Wtf family bmw: Сервис BMW в Москве по обслуживанию, тюнингу и ремонту БМВ техцентр Workshop Turbo Family |

Содержание

Сервис BMW в Москве по обслуживанию, тюнингу и ремонту БМВ техцентр Workshop Turbo Family

Поделиться с друзьями

Мы — Workshop Turbo Family

Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием BMW F-серии и Mini. Такая относительно узкая специальность обусловлена желанием предоставить Вам сервис высочайшего класса, сократить время обслуживания, держать на складе достаточное количество расходников и запчастей.

Ограничив модельный ряд, мы перевели количество в качество, сосредоточившись на определенном модельном ряде из всей линейки BMW.

Узнать цену ТО

Сервис BMW в Москве

Есть еще одна причина — половина нашей команды также является обладателями BMW F-СЕРИИ, а вторая половина стремится к этому 🙂 Поэтому мы общаемся с вами на одном языке, и с полуслова поймем, что нужно сделать.

Workshop Turbo Family – партнёр и лучший сервис БМВ в МСК, который оказывает высококачественные услуги по техническому обслуживанию, тюнингу и ремонту автомобилей немецкой марки.

Мы не просто сервис, мы клуб и семья! Приезжайте, будем рады видеть вас в нашем клубе.

Техническое обслуживание BMW

Каждый автомобилист знает, что только при регулярном сервисном обслуживании можно продлить срок службы основных узлов авто, отсрочить проведение серьёзного и дорогостоящего ремонта. И несмотря на первоклассное качество и надёжность, высокотехнологичные автомобили БМВ не являются тут исключением.

Автосервис BMW в Москве WTF является клубным представителем именитого автопроизводителя, который осуществляет техобслуживание немецких машин в Москве на наиболее выгодных условиях. Наша команда старается соответствовать устоявшимся ценностям и традициям концерна БМВ и прилагает максимум усилий, чтобы авто клиентов надёжно служили в течение продолжительного времени. Это подтверждает тот факт, что мы даём гарантию на любые проводимые работы и устанавливаемые запчасти. Чтобы убедиться в первоклассном качестве услуг, можете изучить отзывы владельцев автомобилей БМВ, которые посещают наш сервисный центр.

За годы своего существования нашему техцентру Workshop Turbo Family удалось заработать безупречную репутацию надёжного исполнителя, а всё благодаря ответственному и комплексному подходу к оказанию услуг. Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся щепетильно подходить к обслуживанию БМВ и уделять внимание каждой детали.

УСЛУГИ СЕРВИСА BMW & MINI

Перечень основных работ по сервису BMW, которые мы делаем. Если не нашли интересующую Вас услугу, то звоните, наверняка мы сможем помочь!

Ремонт двигателя

Слесарный ремонт

Ремонт подвески

Ремонт и замена
тормозных механизмов

Сход-развал

Шиномонтаж

Чип-тюнинг

Техническое обслуживание

СЕРВИС БМВ СТОИМОСТЬ РАБОТ

Хорошее сервисное обслуживание и ремонт автомобилей марки БМВ – залог успешной, комфортной и безопасной эксплуатации транспортных средств. Только при своевременном обнаружении неисправностей и поломок можно оперативно их устранить и предотвратить выход из строя других деталей, а также серьёзный и дорогостоящий капитальный ремонт. Немаловажным моментом для каждого автовладельца является стоимость обслуживания BMW. Предлагаем рассмотреть, по каким критериям рассчитывается ценник на данные услуги.

Примеры цен на самые частые работы и сервис BMW

Дооснащение BMW

Работы по тюнингу и дооснащению, которые мы проводим

Установка BMW PROFESSIONAL NBT

Подробнее

Каждый клиент, который посещает наш сервис БМВ для обслуживания авто, может заказать широкий спектр услуг, который предусматривает диагностику, техобслуживание, ремонт или замену каких-либо запчастей. Мы гарантируем, что ваша машина покинет наше СТО в идеальном техническом состоянии, а вы останетесь полностью довольными сотрудничеством. Это обеспечивается благодаря таким важным преимуществам Workshop Turbo Family:

Стоимость услуг СТО БМВ Workshop Turbo Family считается одной из наиболее демократичных в Москве. Это обеспечивается благодаря применению лояльной и грамотно продуманной политики ценообразования, а также честному подходу к работе с клиентами.

Наш техцентр уважает время заказчиков, поэтому мастера стараются выполнять диагностику, ремонт и обслуживание автомобилей марки BMW максимально быстро без потери качества услуг. Ускорить сервис БМВ удаётся благодаря наличию наиболее распространённых запчастей и расходных материалов на нашем складе.

Workshop Turbo Family надежный техцентр БМВ & MINI в Москве

Москва ЗАО, Сколковское шоссе 31, стр 16

Пн-Вс: 11.00 – 20.00
+7 (966) 188-4-188
+7 (977) 288-81-28

[email protected]

«Любим BMW всю жизнь,

чиним с 2016 года.»

Мало кто желает тратить огромные суммы денежных средств на ремонт машины, даже если вы являетесь владельцем авто марки БМВ. Каждый автомобилист ищет подходящие варианты, как быстро и с минимальными финансовыми затратами выполнить необходимые ремонтные работы. Но цена ремонта БМВ не всегда выходит низкой.

Прежде всего стоимость зависит от характера и серьёзности поломки. При неисправной ходовой части может возникнуть необходимость менять элементы сцепления, рулевого управления или амортизаторы, возможно потребуется регулировка сход-развала и т. д.

Цена закупки запчастей: при выборе оригинальных деталей придётся заплатить больше, а если есть желание сэкономить, то можно присмотреться в качественным аналогам. Но лучше всё же отдавать предпочтение оригиналам, которые предназначены именно для авто марки БМВ и прослужат максимально долго.

Уровень СТО. Если обращаться к «гаражным мастерам», то можно существенно сэкономить на ремонте, но в таком случае нет никаких гарантий, что устанавливаемые запчасти будут исправно служить нужное количество времени. Именно поэтому лучше обращаться в проверенные и надёжные техцентры, которые оказывают первоклассные услуги и дают гарантию.

Если вы ставите на первое место качество, а не цену, то приглашаем воспользоваться услугами техцентра Workshop Turbo Family в Москве. Мы являемся представителем немецкого автопроизводителя в России, поэтому предлагаем качественные услуги ремонта и обслуживания авто марки БМВ.

Наш сервис-центр применяет лояльную и грамотно продуманную ценовую политику, а также наладил прямые поставки оригинальных запчастей с заводов в Германии, поэтому мы устанавливаем наиболее приемлемые цены на свои услуги в МСК.

Workshop Turbo Family надежный техцентр БМВ & MINI в Москве

Москва ЗАО, Сколковское шоссе 31, стр 16

Пн-Вс: 11.00 – 20.00
+7 (966) 188-4-188
+7 (977) 288-81-28

[email protected]

«Любим BMW всю жизнь,

чиним с 2016 года.»

BMW M3 Touring — это быстрый, свирепый семейный универсал, которого не может быть у американцев. Во второй половине нулевых 1025 автомобилей E61 M5 Touring выкатились из ворот Дингольфинга с огнедышащими двигателями V10 и дневными ходовыми огнями, способными пронзить самую ткань вашей души. Да ладно, я видел видео Top Gear, и я уверен, что вы тоже; что M5 Touring скользит по взлетно-посадочной полосе, как гепард по свеженатертому полу.

Завораживающие вещи. Так что, если шатунные подшипники были сделаны из бри, а коробка передач SMG ломалась каждый раз, когда Меркурий входил в ретроградное движение, E61 M5 — это то, из чего сделаны мечты. Десятилетие и немного позже, все немного по-другому. Хотя BMW M3 Touring не является огнедышащим монстром с двигателем V10, он обещает быть даже быстрее, чем его предшественник с длинной крышей.

Поскольку M3 Touring — это полноценный M3, он получил две решетки размером с легкие и абсолютно нулевые стыковые линии на всей передней части. Я знаю, что стучать по носу — значит бить дохлую лошадь, но бросьте, что скажет дохлая лошадь? Он мертв, и это я с Луисвилльским отбивающим. Серьезно, этот автомобиль должен иметь пикселизированное лицо и предупреждение о чувствительном содержании, поскольку его передняя часть может на самом деле напугать пешеходов. Тем не менее, есть способ улучшить внешний вид M3 Touring — просто сдвиньте его назад.

Посмотрите, есть что-то особенное в фургоне с массивными чертовыми расширителями крыльев. Большие, размером с тюк сена, выступающие, как задние арки автомобиля DTM. Еще раз, я должен передать это моему человеку Sir-Mix-A-Lot в этом. Великолепны не только вспышки, нижняя задняя валентность выглядит целеустремленной, даже если это на 95 процентов ерунда, а спойлер с откидным клапаном Gurney как раз подходящего размера, чтобы заявить о себе, не выходя из-под дерзости. Завершают все четыре настоящих выхлопных патрубка размером с пушку. Подобно комнатным растениям и стодолларовым купюрам, насадки на выхлопные трубы лучше, когда они настоящие. Считаю, хорошо сделана работа с обзором в три четверти сзади.

Поскольку M3 Touring в значительной степени является универсалом, его баварские повелители хотели, чтобы он выполнял все практические задачи всегда, очень, очень быстро. Таким образом, он получает трансмиссию от M3 Competition xDrive, и это блюдо из словесного салата означает радость и небольшое разочарование. Начнем с облома — единственная предлагаемая коробка передач — это обычный автомат с гидротрансформатором. В то время как восьмиступенчатая коробка передач ZF 8HP представляет собой блестящую автоматическую коробку передач, она кажется немного отстраненной по сравнению с механической коробкой передач не универсала. Однако, если разъединение плохо для коробки передач, то хорошо для раздаточной коробки. Да, водитель M3 Touring может нажать несколько кнопок, чтобы закрыть передние колеса и позволить задним колесам говорить за себя. Задний привод, когда вы этого хотите, и полный привод, когда вам это нужно. Поразительнй.

Конечно, полный привод, когда он вам нужен, применим не только при расчистке снега, он также может помочь водителю M3 Touring теоретически преодолеть расстояние в длину автобуса на Cadillac Escalade. -В. Под капотом находится знакомая рядная шестерка BMW S58B30 с двойным турбонаддувом, настроенная на 503 лошадиных силы (375 кВт) и 479 фунт-футов. (650 Нм) крутящего момента. Он передает мощность на все четыре колеса на пути от полной остановки до 62 миль в час (100 км/ч) за заявленные 3,6 секунды и 124 миль в час (200 км/ч) за 12,9 секунды. секунды. Установите флажок для пакета M Driver’s Package, и этот компактный семейный автомобиль в конечном итоге разгонится до 280 км/ч. Правильные цифры высшей лиги.

Мощность ничто без контроля, поэтому подразделение M усердно работало, запихивая абсолютно все, начиная от седана M3, и заканчивая кузовом универсала. BMW уже несколько поколений использует переднюю подвеску со стойками MacPherson с двойным шарниром и заднюю пятирычажную конструкцию, но здесь они используют настройку и геометрию, характерные для M, наряду с адаптивными амортизаторами. Тормоза либо железные с большими фиксированными передними суппортами, либо углеродно-керамические, а ситуация с колесами немного сумасшедшая. Видишь ли, колеса не только кованые, они на самом деле разнесены по диаметру, 19.дюймов спереди и 20 сзади. Эй, почему бы и нет?

Что касается важных деталей универсала, то M3 Touring позаботился об этом. Мало того, что заднее стекло может открываться отдельно от люка для облегчения загрузки мелких предметов, опускание заднего сиденья 40:20:40 дает водителю M3 Touring 53,3 кубических фута (1510 л) грузового пространства. Хотите перевозить грузы и пассажиров? Не беспокойтесь, рейлинги на крыше входят в стандартную комплектацию. Что касается технологий, новейшая информационно-развлекательная система BMW iDrive 8 с 12,3-дюймовым цифровым приборным щитком и 14,9-дюймовымЗдесь появляется дюймовый изогнутый сенсорный экран, а пассажиры передних сидений могут выбирать между стандартными сиденьями или дополнительными карбоновыми ковшами. Если вы когда-нибудь играли бобового стебля в школьной постановке «Джек и бобовый стебель», поставьте галочку напротив сказочных ведер. Те, кто не может повернуться боком и спрятаться за палочкой для коктейля, вероятно, обнаружат, что ведра сидят на десятигаллонном ведре, но вы никогда не узнаете, если не попробуете.

Итак, скорость, пространство и одно уродливое лицо. У M3 Touring, похоже, много, и поставки официально начнутся в конце этого года. Есть только одна проблема. Видите ли, BMW просто не думает, что Америка — правильный рынок для M3 Touring. Америка явно помешалась на кроссоверах, поэтому американцы могут довольствоваться кроссовером X3 M, если им нужно возить вещи, кроссовером-купе X4 M, если они особенно тщеславны, или взять настоящий седан M3, если им нужна управляемость, подобная седану.

Однако, как ни забавно жарить во фритюре Colt 1911 и обвинять Джорджа Буша в прекращении производства мексиканской пиццы Taco Bell, я не американец и, вероятно, никогда не буду американцем. Я родом из страны льда и снега. Нет, не тот, который позволил белому чуваку из Торонто сделать регги-хит номер один. Да, я говорю о Канаде, стране, где самое известное национальное блюдо примерно переводится как «беспорядок». Мы знаем все о пустяках [ Примечание редактора: Мне пришлось гуглить эту канадскую чепуху. – JT] , shinny [ Примечание редактора : Это тоже. – JT] и десятислойный (то есть мягкий) [ Примечание редактора: Я понял! Как туалетная бумага! – JT] , и мы точно знаем, чего хотим от наших автомобилей.

Видите ли, автомобили среднего размера не очень хорошо себя чувствуют в Канаде. Тем не менее, маленькие автомобили, загруженные опциями, работают очень хорошо. Мы чертовски хорошо знаем, что большую часть времени в автомобилях ездит только один человек, и в сочетании с нашей любовью к подогреву руля и удовольствию от вождения эта разумная предрасположенность может создать интересный автомобильный ландшафт. Видишь ли, фургоны тут вполне годятся. Mercedes продавал уходящий универсал C-Class здесь в версиях C300 и C43, и я видел, как люди на самом деле разъезжали в них. Что не менее важно, быстрые шикарные автомобили здесь очень хороши. По данным Automotive News Canada, только две страны купили больше продукции AMG Mercedes в 2017 году, чем Канада — США и Германия. Еще более впечатляет то, что если вы посмотрите на то, сколько проданных автомобилей Mercedes — это автомобили AMG, ассортимент продукции из Канады превзойдет все ожидания. Каждый четвертый Mercedes-Benz, проданный в Канаде в 2017 году, был AMG. Один из четырех!

Это не просто какая-то странная причуда Mercedes-Benz. В 1994 году BMW Canada обнаружила лазейку, которая позволяла продавать небольшие партии автомобилей для норвежского рынка в Канаде без прохождения формального процесса омологации. В продажу поступило 45 полноценных европейских E36 M3, и все они нашли свое место в гаражах счастливых покупателей. Этот уровень энтузиазма не просто ушел в прошлое — в BMW Canada продажи автомобилей M выросли на 38 процентов в прошлом году. Во всяком случае, неплохой скачок продаж. Итак, здесь, когда я стою, положа руку на сердце, я не обещаю не издеваться над уродливой передней клипсой M3 Touring, но я искренне хотел бы, чтобы она пришла в Северную Америку, хотя бы только для канадского рынка. Коробка-автомат, зубастая передняя часть и все такое.

Вслед за BMW M3 Coupé, BMW M3 Convertible и BMW M3 Sedan четвертый вариант кузова этого всемирно успешного высокопроизводительного спортивного автомобиля вот-вот вызовет ажиотаж. В условиях строжайшей секретности в центре разработок BMW M GmbH был создан первый в мире высокопроизводительный пикап. Пикап BMW M3, являющийся на сегодняшний день самым спортивным образцом в этой категории автомобилей, поразит воображение всех автомобилистов глубоким удовлетворением высочайшей производительности в сочетании с острым практическим уклоном. 309кВт/420 л.с. под капотом и грузоподъемность задней оси до 450 кг выводят характерное для BMW M соотношение между ориентированным на гонки удовольствием от вождения и повседневной полезностью на совершенно новый уровень. Этот уникальный автомобиль уже прошел всесторонние тестовые и установочные заезды на Северной петле Нюрбургринга перед его глобальной презентацией 1 апреля 2011 года. -комплектация, индивидуальная машина мечты. Благодаря высокооборотному двигателю V8 спереди, вместительному грузовому отсеку сзади и съемной крыше Targa сверху водитель и пассажиры пикапа BMW M3 получат беспрецедентное переосмысление знакомого ощущения М. Тем не менее, эта эффектная новая разработка безошибочно узнаваема как представитель семейства моделей BMW M3. Подтверждением этого родства является не только неподражаемая мощность двигателя, но и отлаженная аэродинамика и адаптированная настройка подвески. Измерения в аэродинамической трубе в Центре аэродинамических испытаний BMW Group показали, что коэффициент Cd такой же, как у купе BMW M3. Как и все модели BMW M, пикап BMW M3 также продемонстрировал свой динамический потенциал на Северной петле Нюрбургринга. Официальное время круга еще не опубликовано, но стрелка на циферблате ручалась за максимальную скорость 300 км/ч.
Снаряженная масса самого быстрого пикапа в мире меньше, чем у кабриолета BMW M3 примерно на 50 кг. Снятие крыши Targa сбрасывает еще 20 кг и в то же время снижает центр тяжести автомобиля. Таким образом, это самое необычное удовольствие от вождения BMW M3 с видом сверху идет рука об руку с еще более оптимизированным динамическим управлением.
Практичные характеристики пикапа BMW M3 впечатляют не меньше. Максимальная грузоподъемность увеличена до 450 кг. Грузовая платформа пикапа BMW M3 обшита высококачественным структурированным алюминиевым листом и обеспечивает наибольшую грузоподъемность, которую когда-либо предлагал автомобиль BMW M. С точки зрения единицы измерения, обычно применяемой к автомобилям премиум-класса, это дает возможность грузовому отсеку пикапа BMW M3 вместить до 20 стандартных 46-дюймовых сумок для гольфа. Более того, пикап BMW M3 — это первый вариант BMW M3 за более чем 25-летнюю историю этого модельного ряда, оснащенный тягово-сцепным устройством для прицепа.
Несмотря на эти неоспоримые выдающиеся качества, пикап BMW M3 не будет использоваться для игры в гольф или серийной разработки, но сохранит свой статус эксклюзивного экземпляра. Он предназначен для использования в качестве транспортного средства для мастерских для BMW M GmbH. Имея это в виду, нынешний пикап BMW M3, в отличие от аналогичного предшественника, построенного еще в 1980-х годах, прошел необходимые процедуры для получения дорожной сертификации. Что официально делает его грузовиком, но с совершенно новым смыслом этого слова.

Слишком хорошо, чтобы не поделиться… очень любил автомобили M, хотя в настоящее время они немного разбавлены… тем не менее все равно круто, потому что каждый произведенный автомобиль M хранится здесь с некоторыми транспортными средствами, которых никогда раньше не видели. :палец:

Какое удовольствие. Сегодня во время освещения M Event в Германии Джейсон и Саутлайт были приглашены на экскурсию по объекту BMW M, в том числе под землей в гараже BMW M. Нет, не гараж для сотрудников — ГАРАЖ. Да, гараж, где BMW M хранит копии всех когда-либо выпущенных автомобилей M. Многие из них вы или я никогда раньше не видели и не слышали. Автомобили, о которых мы, возможно, думали или мечтали, но так и не материализовались.
Само мероприятие представляло собой специальную пресс-конференцию BMW M в штаб-квартире M GmbH в Гархинге, Мюнхен, которая проходила в M Studio. Сначала была пресс-конференция, на которой пикап M3 въехал в студию M. В конце концов (и не удивительно) это было объявлено первоапрельской шуткой. Следующим был самый большой сюрприз дня — появление легкого седана M3, который будет иметь вес и мощность где-то между обычным M3 и M3 GTS (более подробная информация будет представлена на фестивале M).

Хотел бы я, чтобы они сделали M8, 8-я серия — один из самых красивых и уникальных дизайнов BMW. Я помню, как видел один в дилерском центре BMW, в котором когда-то работал. Я сидел рядом с гораздо более новыми автомобилями, и все же это был единственный, кто привлек мое внимание … ни один из автомобилей Bangles не сделал этого, в то время как автомобили X вызывали у меня рвоту. Прямо в 1989-1990 год был, вероятно, когда у BMW был идеальный модельный ряд. Там, где у них были все виды автомобилей, которые вы только могли пожелать, и если вы хотели внедорожник/кроссовер, они сказали вам, чтобы вы пропали. Я до сих пор ненавижу идею X5M и X6M, я хочу, чтобы они потерпели неудачу, потому что они абсолютно никак не могут быть лучше, чем M5 или M6.

Администрация муниципального образования Наурузовский сельсовет Пономаревского района Оренбургской области

Официальный сайт

Wtf family bmw: Сервис BMW в Москве по обслуживанию, тюнингу и ремонту БМВ техцентр Workshop Turbo Family

Сервис BMW в Москве по обслуживанию, тюнингу и ремонту БМВ техцентр Workshop Turbo Family

Мы — Workshop Turbo Family

Сервис BMW в Москве

Техническое обслуживание BMW

Сервис BMW в Москве по обслуживанию, тюнингу и ремонту БМВ техцентр Workshop Turbo Family

Мы — Workshop Turbo Family

Сервис BMW в Москве

Техническое обслуживание BMW

Преимущества сервиса BMW

Стоимость ремонта и обслуживания БМВ в Москве от техцентра Workshop Turbo Family

Как рассчитываются цены на ремонт BMW

Стоимость обслуживания БМВ в Москве

BMW M3 SUT…. W.T.F. Действительно

Администрация муниципального образования Наурузовский сельсовет Пономаревского района Оренбургской области