Додж челленджер цены: Купить новый Dodge Challenger 2021 в наличии и на заказ в Москве.

Dodge Challenger SRT Demon 2018: характеристики, цена, фото

• Главная страница

>

• Суперкары

Суперкар появился в 2018 году, производитель Dodge (Додж), располагающийся в стране США и SRT (Срт), находящийся в стране США. Двигатель Dodge Challenger SRT Demon объёмом 6166 см³ развивает мощность 850 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 2.6 секунды и развивать максимальную скорость 335 км/ч. Цена Dodge Challenger SRT Demon — 90 000 $ или 5 940 000 ₽.

Скорость: 317 км/ч.
Мощность: 717 л.с.
Разгон до 100: 3.7 сек.

Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody 2018

70 000 $

Скорость: 335 км/ч.
Мощность: 850 л.с.
Разгон до 100: 2.6 сек.
Дизайн: 9.05

Dodge Challenger SRT Demon 2018

90 000 $

Скорость: 327 км/ч.
Мощность: 808 л.с.
Разгон до 100: 3.5 сек.
Дизайн: 10

Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye 2019

80 000 $

Технические характеристики

Максимальная скорость: 335 км/ч

Разгон до 100 км/ч: 2. 6 сек

Мощность: 850 л.с.

Крутящий момент: 1044 н.м. (при 4500 об/мин.)

Объём двигателя: 6166 см³

Масса: 1941 кг

• Год выпуска: 2018, посмотрите на автомобили, созданные в 2010-2019 годах
• Производитель (страна): Dodge (США) и SRT (США)
• Входит в рейтинг: мускул кары

Особенности и компоновка

V8 — V-образный

Переднемоторная компоновка. Задний привод.

Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)

Фото

Мы собрали топ 10 фото Dodge Challenger SRT Demon и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Видео

Другие суперкары Dodge и SRT

2015 год	Стоимость
Dodge Charger SRT Hellcat (LD)	70 000 $
Dodge Challenger SRT Hellcat	60 000 $
Dodge Viper GTC TA 2. 0 Package	100 000 $
Dodge Challenger GT AWD Concept Mopar	70 000 $
Dodge Challenger SRT 392	50 000 $
Dodge Charger SRT 392	50 000 $
Dodge Charger R/T	40 000 $
Dodge Ram 1500 Rebel 5.7 HEMI	50 000 $
Dodge Charger SRT Hellcat (LD)	70 000 $
Dodge Challenger SRT Hellcat	60 000 $
Dodge Challenger SRT 392	50 000 $
Dodge Charger SRT 392	50 000 $
Chrysler 300 SRT	50 000 $

2013 год	Стоимость
Dodge SRT Viper Vivid	140 000 $
Dodge SRT Viper GTS	110 000 $
Dodge Charger AWD Sport	30 000 $
Dodge Durango R/T (WD)	40 000 $
Dodge Ram 1500 Laramie 5. 7 HEMI	50 000 $
Hennessey Venom 700R SRT Viper GTS	250 000 $
Dodge SRT Viper Vivid	140 000 $
Dodge SRT Viper GTS	110 000 $

2009 год	Стоимость
Dodge Mr. Norm’s 426 HEMI’cuda Convertible	90 000 $
Dodge Challenger SRT10 Concept Coupe	200 000 $
Dodge Ram 1500 Sport 5.7 HEMI	40 000 $
Dodge Challenger SRT10 Concept Coupe	200 000 $

Dodge Challenger — технические характеристики, цена

В 1970 году компания Dodge представила свой ответ Mustang от Ford и Camaro от Chevrolet. Спортивный автомобиль должен был потеснить уже продававшиеся «мускулистые» машины, и имя у него было очень символичное — Challenger, что означает бросающий вызов. Уже в первый год Челенджер разошелся по США количеством в 77 000 автомобилей. Несмотря на очень недолгие четыре года производства, Додж заслужил огромную любовь и уважение как у владельцев, так и у водителей совсем других легковушек. Наиболее мощной являлась модификация с мотором V8 объемом 7.2 литра. Уже в те годы двигатель развивал 390 лошадиных сил и тягу в 664Н.М, что больше чем у большинства современных суперкаров. В 2006 году на автомобильном шоу в Детройте был представлен концепт нового Челенджер, выставочный экспонат привлекал внимание посетителей, а уже через пол года руководство компании приняло решение о запуске машины в серию. Снова, немного уступив по времени Mustang, Челеджер вышел на рынок.

Внешний обзор Challenger

Красив ли Додж? Большинство ответят, что да, но скорее это нельзя назвать абсолютной красотой — это, что то иное. В облике американки нет лишнего «выпендрежа». Во внешних чертах просматриваются мотивы прародителя: утопленная радиаторная решетка и четыре круглых фары могут перенести в прошлое. Дань традициям — это заслуживает уважение, возможно и наш автопроизводитель однажды задумается о этом. В капоте находятся два воздухозаборника, прорези которые пропускают воздух и охлаждают начинку моторного отсека. Под передним бампером можно обнаружить специальный спойлер и это не бутафория. Дверные ручки выполнены под нижний хват, хотя большинство современных ( но в большинстве случаев утилитарных машин) оснащаются ручками под естественный хват. Особенно эффектно выглядит задняя оптика, длинный фонарь растянут вдоль всей кормы. Передние покрышки немножко уже чем задние, но разницу в 10 мм врятли получится определить на глаз, о этом вам подскажет маркировка на боковине покрышки.

Салон и оснащение Challenger

Пластик используемый в салоне нельзя назвать по настоящему качественным — он жестковат. Воздуховоды в передней панели имеют прямоугольную форму — это, а также архитектура передней панели в целом не вяжется со спортивной машиной, скорее это панель массивного седана. Исключением из выше написанного является приборная панель. Очень интересно выполнены указатели топлива и температуры мотора — они размещены в отдельных «колодцах». Опционально покупателю предлагается навигационная система с голосовым управлением, вот только учить систему Русскому языку пока американцы не собираются ( не приоритетный рынок). Опциональная аудиосистема Kicker включает в себя 13 динамиков с сабвуффером и усилителем на 520 ватт. Стандартная аудиосистема менее мощная — 322 ватт. Шесть подушек безопасности защищают водителя и пассажиров купе. В базовой комплектации присутствует круиз и климат контроль. Подогрев передних кресел очень пригодится в СНГ.

Как для очень быстрого купе, багажник просто огромен — 462л, что сопоставимо с объемом багажного отсека семейного седана. Спинки заднего дивана Dodge Challenger можно сложить в пропорции 2:3.

Техническая часть и характеристики Dodge Challenger

Современный Dodge Challenger в топовой версии оснащается двигателем объемом 6.4 литра. Пусть этот двигатель немного менее объемен, чем топовая версия первой генерации, но мощности в 470 лошадиных сил и 637 Н.М крутящего момента никому не покажется мало. Примечательно, что этот мощнейший мотор оснащается всего шестнадцатью клапанами — это очень по американски ( в лучшем смысле). Топовый двигатель Hemi оснащается системой позволяющей отключать половину цилиндров, что конечно же положительно сказывается на экономичности бензина и покрышек. Базовым для Додж является силовой агрегат V6 3.6 литра на 305 лошадиных сил. V6 устанавливается на менее мощную модификацию SE. Более мощная версия Челенджер R/T оснащается бензиновой установкой V8 5.7 литра на 375 лошадиных сил. Топовой является модификация SRT8-392 объемом в 6.4 литра. Цифры 392 указывают на объем мотора, 392 кубических дюйма равны 6.4 литрам. Покупателю может быть предложена шестиступенчатая механика ( ранее пятиступенчатая), или пятиступенчатый автомат. Наиболее мощный мотор состыкованный с механической коробкой, разгоняет Dodge до сотни менее чем за пять секунд, 400 метров купе проходит за 14 секунд, скорость в 160 километров достигается спустя 17 секунд после старта. Менее динамичный Челенджер ( V6 3.6) набирает сотню за 6.8 секунд, а максимальная скорость составляет 220 километров в час. На всех колесах установлены дисковые тормоза с четырех поршневыми суппортами Brembo. Диаметр передних тормозных дисков — 360мм, диаметр задних — 350мм. Уже самая базовая машина оборудована задним самоблокирующимся дифференциалом. Рулевое управление оснащается гидравлическим усилителем. В отличии от своего предка, современный автомобиль имеет полностью независимую подвеску, сзади нет балки.

Уделим внимание техническим характеристикам Dodge Challenger 6.4 Hemi V8 с механикой.

Технические характеристики:

Двигатель: HEMI V8 6.4л

Объем: 6424куб

Мощность: 470л.с

Крутящий момент: 637Н.М

Число клапанов: 16v

Эксплуатационные показатели:

Разгон 0 — 100км: 4. 7с

Максимальная скорость: 293км

Средний расход топлива: 15л

Емкость топливного бака: 72л

Кузов:

Габариты: 5023мм*1923мм*1449мм

Колесная база: 2946мм

Снаряженная масса: 1891кг

Дорожный просвет: 122мм

Цена

В США цена на Dodge Challanger с V6 составляет в 23 000$, версия с V8 5.7 в 31 000$, а топовая SRT8-392 в 43 000$. Но в СНГ цены ощутимо выше. Минимальная стоимость купе с V6 — 48 000$. Стоимость SRT8-392 составляет 80 000$. 

Материал принадлежит AutoBelyavcev.ru

Новый Dodge Challenger 2023 года. Обзоры, цены и характеристики.

Купе Dodge Challenger 2023 года — это славный возврат к другой эпохе американских маслкаров. С его линейкой двигателей V8, сжигающих шины, и заднеприводным форматом Challenger не дает оправданий тому, чтобы идти против течения более практичной и гораздо менее дерзкой техники.

Конечно, базовый 3,6-литровый двигатель V6 с доступным полным приводом (AWD) делает скромный кивок в сторону практичности, но именно модели с двигателем V8, которые вызывают мурашки по коже, определяют индивидуальность Challenger.

Сюда входит невероятно мощная линейка двигателей Hellcat с наддувом мощностью от 717 до 807 лошадиных сил, в зависимости от выбранной комплектации. Снятый с производства Challenger Demon увеличил мощность еще выше, до 840 лошадиных сил.

Однако, если вам нужен Hellcat, вам лучше действовать быстро.

Это потому, что 2023 модельный год кажется концом пути, по крайней мере, для линейки двигателей Hellcat. Dodge продвигает свою линейку маслкаров в мир электромобилей, и где-то в 2023 году будет показан концепт-кар eMuscle. Этот шоу-кар намекает на серийную модель, которая должна появиться в 2024 году.0005

Что все это означает для остальной части модельного ряда Challenger, включая его 4-дверного собрата Charger, на момент написания статьи было менее ясно.

Есть шанс, что эти две модели будут выпускаться еще на один модельный год после 2023 года. В этот момент они могут быть полностью переработаны или полностью сняты с производства. Как только мы получим больше деталей, вы можете быть уверены, что они будут транслироваться громко и четко.

Говоря громко, модельный ряд Challenger Hellcat не для слабонервных — или скупых автомобилей — благодаря своим рычащим двигателям, дикой цветовой палитре и ненасытному аппетиту к бензину. Со всем добавленным, включая самый мощный из двигателей Hellcat V8, цена Challenger может почти утроиться по сравнению с начальной ценой базовой модели примерно в 30 000 долларов.

В середине диапазона находятся варианты R/T и R/T Scat Pack, оснащенные 5,7-литровым или 6,4-литровым двигателем Hemi V8. В них много острых ощущений, даже если они не обладают сумасшедшим характером Hellcats.

Несмотря на то, что общий дизайн салона Challenger устарел, информационно-развлекательная система по-прежнему доставляет удовольствие. Он быстро реагирует и имеет четкое меню. Во втором ряду также есть полезное пространство для взрослых, плюс объем багажника составляет 16,2 кубических фута.

Цены на Dodge Challenger 2023 года

Ищите Dodge Challenger 2023 года в базовой комплектации с 3,6-литровым двигателем V6 по стартовой цене около 30 000 долларов. Благодаря 303 лошадиным силам и опциональному полному приводу, этот силовой агрегат настолько же практичен, как и мощный маслкар Dodge.

Находясь в середине модельного ряда Challenger 2023 года, пакеты R/T и R/T Scat Pack стоят приблизительно 38 000 и 44 000 долларов США соответственно. Каждый поставляется с Hemi V8 и может иметь широкий спектр схем окраски, включая широкие гоночные полосы и другую экстравагантную графику.

Ассортимент Hellcat начинается примерно с 64 000 долларов, но легко превышает 80 000 долларов с топовым вариантом SRT Super Stock. Вполне возможно — и мы считаем вероятным — Dodge предложит как минимум еще одну супермодель Hellcat для модели 2023 года.

Сможет ли это поднять цену этой мускульной машины выше 100 000 долларов? Следите за обновлениями!

Методология обзора и рейтинга автомобилей KBB

Наши рейтинги экспертов основаны на многочасовом вождении и подсчете цифр, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для себя. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.

Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни.)

Каждый автомобиль, который мы тестируем, мы проверяем на обыденные — парковку, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузку — а также на самые важные — ускорение, торможение, управляемость, тишину и комфорт в салоне, качество сборки, качество материалов, надежность. .

Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили

Dodge Challenger 2018 года Ценности и автомобили для продажи

Dodge Challenger 2018 года — это маслкар, способный на все. От модели начального уровня с двигателем V6 мощностью 305 л. и производительность со всеми современными технологиями, которые вы могли бы пожелать. Его интерьер предлагает удобные сиденья, высокотехнологичные функции, такие как Apple CarPlay и Android Auto, а также удивительно тихую и изысканную езду. Он даже может похвастаться 5-звездочными рейтингами краш-тестов Министерства транспорта. Но чтобы вы не подумали, что этот автомобиль слишком практичен, не заблуждайтесь: нет Ford Mustang или Chevrolet Camaro, которые могли бы сравниться с мощностью 707 лошадиных сил Hellcat, не говоря уже о 840 лошадиных силах демона, готового к дрэг-рейсингу. Это настолько серьезно, насколько это возможно для мышц.

Цена на Dodge Challenger 2018 года выпуска

Рекомендованная производителем розничная цена базовой модели Dodge Challenger SXT начинается примерно с отметки в 28 100 долларов, включая целевую плату в размере 1095 долларов, много автомобиля за эти деньги. Добавьте около 6000 долларов за полный привод и более высокий уровень оснащения GT. Хорошо оборудованный R/T с 5,7-литровым V8 стоит около 34 500 долларов, а R/T Scat Pack с его 6,4-литровым V8 стоит около 40 000 долларов. SRT 392 очень хорошо оснащен, оправдывая свою цену в 50 500 долларов. С одной стороны, цена 707-сильного SRT Hellcat в 67 400 долларов недешева, но, с другой стороны, это чертовски выгодная сделка для такой мощности. Стоимость SRT Demon составляет около 84 400 долларов, но дилеры не особо этим обязаны. Проверьте Справедливую цену покупки на KBB.com, чтобы узнать, сколько заплатили другие в вашем регионе, и обратите внимание, что Challenger противостоит тенденции низкой стоимости перепродажи Dodges, сохраняя свои позиции по сравнению с Mustang и Camaro.

Бонусный контент: Chevrolet Camaro 2018 г. против Dodge Challenger 2018 г.

Вождение подержанного Dodge Challenger 2018 г. 305-сильный V6 базового автомобиля обеспечивает достаточную повседневную мощность, и вы даже можете получить всепогодную безопасность полного привода — уникальную для класса — в GT.

Модели с 5,7-литровым или 6,4-литровым двигателем V8 больше ориентированы на производительность. Этот последний двигатель раньше был в топовой линейке, и его 485 лошадиных сил двигают Challenger с чрезвычайным удовольствием. В наши дни SRT Hellcat и SRT Demon занимают первое место с 6,2-литровым двигателем V8 с наддувом. Hellcat теперь доступен в широкофюзеляжной модели с увеличенными колесами и шинами для лучшей управляемости, а Demon предназначен для поездок по дрэг-стрипу. Тем не менее, Challenger — даже Hellcat — не представляет сложности для повседневной езды благодаря удобной подвеске и относительно тихому салону.

Интерьер Comfort

Никогда бы не подумал, что Challenger способен на махинации благодаря своему приятному и удобному салону. Сенсорный экран в центре — старый друг, улучшенный в этом году с помощью Uconnect 8.4, который поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Есть ощущение ретро, ​​которое все еще выглядит современно, и нам нравится большой информационный центр для водителя между основными датчиками. Без сомнения, к толстым задним стойкам нужно привыкнуть, но предупреждение о слепых зонах и камера заднего вида облегчают управление Challenger. На заднем сиденье могут разместиться трое, что необычно для этого класса, а багажник на самом деле огромен, хотя и с высоким подъемом.

Внешний стиль

Классические пропорции Challenger с длинным капотом и короткой палубой, а также широкая посадка ворчат в каждой модели, а с расклешенными крыльями и другими деталями Hellcat Widebody и SRT Demon кричат ​​об этом прямо. Такие детали, как вырезы на капюшоне, значки и опциональные полоски, создают ощущение ретро. Он просто выглядит круто, успешно борется с желанием быть чрезмерно старомодным и остается гладким и современным, с неподвластной времени привлекательностью и мужественной чванливостью чемпиона ММА. И если этого щегольства недостаточно, вы также можете получить некоторые из ярких цветов с забавными названиями из прошлого, например, IndiGO Blue и Plum Crazy.

Любимые особенности

ПОЛНЫЙ ПРИВОД
Маслкары — это выгорание и юношеский задор, но Dodge Challenger GT 2018 года добавляет к этому ответственность за полный привод (AWD). Challenger — единственный маслкар с полным приводом, а это значит, что он станет лучшим выбором для лыжников и покупателей в снежном климате.

SRT DEMON
Dodge SRT Demon 2018 года, к сожалению, распродан, но мы восхищаемся автомобилем за его нелепость и мощь. Способный выдавать 840 л.0005

Стандартные функции

Dodge Challenger SXT 2018 года оснащен двигателем V6, информационно-развлекательной системой Uconnect с 7-дюймовым сенсорным экраном, включая Apple CarPlay и Android Auto, с Bluetooth, USB и дополнительными входами, 2-зонным автоматическим климат-контролем. , дистанционный запуск и множество дополнительных удобных функций. Существует 16 различных моделей Challenger, каждая со своим списком «стандартного» оборудования, но, как правило, чем выше вы поднимаетесь, тем больше вещей вы получаете. Тканевые сиденья с зубьями гончей входят в стандартную комплектацию моделей SXT, R/T, R/T Shaker и R/T Scat Pack. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач является стандартной для моделей V6 и опциональной для моделей V8.

Заводские опции

Challenger GT добавляет полный привод к моделям V6, а Challenger R/T, R/T Plus, T/A, T/A Plus, RT/Shaker, R/T Plus Shaker получают 5.7 -литровый V8. Мы рекомендуем пакет Performance Handling Package для 5,7-литровых моделей для модернизации подвески и тормозов. Challenger R/T Scat Pack, T/A 392, 392 Hemi Scat Pack Shaker и SRT 392 поставляются с более крупным V8 и в целом более приятным интерьером и уровнем оснащения. SRT Hellcat и Hellcat Widebody с наддувом в основном загружаются с завода. (Распроданный) SRT Demon на самом деле лишен задних и пассажирских сидений, хотя и то, и другое можно добавить за 1 доллар. Мы рекомендуем систему Uconnect 8.4, которая расширяет возможности информационно-развлекательной системы за счет большего экрана и навигации.

Двигатель и трансмиссия

3,6-литровый V6 в моделях SXT и GT передает свои 305 лошадиных сил либо на задние колеса, либо на все четыре колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. 5,7-литровый V8 в вариантах R/T и T/A развивает мощность 375 л.с. с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 372 л.с. с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. R/T Scat Pack, 392 Hemi Scat Pack Shaker, T/A 392 и SRT 392 используют один и тот же 6,4-литровый V8 мощностью 485 лошадиных сил. SRT Hellcat добавляет 6,2-литровый V8 с наддувом мощностью 707 лошадиных сил, что сделало бы его королем горы, если бы не 840-сильный (на гоночном газе) SRT Demon. Все Challengers с двигателем V8, кроме Demon, можно заказать с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, но 8-ступенчатая автоматическая коробка передач не снижает производительности. Очевидно, что ни один из этих автомобилей не является королем экономии топлива, хотя модели с двигателем V6 не так уж плохи.

3,6-литровый V6
305 лошадиных сил при 6350 об/мин
268 фунт-фут крутящего момента при 4800 об/мин Hemi V8
372 л.с. при 5200 об/мин (автоматическая)
375 л.с. при 5150 об/мин (механическая)
400 фунт-фут крутящего момента при 4400 об/мин (автоматическая)
410 фунт-фут крутящего момента при 4300 об/мин (ручная)
EPA city/ экономия топлива на шоссе: 16/25 миль на галлон (автоматическая), 15/23 миль на галлон (ручная)

6,4-литровый Hemi V8
485 лошадиных сил при 6000 об/мин
475 фунт-фут крутящего момента при 4200 об/мин при 6000 об/мин
650 фунт-фут крутящего момента при 4000 об/мин
Экономия топлива EPA по городу/шоссе: 13/22 миль на галлон (автоматическая), 13/21 миль на галлон (ручная)

6,2-литровый Hemi V8 с наддувом (SRT Demon)
808 мощность при 6300 об/мин (октановое число 91)
840 лошадиных сил при 6300 об/мин (октановое число 100)
717 фунт-фут крутящего момента при 4500 об/мин (91 октановое число)
770 фунт-фут крутящего момента при 4500 об/мин (100 октановое число)
Экономия топлива EPA по городу/шоссе: 13/22 миль на галлон хруст, чтобы убедиться, что вы выбираете лучший автомобиль для вас. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

Нам требуются новые оценки каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.