Содержание
Двигатель Mercedes-Benz OM366, OM366A, OM366LA, (OM 366, OM 366 A, OM 366 LA, OM 366A, OM 366LA) в Люберцах (Автомобильные двигатели)
Мотор MB OM366, OM366A, OM366LA 6-ти цилиндровый, объем 5958 (куб.см), 2 (два) клапана на 1 (один) цилиндр, ход поршня 133, Диаметр цилиндра (мм) 97,5.
Двигатель OM 366.900 Mercedes-Benz (OM366.900, OM366900, OM 366900)
Двигатель OM 326.901 Mercedes-Benz (OM366.901, OM366901, OM 366901) мощностью 136-177kW ( 185-240HP).
Двигатель OM 366.902 Mercedes-Benz (OM366.902, OM366902, OM 366902) мощностью 95kW (129PS). Выпуск 1/1992 — . Для моделей MB U 1000, U1000
Двигатель OM 326.903 Mercedes-Benz (OM366.903, OM366903, OM 366903) мощностью 95kW (129PS). Выпуск 1/1992 -. Для моделей MB U 1000, U1000
Двигатель OM 366.904 Mercedes-Benz (OM366.904, OM366904, OM 366904) мощностью 95kW (129PS). Выпуск 1/1992 -. Для моделей MB U 1000, U1000
Двигатель OM 366.
905 Mercedes-Benz (OM366.905, OM366905, OM 366905) мощностью 92-100kW (125-136HP). Выпуск 3/1984 — 2/1993. Для моделей MB 814, 914
Двигатель OM 366.906 Mercedes-Benz (OM366.906, OM366906, OM 366906) мощностью 92-102kW (125-139HP). Выпуск 4/1984 — 2/1993 . Для моделей MB 1314, 1614, 1414, 1114
Двигатель OM 366.907 Mercedes-Benz (OM366.907, OM366907, OM 366907) мощностью 100kW (136HP). Выпуск 3/1984 — 2/1993. Для моделей MB 1314, 1114, 814, 914
Двигатель OM 366.908 Mercedes-Benz (OM366.908, OM366908, OM 366908) мощностью 81kW (110HP). Выпуск 3/1987 — 12/1992 — . Для моделей MB 1100
Двигатель OM 366.909 Mercedes-Benz (OM366.909, OM366909, OM 366909) мощностью 92-102kW (125-139HP). Выпуск 4/1984 — 3/1991. Для моделей MB 1614, 1414
Двигатель OM 366.910 Mercedes-Benz (OM366.910, OM366910, OM 366910) мощностью 92-102kW (125-139HP). Выпуск 6/1984 — 2/1993. Для моделей MB 814
Двигатель OM 366.
911 Mercedes-Benz (OM366.911, OM366911, OM 366911) мощностью 96kW (130HP). Выпуск 1/1992 — .
Двигатель OM 366.912 Mercedes-Benz (OM366.912, OM366912, OM 366912) мощностью 74kW (101HP). Выпуск 3/1987 — 12/1992 . Для моделей MB 1000
Двигатель OM 366.913 Mercedes-Benz (OM366.913, OM366913, OM 366913) мощностью 92-102kW (125-139HP). Выпуск 3/1984 — . Для моделей MB 1214
Двигатель OM 366.914 Mercedes-Benz (OM366.914, OM366914, OM 366914) мощностью 92-102kW (125-139HP). Выпуск 3/1984 — 2/1993 . Для моделей MB 1314, 1114, 914
Двигатель OM 366.915 Mercedes-Benz (OM366.915, OM366915, OM 366915) мощностью 96kW (102HP). Выпуск 1/1988 — 12/1992 . Для моделей MB 1000
Двигатель OM 366.916 Mercedes-Benz (OM366.916, OM366916, OM 366916) мощностью 92-102kW (125-139HP). Выпуск 2/1986 — 2/2001 . Для моделей MB O402, O 402, O301, O 301
Двигатель OM 366.917 Mercedes-Benz (OM366.
917, OM366917, OM 366917) мощностью 92-102kW (125-139HP). Выпуск 2/1986 — 2/2001 . Для моделей MB O402, O 402, O301, O 301
Двигатель OM 366.918 Mercedes-Benz (OM366.918, OM366918, OM 366918) мощностью 92-102kW (125-139HP). Выпуск 2/1987 — 2/1993 . Для моделей MB 1314, 1114, 914
Двигатель OM 366.919 Mercedes-Benz (OM366.919, OM366919, OM 366919) мощностью 92-102kW (125-139HP). Выпуск 6/1984 — 2/1993 . Для моделей MB 814
Двигатель OM 366.930 Mercedes-Benz (OM366.930, OM366930, OM 366930) мощностью 92-102kW (125-139HP). Выпуск 7/1986 — 2/1993 . Для моделей MB 1114, 914
Двигатель OM 366.931 Mercedes-Benz (OM366.931, OM366931, OM 366931) мощностью 92-102kW (125-139HP). Выпуск 7/1986 — 2/1993 . Для моделей MB 1114
Двигатель OM 366.932 Mercedes-Benz (OM366.932, OM366932, OM 366932) мощностью 92-102kW (125-139HP). Выпуск 12/1986 — 2/1993 . Для моделей MB 814, 914
Двигатель OM 366.
933 Mercedes-Benz (OM366.933, OM366933, OM 366933) мощностью 92-102kW (125-139HP). Выпуск 12/1986 — 2/1993 . Для моделей MB 1114
Двигатель OM 366.935 Mercedes-Benz (OM366.935, OM366935, OM 366935) мощностью 92-102kW (125-139HP). Выпуск 7/1986 — 2/1993 . Для моделей MB 1114
Двигатель OM 366.936 Mercedes-Benz (OM366.936, OM366936, OM 3669396) мощностью 92-102kW (125-139HP). Выпуск 7/1984 — 2/1993 . Для моделей MB 1314, 1514
Двигатель OM 366.937 Mercedes-Benz (OM366.937, OM366937, OM 366937) мощностью 92-102kW (125-136HP). Выпуск 6/1987 — 2/1993 . Для моделей MB 1314
Двигатель OM 366.938 Mercedes-Benz (OM366.938, OM366938, OM 366938) мощностью 92-102kW (125-139HP). Выпуск 12/1992 — . Для моделей MB 1314
Двигатель OM 366.939 Mercedes-Benz (OM366.939, OM366939, OM 366939) мощностью 81kW (110HP). Выпуск 11/1988 — . Для моделей MB U 900, U900
Двигатель OM 366.
940 Mercedes-Benz (OM366.940, OM366940, OM 366940) мощностью 100kW (136HP). Выпуск 8/1989 — 8/1994 . Для моделей MB 914
Двигатель OM 366.941 Mercedes-Benz (OM366.941, OM366941, OM 366941) мощностью 116kW (158HP). Выпуск 2/1992 — . Для моделей Mercedes-Benz 1117, 1121
Двигатель OM 366.942 Mercedes-Benz (OM366.942, OM366942, OM 366942) мощностью 116kW (158HP). Выпуск 2/1992 — . Для моделей MB 1117, 1121
Двигатель OM 366.943 Mercedes-Benz (OM366.943, OM366943, OM 366943) мощностью 116kW (158HP). Выпуск 2/1992 — . Для моделей MB 817
Двигатель OM 366.944 Mercedes-Benz (OM366.944, OM366944, OM 366944) мощностью 116-129кW (158-175HP). Выпуск 8/1984 — 2/1993 . Для моделей MB 1317
Двигатель OM 366.945 Mercedes-Benz (OM366.945, OM366945, OM 366945) мощностью 116-129kW (158-175HP). Выпуск 2/1987 — 2/1993 . Для моделей MB 1517, 917
Двигатель OM 366.946 Mercedes-Benz (OM366.
946, OM366946, OM 366946) мощностью 116-129kW (158-175HP). Выпуск 8/1984 — 2/1993 . Для моделей MB 1517
Двигатель OM 366.947 Mercedes-Benz (OM366.947, OM366947, OM 366947) мощностью 100kW (136HP). Выпуск 1/1988 — 4/2000 . Для моделей MB U 1400, U 1450, U 1600, U1400, U1450, U1600
Двигатель OM 366.948 Mercedes-Benz (OM366.948, OM366948, OM 366948) мощностью 115kW (156HP). Выпуск 1/1988 — 4/2000 . Для моделей MB U 1400, U 1600, U 1650, U1400, U1600, U1650
Двигатель OM 366.949 Mercedes-Benz (OM366.949, OM366949, OM 366949) мощностью 92kW (125HP). Выпуск 1/1988 — 2/2001 . Для моделей MB U 1200, U 1250, U 1600, U1200, U1250, U1600
Двигатель OM 366.951 Mercedes-Benz (OM366.951, OM366951, OM 366951) мощностью 125kW (170HP). Выпуск 4/1984 — 3/1991 . Для моделей MB 1617, 1417
Двигатель OM 366.952 Mercedes-Benz (OM366.952, OM366952, OM 366952) мощностью 116-129kW (158-175HP). Выпуск 6/1984 — 8/1994 .
Для моделей MB 1816, 1717, 1617, 1417
Двигатель OM 366.953 Mercedes-Benz (OM366.953, OM366953, OM 366953) мощностью 125kW (170HP). Выпуск 4/1984 — 2/1993 . Для моделей MB 1117, 1317
Двигатель OM 366.954 Mercedes-Benz (OM366.954, OM366954, OM 366954) мощностью 115kW (156HP). Выпуск 4/1984 — 2/1993 . Для моделей MB 1600 turbo
Двигатель OM 366.955 Mercedes-Benz (OM366.955, OM366955, OM 366955) мощностью 100kW (136HP). Выпуск 11/1986 — 4/2000 . Для моделей MB U 1300, U 1350, U 1400, U 1550, U1300, U1350, U1400, U1550
Двигатель OM 366.956 Mercedes-Benz (OM366.956, OM366956, OM 366956) мощностью 100kW (136HP). Выпуск 11/1986 — 4/2000 . Для моделей MB U 1300, U 1400, U 1550, U1300, U1400, U1550
Двигатель OM 366.957 Mercedes-Benz (OM366.957, OM366957, OM 366957) мощностью 116-129kW (158-175HP). Выпуск 4/1984 — 7/1992 . Для моделей MB 1417
Двигатель OM 366.958 Mercedes-Benz (OM366.
958, OM366958, OM 366958) мощностью 100kW (136HP). Выпуск 3/1987 — 12/1992. Для моделей MB 1400 turbo
Двигатель OM 366.960 Mercedes-Benz (OM366.960, OM366960, OM 366960) мощностью 116-129kW (158-175HP). Выпуск 10/1984 -. Для моделей MB 1217
Двигатель OM 366.962 Mercedes-Benz (OM366.962, OM366962, OM 366962) мощностью 116-129kW (158-175HP). Выпуск 8/1984 — 2/1993. Для моделей MB 1314, 1317, 1517, 1117, 1120, 1121
Двигатель OM 366.963 Mercedes-Benz (OM366.963, OM366963, OM 366963) мощностью 125-129kW (170-175HP). Выпуск 9/1988 — 4/2000. Для моделей MB U 1550, U 1700, U 1750, U1550, U1700, U1750
Двигатель OM 366.965 Mercedes-Benz (OM366.965, OM366965, OM 366965) мощностью 125kW (170HP). Выпуск 2/1986 -. Для моделей MB O402, O 402, O301, O 301
Двигатель OM 366.966 Mercedes-Benz (OM366.966, OM366966, OM 366966) мощностью 116-129kW (158-175HP). Выпуск 2/1987 — 2/1993. Для моделей MB 1314, 1317, 1320, 1117, 817, 917
Двигатель OM 366.
967 Mercedes-Benz (OM366.967, OM366967, OM 366967) мощностью 116-129kW (158-175HP). Выпуск 3/1984 — 2/1993. Для моделей MB 817
Двигатель OM 366.968 Mercedes-Benz (OM366.968, OM366968, OM 366968) мощностью 116-129kW (158-175HP). Выпуск 1/1986 — 2/1993. Для моделей MB 817
Двигатель OM 366.969 Mercedes-Benz (OM366.969, OM366969, OM 366969) мощностью 116-129kW (158-175HP). Выпуск 6/1986 — 2/1993. Для моделей MB 817
Двигатель OM 366.970 Mercedes-Benz (OM366.970, OM366970, OM 366970) мощностью 116-129kW (158-175HP). Выпуск 7/1986 — 2/1993. Для моделей MB 1117
Двигатель OM 366.971 Mercedes-Benz (OM366.971, OM366971, OM 366971) мощностью 116-129kW (158-175HP). Выпуск 4/1984 -. Для моделей MB 1117
Двигатель OM 366.972 Mercedes-Benz (OM366.972, OM366972, OM 366972) мощностью 116-129kW (158-175HP). Для моделей MB U1550, U 1550, O402, O 402, O301, O 301, 1120, 1317, 1320, 914, 1217, 1417, 1617
Двигатель OM 366.
973 Mercedes-Benz (OM366.973, OM366973, OM 366973) мощностью 116-129kW (158-175HP). Выпуск 3/1984 — 2/1993. Для моделей MB 817
Двигатель OM 366.974 Mercedes-Benz (OM366.974, OM366974, OM 366974) мощностью 116-129kW (158-175HP). Выпуск 2/1987 — 2/1993. Для моделей MB 917
Двигатель OM 366.975 Mercedes-Benz (OM366.975, OM366975, OM 366975) мощностью 116-129kW (158-175HP). Выпуск 9/1988 — 2/1993. Для моделей MB 1117
Двигатель OM 366.976 Mercedes-Benz (OM366.976, OM366976, OM 366976) мощностью 116-129kW (158-175HP). Выпуск 9/1988 — 2/1993. Для моделей MB 1117
Двигатель OM 366.977 Mercedes-Benz (OM366.977, OM366977, OM 366977) мощностью 92kW (125HP). Выпуск 3/1987 — 12/1992. Для моделей MB 1300 turbo
Двигатель OM 366.978 Mercedes-Benz (OM366.978, OM366978, OM 366978) мощностью 116-129kW (158-175HP). Выпуск 2/1987 — 2/1993. Для моделей MB 917
Двигатель OM 366.
979 Mercedes-Benz (OM366.979, OM366979, OM 366979) мощностью 116-129kW (158-175HP). Выпуск 10/1988 — 12/1992. Для моделей Mercedes-Benz 1517
Двигатель OM 366.980 Mercedes-Benz (OM366.980, OM366980, OM 366980) мощностью 148kW (201HP). Выпуск 10/1984 — 2/1993. Для моделей MB 1320
Двигатель OM 366.981 Mercedes-Benz (OM366.981, OM366981, OM 366981) мощностью 148kW (201HP). Выпуск 4/1984 -. Для моделей MB 1417
Двигатель OM 366.983 Mercedes-Benz (OM366.983, OM366983, OM 366983) мощностью 146-155kW (199-211HP). Выпуск 7/1985 — 8/1994. Для моделей MB 2420, 1720, 1722, 1617, 1619, 1620, 1419, 1420, 2219, 2220, 2222
Двигатель OM 366.984 Mercedes-Benz (OM366.984, OM366984, OM 366984) мощностью 148-157kW (201-214HP). Выпуск 5/1988 — 4/2000. Для моделей MB U 1550, U 1750, U 2100, U 2150, U1550, U1750, U2100, U2150
Двигатель OM 366.988 Mercedes-Benz (OM366.988, OM366988, OM 366988) мощностью 146-155kW (199-211HP).
Выпуск 10/1984 — 2/1993. Для моделей MB 1317, 1320, 1120
Двигатель OM 366.989 Mercedes-Benz (OM366.989, OM366989, OM 366989) мощностью 170kW (231PS)
Двигатель OM 366.990 Mercedes-Benz (OM366.990, OM366990, OM 366990) мощностью 146-155kW (199-211HP). Выпуск 4/1984 — 2/1993. Для моделей MB 1120
Двигатель OM 366.992 Mercedes-Benz (OM366.992, OM366992, OM 366992) мощностью 146-155kW (199-211HP). Выпуск 2/1984 — 2/1993. Для моделей MB 1120, 1320
Двигатель OM 366.993 Mercedes-Benz (OM366.993, OM366993, OM 366993) мощностью 146-155kW (199-211HP). Выпуск 2/1992 -. Для моделей MB 1120
Двигатель OM 366.994 Mercedes-Benz (OM366.994, OM366994, OM 366994) мощностью 146-155kW (199-211HP). Выпуск 4/1984 — 7/1992 . Для моделей MB 1120
Двигатель OM 366.995 Mercedes-Benz (OM366.995, OM366995, OM 366995) мощностью 146-155kW (199-21HP). Выпуск 2/1984 — 12/1992. Для моделей MB 1520, 1720
Двигатель OM 366.
996 Mercedes-Benz (OM366.996, OM366996, OM 366996) мощностью 146-155kW (199-211HP). Выпуск 4/1984 -. Для моделей MB 1720
Двигатель OM 366.997 Mercedes-Benz (OM366.997, OM366997, OM 366997) мощностью 146-155kW (199-211HP). Выпуск 1/1991 — 2/1993. Для моделей MB 1317, 1320
Двигатель OM 366.999 Mercedes-Benz (OM366.999, OM366999, OM 366999) мощностью 170kW (231HP). Выпуск 1/1991 — 2/2001. Для моделей MB 1324, 1524, 1222, 1224, 1231, 1120
Характеристики двигателя Mercedes-Benz OM366, OM366A, OM366LA, (ОМА 366, ОМА 366 А, ОМ 366 LA, ОМ 366A, ОМ 366LA)
-
— Производитель: Mercedes-Benz -
— Страна производитель: Германия
OM606 — двигатель Мерседес ОМ 606 3.0 литра
Технические характеристики 3.
0 литрового дизельного двигателя Мерседес ОМ606, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
3.0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель Мерседес ОМ606 собирался с 1993 по 2001 год и устанавливался на такие популярные модели как E-Class, S-Class и внедорожник Гелендваген. Данный силовой агрегат предлагался в двух модификациях: 300D на 136 л.с. и 300TD на 177 л.с.
В линейку R6 также входят дизели:
OM603,
OM613,
OM648 и
OM656.
Содержание:
- Характеристики
- Расход
- Применение
- Поломки
Технические характеристики мотора Mercedes OM606 3.
0 литра
OM 606 D 30 или 300D
| Точный объем | 2996 см³ |
| Система питания | форкамера |
| Мощность двс | 136 л.с. |
| Крутящий момент | 210 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 87 мм |
| Ход поршня | 84 мм |
| Степень сжатия | 22 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 7.5 литра 5W-40 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 1 |
| Примерный ресурс | 500 000 км |
OM 606 D 30 LA или 300TD
| Точный объем | 2996 см³ |
| Система питания | форкамера |
| Мощность двс | 177 л. с. |
| Крутящий момент | 330 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R6 |
| Головка блока | алюминиевая 24v |
| Диаметр цилиндра | 87 мм |
| Ход поршня | 84 мм |
| Степень сжатия | 22 |
| Особенности двс | нет |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | цепь |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | да |
| Какое масло лить | 7.5 литра 5W-40 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 1 |
| Примерный ресурс | 450 000 км |
Расход топлива двс Мерседес ОМ 606
На примере Mercedes E 300 TD 1997 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 10.9 литра |
| Трасса | 6.1 литра |
| Смешанный | 7. 9 литра |
На какие автомобили ставился двигатель ОМ606 3.0 l
| E-Class W124 | 1993 — 1996 |
| E-Class W210 | 1995 — 1999 |
| S-Class W140 | 1996 — 1998 |
| G-Class W463 | 1997 — 2001 |
Недостатки, поломки и проблемы ОМ606
Вибронагруженность данного дизельного двигателя сказывается на ресурсе его опор
Цепь ГРМ может растянуться уже к пробегу в 150 — 200 тысяч км, что опасно для двс
Силовой агрегат боится перегрева, от него искривляется, а иногда даже лопается ГБЦ
ТНВД чувствителен к подсосу воздуха, чему способствуют быстроразъемные штуцеры
От некачественного масла гидрокомпенсаторы могут застучать к пробегу в 100 000 км
Дополнительные материалы
Рассказ обо всех слабых местах дизеля ОМ606
5em;text-align:center;font:6em/1.5 sans-serif;color:white;text-shadow:0 0 .5em #000; }</style>
<a href=https://www.youtube.com/embed/65AI58vkCiA?autoplay=1>
<img src=https://img.youtube.com/vi/65AI58vkCiA/hqdefault.jpg loading=’lazy’ alt=’Форкамерная классика: Mercedes-Benz 3.0 TD (OM606.962)’>►</a>» allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»» title=»Форкамерная классика: Mercedes-Benz 3.0 TD (OM606.962)»/>
| МОДЕЛЬ: OMC6150CNG | ||
| CNG или LPG Двигатель | ||
Впрыск топлива с электронным управлением. | Технические характеристики | |
| Одноточечный замер. | Модель № | ОМС6150 |
| Последовательное зажигание. | Цилиндры | 6 рядных |
| Индивидуальные катушки зажигания. | Рабочий объем (л) | 5.6 |
| Бортовая диагностика. | Отверстие x Ход | 102 х 114 |
| Компрессия | 9,5:1 | |
| Опциональная работа на двух видах топлива: | Корпус маховика | САЕ № 2 |
| Бензин/СПГ | Мощность/об/мин | 150 / 3000 |
| Бензин/сжиженный газ | Крутящий момент Нм/об/мин | 400 / 1400 |
| КПГ/СНГ | Индукция | Без наддува |
| Напряжение системы | 12 вольт | |
| Использование: | Вес | 520 |
| Грузовик | Топливная система Вариант №1: | ЭФИ |
| Автобус | Топливная система Вариант №2: | Редуктор/смеситель |
| Морской | Стандарты выбросов: | ЕВРО II, III, IV |
| Генератор | БД | Да |
| Стационарный | Привод по проводам | Дополнительно |
| Бережливое сжигание | Дополнительно | |
| Датчик детонации | Дополнительно |
Вернуться к
Веб-сайт Омнитек
| МОДЕЛЬ: OMP6170CNG | ||
| CNG или LPG Двигатель | ||
Впрыск топлива с электронным управлением. | Технические характеристики | |
| Одноточечный замер. | Модель № | ОМР6170 |
| Последовательное зажигание. | Цилиндры | 6 рядных |
| Индивидуальные катушки зажигания. | Рабочий объем (л) | 5,8 |
| Бортовая диагностика. | Отверстие x Ход | 98,5 х 127 |
| Компрессия | 11:1 | |
| Варианты топлива: | Корпус маховика | Делко 17.75 |
| КПГ | Мощность/об/мин | 170/2600 |
| СНГ | Крутящий момент Нм/об/мин | 450/1600 |
| Индукция | Турбо | |
| Напряжение системы | 12 вольт | |
| Использование: | Вес кг | 480 |
| Грузовик | Топливная система Вариант №1: | ЭФИ |
| Автобус | Топливная система Вариант №2: | Редуктор/смеситель |
| Морской | Стандарты выбросов: | ЕВРО II, III, IV |
| Генератор | БД | Да |
| Стационарный | Привод по проводам | Дополнительно |
| Бережливое сжигание | Дополнительно | |
| Датчик детонации | Дополнительно |
Вернуться на сайт Omnitek
OM366LAG OM366G |
Технические характеристики — природный газ (НГ) | |
| Двигатель OM366LA НГ Двигатель | Турбо с промежуточным охладителем воздух-воздух (T) Без наддува (NA) |
| Цилиндры Отверстие и Ход Рабочий объем | 6 Встроенный 97,5 мм x 133 мм 5,958 см3 |
| Компрессия | Турбо 10,5:1 Н/Аспиратор 12:1 |
| Топливная система Omnitek Система зажигания Omnitek | Электронный впрыск топлива с отдельными катушками зажигания (6) |
| Расстрельный приказ | 1-5-3-6-2-4 |
Мощность макс. | Т — 210 л.с. при 2400 об/мин NA — 170 л.с. при 2400 об/мин |
| Момент затяжки Максимум. | Т — 710 Нм при 1500 об/мин NA — 580 Нм при 1800 об/мин |
| Размеры (мм) | л 980 Ш 700 В 915 |
| Вес (кг) | 515 |
Пропановые двигатели (LPG) также доступны | |
OM366LAG OM366G |
Технические характеристики — природный газ (NG) | |
| Двигатель OM366LA NG Двигатель OM366 НГ | Турбодвигатель с промежуточным охладителем воздух-воздух (T) Без наддува (NA) |
| Цилиндры Диаметр и Ход Рабочий объем | 6 Встроенный 97,5 мм x 133 мм 5,958 см3 |
| Сжатие | Турбо 10,5:1 Н/Аспиратор 12:1 |
| Топливная система Omnitek Система зажигания Omnitek | Электронный впрыск топлива с отдельными катушками зажигания (6) |
| Расстрельный приказ | 1-5-3-6-2-4 |
| Максимальная мощность .  | Т — 210 л.с. при 2400 об/мин NA — 170 л.с. при 2400 об/мин |
| Крутящий момент Максимум. | Т — 710 Нм при 1500 об/мин NA — 580 Нм при 1800 об/мин |
| Размеры (мм) | Д 980 Ш 700 В 915 |
| Вес (кг) | 515 |
OM366A ТУРБОДВИГАТЕЛЬ | Аткинсон Вос
Awwwards
Назад ко всему Двигатель
- Описание
- Доставка
Очень редкий бывший военный двигатель с турбонаддувом OM366A.
Полный комплект для переоборудования, включая все вспомогательное оборудование, выпускной коллектор, выпускной патрубок, картер двигателя и маховик.
Двигатели, имеющиеся на складе, не оснащены ТНВД. Мы можем поставить восстановленный ТНВД мощностью до 210 л.с. за дополнительную плату
Этот двигатель подходит для любой кабины SBU Square Unimog U1000-U1700. (Кроме того, у U1000 необходимо заменить капот, решетку радиатора и капот).
Низкий километраж (истинный километраж неизвестен, так как на автомобиле был заменен спидометр).
Цена указана при прямой продаже. Ваш старый двигатель будет иметь стоимость частичной замены в зависимости от спецификации и состояния.
*ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, ЭТО ПРИМЕР ИЗОБРАЖЕНИЙ*
Мы можем организовать доставку всех запасных частей курьером по разумной цене в пределах Великобритании.
Для зарубежных покупателей доставка может быть организована воздушным транспортом, а для более тяжелых и громоздких предметов морская перевозка является экономичной альтернативой.
Купить Unimog
Ознакомьтесь с текущим списком товаров. Мы отправляем Unimog по всему миру, поэтому, если вы видите что-то, что вам нравится, мы можем доставить его вам, где бы вы ни находились.
Текущие запасы
Найти запасные части
Мы предлагаем широкий ассортимент новых, восстановленных и бывших в употреблении запасных частей для всех текущих и прошлых моделей Unimog.
Запасные части
Ваш Unimog
Вы мечтаете о Unimog, созданном в соответствии с вашими требованиями? Не мечтайте больше. Заполните список желаний, и мы поможем осуществить вашу мечту.
Ваш Unimog
Работает 36 лет
Экспортировано в 150 стран
ExceptionalService
13 000 клиентов
Что говорят наши клиенты
“
”
Я не могу рекомендовать Саймона и команду достаточно высоко, они разобрались со всеми транспортными средствами и сняли весь стресс из ситуации.
Ребята из сервиса А1, спасибо
Ник и Мартин
Хирурги Apex Tree
«Аткинсон Вос знает, о чем говорит, и дает отличный совет, когда вам это нужно. Они всегда готовы помочь и в конце телефонной линии».
Gerard Bredenoord
«Отличная компания, с которой приятно иметь дело, и группа действительно полезных людей, которые знают, о чем говорят.»
Ben Mauger
«Первый контакт с Atkinson Vos увенчался успехом, заказ запчастей прошел гладко, отличные цены, отличная поддержка. Полностью удовлетворенный клиент из Швеции.»
Ларс-Эрик Баммис Олссон
Когда я купил свой U1000 «Rustbucket», Саймон честно и откровенно оценил его состояние. Мог был профессионально очищен и доставлен без проблем после приземления здесь, в Австралии. С тех пор AV предоставила мне отличную поддержку по запчастям и время от времени давала советы. Отправка всегда была быстрой и экономичной через Royal Mail — это избавило от многих проблем с восстановлением.
Настоятельно рекомендуется.
Питер
Atkinson Vos не только поставил мой Unimog несколько лет назад, но и всегда был рядом, когда мне нужен был совет или помощь.
Мой Unimog недавно подвергся полному ремонту в их мастерской, и я должен сказать, что результат был не чем иным, как превосходным.
Мой Могги не только в отличной механической форме, но и отлично выглядит.
Высшие оценки Аткинсон Вос.
Джеймс Мак Доннелл, Ирландия
Всякий раз, когда я подъезжаю к их двору на своем MOG, я испытываю волнение по поводу возможностей для модернизации и улучшения, которые предлагает Atkinson Vos. Все возможно, и все сделано на очень высоком уровне!
Аткинсон Вос подготовил мой Unimog на отличном уровне. Их послепродажное обслуживание тоже отличное.
Roelf
Привет Саймон!
Шипы пришли на прошлой неделе. Мой unimog теперь работает отлично! Большое спасибо за отличный сервис, мне очень приятно!
Casper Hanekamp
Мы пользуемся услугами Atkinson Vos уже несколько лет, они провели некоторые обновления и все обслуживание и ремонт, их персонал дружелюбный и всегда готов помочь.
Ребята из мастерской всегда дают советы и простые решения по ремонту по телефону, а в редких случаях посещают нашу мастерскую, чтобы посмотреть и осмотреть автомобиль.
Я без колебаний рекомендую компанию, спасибо всему персоналу.
Крис Брейн
Super Rod Ltd
Я ждал много лет, чтобы начать свой экспедиционный проект RV, и команда Atkinson Vos помогла воплотить его в жизнь.
Мне понравились быстрые ответы на множество вопросов, а также поддержка от сборки до поставки в штат. Большое спасибо всей команде АВ.
Майк Гринберг
«Мы всегда гордились тем, что находим самых квалифицированных людей, будь то врачи, юристы, инженеры или кто-то еще. Мы использовали тот же процесс, чтобы найти нашу мечту Mog Expedition Camper, и не были разочарованы. с Аткинсоном Вос. Пол и Эмма проделали превосходную работу, ответив на наши многочисленные вопросы и проведя нас через процесс покупки / экспорта / импорта.Основываясь на их работе на сегодняшний день, мы уверены, что поддержка Аткинсона Воса будет в будущем, где бы мы ни находились.
путешествия могут привести нас».
Мэри и Дж. Р. Арго
«На мой взгляд, Аткинсон Вос — абсолютные эксперты по UNIMOGS. Помимо поиска запасных частей, они дают замечательные советы и тем самым значительно упрощают задачу»
«Я бы пошел к ним, а не к любому немецкому поставщику для моих UNIMOGS. Все вместе, это лучшее пакетное предложение».
«Саймон и Фрэнк страстно увлечены своим делом и являются людьми слова. Это то, что, я думаю, отличает их друг от друга. Они буквально превратили меня в наркомана Unimog».
Соломон Бенджамин
Пол, Саймон, Марк и команда, мы просто хотели сказать всем вам огромное спасибо. Что за фирма, мы не могли бы рекомендовать вас достаточно высоко, из-за дружелюбия, эффективности и качества всего продукта, абсолютно 1-го класса. Мы будем рады снова работать с вами над будущими проектами. Еще раз всем спасибо, всего наилучшего, Дэнни и Нобби.
Дэнни и Нобби
«Впервые мы встретились с Аткинсоном Восом на выставке Adventure Overland Show в Стратфорде-на-Эйвоне.
Фрэнк и Пол действительно произвели на нас впечатление как хозяева, и в результате мы решили отправиться в штаб-квартиру в Бентаме.
После гладкого обсуждения с Саймоном и Фрэнком мы были уверены, что нашли партнера для модернизации нашего Unimog.
Через две недели работа уже началась!
У нас слишком много добрых слов в адрес Саймона, Эммы, Пола, Марка и остальных членов команды, чтобы уместиться в этом отзыве!
Их знания и опыт работы с Unimog вселили в нас уверенность.
Нам помогали и заботились на протяжении всего процесса,
Это феноменальная команда, и нам понравилось проводить с ними время.
Спасибо ребята! Сурен и Кати»
Соурен и Кати
«Осмотр моего Unimog был проведен тщательно, и указанная стоимость ремонта была разумной.
Короче говоря, мой Unimog — свидетельство фантастической работы Аткинсона Воса.
Это комплимент от человека, который ценит качественную работу и внимательно относится к деталям».
Джо Дос Сантос
После того, как мой бизнес стал больше работать с деревьями, я понял, что мне нужен Unimog.
Проведя исследование различных коммерческих автомобилей, продаваемых в Великобритании, я нашел Аткинсона Воса и почувствовал, что попал в хорошие руки.
Качество обслуживания, забота и надежность со стороны Саймона и его команды были действительно хорошим опытом.
Команда построила мой Unimog в точном соответствии с тем, что мне было нужно. Я на седьмом небе от него.
Я получаю много отзывов от клиентов и прохожих, которые впечатлены зеленой машиной.
Я очень рекомендую Atkinson Vos всем, кто специализируется на лесоводстве.
Jon Welfare
All Seasons Tree Care
«Спасибо, что разобрались с запчастями Unimog. Хорошо доволен минимальной коррозией и качеством бит.
Спасибо ребятам из мастерской от меня. Они были великолепны, помогая нам загрузиться. “
Тим Ричардсон
County Construction & Development
«Марк проделал фантастическую работу, и в плохих погодных условиях он устранил неожиданный отказ насоса и вовремя заменил его, чтобы мы могли использовать Unimog почти сразу после его завершения.
«Наш unimog работал на нескольких высококлассных должностях с тех пор, как ушел Марк, и произвел впечатление на всех, кто видел его в действии»
Джим
Forth Logistics
«Как владелец компании Great British Sports cars в автомобильном секторе, я знаю, насколько важно иметь команду, которая предлагает отличное обслуживание клиентов, но при этом обладает глубокими техническими знаниями. продукты, это было особенно полезно для моего личного проекта по восстановлению Unimog 416 1969 года, когда я находил людей, которые действительно знают, что эти вещи бесценны».
Ричард Холл
Великие британские спортивные автомобили
Последние новости
НАГРАДА ЗА ЛИТОЙ КОМПОНЕНТ
Более
Опубликовано 28 ноября 2022 г.
РУЧКА ФАР ВОЕННЫЙ U1300L
Более
Опубликовано 29 июня 2022 г.