Содержание
2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye: порождение дьявола
30 октября 1961 года СССР провёл испытание самого мощного и разрушительного оружия на земле – термоядерной бомбы RDS-220 (АН602) по прозвищу «Царь-бомба». Её взорвали на ядерном полигоне на Новой Земле, сбросив с бомбардировщика. Сила взрыва составила почти 60 мегатонн в тротиловом эквиваленте, что многократно превысило мощность всех известных атомных бомб.
Другое прозвище «Царь-бомбы» — «Кузькина мать». Оно связано с выступлением Никиты Хрущёва годом ранее на сессии Генеральной Ассамблеи ООН и обещанием «показать Соединенным Штатам кузькину мать» и впоследствии стало идиомой, которая примерно переводится как «Мы вам покажем».
Когда в 2014 году 717-сильный Dodge Challenger SRT Hellcat был анонсирован, он задал новую планку отдачи двигателей для производителей масл-каров. В тот же момент 600 «лошадей» стали казаться чем-то вполне обычным. А сам автомобиль сразу же вызвал море эмоций как у критиков, так и у фанатов.
Конечно можно привести много убедительных аргументов о соотношении мощности и веса, сцепления и других факторов, влияющих на динамику машины, но достигнутая в Challenger SRT Hellcat мощность говорила за себя красноречивее любой инженерной диссертации.
И продажи это лишь подтвердили – в первый год Dodge буквально не успевал строить разлетавшиеся как горячие пирожки «Хэлкэты». В настоящее время линейка Challenger продолжает расширяться, а её продажи растут с каждым годом, даже несмотря на то, что покупательский интерес сместился от купе и седанов к мощным кроссоверам.
Однако спустя несколько лет и 717 лошадиных сил стали для высокопроизводительных масл-каров казаться чем-то вполне нормальным. Компания Chevrolet объявила о выпуске 755-сильного Corvette ZR1, да и Dodge Challenger SRT Hellcat Demon 2018 года уже смог похвастать мощностью 852 лошадиных силы на специальном гоночном топливе.
Но из-за особого позиционирования, значительно более высокой цены и ограниченного тиража, «Демон» выглядел чем-то вроде разового эксперимента, а не новым трендом для масл-каров.
Чтобы держать соперников в страхе, «Доджу» потребовалось вновь переписать правила игры в этом сегменте. Ему нужна была новая «Царь-бомба», превосходящая всех по мощности. И тогда они представили её в виде Challenger SRT Hellcat Redeye 2019 года.
Многие ошибочно воспринимают Redeye за «обычный» Hellcat. Внешне новую модель действительно не так уж много отличает от остальной линейки компрессорных «Челенджеров». Как и у Hellcat, все главные улучшения Redeye скрыты под металлом кузова.
«Как это было принято делать за последние 50 лет или около того в мире масл-каров, мы взяли самый большой двигатель, который у нас был, и установили его в лучший автомобиль, который у нас был и для этого подходил», — объяснил Кевин Хеллман, бренд-менеджер Dodge Challenger, представляя Redeye широкой публике в Портленде, штат Мэн. «Итак, перед вами дитя «Демона» и Hellcat».
В то время как последняя итерация двигателя 6.2 V8 компании Dodge имеет аналогичные архитектуру и объём как и у остальных компрессорных Hemi, её отдача достигает 808 лошадиных сил и 959 Нм крутящего момента.
В частности благодаря 2,7-литровому двухвинтовому компрессору, превосходящему 2,4-литровый, который используется на стандартных моделях Hellcat и Jeep Grand Cherokee Trackhawk.
Хотя в реальности отдача новичка была снижена, она могла составить 819 «лошадей». В Dodge приписывают эту уступку в мощности слегка изменённой калибровке двигателя из-за нового дизайна капота с одним воздухозаборником и парой прорезей для отвода тепла по бокам. По словам инженеров SRT максимальная скорость Redeye в 327 км/ч потребовала, чтобы капот генерировал меньше подъёмной силы, чем у «Демона», разгонявшегося лишь до 270 км/ч. Это в частности стало причиной изменения формы капота, а также извлечения не всей имеющейся в двигателе мощности.
Но и 808 «лошадей» этой машине много, как я вскоре выяснил, вырулив с трассы Club Motorsports в Тамуорте, Нью-Хэмпшир и проехав более 100 км по обычным улицам и шоссе. За это время мне удалось в полной мере ощутить, как хорошо ведёт себя на дорогах общего пользования автомобиль с мощностью за 800 лошадиных сил.
В конечном счете, я больше думал о том, как сдержать свою правую ногу, чем о грохочущем впереди под капотом Hemi. Хотя каждый раз перед тем, как перевести селектор в Drive, я инстинктивно ударял на акселератору, чтобы услышать этот хищный рык и улыбнуться в ответ.
Кстати, автоматическими коробками передач будут оснащаться все Redeye, которые выпустит Dodge. И хотя в остальной линейке «Челенджеров» c V8 есть альтернативный вариант трансмиссии – 6-ступенчатая механическая (в том числе и на стандартном Hellcat) – Redeye её не получит. Как владелец Challenger Hellcat с механикой скажу вам, что это облом. А впрочем, ничего удивительного. Когда в прошлом году мой новенький сделанный на заказ масл-кар прибыл в автосалон, продавец признался, что это первый Hellcat с механикой, который он когда-либо видел.
Redeye будет оснащаться только автоматической коробкой передач.
Тем не менее, восьмиступенчатый автомат TorqueFlite 8HP90 является одним из лучших среди себе подобных.
Эта коробка передач от фирмы ZF — умная штука, хорошо подходящая для этой машины. Она обеспечивает быстрый отклик и почти мгновенные переключения как при езде «на все деньги», так и в расслабленном фланировании по городским улочкам.
И если честно, 717 лошадиных сил — это не так уж много для машины с тремя педалями, чтобы получить массу удовольствия и весело провести время за рулём. Но прибавка к ним почти сотни «лошадей» это уже чересчур. При такой мощности даже с автоматической коробкой передач управление автомобилем требует максимальной концентрации, ведь на скоростях до 110 км/ч достаточно лишь придавить педаль газа, чтобы сорвать задние колёса в пробуксовку.
Но это не значит, что Redeye — непокорный зверь. Благодаря изменению настроек рулевого управления, переключения передач, жесткости подвески и других характеристик вождения, Redeye может мгновенно меняться и быть как фантастическим купе для путешествий, так и бескомпромиссным сжигателем покрышек буквально по нажатию кнопки.
Со второй половиной этой двойственной личности я познакомился, как только приехал на автодром Club Motorsports. На ошеломительном треке, словно вырезанном в скале, и выглядящем как настоящая гоночная трасса протяжённостью 4 км с 15 поворотами шириной до 12 м и с перепадом высот 76 м Redeye проявил свои сильные стороны.
Challenger, построенный на модифицированной платформе седана, в сравнении с такими пони-карами как Ford Mustang и Chevrolet Camaro физически огромен, а его центр тяжести расположен относительно высоко. Но SRT продолжает доказывать, что хорошая инженерия может творить чудеса, даже на 800-сильном масл-каре весом более 2 т.
Несмотря на распределение веса между передней и задней осями в соотношении примерно 57/43 Redeye может вести себя довольно нейтрально если им правильно управлять. Как и у любой сверхмощной заднеприводной машины, задние колёса будут стремиться обогнать передние, если вы переборщите с газом на выходе из поворота. И передок будет давить насколько позволяют характеристики шин когда вы заныриваете в поворот.
Но это купе может и танцевать с правильным партнером, если поиграть рулём и педалью газа.
При всей избыточности размеров и мощности, я ни разу не почувствовал никакого вмешательства со стороны систем контроля тяги и устойчивости, которые активировали инструкторы перед тем, как я выезжал на трек, чтобы нащупать динамические пределы Redeye. Конечно, этот автомобиль обойдётся вам не дёшево, если вы решите поучаствовать на нём в трек днях. Но если вы такой же фанат скорости и драйва, как я, то это определённо стоит того, чтобы получить больше возможностей и удовольствия, чем доступны для остальных владельцев пони-каров.
Если говорить о кошельках потенциальных покупателей нового Redeye, то лучше бы им быть потолще. Хотя базовый Challenger SRT Hellcat 2019 года стал примерно на $5000 дешевле, чем модель 2018 года из-за того, что часть оснащения прежде доступная по умолчанию была переведена в разряд опций. Например, кожаный салон, вентилируемые сиденья и продвинутая акустика. Цены на Redeye в стандартной комплектации стартуют с $69 950, в то время как широкий обвес кузова добавит к стоимости ещё $6000.
Один из богато оснащённых автомобилей, которым я управлял на тест-драйве стоил $85 810, а другой – более $91 000. Это намного больше $60 000, которые просили за дебютировавший 4 года назад Challenger SRT Hellcat. На самом деле разницу можно объяснить возросшей мощностью, лучшим сцеплением и характеристиками. А в случае с навороченными тестовыми экземплярами ещё и богатым оснащением с дополнительными улучшениями и настройками. Но, тем не менее, я не могу не задаться вопросом, а не начинает ли Dodge отклоняться от простой формулы, которая оказалась столь успешной – мощный суперкар по карману синему воротничку?
Dodge Challenger 2018-2019 Цена, Технические Характеристики, Фото, Видео Тест-Драйв
Технические характеристики
| Комплектация | Цена |
|---|---|
| SXT | 28 095 $ |
| GT | 30 645 $ |
| R/T | 34 545 $ |
| R/T Scat Pack | 40 245 $ |
| R/T Scat Pack Widebody | 46 245 $ |
| SRT Hellcat | 60 945 $ |
| SRT Hellcat Widebody | 66 945 $ |
| SRT Hellcat Redeye | 71 945 $ |
| SRT Hellcat Redeye Widebody | 77 945 $ |
| Комплектация | Цена в рублях |
|---|---|
| SXT | 2 275 695 ₽ |
| GT | 2 482 245 ₽ |
| R/T | 2 798 145 ₽ |
| R/T Scat Pack | 3 259 845 ₽ |
| R/T Scat Pack Widebody | 3 745 845 ₽ |
| SRT Hellcat | 4 936 545 ₽ |
| SRT Hellcat Widebody | 5 422 545 ₽ |
| SRT Hellcat Redeye | 5 827 545 ₽ |
| SRT Hellcat Redeye Widebody | 6 313 545 ₽ |
Отзывы
Статистика продаж Dodge Challenger
Dodge Challenger 2018-2019 – культовый американский автомобиль, выпускаемый компанией Dodge, входящей в состав Chrysler Corporation.
Данный автомобиль является классикой американского автопрома. Автомобиль очень популярен в кинофильмах, сериалах и мультфильмах, представляя собой один из символов американского автопрома. Данная модель получила вторую жизнь в 2008 году после выхода второго поколения.
Содержание:
- Характеристики
- Дизайн
- Салон
- Ходовая
- Стоимость
- Видео обзор
Спустя тридцать пять лет с конвейера сходит новый автомобиль второго поколения. Автомобиль доступен в четырех комплектациях: SRT-8, SXT, SE, R/T.
Мускул-кар изменил внешность, обрел новую начинку, и все неотъемлемые атрибуты современного автомобиля.
Технические характеристики Додж Челленджер
| Комлпектация | Тип | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.6 AT AWD GT | V-образный, 6-цилиндровый | 305 (224) / 6350 | 363 (37) / 4800 | 7. 2 | 238 |
| 3.6 AT AWD SXT | V-образный, 6-цилиндровый | 305 (224) / 6350 | 363 (37) / 4800 | 7.1 | 238 |
| 3.6 AT GT | V-образный, 6-цилиндровый | 305 (224) / 6350 | 363 (37) / 4800 | 6.7 | 250 |
| 3.6 AT SXT | V-образный, 6-цилиндровый | 305 (224) / 6350 | 363 (37) / 4800 | 6.6 | 250 |
| 3.6 AT SXT Plus | V-образный, 6-цилиндровый | 305 (224) / 6350 | 363 (37) / 4800 | 6. 6 | 250 |
| 5.7 AT R/T | V-образный, 8-цилиндровый | 372 (274) / 5200 | 542 (55) / 4400 | 5.4 | 260 |
| 5.7 AT R/T Plus | V-образный, 8-цилиндровый | 372 (274) / 5200 | 542 (55) / 4400 | 5.4 | 260 |
| 5.7 AT R/T Plus Shaker | V-образный, 8-цилиндровый | 372 (274) / 5200 | 542 (55) / 4400 | 5.4 | 260 |
| 5.7 AT R/T Shaker | V-образный, 8-цилиндровый | 372 (274) / 5200 | 542 (55) / 4400 | 5. 4 | 260 |
| 5.7 AT T/A | V-образный, 8-цилиндровый | 372 (274) / 5200 | 542 (55) / 4400 | 5.4 | 260 |
| 5.7 AT T/A Plus | V-образный, 8-цилиндровый | 372 (274) / 5200 | 542 (55) / 4400 | 5.4 | 260 |
| 5.7 MT R/T | V-образный, 8-цилиндровый | 375 (276) / 5150 | 555 (57) / 4300 | 5.5 | 260 |
| 5.7 MT R/T Plus | V-образный, 8-цилиндровый | 375 (276) / 5150 | 555 (57) / 4300 | 5. 5 | 260 |
| 5.7 MT R/T Plus Shaker | V-образный, 8-цилиндровый | 375 (276) / 5150 | 555 (57) / 4300 | 5.5 | 260 |
| 5.7 MT R/T Shaker | V-образный, 8-цилиндровый | 375 (276) / 5150 | 555 (57) / 4300 | 5.5 | 260 |
| 5.7 MT T/A | V-образный, 8-цилиндровый | 375 (276) / 5150 | 555 (57) / 4300 | 5.5 | 260 |
| 5.7 MT T/A Plus | V-образный, 8-цилиндровый | 375 (276) / 5150 | 555 (57) / 4300 | 5. 5 | 260 |
| 6.2 AT SRT Demon | V-образный, 8-цилиндровый | 840 (618) / 6300 | 1044 (106) / 4500 | 2.5 | 350 |
| 6.2 AT SRT Hellcat | V-образный, 8-цилиндровый | 717 (527) / 6000 | 889 (91) / 4800 | 3.7 | 320 |
| 6.2 AT SRT Hellcat Redeye | V-образный, 8-цилиндровый | 797 (586) / 6300 | 959 (98) / 4500 | 3.6 | 330 |
| 6.2 AT SRT Hellcat Redeye Widebody | V-образный, 8-цилиндровый | 797 (586) / 6300 | 959 (98) / 4500 | 3. 6 | 325 |
| 6.2 AT SRT Hellcat Widebody | V-образный, 8-цилиндровый | 717 (527) / 6000 | 889 (91) / 4800 | 3.7 | 315 |
| 6.2 MT SRT Hellcat | V-образный, 8-цилиндровый | 717 (527) / 6000 | 889 (91) / 4800 | 3.9 | 315 |
| 6.2 MT SRT Hellcat Widebody | V-образный, 8-цилиндровый | 717 (527) / 6000 | 889 (91) / 4800 | 3.9 | 315 |
6. 4 AT 392 HEMI Scat Pack Shaker | V-образный, 8-цилиндровый | 485 (357) / 6100 | 644 (66) / 4100 | 4.6 | 285 |
| 6.4 AT R/T Scat Pack | V-образный, 8-цилиндровый | 485 (357) / 6100 | 644 (66) / 4100 | 4.6 | 285 |
| 6.4 AT R/T Scat Pack 1320 | V-образный, 8-цилиндровый | 485 (357) / 6100 | 644 (66) / 4100 | 4.5 | 285 |
| 6.4 AT SRT 392 | V-образный, 8-цилиндровый | 485 (357) / 6100 | 644 (66) / 4100 | 4. 6 | 285 |
| 6.4 AT T/A 392 | V-образный, 8-цилиндровый | 485 (357) / 6100 | 644 (66) / 4100 | 4.6 | 285 |
| 6.4 MT 392 HEMI Scat Pack Shaker | V-образный, 8-цилиндровый | 485 (357) / 6100 | 644 (66) / 4100 | 4.4 | 290 |
| 6.4 MT R/T Scat Pack | V-образный, 8-цилиндровый | 485 (357) / 6100 | 644 (66) / 4100 | 4.4 | 290 |
| 6.4 MT R/T Scat Pack 1320 | V-образный, 8-цилиндровый | 485 (357) / 6100 | 644 (66) / 4100 | 4. 3 | 290 |
| 6.4 MT SRT 392 | V-образный, 8-цилиндровый | 485 (357) / 6100 | 644 (66) / 4100 | 4.4 | 290 |
| 6.4 MT T/A 392 | V-образный, 8-цилиндровый | 485 (357) / 6100 | 644 (66) / 4100 | 4.4 | 290 |
Подробнее
Как и в первом поколении автомобилей, в новых авто установлены большие и очень мощные двигатели. Конструкторы постарались на славу, вложив в это авто просто звериную мощь.
У новой модели доступно четыре варианта двигателя и все они более чем мощные.
Самый скромный из них бензиновый V6, объемом 3.
5 литра.
Мотор развивает мощность в 250 л.с. и крутящий момент 339 Нм.
Данным мотором комплектуется базовая версия SE.
Следующий по мощности – бензиновый мотор V8, объемом 5.7 л, мощностью 376 л.с. и крутящим моментом 548 Нм. Данный двигатель входит в комплектацию среднего уровня – R/T.
Далее идет бензиновый V8 на 6.1 л. на 425 лошадиных сил и 569 Нм максимального крутящего момента. Им комплектуется топовый SRT8.
И наиболее мощная версия двигателя под названием SRT Hellcat, развивающая 707 лошадиных сил. Данный мотор стал доступен на автомобилях 2015 года.
В качестве коробки передач предлагается четырех ступенчатая механическая, пяти ступенчатая автоматическая и шести ступенчатая механическая.
Экстерьер
Во втором поколении максимально сохранен дизайн и дух мускул-каров семидесятых. При этом агрессивный и спортивный образ дополнился современными штрихами. Автомобиль стал более аэродинамичный, получил большие колеса и спортивные тормоза.
Бампера и решетка радиатора выполнены в более современном стиле.
Дизайнерами была проделана очень тщательная работа по воссозданию того харизматичного образа Челленджера из семидесятых годов в новом качестве, но максимально сохранив старые очертания.
Интерьер Dodge Challenger 2018-2019
Над салоном автомобиля дизайнеры поработали не менее кропотливо. Салон выполнен очень качественно и ярко. Дух автомобиля чувствуется вплоть до мельчайших деталей, однако в то же время, салон данного мускул-кара очень современный и высокотехнологичный. К примеру приборная панель выполнена в духе классического дизайна старого американского радио, но при этом она полностью цифровая, имеет красивую светодиодную подсветку и необычный шрифт всех обозначений.
Внутри автомобиль выглядит еще более стильным и спортивным. Материалы отделки подобраны очень хорошего качества. В авто установлены комфортабельные спортивные сиденья обтянутые дорогой кожей. Стиль отделки салона полностью отражает внешний дизайн.
Сочетания черной и красной кожи с качественной строчкой делают салон очень привлекательным и агрессивно спортивным.
Подвеска
Передняя подвеска данного автомобиля – независимая, типа McPherson, задняя подвеска – независимая многорычажная.
В целом можно сказать, что характеристики подвески модель имеет такие, что в итоге он прекрасно управляется, несмотря на свои немалые габариты (длина – 5023 мм., ширина – 1923 мм., высота – 1449 мм.) и массу (снаряженная масса автомобиля 1735 кг.). Автомобиль отлично держит дорогу, легко и плавно входит в повороты, однако если вы решите «дрифтануть», купе очень отзывчиво пускается в контролируемый занос.
При динамичных и спортивных характеристиках автомобиля, конструкторам удалось сделать его довольно комфортным.
Но все-таки не комфорт является главным достоинством. Название означает «соревнующийся» (от английского «сhallange» – соревнование). Стихия этого автомобиля – соревнование и создан он именно для этого.
Это не просто транспорт, это азартный игрок, постоянно находящийся в поисках драйва, схватки, спарринга. Безусловно данный автомобиль имеет гоночный дух.
Это не просто транспорт, это азартный игрок, постоянно находящийся в поисках драйва, схватки, спарринга. Безусловно данный автомобиль имеет гоночный дух.Цена
Стоит ли покупать данный автомобиль – каждый должен решить для себя сам. Автомобиль слишком специфический и неординарный, чтобы его достоинства можно было изложить лишь только в цифрах. Это автомобиль с большой историей, своей уникальной харизмой и стилем. За рулем этого автомобиля вы не останетесь незаметным ни в одном городе мира. Dodge Challenger 2018 красивый мощный и дерзкий, привлекающий к себе внимание своим ярким внешним видом и агрессивным звуком выхлопа.
Конечно есть и недостатки. В первую очередь это большой расход бензина, который в наше время крайне дорог. Сама концепция мускул-кара подразумевает, что эта «зверюга» жрет бензин в огромных количествах. Данному типу автомобилей экономия не свойственна.
С другой стороны, на сегодняшний день на автомобильном рынке нет недостатка в спортивных и мощных купе.
В зависимости от комплектации, автомобиль обойдется от шестидесяти до ста двадцати тысяч долларов, и это не считая довольно высоких эксплуатационных затрат. За эти деньги покупатель имеет возможность выбирать из достаточно большого диапазона хороших автомобилей от ведущих автопроизводителей, среди которых есть куда более конкурентоспособные модели.
Далеко не каждый выберет для себя именно этот автомобиль. Машина эта не для всех. Она несомненно найдет своих ценителей, среди тех, для кого эта дикая мощь, агрессивный дизайн, история, уникальный дух и харизма этого автомобиля будут значить гораздо больше чем те недостатки, которые можно в нем отыскать. Если вы из таких людей, то этот автомобиль доставит вам массу радости и удовольствия от езды.
Экстерьер первого поколения Додж Челленджер был разработан Карлом Камероном – тем же человеком, который незадолго до этого разработал дизайн автомобиля Dodge Charger. Можно сказать, что общая концепция и некоторые наработки в области дизайна были позаимствованы у Чарджера.
Оба этих автомобиля выполнены в духе американских мускул-каров и имеют много общего.
Подержанный Dodge Challenger для продажи рядом со мной
Фильтры поиска
Изменение фильтров на этой панели немедленно обновит результаты поиска. Подержанные автомобили 3
Снижение цен0
См. автомобили со снижением цен в за последние 30 дней
Пробег
Пробег
CPO
Сертифицированный подержанный0
Зарегистрированные аварии
Состояние автомобиля
Нет сообщений об авариях0
1 или меньше0
0
0 Любой номер 003
Показать только чистое название
Автомобиль, который не
Повреждение
Значительные повреждения или в сумме
Состояние, при котором автопроизводитель выкупает автомобиль из-за гарантийных дефектов
Восстановление после кражи
Любое транспортное средство, украденное у владельца, а затем найденное
Повреждение рамы
Повреждение компонента основной конструкции транспортного средства
Количество владельцев
32 Состояние транспортного средства Один владелец 0
2 или меньше0
Любое число0
Индикатор парка и аренды
Парк транспортных средств
Транспортные средства, находящиеся в собственности или в аренде у предприятия, а не у физического лица
Арендованные автомобили
Транспортные средства, используемые для сдачи в аренду
Данные истории состояния предоставлены Experian AutoCheck.
Использование этих данных регулируется Условиями и положениями AutoCheck.
Купите свой следующий автомобиль из дома без давления.
Зафиксируйте цену.
Настройте свое финансирование.
Доставить.
Просто отфильтруйте по значку
Магазин TrueCar+ Vehicles
Показано 1–30 из 3 663 Объявлений3 663 Объявлений
Сортировать по
Лучшее соответствиеЛучшее предложениеЦена от низкой до высокойЦена от высокой к низкойРасстояниеПробег от низкого до высокогоПробег от высокого к низкомуГод от низкого к высокомуГод от высокого к низкомуНовый список
Найдите подержанный Dodge Challenger рядом с вами продажа по всей стране, включая Dodge Challenger SRT 392 RWD и Dodge Challenger SXT Automatic.
Цены на подержанный Dodge Challenger в настоящее время колеблются от 8 000 до 349 900 долларов с пробегом от 8 до 39 км.1358. Найдите подержанный инвентарь Dodge Challenger в сертифицированном дилерском центре TrueCar рядом с вами, введя свой почтовый индекс и увидев лучшие совпадения в вашем регионе. Если вы хотите купить свой подержанный Dodge Challenger онлайн, TrueCar предлагает 30 моделей, доступных для покупки из дома, что позволяет вам приобрести свой Dodge Challenger удаленно и доставить его прямо к вам домой в континентальной части Соединенных Штатов.
Список автомобилей Dodge Challenger по годам
| Автомобиль | Цена от | Отличная цена | Без аварий | Всего в наличии |
|---|---|---|---|---|
| 2023 Dodge Challenger | 31 000 $ | 30 объявлений | ||
| 2022 Dodge Challenger | 22 488 $ | 32 объявления | 418 объявлений | 461 объявление |
| 2021 Dodge Challenger | 21 950 $ | 60 объявлений | 630 объявлений | 715 объявлений |
| 2020 Dodge Challenger | 18 501 $ | 44 объявления | 3224 объявления ings | |
| 2019 Dodge Challenger | $19,900 | 67 объявлений | 477 объявлений | 583 объявления |
| 2018 Dodge Challenger | $16,988 | 47 объявлений | 265 объявлений | 338 объявлений | 2017 Dodge Challenger | 16 400 $ | 13 объявлений | 148 объявлений | 211 объявлений |
| 20 объявлений | 166 объявлений | 217 объявлений | ||
| 2015 Dodge Challenger | 13 900 $ | 36 объявлений | 153 объявления | 205 объявлений |
| 2014 Dodge Challenger | 8 995 $ | 24 объявления | 96 объявлений | 143 объявления |
Dodge Challenger Отзывы владельцев
Dodge Challenger 1-го поколения
2
20008 2 — Присутствует
Общий рейтинг
4,5
9
из 10
На основе оценок
2 273
Производительность
4,7
Комфорт
4,4
Топливная эффективность
3,8
Технология безопасности
4.
4
Характеристики
4.4
Все обзоры
5.0
10
из 10
0 0.30020
3 0002 Комфорт
5,0
Топливная эффективность
3,0
Технология безопасности
5,0
Характеристики
5.0
Производительность
5.0
Комфорт
5.0
Топливная эффективность
Технологии Безопасность 3.0
3
30003
5.0
Характеристики
5.0
Безупречный стиль и форма
Топливная экономичность
Опубликовано анонимным автором 03 декабря 2022 г. 012 5.0
10
из 10
Производительность
5,0
Комфорт
5,0
Топливная экономичность
5,0
Технология безопасности 90 90 90 90 0302 5,0003 9000 Характеристики
5.
0
Мне нравится мастерство автомобиля. Мне нравится общая производительность автомобиля, а также!
Пока ничего не нравится.
Опубликовано Sheliah B 15 нояб. 2022 г.|2022 Dodge Challenger GT RWD|Куплено окт. 2022 г. 2 Комфорт
5.0
Топливная экономичность
4,0
Технология безопасности
4,0
Особенности
4.0
Нравится внешний вид, нравится общая производительность.
Некоторые элементы внутренней отделки могли бы быть более качественными.
Представлено Jamison B 10 августа 2022 г.|2022 Dodge Challenger GT RWD|Куплен в июле 2022 г.
Посмотреть все отзывы о Dodge Challenger с годами выпуска от 2008 до 2023.
Подержанный Dodge Challenger выпускается с кузовом купе. В списках Dodge Challenger также предлагаются автоматические и механические коробки передач.
Dodge Challenger поставляется только с газом в качестве варианта топлива.
Самые популярные комплектации Dodge Challenger, основанные на общенациональном инвентаре, — это Dodge Challenger SXT с 955 наименованиями, Dodge Challenger R/T с 613 наименованиями и Dodge Challenger R/T Scat Pack с 569 наименованиями.
Средняя цена Dodge Challenger SXT составляет 24 136 долларов, а Dodge Challenger R/T и Dodge Challenger R/T Scat Pack — 30 652 и 46 047 долларов соответственно.
Судя по инвентаризации TrueCar, в списках подержанных Dodge Challenger обычно предлагаются колеса премиум-класса, Bluetooth и многозонный климат-контроль. С другой стороны, только небольшое количество подержанных Dodge Challenger имеет систему слепых зон, передние сиденья с охлаждением или люк в крыше.
Dodge Challenger SXT расходует 23 комбинированных миль на галлон по оценке EPA.
Другие модели Dodge
- Подержанный Dodge Avenger
- Подержанный Dodge Caliber
- Подержанный Dodge Caravan
- Подержанный Dodge Charger
- Подержанный Dodge Dakota
- Подержанный Dodge Grand Caravan
- Подержанный Dodge Journey
- Подержанный Dodge Nitro
- Подержанный Dodge Ram 1500
- Подержанный Dodge Ram 2500
- Подержанный Dodge Ram 3500
- Подержанный Dodge Viper
4 Dodge
41 Подержанный Dodge Durango
Все комплектации Dodge Challenger
- Подержанный Dodge Challenger GT
- Подержанный Dodge Challenger R/T Classic
- Подержанный Dodge Challenger R/T Scat Pack
- Подержанный Dodge Challenger R/T Scat Pack Widebody
- Подержанный Dodge Challenger SRT Hellcat
- Подержанный Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye
- Подержанный Dodge Challenger SRT8
- Подержанный Dodge Challenger SXT
- Подержанный Dodge Challenger SXT Plus
Challenger
Dodge90 R 441 Подержанный Dodge Challenger R/T Plus
Популярные годы для Dodge Challenger
- 2022 Dodge Challenger
- 2021 Dodge2 Challenger
- 2019 Додж Челленджер
- 2018 Додж Челленджер
- 2017 Додж Челленджер
- 2016 Додж Челленджер
- 2015 Додж Челленджер
- 2014 Додж Челленджер
- 2013 Додж Челленджер
- 2012 Dodge Challenger
- 2011 Dodge Challenger
- 2010 Dodge Challenger
Popular Cities for Dodge Challenger
- Подержанный Dodge Challenger в Бостоне, Техас Dodge Challenger
- 2 Подержанный
- Подержанный Dodge Challenger в Шарлотте, Северная Каролина
- Подержанный Dodge Challenger в Чикаго, Иллинойс
- Подержанный Dodge Challenger в Колумбусе, Огайо
- Подержанный Dodge Challenger в Далласе, Техас
- Подержанный Dodge Challenger в Денвере, Колорадо
- Подержанный Dodge Challenger в Детройте, штат Мичиган
- Подержанный Dodge Challenger в Эль-Пасо, штат Техас
- Подержанный Dodge Challenger в Форт-Уэрте, штат Техас
- Подержанный Dodge Challenger в Хьюстоне, штат Техас
- Подержанный Dodge Challenger в Индианаполисе Dodge Challenger в Джексонвилле, штат Флорида
- Подержанный Dodge Challenger в Лос-Анджелесе, Калифорния
- Подержанный Dodge Challenger в Мемфисе, Теннесси
- Подержанный Dodge Challenger в Нэшвилле, Теннесси
- Подержанный Dodge Challenger в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк
- Подержанный Dodge Challenger в Филадельфии, Пенсильвания
- Подержанный Dodge Challenger в Фениксе, Аризона
- Подержанный Dodge Challenger в Сан-Антонио, Техас
- Подержанный Dodge Challenger в Сан-Диего, Калифорния
- Подержанный Dodge Challenger в Сан-Франциско, Калифорния
- Подержанный Dodge Challenger в Сиэтле, Вашингтон
- Подержанный Dodge Challenger в Вашингтоне, округ Колумбия
2 Подержанный Dodge Challenger в Сан-Хосе, Калифорния
2023 Dodge Challenger Обзор, цены и характеристики
6.
5/10 C/D RATING
FCA
6.5/10 C/D RATING
Выберите год
- Максимумы Смелые Hemi V-8, доступный полный привод, удивительно комфортная езда.
- Lows Обработка слишком старомодна, материалы салона деклассированы.
- Вердикт Винтажный внешний вид Challenger идеально сочетается с его устаревшими дорожными манерами маслкара.
Водители-энтузиасты найдут современные версии Chevrolet Camaro и Ford Mustang более способными на извилистых дорогах и гоночных трассах, но очарование старой школы Challenger неоспоримо.Где находится этот автомобиль
1
Chevrolet Camaro ZL1
ОТ 69 995 долл. США
2
Ford Mustang Shelby GT500
ОТ 80 795 долл. США 60 0
3 3 3 21 ОТ: 29 145 долларов США
4
Chevrolet Camaro
ОТ
7
Dodge Challenger
ОТ 29 000 долл. США
5
Dodge Challenger SRT / Hellcat
ОТ 69 895 долл. США
7
ОТ 32 695 долл. США
Что нового для 203?
В этом году заканчивается эра купе Challenger, поскольку Dodge готовит модель следующего поколения, вероятно, с электрической трансмиссией. Challenger 2023 носит специальные памятные таблички под капотом, чтобы указать последний модельный год текущего поколения, а Dodge предложит популярные цвета из прошлого автомобиля, включая Plum Crazy, B5 Blue и Sublime Green.
Все модели R/T получают новый значок «345» на переднем крыле, чтобы отдать дань уважения двигателю Hemi V-8, который находится под длинным вентилируемым капотом автомобиля. Первый из этих семи специальных выпусков Dodge называется Shakedown. Всего будет построено 1000 штук. Версия Shakedown будет разделена между 485-сильным R/T Scat Pack и его близнецом Widebody и, вероятно, будет стоить от 55 до 65 тысяч долларов.
Цены и выбор
SXT
32 695 долл. США
GT
35 995 долл. США
R/T
190 503 90 003 90 002 долл. США T Scat Pack
$48 995
R/T Scat Pack Widebody
54 990 долларов США
Мы бы выбрали модель R/T Scat Pack из-за ее 6,4-литрового двигателя V-8 мощностью 485 л.с. Хотите верьте, хотите нет, но мы бы предпочли восьмиступенчатую автоматическую коробку передач стандартной механической коробке передач, потому что она гораздо более отзывчива, чем ручное переключение передач.
Мы также добавили бы адаптивные амортизаторы для регулируемого качества езды и пакет Dynamics для его широких 20-дюймовых колес, передних тормозов Brembo с шестью поршнями и кожаного рулевого колеса. Пакет Plus улучшает интерьер благодаря окружающему освещению, вставкам сидений из искусственной замши и гораздо более приятным материалам на приборной панели и дверях. Для этого также требуется группа удобства водителя, которая обеспечивает мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, зеркала с электроприводом и фары с высокой интенсивностью разряда.
Двигатель, трансмиссия и характеристики
Базовый 305-сильный V-6 Challenger не удовлетворит любителей острых ощущений. Скромный двигатель сочетается исключительно с восьмиступенчатым автоматом, но в тяжелом Challenger ему не хватает разгона и азарта соперников. Двигатели Dodge Hemi V-8 — это отдельная история. 5,7-литровый мощностью 375 л.
с., который мы тестировали, имел достаточно мощности, чтобы скользить по требованию, и его гортанное рычание было приятным. Те, кто хочет максимально раскрыть потенциал Challenger, захотят 6,4-литровый V-8, который производит 485 лошадиных сил и 475 фунт-фут крутящего момента. Мы тоже ездили на T/A 392 с автоматической коробкой передач , и восхищался пусковым звуком выхлопной трубы и ревом баритона при нажатии. В то время как мы обожаем механическую коробку передач, автомат невероятно отзывчив на нажатие педали газа и быстро переключается на пониженную передачу при включении питания. Challenger проносится через повороты, как разъяренный бык, видя красный, агрессивно фыркая и угрожающе раскачиваясь. Здоровенный Dodge — это маслкар в прямом смысле этого слова: он лучше ведет себя на улице и на дрэг-стрипе, чем на двухполосных дорогах. После редизайна модельного ряда в 2015 году модели, на которых мы ездили, предлагали удобную, но немного грубую езду. Однако по сравнению с Camaro и Mustang с более острым и цепким управлением, Challenger слишком мягок в крутых поворотах, а его рулевое управление слишком тугое.
Медленно реагирующий штурвал хорошо подходит для неторопливых вождений и легко контролируемого скольжения хвоста под действием силы.
Подробнее о Challenger Coupe
- 2023 Challenger Shakedown: 1st 7 Final Editions
- Dogh По оценкам, Challenger с двигателем расходует 19 миль на галлон по городу и 30 миль на галлон по шоссе. Добавление полного привода снижает эти рейтинги на 1 и 3 мили на галлон соответственно. Претенденты с 5,7-литровым V-8, как ожидается, будут зарабатывать до 16 миль на галлон по городу и 25 миль на галлон по трассе. Версии с 6,4-литровым V-8 рассчитаны на 15 миль на галлон по городу и 24 мили на галлон по трассе. Мы протестировали полноприводный Challenger V-6 и один с 485-сильным V-8 и автоматической коробкой передач на нашем реальном маршруте со скоростью 120 км/ч, который является частью наш обширный режим тестирования . Удивительно, но они оба заработали 26 миль на галлон на шоссе. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Challenger посетите веб-сайт EPA .
Интерьер, комфорт и багажник
Интерьер Challenger выполнен в классическом стиле маслкаров с простым дизайном, вдохновленным его предшественниками 1970-х годов, и комфортабельными помещениями. По сравнению со своими конкурентами в виде пони-каров, Dodge намного просторнее внутри, и взрослые могут использовать заднее сиденье. К сожалению, его прорезиненные материалы больше напоминают старый винил, чем пластик премиум-класса, а обзорность сзади паршивая. Широкие передние сиденья Challenger удобны для путешествий, но даже дополнительные сиденья с дополнительной поддержкой не обнимают своих пассажиров, как в Camaro или Mustang. Пони-кар Dodge имеет в багажнике на семь кубических футов больше грузового пространства по сравнению с Camaro. Это позволяет Challenger проглотить на две сумки больше багажа, чем Camaro. Сложите задние сиденья, и это преимущество увеличится до шести. У Challenger есть большой отсек на центральной консоли и удобное место для смартфона.
Тем не менее, ни один из протестированных нами автомобилей этого класса не был особенно приспособлен для хранения мелких предметов.Разница между автомобилем и водителем
- Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей
- Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю
Информационно-развлекательная система и возможности подключения информационно-развлекательная система. Многофункциональное устройство включает в себя интеграцию Apple CarPlay и Android Auto в качестве стандартного оборудования. Хотите избавиться от светодиода? Послушайте леденящие кровь гитарные риффы Джимми Пейджа с помощью одной из двух опциональных аудиосистем Alpine или crème-de-la-creme 9.00-ваттная установка Harman/Kardon с 18 динамиками.
Как купить и обслуживать автомобиль
- Как купить или взять в аренду новый автомобиль
- Как купить подержанный автомобиль
- Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем
Безопасность и водитель- Вспомогательные функции
Это купе старой школы доступно с некоторыми технологиями помощи водителю , но покупателям, которым нужны более продвинутые технологии, придется искать в другом месте.
Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Challenger посетите сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения ( NHTSA ) и веб-сайты Страхового института дорожной безопасности ( IIHS ). Основные функции безопасности включают:- Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
- Доступный адаптивный круиз-контроль
- Доступный автоматический дальний свет
Гарантия и техническое обслуживание
гарантии. В отличие от BMW и Chevrolet , Dodge не предоставляет бесплатное плановое техническое обслуживание.
- Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60 000 миль
- Бесплатное плановое техническое обслуживание не проводится
Стрелка, указывающая внизСтрелка, указывающая вниз
0116
Сколько стоит моя машина?
Стоимость автомобилей и водителей рассчитывается на основе тех же данных, которые дилеры Black Book® используют для оценки автомобилей.
Тем не менее, ни один из протестированных нами автомобилей этого класса не был особенно приспособлен для хранения мелких предметов.
Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Challenger посетите сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения ( NHTSA ) и веб-сайты Страхового института дорожной безопасности ( IIHS ). Основные функции безопасности включают: