Трактор бтз: БТЗ — Брянский тракторный завод

Тракторы — Продукция — БТЗ

• Все

• Колёсные

• Гусеничные

Телескопический погрузчик UMG

Телескопический погрузчик UMG TLH в аграрном исполнении (AG)

Подробнее

• Мощность
  132 л.с.

• Грузоподъемность
  3500 / 4000 кг

Подробнее

БТЗ-254К

Флагман линейки колесных тракторов, выпускаемых Брянским тракторным заводом

Подробнее

• Мощность
  250 л.с.

• Грузоподъемность
  5000 кг

• Тяговое усилие
  40 кН

Подробнее

БТЗ-253К

Золотая середина в сегменте колесных тракторов БТЗ

Подробнее

• Мощность
  230 л. с.

• Грузоподъемность
  5000 кг

• Тяговое усилие
  40 кН

Подробнее

БТЗ-251К / БТЗ-252К

Наиболее доступная модель среди колесных тракторов БТЗ

Подробнее

• Мощность
  180 л.с.

• Грузоподъемность
  5000 кг

• Тяговое усилие
  40 кН

Подробнее

БТЗ-181

Гусеничный трактор с современным двигателем мощностью 190 л.с.

Подробнее

• Мощность
  190 л.с.

• Грузоподъемность
  3500 кг

• Тяговое усилие
  30-60 кН

Подробнее

Телескопический погрузчик UMG

Телескопический погрузчик UMG TLH в аграрном исполнении (AG)

Подробнее

• Мощность
  132 л. с.

• Грузоподъемность
  3500 / 4000 кг

Подробнее

БТЗ-254К

Флагман линейки колесных тракторов, выпускаемых Брянским тракторным заводом

Подробнее

• Мощность
  250 л.с.

• Грузоподъемность
  5000 кг

• Тяговое усилие
  40 кН

Подробнее

БТЗ-253К

Золотая середина в сегменте колесных тракторов БТЗ

Подробнее

• Мощность
  230 л.с.

• Грузоподъемность
  5000 кг

• Тяговое усилие
  40 кН

Подробнее

БТЗ-251К / БТЗ-252К

Наиболее доступная модель среди колесных тракторов БТЗ

Подробнее

• Мощность
  180 л. с.

• Грузоподъемность
  5000 кг

• Тяговое усилие
  40 кН

Подробнее

БТЗ-181

Гусеничный трактор с современным двигателем мощностью 190 л.с.

Подробнее

• Мощность
  190 л.с.

• Грузоподъемность
  3500 кг

• Тяговое усилие
  30-60 кН

Подробнее

Колёсный трактор БТЗ-244К

Специалист по продажам Ханаева Галина Викторовна 8 (961) 506-87-63

Колёсный трактор

БТЗ-244K

Брянский тракторный завод (БТЗ)

В 2017 году создано ООО «Брянский Тракторный Завод» (далее БТЗ) на базе легендарного Российского завода ЗАО «Брянский Арсенал», г. Брянск., который основан в 1783 году и является старейшим российским заводом.

​

В 2018г. началось изготовление гусеничных тракторов 4-го и 5-го тягового класса и колёсных тракторов 3-го и 4-го тягового класса глубокой степени локализации Российского производства.

​

В настоящее время БТЗ входит в группу компаний «РМ-Терекс», которая объединяет такие известные машиностроительные заводы, как «Тверской экскаватор», «Челябинские строительно-дорожные машины», «Заволжский завод гусеничных тягачей».

​

Предприятия специализируются на выпуске строительно-дорожной и специальной техники, которая широко используется в дорожном, гражданском и промышленном строительстве, коммунальном хозяйстве, лесном хозяйстве, нефтегазовой отрасли.

В настоящее время продукция завода наиболее активно поставляется в основные зерносеющие регионы южного, приволжского и уральского федеральных округов.

​

Товаропроводящая сеть БТЗ насчитывает более 50 дилерских центров на территории РФ и более 70 сервисных станций. В ближайших планах компании усиление присутствия в России и ближнем зарубежье.

Звонок по России бесплатный

[email protected]

Краснодарский край,
г. Усть-Лабинск,
ул. Белорусская, 1

Заказать звонок

Тракторы — Продукция — БТЗ

• Все

• Колесные тракторы

• Краулеры

БТЗ-243К

БТЗ-243К — флагман в линейке колесных тракторов производства БТЗ

Подробнее

• Сила
  250 л.с.

• Грузоподъемность
  5000 кг

• Тяговое усилие
  40 кН

Подробнее

БТЗ-244К

Золотая середина в сегменте колесных тракторов БТЗ

Подробнее

• Сила
  230 л. с.

• Грузоподъемность
  5000 кг

• Тяговое усилие
  40 кН

Подробнее

БТЗ-246К

Самые доступные модели среди колесных экскаваторов БТ

Подробнее

• Сила
  180 л.с.

• Грузоподъемность
  5000 кг

• Тяговое усилие
  40 кН

Подробнее

БТЗ-181

БТЗ-181, трактор гусеничный с новейшим двигателем мощностью 190 л.с.

Подробнее

• Сила
  190 л.с.

• Грузоподъемность
  3500 кг

• Тяговое усилие
  30-60 кН

Подробнее

БТЗ-243К

БТЗ-243К — флагман в линейке колесных тракторов производства БТЗ

Подробнее

• Сила
  250 л.с.

• Грузоподъемность
  5000 кг

• Тяговое усилие
  40 кН

Подробнее

БТЗ-244К

Золотая середина в сегменте колесных тракторов БТЗ

Подробнее

• Сила
  230 л. с.

• Грузоподъемность
  5000 кг

• Тяговое усилие
  40 кН

Подробнее

БТЗ-246К

Самые доступные модели среди колесных экскаваторов ВТ

Подробнее

• Сила
  180 л.с.

• Грузоподъемность
  5000 кг

• Тяговое усилие
  40 кН

Подробнее

БТЗ-181

БТЗ-181, трактор гусеничный с новейшим двигателем мощностью 190 л.с.

Подробнее

• Сила
  190 л.с.

• Грузоподъемность
  3500 кг

• Тяговое усилие
  30-60 кН

Подробнее

Почему трактор БТЗ лучший выбор для Африки?

ООО «Брянский тракторный завод» — один из лидеров в России в сегменте сельскохозяйственного машиностроения по производству колесных тракторов 3-4 тягового класса и гусеничных 4-5 тягового класса.

Основным видом деятельности компании является производство и реализация сельскохозяйственной техники как в России, так и за рубежом.

История БТЗ начинается с 1931 года в СССР.

В 2017 году производство переведено из Белгорода в Брянск на производственную площадку ЗАО «Брянский Арсенал».

BTZ предлагает две модели для развивающейся африканской сельскохозяйственной отрасли. Разница в мощности двигателя.

Первая модель БТЗ 241К с легендарным двигателем ЯМЗ-238 (240 л.с.).

И вторая модель БТЗ 242К с экономичным двигателем ЯМЗ-236 (180 л.с.).

Причина № 1: Дизели ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238

Трактор БТЗ оснащен лучшим в своем классе двигателем ЯМЗ 236.

ЯМЗ-236……………180 л.с.

Евро – 0.

Оптимальный выбор для работ в странах Африки. Потому что не везде аграрии имеют доступ к качественному топливу в отдаленных сельскохозяйственных регионах.

Этот двигатель имеет долгую и проверенную историю. Он также используется для военной техники российского производства.

На данный момент ни один трактор в мире не оснащен двигателем такого же качества.

ЯМЗ-238……………240 л.с.

Евро – 0,

За длительный период эксплуатации двигатель ЯМЗ-238 отлично зарекомендовал себя во всех климатических условиях. От холодной суровой русской зимы до жаркого тропического климата Африки и Латинской Америки.

Двигатели ЯМЗ используются в военной технике на грузовиках УРАЛ, БТР и танках.

Причина №2: МКПП

МКПП. Вид сбоку.

Механическая коробка передач. Вид сзади.

Трансмиссия трактора БТЗ создана ведущими советскими машиностроителями. И в настоящее время он хорошо развит в соответствии с новыми потребностями рынка.

Этот аппарат используется на протяжении многих десятилетий и зарекомендовал себя как надежный и безупречный.

Эта трансмиссия установлена ​​только на российском тракторе БТЗ, которая идеально синхронизирована с двигателями ЯМЗ 236 и 238 серии.

Такое сочетание двигателя и трансмиссии дает уверенность в работе на любой территории.

Ремонтопригодность этого оборудования является лучшей в своем классе по простоте и цене.

Причина № 3: Шарнирная рама

Трактор БТЗ — единственный трактор в России, имеющий шарнирно-сочлененную раму, предназначенную исключительно для сельскохозяйственных работ.

Все остальные российские тракторы переводятся с промышленных аналогов и не имеют таких же стандартов надежности и долговечности.

Остерегайтесь копий!

Причина № 4: Идеальное распределение веса по каждой оси

Минимальное давление на почву по сравнению с конкурентами.

Причина № 5: Стоимость запчастей

Существенным преимуществом является стоимость запчастей по сравнению с конкурентными аналогами.

Например, двигатель ЯМЗ 236 стоит примерно в 4 раза меньше аналогичного по мощности аналога из других стран мира.

Причина № 6: Трехточечная навеска, совместимая со всем существующим оборудованием

Спасибо за внимание!

Дополнительная информация:

IgnatVID@brtz.