Содержание
МТЗ-921.3 / Беларус-921.3 — Тракторы колесные и гусеничные — «Вескос»
|
Модель трактора |
921(евро 0) |
921.3(евро 2) |
921.4(евро 3) |
|
Масса в состоянии отгрузки с завода, кг |
4 000 | ||
|
Масса максимально допустимая (полная), кг |
7 000 | ||
|
База, мм |
2 460 | ||
|
Габаритные размеры: длина, мм |
4 100 | ||
|
Габаритные размеры: ширина, мм |
1 600 | ||
|
Габаритные размеры: высота, мм |
2 380 | ||
|
Колея по передним колесам (min), мм |
1 250 | ||
|
Колея по передним колесам (max), мм |
1 420 | ||
|
Колея по задним колесам (min), мм |
1 160 | ||
|
Колея по задним колесам (max), мм |
1 640 | ||
|
Наименьший радиус поворота, м |
4 | ||
|
Дорожный просвет, мм на (на шинах 12,4L х 16, 14.  9R30) |
350 | ||
|
Размеры шин передних колес |
12,4L х 16 | ||
|
Размеры шин задних колес |
14,9R30 | ||
|
Удельное давление на грунт, кПа |
140 | ||
|
Скорость движения: транспортная, км/ч max |
27 | ||
|
Скорость движения: рабочая, км/ч max |
14,4 | ||
|
Двигатель | |||
|
Марка |
ММЗ | ||
|
Модель |
Д-245.5С |
Д-245.5S2 |
Д-245.5S3А |
|
Число цилиндров |
4 | ||
|
Тип |
4-х тактный, дизельный с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха | ||
|
Диаметр цилиндра, мм |
110 | ||
|
Ход поршня, мм |
125 | ||
|
Рабочий объем, л |
4,75 | ||
|
Номинальная частота вращения, об/мин |
1800 | ||
|
Мощность номинальная, кВт (л.  с.) |
65 (89) |
70 (95) |
70 (95) |
|
Максимальный крутящий момент, Н.м |
397 (38,5) |
451 (43,7) |
464 (43,7) |
|
Коэффициент запаса крутящего момента, % |
15 |
20 |
25 |
|
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч |
229 | ||
|
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч |
236 | ||
|
Электрооборудование | |||
|
Мощность генератора номинальная, кВт |
1,15 | ||
|
Номинальное напряжение электропотребителей бортовой электросети, В |
12 | ||
|
Номинальное напряжение системы электропуска, В |
24 | ||
|
Трансмиссия | |||
|
Муфта сцепления |
Однодисковая | ||
|
Коробка передач |
Механическая | ||
|
Число передач вперед |
18 | ||
|
Число передач назад |
4 | ||
|
Редуктор |
Повышающий | ||
|
Передний мост | |||
|
Тип моста |
Разрезная, нераздвижная балка | ||
|
Тип колесного редуктора |
Конический | ||
|
Тип дифференциала |
Самоблокирующийся повышенного трения | ||
|
Привод ПВМ |
Два карданных вала с промежуточной опорой | ||
|
Управление ПВМ |
Механическое | ||
|
Задний мост | |||
|
Тип моста |
Составной | ||
|
Тип колесного редуктора |
Цилиндрический | ||
|
Тип дифференциала |
Конический с четырьмя сателлитами | ||
|
Привод ЗМ |
Постоянный | ||
|
Тормоза | |||
|
Рабочие на задние колеса |
Дисковые, сухие | ||
|
Стояночные на задние колеса |
Дисковые, сухие | ||
|
Пневмопривод управления тормозами прицепов |
Однопроводный, сблокированный с тормозами | ||
|
Кабина | |||
|
Тип |
Низкопрофильная с прямыми стеклами | ||
|
Вал отбора мощности | |||
|
Задний ВОМ |
+ | ||
|
задний ВОМ независимый I(при номинальной частоте двигателя), об/мин |
540 | ||
|
задний ВОМ независимый II (при номинальной частоте двигателя), об/мин |
1 000 | ||
|
задний ВОМ синхронный I, об/м пути |
3,03 | ||
|
Рулевое управление | |||
|
Тип |
Гидрообъемное | ||
|
Тип механизма поворота |
Трапеция | ||
|
Гидронавесная система (ГНС) | |||
|
ГНС задняя |
+ | ||
|
тип задней ГНС |
Раздельно-агрегатная | ||
|
грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг задней ГНС , кгс |
3 600 | ||
|
количество гидровыводов задней ГНС |
4 (одна дублированная) | ||
|
ГНС передняя |
по заказу | ||
|
Гидросистема | |||
|
Тип насоса |
Шестеренный | ||
|
Максимальное давление, МПа |
20 | ||
|
Производительность насоса, л/мин |
56 | ||
|
Емкость гидросистемы, л |
45 | ||
|
Ходовая система |
Колесная | ||
|
Тип |
|
|
|
|
Колесная формула |
4К4 | ||
youtube.com/embed/DyoedlR4F5A»>
Колесный трактор МТЗ-921 класса 1,4 со всеми ведущими колесами, который может применятся как в сельскохозяйственном производстве, так и в промышленности. Предназначен для выполнения комплекса работ по возделыванию садов и виноградников: работа с фрезой, опрыскивателями, выполнение ряда механизированных работ в животноводстве, раздачи и заготовки кормов, а также в промышленности, строительстве, коммунальном хозяйстве и на транспорте в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями. Отличается уменьшенными габаритными размерами и дорожным просветом.
Основными отличительными особенностями «БЕЛАРУС-921» являются:
— низкопрофильная конструкция (ширина 1550 мм, высота 2450 мм), что дает возможность выполнять работы крытых помещениях, имеющих низкие дверные проемы;
— заниженный центр тяжести, что позволяет эксплуатировать его на местности со сложным рельефом
— мощный двигатель 95 л.
с. (с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха), соответствующий экологическим нормам ЕВРО-2;
— универсальная гидронавесная система, возможность установки переднего навесного оборудования (в частности, поворотный коммунальный отвал).
Отличительными признаками тракторов «БЕЛАРУС-921» и его модификаций от тракторов БЕЛАРУС серии 900 являются:
установка переднего ведущего моста с углом поворота колес 55º; укороченных рукавов и полуосей заднего моста; узлов гидросистемы с гидроподъемником, тросовым управлением гидроподъемником и распределителем; кабина с фасонными гнутыми профилями и клееными стеклами, формованными обивками интерьера кабины; пластиковые — капот, крыша кабины; навесная система с двумя вертикальными гидроцилиндрами; боковой пульт управления и подвесные педали муфты сцепления и тормозов; совмещенный с рулевой колонкой щиток приборов и др.
На тракторе «БЕЛАРУС-921» установлен высокоэкономичный, простой в эксплуатации и обслуживании четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом «Минского моторного завода», обеспечивающего выполнение второй ступени Европейских требований по экологии.
Комфортабельная травмобезопасная кабина с тонированными стеклами обеспечивает хорошую обзорность и низкий уровень шума. Все органы управления трактором расположены в удобных зонах.
Изменение скорости от замедленных (1,8 км/час) до максимальных транспортных(35 км/час) переднего хода обеспечивается 16-ю ступенями в коробке передач. Соответственно – заднего хода от 4,5 до 7 км/час – 4-мя ступенями. Это позволяет подобрать любую агротехническую скорость движения агрегатов в зависимости от вида выполняемых работ. Скорости переключаются легко при помощи синхронизаторов. Управление осуществляется одним рычагом коробки передач.
При снижении сцепления задних колес с почвой или повышением тягового усилия, автоматически подключается передний ведущий мост, что позволяет в качестве сцепной использовать полную массу трактора, а, значит, и обеспечить высокие тяговые мощности. Гидрообъемное рулевое управление обеспечивает легкость и простоту управления трактором при выполнении любых работ.
Гидроподъемник обеспечивает силовое, позиционное и смешанное способы автоматического регулирования заднего навесного устройства.
Для повышения тягово-сцепных качеств предусмотрена механическая блокировка дифференциала.
На тракторе предусмотрены необходимые тягово-сцепные устройства, предназначенные для агрегатирования со всем комплексом с/х машин и орудий.
Для навесных и полунавесных машин:
-заднее навесное устройство (НУ-2) с быстросоединяемыми устройствами. Грузоподъемностью 4000 кгс на оси подвеса, которая обеспечивается двумя силовыми гидроцилиндрами.
-переднее навесное устройство (НУ-2) грузоподъемностью 1500 кгс на оси подвеса второй категории (под заказ).
Для прицепных машин – тягово-сцепное устройство (ТСУ-1) – поперечина двойная – с допустимой вертикальной нагрузкой до 400 кгс.
Полуприцепные и прицепные машины агрегатируются через тягово-сцепное устройство (ТСУ-1В) – тяговая вилка (вертикальная нагрузка – 1200 кгс).
Для сельхозмашин с активным приводом установлены задний вал отбора мощности. Задний ВОМ имеет две независимые скорости вращения 540 и 1000 об/мин и две синхронные скорости вращения 2,3 и 4,2 об/мин.пути.
По заказу трактор комплектуется: двухпроводной пневмосистемой, комбинированной пневмосистемой, гидроприводом тормозов прицепа, установкой кондиционера, синхронизированная КПП 14/4, переднее навесное устройство (ПНУ). С шинами 265/70R16 и 420/70R24 по заявке покупателя (дорожный просвет с данными шинами 250мм, высота 2350мм).
Перечисленные конструктивные решения обеспечивают высокий коэффициент полезного действия, а, следовательно, высокую экономичность при его эксплуатации.
На МТЗ сказали, что трактор BELARUS, который подарил Лукашенко Путину, еще не собран
Комсомольская правда
Результаты поиска
Общество
Кира ИВАНОВА
7 октября 2022 17:48
На Минском тракторном заводе уточнили, что на данный момент трактор BELARUS 1523.
3 находится в процессе сборки
На Минском тракторном заводе уточнили, что на данный момент трактор BELARUS 1523.3 находится в процессе сборки. Фото: sb.by
На Минском тракторном заводе сообщили, что трактор BELARUS 1523.3, сертификат на который подарил президент Беларуси Александр Лукашенко президенту России Владимиру Путину на 70-летие, пока еще не собран.
В пресс-службе МТЗ уточнили, что на данный момент трактор BELARUS 1523.3 собирают в цехе опытного производства. И заметили, что это флагманская модель.
— Трактор BELARUS 1523.3 — флагманская модель Минского тракторного завода повышенного технического уровня. Под капотом двигатель ММЗ мощностью 155 лошадиных сил, — отметили в пресс-службе МТЗ.
И добавили, что дизайн облицовки трактора демонстрирует «новый вектор развития облика модельной линейки BELARUS TRACTORS».
Вместе с тем, на тракторе установлены фары с точечной оптикой, панорамная кабина оснащена тонированными стеклами, а подрессоренная кабина уменьшает вибрацию.
— В кабине — сиденье с пневмоподвеской, система климат-контроля, зеркала с электрорегулировками, магнитола. Применен щиток приборов, улучшающий дизайн интерьера и информативность, — обратили внимание на МТЗ.
На МТЗ также заметили, что, благодаря новым гидросистемам и эргономике у трактора повышена управляемость и производительность. А тормоза мокрого типа повышают эффективность торможения и его надежность.
— Подарок будет выполнен на основе базовой модели по специальному техническому заданию. Сейчас трактор собирают в цехе опытного производства, — проинформировали в пресс-службе МТЗ.
Ранее Александр Лукашенко откровенно сказал, что дорожит отношениями с Путиным.
А вот что известно о новом российском автомобиле Aurus, на котором Лукашенко приехал на 70-летие Путина.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Правительство ввело мораторий на повышение цен и тарифов в Беларуси
Постановление Совета министров подписал его глава Роман Головченко (читать далее)
Главное про решения Лукашенко 6 октября 2022: запрет на рост цен, не будет социально значимых товаров и наценки 300%, что будет с главами торговых сетей с зарплатами по 100-250 тысяч
Лукашенко решил, что в Беларуси не будет роста цен, социально значимых товаров и наценки 300% (читать далее)
Плановые и внезапные проверки армии, повестки на сборы, призыв из запаса и слухи о мобилизации в Беларуси 2022: что говорит Лукашенко и Министерство обороны — главное
Стало известно, кого в Беларуси вызывают повесткой из запаса (читать далее)
Минфин сообщил о дефолте владельца двух минских торговых центров
Компанию, владеющую известной торговой недвижимостью в Минске, ликвидируют (читать далее)
История минского отравителя, жертвами которого 40 лет назад стали семь человек, а история началась за кулисами театра
40 лет назад, в 1982 году, в Минске орудовал серийный отравитель Валерий Нехаев, жертвами которого стали семь человек.
Яды для него делал брат Александр — студент-химик (читать далее)
Возрастная категория сайта 18+
Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г.
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР — НОСОВА ОЛЕСЯ ВЯЧЕСЛАВОВНА.
ШЕФ-РЕДАКТОР САЙТА — КАНСКИЙ ВИКТОР ФЕДОРОВИЧ.
АВТОР СОВРЕМЕННОЙ ВЕРСИИ ИЗДАНИЯ — СУНГОРКИН ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ.
Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без
предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой
право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные
сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой
массовой информации или нарушением иных требований закона.
127015, Москва, Новодмитровская д. 2Б, Тел. +7 (495) 777-02-82.
Исключительные права на материалы, размещённые на интернет-сайте
www.kp.ru, в соответствии с законодательством Российской
Федерации об охране результатов интеллектуальной деятельности
принадлежат АО «Издательский дом «Комсомольская правда», и не
подлежат использованию другими лицами в какой бы то ни было
форме без письменного разрешения правообладателя.
Приобретение авторских прав и связь с редакцией: [email protected]
Mickey Thompson Mickey Thompson Baja Legend MTZ Шина
057372
СТАНДАРТНОЕ ПОКРЫТИЕ
Если ваша шина с маркой Mickey Thompson выйдет из строя в результате соответствующих регулируемых условий в течение первых 2/32 дюйма износа протектора, она будет заменена эквивалентной новой. Шина Mickey Thompson БЕСПЛАТНО. Когда протектор изнашивается более чем на 2/32 дюйма, если продукт находится в пригодном для регулировки состоянии, он будет заменен на пропорциональной основе. График замены шин см. в прилагаемом полном документе «Ограниченная гарантия Mickey Thompson для пассажиров и легких грузовиков». Вы должны предъявить доказательство покупки и быть первоначальным владельцем при запросе замены шины.
Для замены шины может потребоваться доплата. Плата за замену будет определяться путем умножения текущей продажной цены дилера на процент первоначальной глубины протектора, изношенной на шине. Вы должны оплатить монтаж, балансировку и любые другие дополнительные расходы, такие как налоги или принятие более дорогой сменной шины.
Любая шина Mickey Thompson, которая не обеспечивает удовлетворительного обслуживания из-за балансировки, отклонения от нормы или жалобы на плавность хода, будет заменена бесплатно в течение первых 2/32 срока службы протектора шины. После первых 2/32 шина не подлежит гарантии в вышеупомянутых условиях.
СРОК СЛУЖБЫ ПРОТЕКТОРА
Когда протектор изнашивается до 2/32 дюйма (1,6 мм) в любом месте шины (что видно по индикаторам износа протектора, отлитым в канавках протектора), шина изношена. необходимо прочитать раздел «Срок службы шин» и раздел «Важная информация о безопасности шин и предупреждений об установке» настоящего руководства. Дополнительную информацию о безопасности шин также можно получить на сайте www.mickeythompsontires.com или у местного дилера
КАК ПОЛУЧИТЬ РЕГУЛИРОВКУ
Регулировка шин должна быть представлена дилеру, который первоначально продал шину. Вы должны быть в состоянии предоставить доказательство покупки и быть первоначальным владельцем при запросе замены вашей шины.
См. «Куда обратиться для замены по гарантии».
ОТСУТСТВИЕ ДОРОЖНО-АВАРИЙНОГО ПОКРЫТИЯ
Многие дилеры продают или предоставляют собственную гарантию на случай дорожных опасностей и/или ремонта. Микки Томпсон не обеспечивает это покрытие. Обратитесь к своему дилеру, чтобы узнать, доступно ли у них страхование дорожно-транспортных происшествий/ремонта.
ГАРАНТИЯ НА ЗАМЕНУ
Если вы получаете шину на замену в соответствии с условиями настоящей гарантии, на замененную шину будет распространяться гарантия, которая в настоящее время предоставляется Микки Томпсоном для сменной шины.
КУДА ОБРАЩАТЬСЯ ДЛЯ ЗАМЕНЫ ПО ГАРАНТИИ
Обратитесь к дилеру Mickey Thompson, у которого была первоначально приобретена шина, для первичного осмотра. Если дилер, изначально продававший шину, больше не доступен, обратитесь в отдел технической поддержки Mickey Thompson по электронной почте [email protected] или по телефону 1-800-222-9.092 для помощи в поиске дилера Mickey Thompson (требуется подтверждение покупки).
УСЛОВИЯ И ИСКЛЮЧЕНИЯ
Любая шина, независимо от того, насколько хорошо она сконструирована, может выйти из строя в процессе эксплуатации или иным образом выйти из строя из-за условий, не зависящих от производителя. Ничто в настоящей Гарантии не предназначено для того, чтобы заверить Микки Томпсона, что отказ шины невозможен.
ШИНЫ: РАДИАЛЬНЫЕ И ДИАМЕТРИЧЕСКИЕ
Диасные шины ведут себя иначе, чем радиальные. Диагональные или диагональные брекерные и радиальные шины не следует смешивать на одном и том же автомобиле.
ПРАВА ПОТРЕБИТЕЛЯ
Настоящая гарантия никоим образом не распространяется на любые косвенные или случайные убытки или убытки. Все случайные и косвенные убытки и потери настоящим прямо отвергаются и исключаются из настоящей гарантии. Никакие другие гарантии или обязательства, явные или подразумеваемые, не применимы к этим продуктам. Ни один представитель не имеет права делать какие-либо заявления, обещания или соглашения, за исключением случаев, указанных в настоящем документе.
В некоторых штатах не допускается исключение случайных или косвенных убытков. В результате это ограничение или исключение может не применяться к вам.
Настоящая гарантия дает вам определенные юридические права, и вы также можете иметь другие права, которые различаются в зависимости от штата.
Полную «Ограниченную гарантию Mickey Thompson для пассажиров и легких грузовиков» можно найти в прилагаемом руководстве по гарантии или на веб-сайте www.mickeythompsontires.com. Вы также можете связаться с отделом технической поддержки Микки Томпсона по телефону 1-800-222-9092 для получения дополнительной информации.
Mickey Thompson Baja Legend MTZ Шина MCT-
057369
СТАНДАРТНОЕ ПОКРЫТИЕ
Если ваша шина с маркой Mickey Thompson выйдет из строя в результате соответствующих условий регулировки в течение первых 2/32 дюйма износа протектора, она будет БЕСПЛАТНО заменена эквивалентной новой шиной Mickey Thompson. Когда протектор изнашивается больше чем 2/32″, если продукт находится в приемлемом регулируемом состоянии, он будет заменен на пропорциональной основе.
График замены шин см. в прилагаемом полном документе «Ограниченная гарантия Mickey Thompson для пассажиров и легких грузовиков». Вы должны предъявить доказательство покупки и быть первоначальным владельцем при запросе замены шины.
Для замены шины может потребоваться доплата. Плата за замену будет определяться путем умножения текущей продажной цены дилера на процент первоначальной глубины протектора, изношенной на шине. Вы должны оплатить монтаж, балансировку и любые другие дополнительные расходы, такие как налоги или принятие более дорогой сменной шины.
Любая шина Mickey Thompson, которая не обеспечивает удовлетворительного обслуживания из-за балансировки, отклонения от нормы или жалобы на плавность хода, будет заменена бесплатно в течение первых 2/32 срока службы протектора шины. После первых 2/32 шина не подлежит гарантии в вышеупомянутых условиях.
СРОК СЛУЖБЫ ПРОТЕКТОРА
Когда протектор изнашивается до 2/32 дюйма (1,6 мм) в любом месте шины (что видно по индикаторам износа протектора, отлитым в канавках протектора), шина изношена.
необходимо прочитать раздел «Срок службы шин» и раздел «Важная информация о безопасности шин и предупреждений об установке» настоящего руководства. Дополнительную информацию о безопасности шин также можно получить на сайте www.mickeythompsontires.com или у местного дилера
КАК ПОЛУЧИТЬ РЕГУЛИРОВКУ
Регулировка шин должна быть представлена дилеру, который первоначально продал шину. Вы должны быть в состоянии предоставить доказательство покупки и быть первоначальным владельцем при запросе замены вашей шины. См. «Куда обратиться для замены по гарантии».
ОТСУТСТВИЕ ДОРОЖНО-АВАРИЙНОГО ПОКРЫТИЯ
Многие дилеры продают или предоставляют собственную гарантию на случай дорожных опасностей и/или ремонта. Микки Томпсон не обеспечивает это покрытие. Обратитесь к своему дилеру, чтобы узнать, доступно ли у них страхование дорожно-транспортных происшествий/ремонта.
ГАРАНТИЯ НА ЗАМЕНУ
Если вы получаете шину на замену в соответствии с условиями настоящей гарантии, на замененную шину будет распространяться гарантия, которая в настоящее время предоставляется Микки Томпсоном для сменной шины.
КУДА ОБРАЩАТЬСЯ ДЛЯ ЗАМЕНЫ ПО ГАРАНТИИ
Обратитесь к дилеру Mickey Thompson, у которого была первоначально приобретена шина, для первичного осмотра. Если дилер, изначально продававший шину, больше не доступен, обратитесь в отдел технической поддержки Mickey Thompson по электронной почте [email protected] или по телефону 1-800-222-9.092 для помощи в поиске дилера Mickey Thompson (требуется подтверждение покупки).
УСЛОВИЯ И ИСКЛЮЧЕНИЯ
Любая шина, независимо от того, насколько хорошо она сконструирована, может выйти из строя в процессе эксплуатации или иным образом выйти из строя из-за условий, не зависящих от производителя. Ничто в настоящей Гарантии не предназначено для того, чтобы заверить Микки Томпсона, что отказ шины невозможен.
ШИНЫ: РАДИАЛЬНЫЕ И ДИАМЕТРИЧЕСКИЕ
Диасные шины ведут себя иначе, чем радиальные. Диагональные или диагональные брекерные и радиальные шины не следует смешивать на одном и том же автомобиле.
ПРАВА ПОТРЕБИТЕЛЯ
Настоящая гарантия никоим образом не распространяется на любые косвенные или случайные убытки или убытки.