Содержание
Резюме Экспедитор, помощник экспедитора, грузчик, Москва, 50 000 руб. в месяц
№ 23623689Обновлено 30 сентябряБыл(а) больше месяца назад
Показать контакты
Пригласить
Отправить письмо специалисту
Добавить в избранное
Поделиться
52 года (родился 14 марта 1970), неполное высшее образование, не состоит в браке, есть дети
Москва, готов к переезду, готов к командировкам
Гражданство: Россия
Имя, телефон и почта доступны только авторизованным работодателям
Показать контакты
Полная занятость
50 000 ₽
Образование
- Неполное высшее образование
- Дневная/Очная
- 1991
Тольяттинский государственный университет НЕ ОКОНЧИЛ
Факультет: Машиностроение
Специальность: Инженер технолог
- Среднее специальное образование
- Дневная/Очная
- 1989
Тольяттинский автомеханический техникум
Специальность: Техник-механик по автомобилестроению
Обо мне
Профессиональные навыки:
Мастер, техник-механик по автомобилестроению, сборщик автомобилей, слесарь механосборочных работ, оператор автоматических и полуавтоматических линий холодно штамповочного оборудования (ХШО), штамповщик ХШО, частный охранник 4 разряд, грузчик, экспедитор
Дополнительные сведения:
Имею большой опыт работы на производстве, складах, охране, грузоперевозках.
Трудолюбив, вынослив, аккуратен, легкообучаем, неконфликтен, исполнителен, серьезен
Вакцинация от COVID-19
Вакцинирован(а). Есть сертификат
Иностранные языки
- Английский язык — базовый
Водительские права
- B — легковые авто
Похожие резюмеВсе 3751 похожее резюме
Обновлено 8 ноября
Грузчик-экспедитор60 000 ₽
Последнее место
работы
(
2 года
)Грузчик-экспедиторСентябрь 2020 – сентябрь 2022
Показать контакты
Добавить в избранное
Обновлено 22 декабря
Экспедитор, помощник экспедитора50 000 ₽
Последнее место
работы
(
2 мес.
)ЭкспедиторАвгуст 2021 – октябрь 2021
Показать контакты
Добавить в избранное
Обновлено 7 декабря
Работник склада, грузчик экспедитор50 000 ₽
Последнее место
работы
(
5 мес.
)ЭкспедиторИюль 2022 – декабрь 2022
Показать контакты
Добавить в избранное
Обновлено 22 декабря
Грузчик-экспедитор40 000 ₽
Последнее место
работы
(
1 год и 1 мес.
)Грузчик-экспедиторНоябрь 2021 – работает сейчас
Показать контакты
Добавить в избранное
Обновлено 13 ноября
Помощник экспедитораз/п не указана
Последнее место
работы
(
4 года и 2 мес.
)КладовщикСентябрь 2015 – ноябрь 2019
Показать контакты
Добавить в избранное
Обновлено 24 октября
Кладовщик-комплектовщик, водитель, экспедитор, грузчик (ночной график)55 000 ₽
Последнее место
работы
(
1 год и 1 мес.
)КладовщикФевраль 2013 – апрель 2014
Показать контакты
Добавить в избранное
Обновлено 27 сентября
Грузчик-экспедиторз/п не указана
Последнее место
работы
(
4 года
)ЭкспедиторНоябрь 2016 – ноябрь 2020
Показать контакты
Добавить в избранное
Обновлено 24 сентября
Грузчик-комплектовщик, грузчик-экспедитор60 000 ₽
Последнее место
работы
(
3 года и 4 мес.
)ГрузчикАвгуст 2019 – работает сейчас
Показать контакты
Добавить в избранное
Обновлено 11 сентября
Грузчик-экспедитор40 000 ₽
Последнее место
работы
(
4 года и 1 мес.
)Грузчик-экспедиторМарт 2009 – апрель 2013
Показать контакты
Добавить в избранное
Обновлено 2 сентября
Экспедитор, Грузчик-экспедитор50 000 ₽
Последнее место
работы
(
4 года и 6 мес.
)Администратор магазинаИюль 2018 – работает сейчас
Показать контакты
Добавить в избранное
Работа в Москве / Резюме / Транспорт, логистика, ВЭД / Складское хозяйство / Грузчик-экспедитор
Смотрите также резюме
Складское хозяйство
Мы используем cookies, чтобы улучшить сайт для вас.
Подробнее
Тонкости ремесла экспедитора
Работа экспедитором вызывает интерес у многих людей. Большинство считают, что данная специальность не такая уж сложная. На самом деле, у экспедиторов весьма ответственная и трудоемкая работа.
Оглавление
- Для чего нужен экспедитор
- В чём состоят тонкости ремесла экспедитора?
- Определение стоимости услуг
- Работа с перевозчиком
- Демпингу — нет
Можно ли обойтись без экспедитора? Конечно, можно. И если за дело возьмется самый добросовестный сотрудник с самыми лучшими намерениями, все равно ошибок не избежать.
Окажется, что в дотошно выполненную инструкцию три дня назад внесли изменения, здесь обед с 12.00 до 13.00, а не с 13.00 до 14.00, как у всех, а там среда — неприемный день, а сюда без шоколадки не ходи… Да мало еще неожиданностей.
Для чего нужен экспедитор
Знающий экспедитор по сопровождению груза при нормальном состоянии экономики и в кризисное время не останется без работы.
Его служебный долг состоит в том, чтобы с перевозимым грузом за время пути ничего не случилось. Также при доставке должны быть соблюдены сроки. Он всегда осведомлён о состоянии вверенной ему продукции. Клиенту не о чем беспокоиться. Надёжный экспедитор может подготовить дорожные документы и знает все тонкости оформления продукции для транспортировки.
Собственник груза и перевозчик делают заявку в экспедиционную фирму, чтобы профессионалы помогли им осуществить сделку максимально эффективно. С помощью опытного экспедитора клиент экономит время, нервы и деньги.
В чём состоят тонкости ремесла экспедитора?
Главный принцип — не пытаться вводить в заблуждение перевозчика и клиента. Не следует придумывать о себе истории с огромным количеством мнимых заказчиков. Не воруйте сведения с сайтов, вам не принадлежащих, чтобы потом выдать их за свои. Единственное правило, чем руководствуется в своей работе хороший сопроводитель — доверие. Не скрывайте от клиента, что вы делаете первые шаги на пути, ведущем в профессионалы.
Важно
Лучше сказать правду, иначе ложь всё равно раскроется, а ваша репутация будет серьёзно подмочена. Клиент может уйти к конкурентам, а они сделают вам антирекламу.
Подробный разговор с заказчиком. Необходимо выяснить все спорные моменты, перезвонить или самому подъехать в офис клиента. Часто экспедитор имеет помощника, который берёт на себя часть работы. И в этом случае самоустранение грозит потенциальной неудачей в работе.
Со стороны экспедитора должен присутствовать полный контроль. Не стесняйтесь лишний раз беспокоить заказчика. Напротив, он оценит, насколько серьёзно вы подходите к реализации его заявки. В то же время есть мелочи, которые можно решить самому и не дёргать клиента.
Определение стоимости услуг
Любой заказчик, когда обращается за содействием в экспедиционную фирму, ожидает услышать точную сумму оплаты за услуги экспедитора. Не делайте ошибку: не спрашивайте бизнесмена с какими деньгами он готов расстаться, если ранее вы никогда не встречались.
Перед тем как идти на встречу по поводу сделки экспедитор должен иметь чёткую тарификацию своих услуг. Есть разные способы, как это можно сделать. Обзвоните конкурентов по рынку и поинтересуйтесь у них. Вы потратите своё время, но проясните для себя ситуацию. Так вы узнаете, какие тарифы сейчас работают на вашем рынке, сделаете правильные выводы.
Будьте внимательны, не соглашайтесь на заведомо низкую оплату. Серьёзный клиент не будет жаловаться на нехватку средств. Зачем он тогда к вам пришёл? Рынок есть рынок, он даёт полную свободу выбирать. Если конечная сумма соглашения клиенту не нравится, и он грозится уйти, отпустите его и ждите своего часа.
Работа с перевозчиком
Не нужно пытаться пустить перевозчику пыль в глаза. Бывает, что экспедитор хочет понизить оплату за услуги и делится с перевозчиком неверными сведениями: уменьшает размер и массу груза, скрывает истинное время в пути. Малейшее недоверие способно привести к полному отказу от сотрудничества.
Платить по договору следует вовремя: без исчезновений и молчания при телефонных звонках. Иногда возникают объективные проблемы, не нужно их умалчивать: более конструктивное решение — сразу описать ситуацию. Противоположная сторона примет ваши извинения и сделает шаг навстречу.
Важно
В вопросе поиска транспорта нецелесообразно организовывать тендер. Это неподходящее место для торга.
Если у вас есть намерение довезти груз в срок, то остановитесь на подходящем варианте и не теряйте время, предлагая перевозчику снизить цену. Один раз клиент может вам уступить, но на большее не рассчитывайте. О продолжении сотрудничества с этой фирмой думать не стоит.
Демпингу — нет
На любом рынке работает золотое правило — нет демпингу. Такое могут простить дилетанту, который хочет наработать клиентов. Резкое сокращение цен чревато обрушением цен в условиях рынка. Новичку много заработать не удастся, а клиенты, которых он нашёл посредством демпинга, захотят, чтобы он работал на них за минимальное вознаграждение.
Добиться падения цен гораздо легче, чем затем поднять их снова объективный уровень. Успешный демпинг — удел монополистов.
Прозрачная работа водителем экспедитором с соблюдением всех законов — гарантия успеха в транспортном бизнесе.
Видео:Экспедитор, кто это такой| Как стать экспедитором | Зачем нужен экспедитор
Микаэла Целисова — Помощник экспедитора
Микаэла Целисова — Помощник экспедитора — Бегома
Мы и некоторые партнеры используем файлы cookie или аналогичные технологии, чтобы обеспечить максимальное удобство работы с веб-сайтом Teamtailor. Что касается файлов cookie, которые не считаются необходимыми (как указано в Политике использования файлов cookie), мы и наши избранные партнеры можем использовать файлы cookie для следующих целей: персонализация веб-сайта, разработка и улучшение продуктов и, в некоторых случаях, целевая реклама, основанная на ваших интересы.
Вы можете управлять файлами cookie или отключать их, нажав «Управление файлами cookie» внизу каждой страницы веб-сайта.
Когда вы посещаете этот веб-сайт, он может сохранять или извлекать информацию в вашем браузере, в основном в виде файлов cookie. Эта информация может касаться вас, ваших предпочтений или вашего устройства и в основном используется для того, чтобы веб-сайт работал так, как вы ожидаете. Эта информация обычно не идентифицирует вас напрямую, но может дать вам более персонализированный опыт работы в Интернете.
Поскольку мы уважаем ваше право на неприкосновенность частной жизни, вы можете запретить использование некоторых типов файлов cookie. Ниже приведен список различных категорий файлов cookie, которые могут быть установлены и которые вы можете свободно изменять. Однако блокировка некоторых типов файлов cookie может повлиять на ваш опыт использования сайта и услуг, которые мы можем предложить.
Строго необходимо
Эти файлы cookie необходимы и должны быть приняты для использования этого сайта.
Поставщики
Teamtailor
Analytics
Эти файлы cookie собирают данные о том, как посетители используют этот веб-сайт.
Поставщики
Teamtailor
Настройки
Эти файлы cookie позволяют веб-сайту запоминать сделанный вами выбор и предоставлять расширенные, более персонализированные функции.
Маркетинг
Эти файлы cookie используются для показа рекламы, более соответствующей вам и вашим интересам.
Помощник экспедитора
–
Бэк-офис
Мы являемся семейной шведской компанией, история которой началась в 1878 году. Годовой оборот Begoma составляет более 30 млн евро, и мы ежегодно выполняем около 50 000 транспортных задач.
У нас около 50 сотрудников и офисы в Мальмё, Гётеборге, Гдыне (Польша), Свиноуйсьце (Польша), Тыниште-над-Орлицей (Чехия) и в Роттердаме (Нидерланды).
Begoma принадлежит Йорану Мальмбергу и управляется его сыновьями Фредриком, Хенриком и Эриком.
Основана в
1878
Коллеги
50
Оборот
330 шведских крон
Давайте наймем вместе и найдем вашего следующего коллегу.
@begoma.pl
ПОМОЩНИК ЭКСПЕДИТОРА С АНГЛИЙСКИМ И РУМЫНСКИМ — Бухарест — Asstra Экспедирование Румыния
Эта вакансия больше не активна, проверьте похожие вакансии.
800 — 1200
€ нетто / месяц
Начальный (0-2 года), Средний (2-5 лет)
Бухарест;
Полная занятость; 1
вакансии
АФ
Asstra Forwarding Румыния
Навыки
румынский
Русский
Английский
выполнять поиск и устранение неисправностей ИКТ
управлять перевозчиками
логистика
координировать деятельность по импортным перевозкам
Английский
(Середина)
румынский
(Передовой)
Что нам делать?
AsstrA — амбициозная команда, работающая в 22 странах Западной Европы, Восточной Европы, Азии и США.
В январе 2018 года мы запустили проект AsstrA USA, активно привлекая новых клиентов в Северной Америке. Почти 25 лет наши специалисты предлагают полный спектр транспортно-логистических услуг: автомобильные, морские, железнодорожные, авиаперевозки и интермодальные перевозки, таможенные услуги, страхование грузов. В результате стремительного развития нашего бизнеса мы предлагаем вам большие возможности для построения успешной карьеры, развития или получения новых компетенций в области логистики.
«AsstrA – ИДЕАЛЬНЫЙ ПАРТНЕР в ЛОГИСТИКЕ для всех, кто работает на благо развития и процветания общества и окружающей среды»
Какие профессиональные и личные компетенции необходимы?
— Знание английского, румынского и русского языков будет вашим дополнительным преимуществом
— Минимум 2 года опыта работы в сфере логистики в автомобильных перевозках
— Высшее образование (университет, колледж или аналогичный уровень) стрессоустойчивость, готовность к развитию профессиональных навыков.