивная пшеница превосходит конкурентов

  • Пора прощупать почву. Какие меры помогают сохранить и повысить плодородие

  • Корнеплод особого назначения. Тонкости выращивания сахарной свёклы

читайте также

  • Аналитики повысили прогноз урожая пшеницы в 2023 году

  • Сбор подсолнечника превысил 13 млн тонн

Что означает XSR? Бесплатный словарь

XSR — Что означает XSR? Бесплатный словарь

https://acronyms.thefreedictionary.com/xsr

Аббревиатура Определение
XSR XML (Extensible Markup Language). Racing
XSR Радар рефлектометра X-диапазона
XSR XM (без модуляции) Спутниковое радио (также известное как XMSR)

Copyright 1988-2018 AcronymFinder. com, Все права защищены.

Предложить новое определение

Ссылки в архиве периодических изданий
?

GO12 XSE предлагает новый вариант 12-дюймового дисплея для серии GO, а обновленный GO7 XSR отличается модернизированным дизайном со стеклянным штурвалом, а также совместимостью с радаром, ранее недоступной для GO7 XSE.

Совместимые с системами Simrad Broadband 3G/4G и Halo Radar, G012 XSE и G07 XSR также оснащены встроенными GPS-приемниками для точного определения местоположения; StructureScan HD и CHIRP Sonar для поиска рыбы; интеграция автопилота для точного управления; мониторинг данных двигателя; полное подключение аудио развлечений к SonicHub2; встроенная беспроводная связь; и мощный маршрутный компьютер Simrad TripIntel.

Экранное время

Серия XSR Yamaha ограничена выпуском 695 хэтчбеков и еще 695 кабриолетов по цене от 20 360 до 22 360 пс.

Abarth выпускает спецтехнику Yamaha

У компании есть две установки XSR 200 Plus CTD, которые работают для Saudi Aramco на газовых месторождениях в южной части страны.

Xtreme добилась успеха в Саудовской Аравии, присматривается к другим рынкам Ближнего Востока и для перехвата неопознанных судов при возможных террористических атаках.

Стиль «Джеймс Бонд» Перехватчик ВМС со скоростью 100 миль в час Самая быстрая из когда-либо построенных лодок-перехватчиков

«Время беспокойное, но сейчас дела пошли лучше». XSR Enterprises подписалась на университетскую программу Vision Works, которая поддерживает стартапы и предпринимателей.

Жизнь после автомобильной промышленности

XSR Enterprises присоединились к университетской программе Vision Works, которая поддерживает стартапы и предпринимателей.

После автомобилей есть жизнь, говорят бывшие рабочие Rover; Рабочие вездехода Райтон 1946 — 2006

«Благодаря богатому набору функций IP-маршрутизации, широкому спектру интерфейсов WAN, а также функциям безопасности VPN и брандмауэра маршрутизаторы безопасности XSR представляют собой мощное решение для удаленных офисов всех размеров и типов, — сказал Том Мур, вице-президент. президент по маркетингу и продажам Hifn, Inc.

ENTERASYS ИНТЕГРирует ПРОЦЕССОРЫ HIFN SECURITY В МАРШРУТИЗАТОРЫ XSR

trisrachyum (Pursh) Holub., Blue Ground-cedar; Плаун глубококорневой * xSR [Lycopodium tristachywn]

PTERIDOPHYTES СЕВЕРО-ВОСТОЧНОЙ АЛАБАМЫ И ПРИЛЕГАЮЩИХ ГОРНЫХ ЛЕСАХ

Спустя семь месяцев после прекращения производства автомобилей в Лонгбридже Мартин Тирлауэй и Дэвид Даррант теперь являются совместными директорами XSR Enterprises, где они проектируют и разрабатывают автомобильные аксессуары.

ПРОИЗВОДСТВО: Бывшие сотрудники MG Rover, занимающиеся бизнесом автомобильных аксессуаров

Браузер сокращений
?

  • ▲
  • XSIL
  • XSIM
  • XSIS
  • XSIT
  • XSL
  • XSL-FO
  • XSLC
  • XSLFO
  • XSLT
  • XSLTC
  • XSLTVM
  • XSM
  • XSMD
  • XSMP
  • XSN
  • XSO
  • XSOC
  • XSOM
  • XSON
  • Xsonad
  • XSP
  • XSPEC
  • XSPF
  • XSPRC
  • XSQL
  • XSR
  • XSRF
  • XSRL

    • 4444444 XSRF

  • XSRL
  • 9444444444.

    • 99999999995

    99995

  • 9999999999999999999999999999999999999999999999999995
  • .0095
  • XSSC
  • XSSDU
  • XSSI
  • XSSL
  • XSST
  • XSSTL
  • XST
  • XSTA
  • XSTAR
  • XSTD
  • XSTDA
  • XSTF
  • XSTL
  • XSTP
  • XSTR
  • XSTS
  • XSU
  • XSUS
  • XSV
  • XSVCD
  • ▼

Полный браузер
?

Сайт:
Следовать:

Делиться:

Открыть / Закрыть

XSR900, Год спустя: Возрождение желания кататься (Внимание: длинный пост)

Итак, мой XSR900 у меня уже больше года. Я купил первую, проданную в районе Сакраменто, модель из полированного алюминия. За это время у меня было в основном положительное, хотя и несколько двойственное, отношение к этому байку. Эта амбивалентность коренилась в базовой неприязни к некоторым ключевым компонентам стиля, таким как гигантская опухоль/каталитический нейтрализатор, и в моих попытках создать более вертикальную посадку без дополнительного порыва ветра.

Мой дважды реконструированный шейный отдел позвоночника не мог выдержать даже легкого наклона вперед, необходимого для стандартных рулей, поэтому я добавил свободные концы руля Dimotiv. Эти подступенки создали для меня идеальную посадку за счет того, что на автостраде я замедлился больше, чем хотелось бы, из-за усиления порывов ветра, вызванного более вертикальной посадкой. У меня также были случайные опасения относительно некоторых мелких деталей велосипеда, таких как моя проблема с тем, чтобы мои оксфордские ручки с подогревом перестали вращаться на руле, и общее чувство желания чего-то, что вращается на более низких оборотах и ​​чувствует себя более расслабленным. на скоростях автомагистралей.

Эта двойственность в конечном итоге привела к наименьшему количеству миль, которые я когда-либо проезжал за год, что привело к решению заменить велосипед на что-то другое или, по крайней мере, добавить второй велосипед для работы на дальние расстояния. Как оказалось, CMan сделал именно ту замену, которую я рассматривал, на Bonneville T120. Я подумывал о T120, CB1100EX или, может быть, даже о Ninja 1000.

Несколько недавних спортивных поездок убедили меня, что я не был бы рад отказаться от XSR ради чего-то с нулевыми спортивными качествами, поэтому я попытался убедить себя качаться. два мотоцикла одновременно, чего я никогда раньше не делал. Я собирался оставить XSR в качестве спортивного мотоцикла, а T120 или CB1100EX — в качестве медленной и спокойной езды для длительных поездок. Я даже зашел так далеко, что сделал предложения по этим двум мотоциклам, но ни один из них не был принят моими местными дилерами Triumph и Honda.

Однако в этот период произошла странная вещь, которая привела к этой небольшой истории.

Когда я пытался выбрать между этими другими велосипедами в качестве второго велосипеда, я понял, что мне все еще нужно немного больше любить свой XSR, прежде чем я смогу быть достаточно счастлив с ней, чтобы сохранить ее в долгосрочной перспективе, поэтому у меня был немного поговорить с самим собой, чтобы определить, что мешало мне по-настоящему полюбить XSR. Все сводилось к тому, что у меня было основное впечатление о CB1100EX и, в меньшей степени, о T120, которого мне не хватало с XSR; а именно, гордость собственности.

Это было бессмысленно. XSR превосходит Honda и Triumph во всех измеримых функциональных аспектах. Это быстрее. Он намного мощнее, несмотря на более высокий крутящий момент у T120. Он явно лучше поворачивается и останавливается. Требует меньше планового обслуживания. Он имеет многорежимный контроль тяги, режимы езды и ABS, и все они работают очень хорошо. У него даже больше места для ног, а благодаря подставкам для руля более прямая посадка. Вероятно, он более плавный на более высоких скоростях, чем большая Honda, и похож на Triumph. Он всегда приносит мне сорок шесть миль на галлон, несмотря на то, что я ехал на нем намного быстрее и жестче, чем на двух других.

И при всем этом я все еще страстно желал медленных, неповоротливых Honda и Triumph. На мой взгляд, они оба выглядят лучше, чем XSR, и оба имеют гораздо более приятные компоненты. В случае с Triumph звук и ощущение мотора также очень приятны. Мне нравится его плавный ритм Big Twin и слегка хрустящая пульсация. Такой красивый звук, а также.

Услада для глаз. Я смотрю на оба мотоцикла и восхищаюсь ими. Не могу указать это в спецификации. Это просто чувство; чувство обладания чем-то особенным и чувство, возникающее при езде на нем. Эти два мотоцикла не выглядят, не звучат и не кажутся дешевыми. У них нет никаких безвкусных вещей или каких-либо очевидных мер по сокращению затрат. Они не являются специальными контейнерами для запчастей. Они хорошо спроектированы, сверху донизу.

Опять гордость за право собственности. Это то, чего мне не хватало в моем опыте XSR. Я уважал мотоцикл, но не жаждал его. Мне понравилось, но не понравилось. Я видел его не столько за то, что он делает, сколько за те вещи, которые я хотел исправить.

По сути, все это просто глупые личные проблемы, не имеющие ничего общего со звездным мотоциклом, произведенным Yamaha.

И все же, ладно, и что теперь? Что мне с этим делать? Чтобы сохранить мотоцикл, мне нужно его любить. Чего не хватает для того, чтобы полюбить его? Что, если вообще что-то, можно добавить или удалить, чтобы привести меня туда, где мне нужно быть с этой штукой?

Я вернулся к чертежной доске. Начнем с основ. Что мне в нем нравится? Что ж, он убивает другие байки по любым показателям производительности. Это также довольно удобно и, вероятно, окажется очень надежным. Во всяком случае, пока все хорошо, и это Yamaha, так что нет причин для беспокойства.

Отлично, мы разобрались. Так что мне в нем не нравится? Мне не нравится вид стокового выхлопа. Не столько выхлопная труба, которая хороша, сколько дешевый вид выкрашенных в черный цвет коллекторов и этот отвратительный зоб, висящий под днищем мотоцикла. Честно говоря, мне тоже не очень нравится звук штатного выхлопа. Ему нужно больше говядины, как Триумфу или Хонде. Мне все еще не нравится усиленный порыв ветра, который замедляет меня, и я мог бы даже предпочесть менее утомительное ощущение от низкого уровня топлива. Я хочу больше законченного вида и ощущения от мотоцикла. Заводские ручки с подогревом, которые не вращаются на руле и не используют отдельный квадратный контроллер, тоже были бы хороши.

Обнаружены проблемы. Я хочу, чтобы качество сборки, ощущение точности и гордость за владение Honda и Triumph сохранялись при сохранении производительности Yamaha.

У этих двух других мотоциклов красивые выхлопы, которые звучат великолепно, и заправка на высоте. Топливная система Yamaha действительно хороша, но обычно она выходит из строя в тот момент, когда кто-то меняет трубы на что-то, что выглядит и звучит намного лучше, чем штатное. Тем не менее, эта стандартная выхлопная система — одна из вещей, мимо которых я не могу пройти, поэтому, проведя небольшое исследование и сравнив цены…

…введите V Cycle Nut, и это…

Дэвид из V Cycle Nut потрясающий. Полная остановка. Парни знают свою продукцию, он отвечает на звонки, пишет сообщения, как будто он один из ваших друзей, его обороты молниеносны, его низкие цены на грани безумия, и он проделал тяжелую работу, набирая свои карты ECU, чтобы соответствовать трубам. он продает. Суть в том, что он делает замену труб настолько легкой и беззаботной, насколько это возможно, за исключением того, что он ребенок Чака Грейвса.

Прошивки ЭБУ работают. Наконец, вы можете перейти на выхлоп с более свободным потоком, не нарушая реакцию дроссельной заслонки, не разоряясь, не оставаясь без ЭБУ на несколько недель, или всего вышеперечисленного.

Дайте человеку свой бизнес. Вы не будете сожалеть об этом.

Зеленые линии — серийный мотоцикл, хотя и не с правильным пробегом. Лучший пробег был 103,4 л.с., а не 100. Синие линии — это тот самый Akrapovic, который вы видите на картинке, с перепрошитым ЭБУ и снятой перегородкой. Красные линии — Акрапович с тем же перепрошитым ЭБУ, но перегородка на месте.

112,4 л.с., везде больше л.с. и крутящего момента, почти нулевой рывок при торможении. Отклик дроссельной заслонки теперь лучше, чем у стока. Это безупречно. Режим A всегда был очень хорош на этом байке. Теперь все идеально. Звук чуть глубже штатного, но не громче, что для меня идеально. Звучит, конечно, лучше, но не противно. Проехав вчера пятьсот миль со снятой перегородкой, этот постоянный громкий гул был уже слишком. Сегодня намного лучше, с дефлектором.

Теперь мне нравится смотреть и слушать выхлоп моего мотоцикла, как я это делаю с Triumph и Honda. Этот Akrapovic явно качественная вещь, а веселье от Triple теперь еще выше. Это одно изменение устранило мою самую большую проблему с байком и заменило его чем-то, что я люблю.

Далее, проблема с порывами ветра. Обратите внимание на этот маленький заводской передний капот Yamaha? Хотите верьте, хотите нет, но этот маленький ублюдок помог мне. Я попробовал щитки Classic и Marlin от Dart, и хотя они оба вернули мне скорость от пяти до семи миль в час на автостраде, которую я потерял, добавив подступенки, они также добавили слишком много шума от ветра. Этот крошечный щиток Yamaha возвращает мне мою легкую крейсерскую скорость на скорости 75 миль в час, но делает это в полной тишине. Стоя на колышках или сидя в кресле, не важно, ветер проносится надо мной одинаково ровно и тихо. Кроме того, маленький парень закрывает комбинацию приборов и открытые жгуты проводов.

Идеально. Точно так же, как комплект Akra для перепрошивки / блокировки ECU. Мертвые орехи идеальны.

А теперь насчет рукояток с подогревом, которые мне абсолютно необходимы при езде по Сьеррам зимой и по побережью в любое время года. На него ушло три трещины и три разных марки клея, но, наконец, они, кажется, себя ведут. Я использовал их вчера весь день и сегодня вечером, и они не сдвинулись с места. Тем не менее, даже если они снова начнут вращаться, я обнаружил, что Yamaha производит свои собственные заводские рукоятки с подогревом, с кнопкой контроллера и светодиодами, встроенными прямо в рукоятку, как заводские рукоятки Honda. Так что, если эти оксфорды когда-нибудь выведут меня из себя, я с радостью перейду на модели Yamaha и уберу последний камешек «гордости владения» из своей обуви.

Нечего критиковать, и я могу честно сказать, что мне понравилось кататься и даже смотреть на мой мотоцикл сегодня вечером, благодаря замене трубы/блока управления и новому ветровому стеклу. Энергия была такой гладкой и обильной, что казалось, что ракета замаскирована под ковер-самолет. Совершенно задиристый, и столь же изысканный. Не мог просить больше.

На самом деле, к концу поездки я спрашивал себя: «Какой другой велосипед я предпочел бы?»

Все, что я мог придумать, это R1200RT и, возможно, 1290 Super Duke R или Tuono V4R Factory. Вот и все, и это три очень дорогих велосипеда. Тем не менее, как универсал, как единственный байк, я не уверен, что не выиграю этот XSR, а не KTM и Aprilia. Предложите мне прямой обмен, да, я бы взял R1200RT, но он единственный. Я все еще хочу Honda и Triumph, но я не могу сказать, что предпочел бы их этому XSR. Заставьте меня предпочесть одно другому, и я без сомнения сейчас выберу Yamaha.

Это заняло некоторое время, но я, наконец, сделал ее мотоциклом, который мне подходит, до такой степени, что теперь я не вижу возможности отпустить ее. Я оставлю ее, даже если со временем найду способ добавить R1200RT.

Итак, кирки и кастрюли, разглагольствования и бред. Принимая во внимание базовую конструкцию и предназначение мотоцикла, вот мои единственные жалобы или пожелания…

— Требуется больший запас топлива. Этот мотоцикл слишком веселый и удобный, чтобы начинать беспокоиться о необходимости заправиться, как только я проеду 125 миль на баке. Дайте этой штуке 5-галлонный бак Ninja 1000 или, что еще лучше, 5,5-галлонный бак моего старого VFR, и мы говорим о почти идеальном байке.

-Мне до сих пор не нравится этот массивный лязг при включении первой передачи с нейтральной передачи.

— Ближний свет фар просто недостаточно мощный. Дальний свет хорош, но я не всегда могу его использовать. Даже с гораздо более яркой лампой вторичного рынка я боюсь переключаться на ближний свет.

-Велосипед должен поставляться с регулируемым рычагом сцепления. Я пошел дальше и заменил оба рычага соответствующим набором регулировок, но все велосипеды должны быть такими в стандартной комплектации.

Вот, в общем-то. Я исправил все остальное, что можно разумно исправить.

Теперь эйфория…

-Коробка передач никогда не пропускала передачи. Да, переключение на первую передачу с нейтральной передачи — отстой, но все остальные переключения плавные, точные и предсказуемые.

— Звучание и ощущение этого великолепного Triple с Akrapovic — это то, на что стоит обратить внимание. Triumph Street Triple по-прежнему звучит грубее, но этот стоит в одном ряду с самыми лучшими.

-Мне очень нравится комбинация приборов. Нет, мы не получаем часы на том же экране, что и счетчик пройденного пути или показания температуры окружающей среды, но меня это давно уже не заботит. Это отлично. Это также уникально круто, и с яркостью, отрегулированной до самого низкого уровня, он больше не бросается в глаза темной ночью. В целом выглядит лучше, чем 9.9% комбинаций приборов там.

— Тормоза с моими стальными линиями Galfer и колодками HH очень хороши. Контроль, ощущение, мощность, баланс с вилками — все очень надежно. Возможно, со временем я добавлю радиальный главный цилиндр, но это, конечно, не острая необходимость.

-Тоже подвеска стоковая. Конечно, высококачественный комплект Ohlins был бы лучше, а еще через год или два я, возможно, поставлю ей несколько хороших шведских подвесок, но в то же время стандартная подвеска в полном порядке, обеспечивая хороший баланс между компетенцией на бездорожье. и комфорт в городе/шоссе. У меня вообще нет законных претензий.

— В целом выглядит просто великолепно. Конечно, коробки в верхней части кадра отстой до небес, но это действительно единственное серьезное мозоли в глазу на том, что в остальном выглядит уникально круто. XSR выглядит целеустремленным, легким, слегка угрожающим, хорошо сложенным и, что самое главное, совершенно другим. Серьезно, назовите еще один байк, похожий на XSR900. Или, другими словами, разве вы не рады, что он не похож на FZ-09, FZ-10, Z900, Z1000, GSX-S, GSX-F или какие-либо из недавних изобретений Honda Tupperware/Jet Ski? ? У XSR нет клюва, нет неприглядных швов бака, нет чрезмерно вопиющих чудовищных задних крыльев, нет дурацкой фары Transformers или любого лишнего кузова. Я заменил поворотники Great Pumpkin на гораздо более изящные европейские детали, так что даже этот спор улажен. Кроме того, сняв эту бесполезную пластиковую крышку сцепления, правая сторона двигателя теперь выглядит великолепно. Она не кричащая. Это просто красивый байк, и он не будет выглядеть устаревшим через пять лет, в отличие от многих других моделей.

— У нее большой двигатель. У нее есть двигатель там, где это важно. Даже многие велосипеды, которые в конечном итоге более мощные, не бьют так сильно. Проходящая мощность, чистое ворчание этой штуки — это очень круто. XSR заставляет большинство мотоциклов чувствовать себя вялыми. Это одна действительно мясистая середина, сопровождаемая довольно злым саундтреком.

-Она очень гладкая. В отличие от многих I-4 с их высокочастотным гудением или L-Twin с их содроганием на низких оборотах и ​​непокорными вибрациями, когда они недовольны тем, как вы с ними обращаетесь, Triple XSR всегда учтивый, изощренный болтун. Если бы Джеймс Бонд в исполнении Дэниела Крейга был мотоциклетным мотором, он вполне мог бы стать триумфальным Тройным. .. в смокинге Акраповича, ладно.

-46 миль на галлон — это не чихать, учитывая, насколько высоки обычно мои обороты. Я жалуюсь на нехватку топлива, но, по крайней мере, XSR не похож на FZ-10 или Tuono, и их расход составляет 30 миль на галлон.

— Велосипед очень хорошо управляется, несмотря на то, что он очень удобен. Навскидку, я не могу вспомнить слишком много других велосипедов, которые управляются так же хорошо, как этот XSR, и которые также удобны. Может ФЗ-10? Супер Герцог Р? R1200R примерно так же удобен, но он намного длиннее и тяжелее и значительно менее маневренный. Z900 и GSX-10000S или GSX-1000F весят намного больше и требуют большего наклона вперед к рулю, как и Tuono, S1000R или любой из вариантов R-nine-T. В значительной степени, я подозреваю, что нужно переехать в район с довольно высокой арендной платой, прежде чем он приблизится к этому оборудованному Dimotiv XSR, сочетающему легкий вес, мощность и комфорт в течение всего дня.

Наконец, мои модификации.